18秋西南交《车站计算机联锁》离线作业

同学情

车站计算机联锁第1次作业

一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题)
1. 计算机联锁系统中，出站兼调车信号机不可能设置继电器_____。
  (A) LXJ
  (B) ZXJ
  (C) DXJ
  (D) YCJ


2. 计算机联锁系统中驱动板的叙述中，正确的是_____。
  (A) 一块驱动板上驱动点数目一般是10个或20个。
  (B) 驱动板上驱动点的输入是24V0.5A。
  (C) 驱动板中一般设置有光电隔离电路。
  (D) 驱动板上一个驱动点不能直接驱动一个灯位开放。


3. ________停留有车辆的情况下，不能再往其中调车。
  (A) 股道
  (B) 道岔区段
  (C) 无岔区段
  (D) 以上ABC选项均不能


4. 下列关于计算机联锁系统的叙述中，不正确的是________。
  (A) 一套新开发的计算机联锁系统，硬件在投入使用前必须通过电磁兼容实验。
  (B) 一套新开发的计算机联锁系统，软件在投入使用前必须通过软件测试中心的测试。
  (C) 一套新开发的计算机联锁系统，硬件必须具有防雷措施和高压防护功能。
  (D) 一套新开发的计算机联锁系统，一般可直接用于铁路主要干线上车站。


5. S700K型道岔控制电路中，不可能包括的继电器为_____。
  (A) BHJ
  (B) YCJ
  (C) 1DQJF
  (D) FXJ


6. 根据计算机联锁系统技术条件，计算机联锁系统的MTBF必须大于等于____。
  (A) 100000h
  (B) 1000000h
  (C) 10000000h
  (D) 10000h


7. 区域计算机联锁控制，指的是_____。
  (A) 一个车站的两个咽喉，分别由两套联锁系统独立控制。
  (B) 对一个大区域内的多个大站，用一套联锁系统实现集中控制。
  (C) 对一个小区域内的一个大站和多个小站，用一套联锁系统实现集中控制。
  (D) 对一个大区域内的多个大站，实现分散控制集中调度。


8. 下列各种解锁方式中，由计算机联锁系统自动完成，无需人工介入的是_____。
  (A) 取消进路
  (B) 引导总锁闭后的解锁
  (C) 调车中途折返解锁
  (D) 引导进路的解锁


9. 办理列车变通进路时，至少需要按下_____个进路按钮。
  (A) 1
  (B) 2
  (C) 3
  (D) 4


10. 下列情况中，能同时建立的两条进路的是_______。
  (A) 上下行咽喉向同一股道的两条对向列车进路。
  (B) 上行咽喉向5G的一条列车进路和下行咽喉向5G的一条调车进路。
  (C) 向同一无岔区段的两条迎面调车进路。
  (D) 上下行咽喉排向同一股道的两条调车进路。


二、不定项选择题(有不定个选项正确，共15道小题)
11. 铁路运输系统是一个有(        )等基础设备组成的庞大系。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 机车车辆
  (B) 铁道线路
  (C) 桥梁隧道和站场等基础设备组成的庞大系统
  (D) 通信系统


12. 计算机联锁系统的可维护性，要求系统的（        ）便于现场维护。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 经济化
  (B) 结构简单
  (C) 工程化
  (D) 模块化


13. 计算机联锁控制系统技术是（         ）有机结合的产物。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 铁路信号技术和联锁技术
  (B) 电子及计算机测控技术
  (C) 计算机通信技术可靠性
  (D) 安全性技术


14. 车站是铁路办理客货转运作业的基地。它除了具有与区间直接联通的正线外，还配有（      ）线等线路。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 曲线
  (B) 调车线和货物线
  (C) 到发线和牵出线
  (D) 入库线


15. 计算机联锁系统在进路锁闭阶段，在（        ）的条件下，将道岔和敌对进路锁闭，使道岔不能再转换、敌对进路不能建立。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 红灯亮灯
  (B) 进路空闲
  (C) 敌对进路未建立
  (D) 道岔位置符合要求


16. 计算机控制系统的硬件主要有（         ）和通信设备等组成。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 主机
  (B) 外部设备
  (C) 过程输入、输出设备
  (D) 电源设备和照明设备   


17. 支持软件包括(          )调试程序，诊断程序等。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 汇编语言
  (B) 高级语言
  (C) 编译程序
  (D) 编辑程序


