四川大学《桥梁工程概论（1）》19春在线作业1(100分)

奥鹏在线作业

试卷名称:《桥梁工程概论（1）》18春在线作业1-0001
1.徐变引起的徐变变形（     ）。
: C! K, I$ p" i- ?' }1 kA.只在超静定结构中产生
B.只在静定结构中产生
C.在超静定结构和静定结构中都产生
+ u% G6 W- D5 s  y* RD.在超静定结构和静定结构中都不产生
' e& ^, N) y: {) u. ^资料:-
+ @. n+ [+ }3 h2 L: Y: J% k
) e$ y$ Y( }# ]7 {( A  b$ l2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（     ）。
  ?. u" t0 T7 M) \! |2 HA.桥梁跨度
( R5 W' G' F6 l  C, C5 ^B.桥梁总长
C.桥梁全长
1 C$ [' B- I2 C7 J# WD.桥梁标准跨径
资料:-
+ x8 l) Z# v3 I* j1 J$ v
0 |& s& H4 f  R" s3.桥下净空高度是指（     ）距离。
4 F4 h; s2 R3 rA.常水位至桥跨结构最下缘之间的距离
B.最大洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离
& Y( Q) q0 h; @; i8 U* tC.设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离
D.测时水位至桥跨结构最下缘之间的距离
/ Z3 F: c7 }* R资料:-
) w) ?3 r! p: c$ [$ {) E
$ y* h8 |& k& ~4.按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为（     ）。
7 u1 z2 p3 k! \' t' W) P8 nA.标准水位
  x! T/ u! ^% |* EB.最高水位
C.枯水位
4 |/ l2 ~! i  O$ ?D.设计洪水位
资料:-

5.下列哪一种桥台形式不属于重力式桥台（     ）。
8 h0 V9 i0 Y' x9 w5 ^$ LA.双柱式桥台
B.重力式桥台
C.八字式桥台
D.Ｕ型桥台
# J, X) R& N" ]5 j资料:-
) M( w6 v1 R5 S; R; X% M) R* b
( h: b. B) ^4 T1 @$ F6.按照不同的静力图式，主拱圈可做成（    ）。
. j. m$ q2 _# s: a- xA.圆弧、抛物线、悬链线
B.圬工、钢筋混凝土、钢
/ W2 w2 g$ Q7 p& q7 FC.三铰拱、无铰拱、二铰拱
5 l( J/ q/ ]- o) [. r- t. v4 ?D.板、肋、箱形
资料:-

