2018秋季西交《路基路面工程》在线作业7(参考资料）

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【奥鹏】[西安交通大学]西交《路基路面工程》在线作业
试卷总分:100    得分:100
第1题,挡土墙墙背上的填土主动土压力( )
A、随填土内摩擦角增加而增加
B、随填土内摩擦角增加而变小
C、与填土内摩擦角无关
D、有时与填土内摩擦角有关，有时无关



第2题,我国公路自然区划的一级区是按（ ）划分的
A、自然气候，全国轮廓性地理，地貌
B、潮湿系数
C、各地方的自然特点
D、各地方的年降雨量



第3题,下列不属于属于水泥混凝土路面破坏形式的有()
A、开裂
B、断板
C、车辙
D、接缝损坏



第4题,路基防护与加固的重点是（ ）、
A、边沟
B、路肩
C、路基边坡
D、路基本体



第5题,不是水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（ ）
A、水灰比
B、定度
C、砂率
D、单位用水量



第6题,下列排水构造物中，可以克服坡差最大的是()
A、边沟
B、跌水
C、截水沟
D、急流槽



第7题,一般路基设计方法是（ ）、
A、套用典型断面图
B、拟定边坡坡度，然后进行稳定性验算
C、用工程地质法确定边坡值
D、视具体情况而定



第8题,挡土墙土压力计算，宜按（ ）计算
A、主动土压力
B、静止土压力
C、被动土压力
D、土抗力



第9题,柔性路面设计中，车道累计当量轴次 N是指（ ）、
A、单车道双向交通量
B、设计年限内双车道双向累计当量轴次
C、设计年限内一个车道上的累计当量轴次
D、设计年限内总交通累计当量轴次



第10题,二级及二级以下新建公路路基设计标高是指（  ）
A、设超高加宽前的路基边缘标高；
B、路基边缘标高；
C、路面中心标高；
D、路槽标高



第11题,目前在柔性路面设计中，是以（  ）来表征土基的强度、
A、抗剪强度
B、抗压强度
C、垂直强度
D、回弹模量



第12题,在高路堤的边坡稳定性验算方法中，条分法适用于（  ）
A、均质的土质边坡及部分被水淹没的路堤
B、不均匀的土坝，局部发生渗漏
C、边坡为砂性土的折线形的路堤



第13题,在水泥混凝土路面中，下列接缝属于假缝的是（ ）
A、缩缝
B、胀缝
C、横向施工缝
D、纵向施工缝



第14题,锚杆挡土墙中锚杆多用螺纹钢筋，但每孔()
A、不宜多于2根
B、不宜少于2根
C、不宜多于5根
D、不宜多于3根。



第15题,对于风化岩石坡面进行喷浆防护时，喷浆材料不宜选用（ ）
A、纯水泥浆
B、水泥砂浆
C、水泥石灰砂浆
D、水泥混凝土



第16题,在原有路面上铺筑混凝土路面时，板下基础当量回弹模量可以通过()确定。
A、查表法
B、承载板或弯沉检测
C、原路面类型
D、土基回弹模



第17题,含水量较大粘性土最适合的压实机械为()
A、振动压路机
B、小型振动夯
C、凸块式振动压路机
D、轮胎压路机



第18题,由于将附加力计入来计算K、Ko，浸水挡土墙的滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求()
A、Kc不应小于1.3，Ko不应小于1.5
B、Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3
C、Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.5
D、Kc不应小于1.5，Ko不应小于1.8。



第19题,在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（ ）、
A、200mm
B、60mm
C、20mm
D、5mmm



第20题,钢筋混凝土板内配筋的主要目的是（ ）
A、防止板块开裂
B、减薄混凝土板厚度
C、增加板的抗弯强度
D、控制裂缝张开量及延长



第21题,为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置（ ）、
A、排水沟
B、急流槽
C、边沟
D、天沟



第22题,不是水泥混凝土路面的优点有（   ）
A、强度高
B、稳定性好
C、开放交通早
D、耐久性好



第23题,防护水下部分路基边坡时，不宜采用（  ）
A、铺草皮
B、抛石
C、浆砌片石
D、石笼



第24题,确定新建公路路基干湿类型的指标是（ ）
A、平均稠度
B、平均相对含水量
C、路基临界高度
D、路基设计高度



第25题,沥青路面类型选择一般应考虑（ ）
A、交通量
B、施工工期
C、道路等级
D、材料分布



第26题,以下措施中不用于增加挡土墙抗倾覆稳定性的是()
A、放缓胸背坡
B、改变墙体断面形式
C、展宽墙趾
D、增大f值-如基底换填土。



第27题,护面墙的主要作用是（ ）
A、防护土质边坡
B、防护软质岩石边坡
C、防护土质及岩石边坡
D、加固边坡，防止塌方



第28题,下列排水构造物中属于地下排水设施的是（ ）
A、边沟
B、排水沟
C、盲沟
D、截水沟



第29题,水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内的()的-5％和+3％范围为控制。
A、抗折强度
B、抗折疲劳强度
C、折压强度
D、抗弯拉强度
E、荷载疲劳应力和温度应力之和



第30题,路基边坡稳定性分析与验算的方法有（  ）两类、
A、力学验算法与图解法
B、力学验算法与表解法
C、力学验算法与工程地质法
D、图解法与表解法



第31题,边坡稳定验算后， Kmin 越大越好（ ）、
A、错误
B、正确



第32题,一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的（ ）
A、错误
B、正确



第33题,沥青贯入式铺筑的路面属于次高级路面 （ ）
A、错误
B、正确



第34题,路基干湿类型可分为干燥、中湿、潮湿、过湿，而且是用平均含水量来确定
A、错误
B、正确



第35题,刚性路面交通量分类主要依据是使用初期的 BZZ-60 或 BZZ-100 轴载日作用次数划分的（ ）
A、错误
B、正确



第36题,路基边坡滑塌的主要原因是抗拉强度不够。
A、错误
B、正确



第37题,水泥混凝土路面中纵缝内须设置传力杆以扩散荷载 （ ）
A、错误
B、正确



第38题,路基边缘设置碎落台和护坡道的作用是相同的
A、错误
B、正确



第39题,路基边坡的滑塌破坏主要因受压而破坏。
A、错误
B、正确



第40题,沥青表面处治施工工艺的主要特点就是"先料后油" （）
A、错误
B、正确



第41题,沥青砼连续式拌和效果比间歇式拌和好（ ）
A、错误
B、正确



第42题,砂性土用直线法验算边坡稳定性 （ ）
A、错误
B、正确



第43题,新建公路路基干湿类型判断的依据是地表水及地下水
A、错误
B、正确



第44题,沥青路面泛油大多是由于混合料中沥青用量多，沥青稠度太高引起的（ ）
A、错误
B、正确



第45题,标准轴载的选择会改变路面厚度计算值。
A、错误
B、正确



第46题,施工荷载作为挡土墙设计的附加力，按最不利组合原则考虑是否选用。（　）
A、错误
B、正确



第47题,路基最小填土高度就是指路肩边缘至原地面的高度。
A、错误
B、正确



第48题,路基碾压中发生弹簧现象时，一般都用加大压实功的办法来解决（ ）、
A、错误
B、正确



第49题,路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全 （  ）、
A、错误
B、正确



第50题,锚杆挡土墙是工程中常见的挡土墙形式，属于重力式挡墙
A、错误
B、正确