18. 应用软件是系统设计人员针对某个生产过程而编制的控制和管理程序。它包括（        ），人机接口程序，打印显示程序和公共子程序等。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 过程输入程序
  (B) 过程控制程序
  (C) 过程输出程序
  (D) 锁闭程序


19. 车站联锁控制系统实现以（      ）为主要内容的联锁功能控制系统。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 进路控制
  (B) 道岔控制   
  (C) 信号控制
  (D) 转辙机控制  


20. 控制系统是以电气设备或电子设备实现联锁功能对（           ）进行检测并对信号机和道岔实施控制的系统。   A轨道区段状态、   B信号状态     C道岔状态      D占用状态 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 轨道区段状态
  (B) 信号状态  
  (C) 道岔状态
  (D) 占用状态


21. 正常通过解锁是分为（               ）两种方式。   A一次性解锁       B分段解锁     C 取消解锁      D人工解锁 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 一次性解锁     
  (B) 分段解锁
  (C) 取消解锁  
  (D) 人工解锁


三、判断题(判断正误，共10道小题)
26. （  ）引导进路开放引导信号后，取消进路，信号关闭，进路不能解锁。
       
27. （    ）一组单动道岔上的多个牵引点，如果其中一个牵引点出现故障无法工作，则其它所有牵引点都无法工作。


       
28. （    ）办理引导进路，引导信号开放后占用接近轨，人工解锁引导进路，进路延时解锁。
       
29. （    ）接车进路始端信号开放后，采用紧急关闭信号手段——区段故障解锁股道区段，则进站信号关闭。
       
30. （    ）电务维修机只能对最近1个月的操作进行显示、回放和打印。
       
31. （    ）动态继电器的输入信号也可以是稳定的直流电源。
       
32. （    ）不设置接近区段的调车进路内方第一区段的正常解锁最多只能实现两点检查。
       
33. （    ）人工解锁是为了解决接近锁闭后的延时解锁问题。调车信号开放后，接近轨空闲，由于没有实现接近锁闭，故人工解锁进路，进路不能解锁。
       
34. （    ）引导总锁闭后，该咽喉就不能办理其它进路了。
       
35. （    ）人工解锁接车进路，则3分钟后信号关闭，进路解锁。
       
四、主观题(共12道小题)
36. 安全性与可靠性之间的关系是什么？

       
37. 构成故障-安全计算机的方法主要有哪3种？

       
38. 进路控制的两个阶段指的什么？

       
39. 开放信号的技术条件有哪些？

       
40. 什么叫进路？

       
41. 什么叫联锁？

       
42. 什么叫轨道电路？

       
43. 什么是分段解锁？

       
44. 什么叫容错技术？

       
45. 什么是故障——安全原则？

       
       



46. 三取二冗余?






车站计算机联锁第2次作业


一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题)
1. 在处于接近锁闭情况下的侧线接车进路办理人工解锁时，_____。
  (A) 信号关闭，然后延时3分钟解锁
  (B) 信号关闭，然后延时30秒钟解锁
  (C) 信号关闭，随后进路解锁
  (D) 信号关闭，进路不解锁


2. 下列关于ZD6型四线制道岔控制电路的叙述中，不正确的是_______。
  (A) 道岔区段的DGJ故障占用时，道岔启动电路无法工作。
  (B) 道岔的CA按钮拔出时，道岔启动电路无法工作。
  (C) 单独操纵道岔优先于进路式操纵道岔。
  (D) 双动道岔进行转换时，其一动道岔和二动道岔同时转换。


3. 下列关于色灯信号机室外点灯电路的叙述中，不正确的是_______。
  (A) 对五灯位的进站信号机，室内外连接电缆数为7根。
  (B) 正线接车信号开放后，一黄灯主副灯丝均断丝，则DJ↓→LXJ↓→DJ↑。
  (C) 出站信号机内灯泡一般采用12V25W双灯丝灯泡。
  (D) 办理引导进路时，1DJ和2DJ必须均吸起，引导信号才能开放。


4. 计算机联锁系统中，驱动道岔转换时，一般不驱动道岔继电器______。
  (A) DCJ
  (B) FCJ
  (C) SFJ
  (D) 1DQJ


5. 下列各种型号的计算机联锁系统中，联锁机与采集/驱动之间采用光纤通信的是___。
  (A) TYJL-TR9
  (B) DS6-K5B
  (C) iLOCK
  (D) JD-IA