8 N  f9 ^" |8 {( P2 N8 h6 @' ~+ _" A7.有一座由多片截面Ｔ形梁组成的桥跨结构，其横截面布置也对称于中轴线，则（     ）。
2 D, x) P) U; I3 J6 u5 EA.每片梁的荷载横向分布系数m值一定是不同的
B.m值可以大于1或小于1
" C1 ]" J: Y. ]" L  JC.m值只能小于1
% y" x8 M# H7 _0 f( f. A$ z1 KD.m值只能大于1
资料:-
( C9 H* Q, w1 a' V8 `( r8 j
8.对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用（    ）计算荷载横向分布系数。
A.杠杆法
, _* n7 L% d! i7 `B.偏心压力法
C.铰接板梁法
D.刚接梁法
资料:-
5 S" g/ X' _/ v7 v3 v: C/ ]% i
9.水浮力和基础变位影响力属于（     ）。
A.永久荷载
' U; ?( U' L1 E+ f, y. ^1 FB.可变荷载
! Y0 M6 P  G1 h7 l4 RC.偶然荷载
3 e, D8 A0 z4 \0 z4 oD.可变荷载和永久荷载
资料:-
, K' X& z- d" X( J" M
6 g" ~# B' l  J& a: [1 m- [% V10.顶推法施工适用哪种梁桥？
) o+ u% C. n8 y6 ?- W4 f9 s- MA.等截面预应力混凝土连续梁桥
* I1 e" D' u- E7 w" H1 zB.等截面钢筋混凝土连续梁桥
C.变截面预应力混凝土连续刚构桥
D.变截面预应力混凝土连
资料:-
( B, ]0 `" z6 V1 x+ ^: [
/ k! e7 o: l. _) d11.桥面应设置横坡，以利排水。横坡一般可以设置在（     ）。
A.墩台上
B.铺装层采用混凝土三角垫层
( z) [* t/ m4 G3 m! F% f" IC.桥道板上
5 L1 Z; t1 o1 ~$ p5 ^! M" xD.以上都正确
资料:-
( |* _$ T+ T- q9 @6 ^
12.我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即（    ）。
A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计
B.初步设计、立面设计与和截面设计
$ \6 s8 Q7 }& t! n2 aC.桥型设计、截面设计和施工设计
D.初步设计、技术设计与施工设计
4 k2 H% }. C$ Y( J/ Z9 \资料:-
3 V2 w4 ]5 h) E# F; |# b
# ]8 o9 D) X6 K6 y  F- [13.汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于（    ）m。
A.1.0
B.0.7
C.0.5
0 H/ U* S# c' q6 `. p9 hD.0.25
5 V& V" B4 V5 Q9 p3 Y# n资料:-
+ a1 ]# T; {, c! S) ~& d8 U0 S$ k
2 @4 G; d5 H) ]" k& @6 d14.装配式Ｔ梁的横隔梁连接方式有（     ）。
1 I& e  @# y0 Q1 jA.扣环式接头
, U( H; o; `8 M3 O% D+ t! XB.企口铰连接
) P- V) z. R' B7 q' yC.干接缝连接
D.铰接缝连接
/ m% X$ C! C; p# t4 }! D资料:-
7 h) p% U# G4 |8 H
$ D/ A0 V. @- V. j* r15.对于坡桥，宜将固定支座布置在标高（     ）的墩台上。
9 ?3 K5 W$ I0 C/ KA.相对较高
4 Y( @! @+ C4 c1 _! I, bB.相对较低
; ]# l, A* ~: R. NC.相对平均
D.随便
# _5 W9 ~  ]% f# D' I; {7 O资料:-
* Q! g: u( g( A- \, {+ |
) b+ y) e$ D8 O* b# |* r9 G16.桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是（     ）。
* m4 a# ~  t+ _5 n& R1 a- BA.跨中截面的最不利内力组合
* g# k9 b: H+ B! CB.各截面的基本组合内力
C.截面的内力包络图
; f3 p* X- V: y5 [' zD.截面的束界
2 E- O% L# U. m资料:-

+ `; z% T1 i# v  y17.非线性温差分布的情况下（    ）。
A.静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力
B.只在静定梁截面上产生温度自应力
C.只在超静定梁截面上产生温度自应力
D.静定梁和超静定梁截面内都只产生温度自应力
+ T2 b! n2 P" W资料:-

18.我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（    ）。
/ a) j  u) @4 ~1 _8 OA.永久作用、可变作用、偶然作用
B.永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载
( X' [! _6 a6 j, fC.恒载、可变荷载、地震力
D.结构自重、车辆荷载、偶然荷载
& O* N/ a& @9 `2 U5 H# F资料:-
3 m7 Z0 u+ g: T* \' c2 ]) u
19.重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定？
: H0 Y9 g0 M, s9 Z4 Q/ A' K" r( ]4 pA.台后土压力
; Z8 [' i  W, a' oB.自身重量
C.台内填土
4 O0 p' H  I  r. uD.锥坡填土
) i" e) b) {" U- X5 ^5 C资料:-

3 E5 H7 ~% j/ ^* a: R+ m20.主梁中配置预应力束筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的（     ）。
A.弯矩图
B.剪力图
! H3 [+ E0 `: P9 m6 WC.影响连线图
D.包络图
8 v7 J- o9 X* O/ h资料:-
8 x( }# ?, Y) _+ k$ A0 Z; `3 m# x, \
1.“偏心受压法”，其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。
8 w/ S/ V) f( h$ \) fA.错误
1 f, v4 R/ X) u5 cB.正确
9 S3 X" c$ p3 E4 ^# b- y资料:-

/ q- c/ M/ q. u5 P# d# Y6 x2.桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。
# ?" ]) F7 ]/ \( ?A.错误
8 K/ r* Q  q& XB.正确
资料:-
" _0 w: u8 e* H" Z+ f
3.桥梁的总跨径，是多孔桥梁中各孔计算跨径的总和，它反映了桥下泄洪的能力。
A.错误
B.正确
0 x* c) l4 O, w( s. [资料:-

