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' S6 p% X9 f7 U6 U7 {7 ?
# {% B2 @/ g4 B, v, h' X) F【奥鹏】-[四川大学]《道路工程1640》20春在线作业1
|2 M0 U9 V% L$ p% K7 Z# Z& B) I试卷总分:100 得分:100
5 n3 o; m9 S: h% U6 I' u9 w3 L5 h第1题,设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为（ ）。
6 j, w" p- l2 d% w. F8 p) k* ~A、μ=Y+G, U( f8 o5 m2 \# H$ h
B、μ=Y-G
" [' h5 D. E- G: g3 `C、μ=YG3 t) r2 H5 {4 Y
D、μ=Y/G
" Q, l/ P4 b) ^+ j: c) d正确资料:
5 S; _( m( i, |, z/ v' z
K9 S) g4 `0 B+ K( A5 F
! K, U* r% Z7 V4 u% K0 Q+ U第2题,我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设（ ）。
0 `3 v$ K7 d, C! s5 c& i' ?A、三个等级# g0 Y) e1 k% s* ]3 F
B、四个等级4 C0 S4 D/ ^! G1 k
C、五个等级( \% _! S D2 |0 X
D、六个等级' H t- P% ^5 v9 w
正确资料:
! ~9 R$ f3 n0 u9 @
. |9 I! s( G, O0 A* ?, r4 c# t& _+ z" i* t& [
第3题,砾【碎】石路面的混合料中细料含量过多，将导致（ ）。
7 h4 W$ U x4 d/ Z* F/ R' l6 WA、使施工不容易压实
: L* y8 |( {. d( U+ ~( yB、破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度
W! [% Q( b& J. s- C' SC、增强粘结力，增加密实度6 a3 y( t7 J r7 q% |
D、基本不透水，故水稳性好0 |( G1 e$ e( n2 ~
正确资料:
- n3 M, B2 S* K$ ~
$ ~6 v& u' [0 i4 w/ G5 D& l( ] a: ~# Q
第4题,石灰及二灰稳定类结构层拉应力验算时，材料强度龄期为（ ）。
$ P9 m! Z; Q% i+ O# C8 ]1 MA、7天
6 V8 q* }- t1 u3 bB、28天( m* T- g0 z; m3 h+ T
C、90天
, U3 ]/ v, H* N d4 mD、180天
$ i) H8 ]: J; l1 q# w/ C正确资料:7 U. W F6 q. h- c2 i; x. D2 P
3 @; m" z, [' S" _' R
& v$ d. r$ O. x! K& `% g7 h第5题,路面的最基本的功能是（ ）。- m* b7 k1 B# T" H) N% f+ X
A、为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境
% k' p% O1 {% m/ M: u OB、给道路使用者留下美好的印象) { _1 }, N/ g, C
C、防治路基出现滑坡、崩塌等病害
' \; W, x/ I( a0 [D、承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基
" H; T; i2 s& X) {. d% J正确资料:% b: ]9 L9 c/ P6 |0 b1 k# \, _1 z; W
, g+ K, n/ Z6 \; c0 j" {
! f3 Z0 R9 X/ B8 w4 L
第6题,路面损坏可分为裂缝、变形、松散、接缝损坏及其他损坏五大类，路面结构中部分材料的散失或磨损指的是（ ）。/ u( v$ @# q1 _) b2 ?