6. 计算机联锁系统中，联锁机的功能不包括________。
  (A) 联锁逻辑运算。
  (B) 驱动信号继电器励磁。
  (C) 对I/O继电器动作变化进行记录存盘。
  (D) 冗余管理功能。


7. 计算机联锁系统中，对一架调车信号机一般设置____个采集点。
  (A) 1
  (B) 2
  (C) 3
  (D) 5


8. “二乘二取二”计算机联锁指的是______。
  (A) 联锁主机由4套CPU同步执行并实时表决。
  (B) 联锁主机和采集/驱动板均由4套设备同步执行并实时表决。
  (C) 联锁主机由2套子系统热备，每套子系统由2套CPU同步执行并实时表决。
  (D) 联锁主机由2套子系统冷备，每套子系统由2套CPU同步执行并实时表决。


9. 下列关于引导进路的叙述中，不正确的是______。
  (A) 区段内区段故障占用时，办理引导进路。
  (B) 办理好引导进路后，进站信号机亮HB灯。
  (C) 引导进路情况下，对进路仍然要锁闭。
  (D) 引导进路情况下，对迎面咽喉敌对进路不检查。


10. 计算机联锁系统中，为提高系统可靠性，通常采用的技术措施有_____。
  (A) 系统采用双机热备技术。
  (B) 接口采用光电隔离技术。
  (C) 室内外设备之间采用防雷措施。
  (D) 硬件设备采用防电磁干扰措施。


二、不定项选择题(有不定个选项正确，共15道小题)
11. 电磁兼容设计。电磁干扰不仅是计算机系统的（          ）受到严重影响，而且还会干扰其他电子设备。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 可靠性
  (B) 稳定性
  (C) 安全性
  (D) 稳定性


12. 为了减少电磁干扰的危害，必须在（          ）和使用等环节上采用各种措施来解决计算机的电磁兼容性的为题。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 研究
  (B) 设计
  (C) 制造
  (D) 安装   


13. 在系统的电磁兼容设计中，凡是场干扰，都采用（         ）和定向等方法来削弱或消除干扰。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 接地
  (B) 隔离屏蔽   
  (C) 分离
  (D) 短接


14. 凡是线路干扰，都采用（         ）和控制电路阻抗都能方法来削弱或消除干扰。  [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 接地
  (B) 滤波
  (C) 平衡
  (D) 去耦   


15. 最基本的动态冗余系统是二模动态冗余系统，它一般有三种工作方式：(            )方式。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 热备方式
  (B) 冷备方式
  (C) 温备用
  (D) 切换


16. 要保障设备级的可靠性，还常常采用故障屏蔽技术揭晓来对(          )故障屏蔽技术作说明。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 板级  
  (B) 逻辑极   
  (C) 模块级
  (D) 元件级


17. 设备级故障---安全性保障需从四个方面进行考虑：（        ），这四个环节都应是故障---安全的。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 信息采集
  (B) 信息输出
  (C) 信息存储
  (D) 信息处理


18. 联锁数据的错误可以由(        )所派生，联锁数据的错误可以导致联锁运算的失效和错误，甚至会产生危险。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 硬件故障
  (B) 外界干扰所产生
  (C) 因程序错误
  (D) 电源压降


19. 基于计算机通信网络和现场总线组成分布式计算机联锁控制系统，完成对( )等现场设备的集中管理和分散控制。  [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 控制台
  (B) 电源屏
  (C) 信号机、轨道电路
  (D) 道岔  


20. 可靠性以维护系统的功能正常执行为目的，安全性以（        ）为目的。关注的是系统少出故障，安全性则着重于设备故障之后的后果。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 防止人身伤亡   
  (B) 财产损失  
  (C) 行车的速度
  (D) 行车安全


21. 电路断电后继电器衔铁落下，把这个开路状态与被控对象的安全侧相对应。这样，当（        ），电路会自动导向安全侧。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 发生停电
  (B) 断线故障时
  (C) 混线故障时
  (D) 电压升高时


22.  型计算机联锁软件可划分为三个软件子系统：（           ）系统。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 监控机软件系统
  (B) 主控机软件系统
  (C) 维护软件系统
  (D) 电源系统


23.  型计算机联锁控制系统的控制台可采用(         )等不同形式。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 单元拼装式
  (B) 数字化仪
  (C) 鼠标
  (D) 数字化仪加鼠标


24. 继电联锁控制系统的性能稳定、（              ），但是存在着功能不够完善，功耗大，成本高，占地面积大等缺点。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 抗干扰性强  
  (B) 可靠性高      
  (C) 电源质量好
  (D) 占地面积小


