19春西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业二（资料）

奥鹏在线作业

【奥鹏】[西南交通大学]西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业二
试卷总分:100    得分:100
第1题,通过操作指令使制动系统产生制动作用，称为（ ）
A、控制
B、制动
C、追加制动
D、防护
正确资料:B


第2题,紧急制动首先要体现（）原则
A、故障导向安全
B、舒适性优先
C、有效性优先
正确资料:A


第3题,（）是贯穿列车的管路，是具有传递制动信号、传送压缩空气双重作用的管路
A、列车管
B、制动管
C、信号管
D、总风管
正确资料:A


第4题,如果在当前制动状态下再提高制动级别，称为（）
A、控制
B、制动
C、追加制动
D、防护
正确资料:C


第5题,恒制动率的制动控制通常做出（），指根据制动减速度形成制动量即制动力
A、闭环控制
B、开环控制
C、自动控制
D、人工控制
正确资料:B


第6题,KBWB制动系统紧急制动指令时依靠（）传递的
A、无线通信系统
B、紧急列车线
C、风路系统
D、电信号系统
正确资料:B


第7题,（）是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置
A、空电转换器
B、紧急电磁阀
C、备用电磁阀
D、故障缓解电磁阀
正确资料


第8题,SD型制动为（）制动机
A、电制动
B、空气制动
C、电空制动
D、磁制动
正确资料:C


第9题,（）是指用模拟电量反映司机制动控制器的级位信息
A、数字式制动指令
B、模拟式指令
C、电磁式指令
D、电压式指令
正确资料:B


第10题,HRA制动系统中，（）是制动电子控制单元得到常用制动指令时，为提高舒适性，将制动模式的阶跃模式变为缓升模式
A、冲动控制功能
B、初冲功能
C、防滑控制功能
D、缓解检测功能
正确资料:A