A、裂缝2 U2 c% L7 |% c/ B% D: |
B、变形0 S, z9 S% H9 j6 R) k
C、松散% g& v% b9 s$ N, r" q5 d7 T5 C
D、接缝损坏# [( f8 w& W( g+ H4 H8 {! H/ M; K
正确资料:6 G' \" c, B* _$ _, a
8 J% t) O" [ {2 P0 D+ i
" |, t7 W! P- ?2 x第7题,关于路面结构层次说法有误的一项是（ ）。8 `8 a( K, g; q4 d2 M) I+ q
A、路面根据不同功能要求分为面层、基层和垫层0 n0 t N8 h" C" s9 y e# } V5 l
B、面层是直接与行车和大气相接触的表面层次* n3 P+ M/ ?) x3 b
C、基层是路面结构中的承重层
6 \. n5 Q3 k, ]. y6 {4 B7 V# [% xD、垫层介于面层和基层之间: s% f, e$ I* a
正确资料:9 c- S9 P, w( _' @
" v, v( x- v) O# O8 R$ S7 M2 s4 O, x0 u, H+ ~* C! b
第8题,沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是（ ）。, h- e6 j, G* S1 o8 N
A、温度降低时强度提高、温度升高时强度降低/ O) y& j* b- k2 k3 y0 w
B、温度降低时强度降低、温度升高时强度提高4 C1 F; |* Z( k) [$ @. r# v& P! |1 E
C、温度降低时强度降低、温度升高时强度不变
" h/ u$ g& d t5 k4 hD、温度降低时强度不变、温度升高时强度提高" U" [2 q9 t+ h6 g) `
正确资料:
, i' j' X& Q6 N& x( E, m3 V/ }+ C8 W2 v3 [
9 K: {3 @, N7 M# |
第9题,关于竖曲线半径，正确的是（ ）。
8 I& _8 ^& {1 U: wA、规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径2 t& {# |7 h& N; y- W, B
B、规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径
+ x8 D* _( ?0 R5 p8 jC、规范中没有最小半径限制
+ b [6 M+ g8 f8 ED、规范中规定一般最小半径和极限最小半径
_, |/ i3 o$ s0 M6 r; E正确资料:1 S) N5 @3 a# L' t) g
/ H s$ x# V C' x) J% {2 d. |
6 N# ?! P; n7 o6 O
第10题,城市道路路线设计的矛盾主要体现在（ ）。
/ q4 w( \0 S' R3 ?- T3 L) AA、平面设计
8 z% ]' I2 n- @! OB、纵断面设计
7 {; f: Q. J1 I: L9 d6 ?C、横断面设计0 Z7 N/ U! \; K9 {
D、竖曲线设计
- @, t* K6 x$ O- d正确资料:
) Y5 {& r* K; w B2 z) U
3 u8 V3 i7 S* W$ {3 I! O4 G- V7 x0 U/ a
第11题,S1为超车汽车加速行驶的距离，S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离，S3为超车汽车完成超车时，其与对向来车之间的安全距离，S4为整个超车过程中，对向汽车的行驶距离， 则超车视距S大小为（ ）。 h1 W, g5 Y8 c# |* Q8 [$ x4 ~; ^
A、S=S1－S2－S3+S4
5 G, y0 y$ t1 g7 O: hB、S=S1+S2+S3+S4
8 U1 F0 s7 Z# `C、S=S1+S2－S3+S4% k, Q9 `4 G' ]6 Y
D、S=S1－S2+S3+S4
' C. @5 |& }3 e. k; m. n正确资料:
8 N* R. ~ d- A t$ J& F+ I
5 Q$ n8 G; S/ `; u2 |
0 A: _- W. @( X h6 u第12题,路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（ ）排除到路基以外的天然河沟中。3 [6 J- J2 k' I. ^3 k- ~5 j
A、涵洞 t# T& G ?2 U w3 N
B、跌水& @9 B* Q5 ] ]- ?% X" o2 a; w
C、排水沟
. H+ z7 b& r" |/ RD、盲沟
. B8 H7 n @9 ?& a) q: }& { d正确资料:: _" W# a+ A( P
4 d K, n* p9 |" I+ M9 I
* }/ h% v3 r# g$ w. I
第13题,路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下0．8m范围之内,此部分路基称为（ ）。
# B1 t3 k+ x4 C! }/ m: l7 oA、路堤
( g5 L8 A) O8 J" sB、路堑
% y# D$ Q4 I1 r. i8 VC、路床
+ |& ]: r; _. j: r8 YD、路面
$ ~ A' I e ]: ?& t [正确资料:
" Y/ O; z' I) Y3 w4 A" y& u