25. 计算机联锁控制系统通过与（              ）联网，可构成全方位的计算机综合控制、管理系统。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 管理系统
  (B) 旅客向导服务系统
  (C) 车次号跟踪系统
  (D) 运行图管理系统


三、判断题(判断正误，共10道小题)
26. 系统失效是指系统未能正确提供标准的服务或丧失了完成规定的功能的能力，也是失效，这种失效称为“系统失效”。     (     )
       
27. 系统失败是指故障、差错和失效的出现都可能造成系统不能正常工作，此时成为系统的操作失败。  (     )
       
28. 避错技术是指防止和减少故障发生的技术。    (      )
       
29. 故障掩蔽技术也称静态冗余技术，是指防止系统中故障产生差错的技术，将发生的故障掩蔽起来。         (     )
       
30. 所谓的“电磁兼容性问题”是指计算机系统在电磁环境中的适应性，也就是能保持其固有性能，完成规定功能的能力。      (     )
       
31. 安全侧分配方法是实现铁路信号故障安全的重要方法，该方法就是要给信号器件或设备分配安全侧。    (    )
       
32. 采用故障---安全技术使设备发生故障时不能导向安全侧。   (    )
       
33. 基于能量的安全侧定义方法。定义低能量的状态为安全侧。设备失效时切断控制能量，使其转变为低能量状态。   (    )
       
34. 重力法是实现故障---安全的重要策略，定义物体释放位能后所处的状态不与安全侧相对应。    (     )
       
35. 电路通电后继电器衔铁吸起，把这个闭路状态与被控制对象的危险侧相对应。     (     )
       
四、主观题(共15道小题)
36. 容错技术包含哪些主要技术？

       
37. 联锁层作用有哪些？

       
38. TYJL-TR9 计算机联锁控制系统的技术特点是什么？

       
39. 常用的有几种安全侧分配方法，都是什么？

       
40. 下图为动态故障——安全输入接口电路，请分析该电路的工作原理及故障安全特性。   

       
41. 根据计算机联锁系统各主要部分的功能和设置位置的不同，硬件上一般采用分层结构形式。请画出计算机联锁系统分层结构的简略原理图，并分析每个层次结构的主要功能。

       
42. 故障---安全，即在（          ）时，设备应导向（         ）状态。

       
43. 安全侧分配方法是实现铁路信号（         ）的重要方法，该方法就是要给信号器件或设备分配（         ）。

       
44. 铁路信号计算机联锁控制系统将向(       )、(        )、(       )、(        )及信息化、(         )、(         )和综合自动化的方向发展。

       
45. 继电联锁控制系统的（     ）稳定、（       ）性强、（       ）性高，但是存在着功能（      ）完善，（      ）大，（       ）高，（       ）面积大等缺点。

       
46. 什么叫进路？

       
47. 什么是调车中途返回解锁？

       
48. 什么叫系统失效？

       
49. 什么叫故障掩蔽技术？

       
50. 什么叫电磁兼容问题？

       





车站计算机联锁第3次作业



一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题)
1. 下列型号的计算机联锁系统中，没有采用二乘二取二冗余技术的是______。
  (A) DS6-K5B
  (B) EI32-JD
  (C) TYJL-TR9
  (D) iLOCK


2. 下列不属于进路锁闭检查条件的是_____。
  (A) 进路上各区段空闲
  (B) 进路上道岔位置正确且锁闭
  (C) 本咽喉敌对进路未建立
  (D) 迎面咽喉敌对进路未建立


3. 进路始端信号开放且车未进入接近区段时，对进路内道岔区段办理故障解锁，结果是____。
  (A) 该区段解锁。
  (B) 进路始端信号关闭。
  (C) 进路全部解锁。
  (D) 进路先关闭信号，然后延时解锁。


4. 下列各种型号的计算机联锁系统中，采用三取二冗余技术的是_____。
  (A) TYJL-TR9
  (B) DS6-K5B
  (C) iLOCK
  (D) JD-IA


5. 下列情况下，进路始端信号机不会立即关闭的是______。
  (A) 列车压入列车进路内方
  (B) 调车压入调车进路内方
  (C) 列车压入引导进路内方
  (D) 预先锁闭时，进路内方轨道区段故障占用


6. 计算机联锁系统中常常涉及串行通信，距离超过200m时不能直接采用的串口是____。
  (A) RS-422
  (B) RS-485
  (C) RS-232
  (D) CAN


