2018秋季西交《路基路面工程》在线作业5(100分）

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【奥鹏】[西安交通大学]西交《路基路面工程》在线作业
试卷总分:100    得分:100
第1题,考虑地震力时，滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求()
A、Kc不应小于1.1，Ko不应小于1.2
B、Kc不应小于1.3，Ko不应小于1.5；
C、Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3
D、Kc不应小于1.5，Ko不应小于1.8。



第2题,以下措施中不用于增加挡土墙抗倾覆稳定性的是()
A、放缓胸背坡
B、改变墙体断面形式
C、展宽墙趾
D、增大f值-如基底换填土。



第3题,下列有关加筋土挡土墙不正确的是( )
A、自下而上逐层施工
B、可以选择填土类型
C、拉筋直接同土接触而起作用
D、拉筋垂直于潜在破裂面设置



第4题,为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置（ ）、
A、排水沟
B、急流槽
C、边沟
D、天沟



第5题,在路基常见的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是（ ）、
A、路基的沉陷
B、路堤沿山坡滑动
C、路堤边坡滑坍
D、路基边坡剥落



第6题,某矩形边沟，宽度0.5m，根据水力最佳断面确定边沟深度，并考虑边沟设计水位线以上的安全高度取0.15m，则边沟深度为()。
A、0.65m
B、0.8m
C、0.35m
D、0.5m



第7题,水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（   ）进行的
A、弯沉等效原则
B、疲劳断裂等效原则
C、剪应力等效原则
D、抗拉等效原则



第8题,在高路堤的边坡稳定性验算方法中，条分法适用于（  ）
A、均质的土质边坡及部分被水淹没的路堤
B、不均匀的土坝，局部发生渗漏
C、边坡为砂性土的折线形的路堤



第9题,我国目前柔性路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的()体系作为设计理论。
A、板体
B、弹性层状
C、CBR
D、弹性地基板



第10题,用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（ ）、
A、砂性土-粉性土-粘性土
B、砂性土-粘性土-粉性土
C、粉性土-粘性土-砂性土
D、粘性土-砂性土-粉性土



第11题,考虑地震力时，滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求( )
A、Kc不应小于1.1， Ko不应小于1.2
B、Kc不应小于1.3， Ko不应小于1.5
C、Kc不应小于1.2， Ko不应小于1.3
D、Kc不应小于1.5， Ko不应小于1.8



第12题,已知某路段预估路面厚度约 30cm ，路面表层距地下水位的高度为 1.65m ，查得临界高度 H 1 =1.7~ 1.9m ， H 2 =1.2~ 1.3m ， H 3 =0.8~ 0.9m ，则该路段干湿类型是（  ）
A、干燥
B、中湿
C、潮湿
D、过湿



第13题,我国公路自然区划的一级区是按（ ）划分的
A、自然气候，全国轮廓性地理，地貌
B、潮湿系数
C、各地方的自然特点
D、各地方的年降雨量



第14题,对于主动土压力Ea被动压力EP和静止土压力E0，表达正确有是（ ）
A、EPEa E0
B、EP E0Ea
C、EaEP E0
D、EaE0 EP



第15题,确定新建公路路基干湿类型的指标是（ ）
A、平均稠度
B、平均相对含水量
C、路基临界高度
D、路基设计高度



第16题,热拌沥青碎石路面属于（）级路面
A、高
B、次高
C、中
D、低



第17题,采用先撒布沥青，再铺撒矿料的"先油后料"施工工艺的是（ ）
A、沥青碎石
B、沥青混凝土
C、沥青贯入式
D、沥青表面处治



第18题,当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设 （ ）、
A、边沟
B、截水沟
C、排水沟
D、渗水井



第19题,沥青路面类型选择一般应考虑（ ）
A、交通量
B、施工工期
C、道路等级
D、材料分布



第20题,柔性路面静载作用下路面变形与荷载呈直线关系的是指（  ）、
A、塑性阶段
B、弹性阶段
C、弹塑性阶段
D、破坏阶段



第21题,对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘结力不计，其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为 K=tgφ/tgα 。根据此公式求得 K1 时，则说明（ ）、
A、土体处于极限平衡状态
B、滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的
C、滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定
D、土体可能稳定，也可能不稳定



