2018秋季东财《海商法B》在线作业二（随机）5(资料）

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【奥鹏】[东北财经大学]东财《海商法B》在线作业二（随机）
试卷总分:100    得分:100
第1题,1978年"汉堡规则"彻底废除了"航海过失免责条款"，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（  ）负举证责任
A、承运人
B、承运人或其雇佣人员、代理人
C、托运人
D、收货人



第2题,请指出下列哪项应适用中国海商法的规定
A、检疫船
B、护卫舰
C、远洋万吨货轮
D、18吨位船舶



第3题,如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（   ）
A、指派另一艘类似船舶
B、可以两次指派另外的类似船舶
C、经承租人同意更换船舶
D、以上均不是



第4题,《1989年国际救助公约》问世后，我国的救助合同格式，增加了
A、无效果,无报酬条款
B、仲裁条款
C、严格责任条款
D、特别补偿条款



第5题,对于迟延交付作出规定的公约有：
A、海牙规则
B、海牙-维斯比规则
C、汉堡规则
D、以上均是



第6题,承运人的责任归责原则实行的是
A、不完全的过错责任原则
B、完全的过错责任原则
C、严格责任原则
D、无过错责任原则



第7题,欧洲第一部综合性海商法典是
A、海事条例
B、哈特法
C、商船航运法
D、罗得法



第8题,船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（　　）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态
A、出租人
B、承租人
C、承运人
D、船长



第9题,我国参加的海上货物运输的国际公约是
A、《海牙规则》
B、《维斯比规则》
C、《汉堡规则》
D、没有参加



第10题,(   )与救助方订立救助合同
A、船长
B、船舶所有人
C、货物所有人
D、收货人



第11题,根据1957年《船舶所有人责任限制公约》，责任主体不包括（　　）
A、船舶租凭人
B、船长和船员
C、船舶经营人
D、救助人



第12题,国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
A、已装船提单
B、收货待运提单
C、预借提单
D、倒签提单



第13题,我国《海商法》不适用于下列哪种救助?
A、已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助
B、对船舶的救助
C、对落海飞机的救助
D、对货物的救助



第14题,下列（   ）批注会使提单成为不清洁提单：
A、内件细数无法核对
B、内容不知
C、10件包装轻微破损
D、不负汗渍责任



第15题,跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指
A、承运人接收货物的日期
B、托运人将货物运至船上的日期
C、承运人开始将货物装船的日期
D、承运人将货物装完船的日期



第16题,定期租船合同的特点
A、出租人负责配备船长和船员,负责船舶航行和内部管理事务
B、承租人负责船舶调度和营运,并负担船舶营运费用
C、船舶在租期内由承租人雇佣和配备的船员占有,并由承租人使用和经营,但处分权仍属于出租人
D、租金按租用船舶时间长短计算
,B,D


第17题,船舶碰撞的损害赔偿包括：
A、船舶损失
B、船上货物损失
C、运费损失
D、船上人员损失
,B,D


第18题,船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：
A、不可抗力造成的船舶碰撞
B、意外事故造成的船舶碰撞
C、无法判断责任的碰撞
D、不明过失碰撞
,B,D


第19题,船舶抵押权的实现方式不包括
A、折价
B、拍卖
C、变卖
D、易物
,C,D


第20题,长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？
A、因灌水灭火造成的货物损失
B、雇用的拖船费用
C、额外增加的船员工资
D、主机被火烧毁的损失
,B,C


第21题,实现船舶优先权就必须经过的主要环节有
A、船舶扣押
B、船舶拍卖
C、权利登记
D、价款分配
,B,C,D


第22题,船舶优先权消灭的原因有（ 　　）
A、超过船舶优先权时效
B、船舶经法院强制出售
C、船舶灭失
D、船舶转让时,船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满30日行使
,C


第23题,共同海损的构成要件包括：
A、同一海上航程中的财产遭遇了共同危险
B、采取的措施必须是有意而合理的
C、作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的
D、采取的措施必须有效果
,B,C,D


第24题,特殊作业中的过失包括：
A、沉船船舶所有人的过失
B、拖航作业中的过失
C、引航作业中的过失
D、救助作业中的过失
,B,C,D


第25题,某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?
A、1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权
B、1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权
C、1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权
D、1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费