7. 下列关于计算机联锁系统和6502电气集中继电联锁系统的叙述中，正确的是________。
  (A) 计算机联锁系统中不使用继电器
  (B) 计算机联锁系统更利于故障维修。
  (C) 计算机联锁系统比继电联锁系统更可靠
  (D) 继电联锁比计算机联锁投资小。


8. 当道岔由定位转换到反位后，________。
  (A) DBJ励磁吸起
  (B) FBJ励磁吸起
  (C) FCJ励磁吸起
  (D) DCJ励磁吸起


9. 取消进路与人工解锁的不同点在于_____。
  (A) 进路空闲时才能解锁
  (B) 延时
  (C) 关闭信号
  (D) 由远及近解锁


10. 为了实现继电电路的断线保护功能，一般________。
  (A) 将控制条件放在室内
  (B) 将电源分别安放在室内和室外。
  (C) 将电源放在室外
  (D) 将控制条件放在室外，电源安放在室内。


二、不定项选择题(有不定个选项正确，共15道小题)
11. 铁路信号计算机联锁控制系统将向(              )、网络化和综合自动化的方向发展。  [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 低成本
  (B) 高效率
  (C) 高安全
  (D) 高可靠及信息化、智能化


12. 计算机联锁控制系统技术是(              )以及可靠性、安全性技术有机结合的产物。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 铁路信号技术
  (B) 联锁技术
  (C) 计算机通信技术
  (D) 电子及计算机测控技术


13. 车站是铁路办理客货转运作业的基地。它除了具有与区间直接联通的正线外，还配有（              ）等线路。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 到发线
  (B) 调车线
  (C) 牵出线
  (D) 货物线


14.  型系统使用具有故障---安全性能的专用输出驱动电路实现此功能，该电路主要由（            ）和偏极1000的安全型继电器组成。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 动态驱动电源
  (B) 动态驱动电路
  (C) 切换系统
  (D) 重组系统


15. 在 型计算机联锁控制系统中，（             ）均为A、B两套，两套设备通过切换实现主备关系的交换，以保证一套设备发生故障时系统能不间断运行。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 联锁机
  (B) 执表机
  (C) 监控机
  (D) 转辙机


16. 切换控制电路主要包括(                )。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 联锁机切换电路
  (B) 执表机切换控制电路
  (C) 监控机切换控制电路
  (D) 控制台切换控制电路


17. 校核电路包括（                ）。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 报警切换校核电路
  (B) 执表机切换校核电路
  (C) 联锁机切换校核电路
  (D) 控制台切换校核电路


18.  型计算机联锁控制系统的控制台可采用(            )等不同形式，不同形式的控制台其命令采集方法不同。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 单元拼装式
  (B) 数字化仪
  (C) 鼠标
  (D) 数字化仪加鼠标


19.  型联锁控制系统的联锁机和执表机的硬件结构完全相同，主要包括微处理器系统，（               ）三大部分。   [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 电源装配
  (B) 报警系统
  (C) 信息采集
  (D) 控制驱动


20.  型联锁控制系统通过（              ）完成现场设备表示信息的采集以及控制命令的输出驱动与执行。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 信息采集板
  (B) 控制驱动板
  (C) 电源板
  (D) 切换板


21.  型计算机联锁控制系统是分布式微机处理系统，由（        ）以及输入/输出接口组成。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 由控制台子系统
  (B) 联锁子系统
  (C) 监测子系统
  (D) 切换系统


22. 控制台子系统由控制显示微机简称(             )组成。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 控显机
  (B) 行车控制台
  (C) 站场显示设备
  (D) 控显机转换箱


23. 在控显机里主要包括（                ）等。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 主机板
  (B) 开关量输入/输出板
  (C) 局域网接口板
  (D) 电源板


24. 行车控制台是办理行车作业的人机界面。操作方式有按钮式（           ）三种。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 操纵盘
  (B) 数字化仪
  (C) 鼠标
  (D) 键盘


25.  系统由控制台操纵表示设备、（            ）和继电器接口电路、电源组成。 [不选全或者选错，不算完成]
  (A) 控显双机
  (B) 监测机
  (C) 联锁机
  (D) 电子终端