6 B( w* r. Y. g, t) H! W3 M; G" O% _. {0 o# @; ^8 A6 r
第14题,横向力系数μ的合适范围为（ ）。
" g- H' ~, ], p3 I5 UA、0.1～0.16
2 B4 n% A) y: o% o6 q8 |) k/ cB、0.2～0.3& K( C3 m) s- v b: }: I
C、0.3～0.4 f) t, ~2 D! X. o7 y( R
D、0.4～0.5
( C1 [8 v, P) s2 K正确资料:
7 O5 `5 a6 l1 V
% s/ _- [# `0 L8 G) T* l; q# h( s
$ q% G4 Q1 {- D$ f) G6 w1 O' k第15题,关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项是（ ）。/ s$ m, D* l6 \0 Z3 \$ d
A、道路等级越高，要求纵坡设计越平缓
: q$ @6 Z/ W. M0 A! B5 VB、等级较高的道路宜采用较大的纵坡值& Q8 b- J. N' ~) P+ P Y
C、道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性，与道路等级无关" e. A3 f- @, P0 p/ P' \
D、等级较低的道路采用的纵坡值越大越好
|1 Z! L9 c3 ~5 I7 h7 O) ~正确资料:/ k- X6 A* d( A# J+ t2 ^
( o, G; W: \( j* m" @! c2 q
+ p$ I7 x8 c% E+ x# S; |第16题,水泥混凝土面层板施工程序的第一步是（ ）。0 G# v2 l0 t9 N& {9 Q# Y' o
A、接缝的设置- k e: i0 m3 z1 N& N) W( k
B、安装模板
' f* G3 x+ b \1 P7 vC、混凝土的摊铺和振捣; X4 Q; K3 ^ p4 w! R0 q
D、混凝土的养护和填缝( F1 b O R) n9 M
正确资料:
7 z1 w% g) p. T( }6 k
2 g+ V7 U! l+ L' s
! W$ ^$ G. D3 p, J第17题,水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为18~21cm，水泥混凝土路面现行设计规范采用（ ）理论。
& u) @* ]' _( m. v8 A4 `8 p+ ]A、弹性层状体系) F P! f v8 P. d
B、极限荷载, ^8 _- ]) ^1 @& `2 k0 y
C、经验法
a# o6 d" a8 oD、弹性地基板8 o3 [7 j9 `$ |' E! t1 j
正确资料:
" ^3 u9 t. n" g0 x( k. G' k
5 P1 o' `4 c9 d: y/ X3 K; G: E p# q I" l: ~' w6 O9 d. p; P F
第18题,根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为几种（ ）。
x% W: G- S% w. F/ l- aA、3
1 H# o- |) R' [+ z. R h# Y5 JB、4 K5 V1 M$ |) C( f: h
C、5+ j3 k T; w$ p4 l
D、6
% l9 V) J% E; `1 G3 F/ Z正确资料:( h/ ?7 a/ `' h
+ f0 M6 }9 Q- g, I# |
8 I' M& C- l$ y. w" B5 M' R- z
第19题,在土石方调配中，采用人力挑运土方，一"级"为10m。设L和L免分别为平均运距和免费运距，单位均为m，则平均运距单位n为（ ）。
' v9 @5 j$ B# H- |A、n=L+L免/10【级】
% p; x h3 G/ ~; P5 dB、n=【L+L免】 10【级】
* I3 l8 J' ?2 m! d4 zC、n=L-L免/10【级】
" W3 H9 Z: |- a/ t1 m) m4 S9 P* A3 LD、n=【 L-L免】10【级】
' j# |9 j8 i( K2 u/ c. X4 r正确资料:
0 R# m: t6 \% d% F8 \) ~8 Q# r9 ~) @* n+ m+ P
2 v% t9 P/ z( n7 g第20题,路面面层的要求包括（ ）。" B7 b! g4 _+ J# j3 L& [; M- l3 A
A、有足够的强度和抗滑性! @3 ~( N+ u2 u* e
B、足够强度和有隔温效果
7 \) T- s2 |1 h9 mC、有厚度以扩散应力
- k9 Q( A t8 k! P- m8 OD、有足够的厚度以减少基层厚度3 g* h* V7 s+ ]5 O1 D) C
正确资料:) ]& y) b/ _4 q
) C7 R7 N- p- y" ^! W4 A" W8 m( g
4 W5 |4 P/ R6 y$ j- Z% m" w' q8 i第21题,汽车在行驶中要克服中空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是（ ）。
6 _# q- ` F* ?2 }# f- R2 r' X$ V) H; aA、迎风面空气质点压力# ]* ^1 ?+ D6 H, v: M
B、车后面真空吸引力) y* ~% f) b& s+ d N3 ?