第22题,重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是(  )
A、击实次数
B、击实锤重量
C、击实筒大小
D、击实功能



第23题,为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性，需对填土和基底进行试验，测得它们的粘结力 c 和内摩擦角 φ 值。经试验知，填土的 φ 、 c 值为： c=19.6kPa ， φ=24° ；基底土的 c 、 φ 值为： c=17.64kPa ， φ=17° ，验算时应取 c 、 φ 值为（ ）
A、c=19.6kPa φ=24°
B、c=17.6kPa φ=17°
C、c=18.64kPa φ=20.5°
D、c=17.64kPa φ=24°



第24题,二级及二级以下新建公路路基设计标高是指（  ）
A、设超高加宽前的路基边缘标高；
B、路基边缘标高；
C、路面中心标高；
D、路槽标高



第25题,下列排水构造物中，可以克服坡差最大的是()
A、边沟
B、跌水
C、截水沟
D、急流槽



第26题,路基边坡的滑塌破坏属于（  ）
A、受压破坏
B、弯拉破坏
C、剪切破坏
D、因土质而定



第27题,下列不属于属于水泥混凝土路面破坏形式的有（   ）
A、开裂
B、断板
C、车辙
D、接缝损坏



第28题,下列结构层在沥青路面设计中哪些不需要进行层底拉应力验算。（ ）
A、沥青砼面层
B、半刚性材料基层
C、半刚性底基层
D、沥青碎石层



第29题,不是水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（ ）
A、水灰比
B、定度
C、砂率
D、单位用水量



第30题,软土地基埋深2~3m，最适宜的处理办法是()
A、塑料排水板
B、粉喷桩
C、置换填土
D、轻质路基填筑



第31题,锚杆挡土墙是工程中常见的挡土墙形式，属于重力式挡墙
A、错误
B、正确



第32题,沥青路面泛油大多是由于混合料中沥青用量多，沥青稠度太高引起的（ ）
A、错误
B、正确



第33题,混凝土路面设计强度是以混凝土的抗折强度为标准，其龄期一般为 28d （  ）
A、错误
B、正确



第34题,刚性路面两块板 ( 指每个单车道 ) 各设置的横向接缝，以错开为宜（ ）
A、错误
B、正确



第35题,沥青表面处治施工工艺的主要特点就是"先料后油" （）
A、错误
B、正确



第36题,为了避免因填筑太高而引起路基边坡破坏，规范给出了路基临界高度这一限制指标，用来指导路基设计。 （ ）
A、错误
B、正确



第37题,填方高度大于18米的路堤属于高路堤（ ）
A、错误
B、正确



第38题,截水沟主要目的是为了拦截地下水对路基的危害 ( ) 、
A、错误
B、正确



第39题,细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量（ ）
A、错误
B、正确



第40题,路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全 （  ）、
A、错误
B、正确



第41题,在应用力学验算法对边坡稳定性进行分析时，通常都按平面问题来处理（  ）、
A、错误
B、正确



第42题,刚性路面在荷载作用下产生的变形很小，其破坏主要是因疲劳引起的（  ）
A、错误
B、正确



第43题,防护水下部分的边坡和坡脚，采用抛石防护路基边坡，效果较好。 （ ）
A、错误
B、正确



第44题,在排水较困难的挖方和填方路段，只须采用相应的隔离层措施即可解决问题（ ）、
A、错误
B、正确



第45题,加大压实功是提高路基的压实度最有有效的措施 （  ）、
A、错误
B、正确



第46题,对路基进行坡面防护时，路基本身应是稳定的 （ ）、
A、错误
B、正确



第47题,在静水条件下，验算路堤稳定性，只要浸水部分采用浮容重计算土的自重及浸水摩擦系数不同，其余的按干土算就可以了。 （ ）、
A、错误
B、正确



第48题,路基边坡滑塌的主要原因是土的抗剪强度不足
A、错误
B、正确



第49题,我国现行柔性路面设计中，在受力上不仅考虑了垂直静载的作用，而且考虑了行车反复作用的疲劳损坏 （ ）
A、错误
B、正确



第50题,砂性土用直线法验算边坡稳定性 （ ）
A、错误
B、正确