三、判断题(判断正误，共15道小题)
26. （    ）1、DS6-K5B计算机联锁系统中联锁主机和电子终端均采用电缆连接。
       
27. （    ）2、EI32-JD型计算机联锁驱采机通过LAN通信，接受联锁机传送的控制命令。
       
28. （    ）3、TYJL-TR9型计算机联锁系统中，上位机主要是实现人机对话，操作人员利用鼠标进行操作，办理接发车进路、调车进路等。
       
29. （    ）4、采用静态输入或动态输入方式可以有效的实现故障——安全原则。
       
30. （    ）5、代码动静态变换电路可以采用硬件变换方式实现。
       
31. （    ）1、正常解锁采用分段解锁时，车离开道岔区段后，要延时3~4秒，该区段才能解锁。
       
32. （    ）2、办理经18#道岔侧线通过车站的进路时，进站信号机点亮双黄灯。
       
33. （    ）3、只要接近区段被车占用，就必须用人工解锁来将进路解锁。
       
34. （    ）4、三取二冗余指3个CPU同步执行且只要2个CPU比较一致，结果就可以输出。
       
35. （    ）5、侧线接车进路开放信号后，如果2DJ落下，则进站信号机点红灯。
       
36. 只有在确定进路空闲，道岔位置正确并联锁，可能发生冲突的进路没有办理并已联锁的条件下，信号才能开放，允许列车驶入。(   )
       
37. 计算机联锁控制系统应用大量的电子元件，需在抗电磁干扰及防止雷害等方面采取防护措施。       (        )
       
38. 铁路信号的联锁技术，它是车站作业的技术规范的具体体现，是控制道岔和信号、即建立进路必须遵循的条件和程序，是车站自动控制系统的主要内容。    (     )
       
39. 可靠性及安全性保障技术，可靠性是指系统应在规定的条件下，规定的时间内，完成规定的功能。安全性则是指系统在运行过程中不应产生危及行安全的因素。    (     )
       
40. 电子技术、计算机技术、计算机可控制与通信技术，他们不是实现计算机联锁控制系统必要的技术手段。    (       )
       
四、主观题(共7道小题)
41. 论述怎样保证信号机点灯电路的安全可靠，采取什么措施？

       
42. 计算机联锁系统需要采集和驱动的继电器信息有哪些？

       
43. 下图为故障——安全输出接口电路，请分析该电路的工作原理及故障安全特性。

       
44. 根据下列站场图填空。
1、站场中，单置信号机有__________________，并置信号机有________________，差置信号机有___________，尽头信号机有____________，进站信号机有______________。
2、对D3→2G的调车进路（道岔5在反位）进行组合排列，如果以信号设备作为对象来排列，按照从左至右顺序依次为：X/D3 → ________→ _________→ D11→ ________→ ______→_________ → S2。
3、D3→2G的调车进路（道岔5在反位）建立好后，D3点亮_________色的灯光，在轨道电路区段_____________有车时只能采用人工解锁方式使该进路解锁，人工解锁该进路时，在_______________之后开始延时_________秒，延时结束后车列没有进入该进路，则该进路将自动解锁（自动解锁时最先解锁的区段是______________）。
4、D3→IG的长调车进路（道岔5在定位）由_____条基本进路构成，一次排列该长调车进路时，应该分别按下按钮__________和____________，该长调车进路建立好后，应该点亮白灯的信号机有__________________，其中，首先点亮白灯的信号机是_____。



       
45. 分析题。
如下图所示站场中，将ⅢG上车列调到ⅠG上：先建立S3→D3的长调车进路将车列牵出到D13前方，然后建立D13→D17的折返进路将车列折返到ⅠG上。请问：（1）D7信号何时关闭？（2）5DG和3DG两个区段中，哪个区段先解锁？（3）9-15DG与D7至D3的进路比较，哪个先解锁？


       
46. 下图1是S700K提速道岔控制电路图，试写出DBJ、FBJ的励磁电路电机启动电路接通路径（注：道岔单独操纵由定位向反位转换）。

下图2是提速道岔室内控制电路图，写出1DQJ、2DQJ的励磁电路和自闭电路、2DQJ的励磁电路接通路径（注：道岔单独操纵由定位向反位转换）。


       
47. 下图是五显示进站信号机的点灯电路，根据该电路回答问题：
（1）正线接车、侧线接车和正线通过时，进站信号机分别显示什么颜色的灯光？
（2）在图上用粗线画出侧线接车时的点灯电路。含灯泡的点灯电路。
（3）侧线接车时，如果若2U的主、副灯丝均断丝，则信号机应该亮什么灯，结合本电路和LXJ电路原理，简要说明亮该色灯的原因？