  ?  W& m8 x9 {, _3 y" t5 A8 ~9 {" X4.计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
A.错误
B.正确
资料:-

% H7 G& {7 N5 v5.在具有主梁和横隔梁的简单梁格体系中，行车道板实际上是双边支承的板。
7 R2 R0 {. a/ p  I: sA.错误
# p3 E2 }  f! PB.正确
资料:-
. I' y! M$ z8 r
. L- I3 E% x- X: N$ Y6.拱桥按静力图示可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱。
A.错误
: _* u* k, |8 v  ^. N" hB.正确
资料:-
! K7 X' y: |* p1 d: c  D. e
! p/ A" S3 H+ b6 n8 T7.板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现。
0 v$ V4 G& x" O' m1 nA.错误
+ ^' ?5 g. V/ W6 |: tB.正确
资料:-
, B' W# }) n" X' w3 V' p+ @# X$ k0 E
1 w* _* ?. \' R8.修正刚性横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度，与结构几何尺寸和材料特性无关。
2 F  z" Y  Z( P2 {7 uA.错误
5 r( ~5 R+ y; TB.正确
资料:-

5 u6 j- f# x0 [  Q# G9.中承式拱桥的拱轴系数取值一般都比较大。
A.错误
7 a" s7 N0 t$ L. x+ @B.正确
1 e3 y$ ^- c! Q资料:-

10.拱式空腹式拱桥的端腹拱常做成无铰拱。
8 n$ C6 K6 O; y7 C7 G4 hA.错误
9 n6 e  ~6 h$ `8 F  `/ }* k8 X, G1 f: k# fB.正确
. E- X5 v8 r" X6 b资料:-
. A+ k) E( [0 b4 a( r! w
3 W3 S) C9 W5 [6 q) I3 R0 F11.同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。
8 V8 a$ j( m9 r6 Y  Q* o( ?A.错误
B.正确
( ]' d& I/ P& j3 ]/ _资料:-

' D" ^& P% [+ N$ X% l6 Z- }12.通常荷载横向分布系数的值小于1，且没有负值。
A.错误
B.正确
资料:-

6 a0 B3 ~' d: X" c+ y- d13.拱圈内力计算主要分为恒载作用下内力计算和裸拱内力计算。
) |- Z- G. H' p+ r0 \! e* IA.错误
- [3 z6 |7 T% G/ a: CB.正确
7 S& k$ z: J0 L! J0 U8 M! i资料:-
8 m/ b2 y9 q% Q5 Z- i4 D( E
14.横隔梁在装配式Ｔ形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
4 i& H' ?4 Q3 R  ^0 XA.错误
B.正确
资料:-
3 l  S8 J3 b, I  t4 v
( A# n3 [" D/ O, z15.重力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分。
A.错误
7 N1 v# Q  k2 ~1 ], UB.正确
资料:-

# u* u- k+ L* H+ {" u16.拱轴线和压力线在任何时候都是重合的。
& v, q5 G5 |' B) |  W, QA.错误
7 m6 A; l- `8 u" u) EB.正确
资料:-

7 Z: X1 t% e, V17.对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较低的墩台上以利主梁伸缩变形。
A.错误
B.正确
资料:-
' _4 T+ T, Z, m  N6 P, E( i- ^  Z
' L" ~0 M% ]6 ?0 e  r18.连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
' Y) ?5 t# }* F, |, dA.错误
+ r8 L2 e* V* ?6 WB.正确
! V  G$ x& R1 T% J( G  c4 f0 D) d资料:-
& l! S5 S+ x: W# _6 Y- r
* @: f/ K+ P8 m: a! b19.采用悬臂法施工的预应力混凝土连续梁因中间桥墩上要放支座，故施工时存在体系转换的问题，而采用悬臂法施工的预应力混凝土连续刚构则施工时不存在体系转换问题。
A.错误
. J6 J. E" k) |: B: iB.正确
8 ~0 U& F* v! f6 K0 |资料:-

20.简单体系拱是主拱式承重构件，拱上建筑仅起传力作用，因此，计算拱上建筑内力时，不必考虑其联合作用。
5 Z5 p- I9 E( gA.错误
B.正确
资料:-
" ~# d. m4 h. _4 F7 G) S
+ w7 \. |1 t% u! r; R