C、空气质点与车身的摩擦力: u+ v- N& S: t( ^& y
D、滚动阻力' n4 y# Z' J7 @; }5 T$ l
正确资料:
+ w2 @9 [1 ` k2 f, [
2 L7 p* `6 H% w- B% N( l; O
2 e3 ^# u& E8 x, }第22题,路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为（ ）。
4 y6 o1 @7 @8 U6 X1 yA、剥落; }( y1 v# w3 ]- D- j
B、碎落$ l$ F' o) v2 }5 l4 Q6 ~6 I
C、崩坍; y. N# y, @3 o1 w
D、滑坡; Q: r8 O1 F: e+ S; @
正确资料:7 Q+ `- Z9 M+ |2 z0 }+ Z8 m( i1 n
) H& k2 W/ A# ]. i, R$ l; x6 p" y( V2 L% p* b
第23题,按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（ ）。
' y: E3 V( M) X& GA、柔性路面、刚性路面、半刚性路面+ K. P% B: J+ _$ A! E& Y% } M
B、柔性路面、半柔性路面、半刚性路面9 N- [7 p7 h. }* J
C、柔性路面、刚性路面、半柔性路面
+ P9 V% k3 O2 W T! cD、半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
; R& {; K: ^- O8 y) I正确资料:
: H( [/ f* ^- j
9 M/ H6 |5 n* `- U9 o1 b8 s4 }
: a2 t1 B+ o# o第24题,某交点JD桩号为K1+300，设置基本型平曲线，算得切线总长T为150.5m，则直缓【ZY】点桩号为（ ）。! P! x! O" ~+ |
A、K1+350.5
' P E& m( |1 i' }* ~# vB、K1+149.5, R) k9 u" I2 O! L i* j
C、K1+450.51 N0 A" \& N4 j% s
D、K1+249.5* f! b( `( C( v; v
正确资料:9 j* K, Q6 ]; V( ?2 y7 |, G5 }( a4 y* k
+ [5 l, |" P2 O# c1 {
- ~1 M; n( `6 C& ?% x第25题,道路通行能力亦称为（ ）。
0 U7 y/ C0 p" j% @# s5 W5 d% B* YA、道路交通容量
9 s1 s' h( u6 VB、道路交通量
2 B6 m' r6 D$ }: R$ \ V/ TC、道路设计车速; C: E% ~" K0 K. l: k
D、道路设计小时交通量
) u* ^% N0 y/ l9 l* R3 A6 S& ^正确资料:) k4 S1 Z. I! M! b9 ~* H
5 y# t0 h, ^( [! M
5 E- R2 e+ ^- Z% R- v/ N. i* {第26题,设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是（ ）。
; X: e* r& h8 LA、Z=T+y
1 F7 Q: n' M: M: [ {' b8 s' f6 B% {5 zB、Z=T-y
5 n- }- U$ \6 ?1 K3 @& F/ }1 L; aC、Z=T+2y* |! V. }2 }" M( H
D、Z=T-2y: T' ]/ r& H! _. A: P
正确资料:' I* S) s9 i" z ~' k) k
c1 y- G) L, H5 w! H
7 j) A B( a0 h8 t
第27题,设汽车总重为G，滚动阻力系数为f，则滚动阻力为（ ）。
: R, N$ i1 N! h5 ]7 zA、f?G2 x1 |1 Q) @: R6 A. @; H
B、f+G
$ g" t2 q' E" xC、f/G6 N5 y& D0 s3 E; m/ Y% V9 P- s
D、f-G2 _# k- D8 `$ F$ d* m
正确资料:
+ x; `3 N2 L2 v. {+ |, a! P$ M/ S" Z0 w; P* x! D8 q/ Q
: f2 g6 r6 y# H( S/ u第28题,高速公路和一级公路的最主要差别是（ ）。% ]3 v$ m1 _1 m; R+ N
A、是否由国家专项经费拨款建设, V) S: k( E' p/ w1 {, i
B、是否收取通行费; f, }: H* k# g A* e& u# z
C、是否是双幅多车道设计, ~" O; M- ?/ Y) r8 k( P6 u, M# M
D、是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度
- W* E, X" K" Z J; ]正确资料:, `0 w2 T9 A3 B! B. q& U3 C+ ]
, G$ Z. U9 ]8 J0 E( `6 w
5 ^+ Y8 \' T# m" V6 o C. @1 J9 E第29题,为了提高沥青混合料的高温稳定性，可采用的方法是（ ）。
7 E" I- u3 z3 V) o/ |# M3 y2 GA、降低温度
O: V2 O) C; [/ q$ ^* S, QB、提高混合料粘结力和内摩阻力* o' }, ?" J' \- [2 A. Q
C、增大温度# M. [$ j: I' I' I% h
D、增大沥青混合料的流动性9 G8 C- U1 X; {/ P; Q7 m7 D T9 x
正确资料:
7 X1 o* W i& i, |3 Z$ _- S% L5 L& M9 n; y8 c% t
: Q9 x" B9 A$ q! J$ h j$ `( `第30题,关于路基基本构造说法有误的一项是（ ）。
% t( U1 R4 I* C8 ^) }% l, T- ZA、路基由宽度、高度和边坡坡度三者构成/ W0 ]* w/ }, E/ n
B、路基宽度越宽越好# t2 |( {# z1 |$ V1 i( |7 Z, |& t
C、路基边坡坡度取决于地质、水文条件
+ k9 W+ W( g1 ?8 R! jD、路基高度取决于纵坡设计及地形
3 e: W4 V- e9 S# A6 Z/ n+ a正确资料:
3 u3 Q) ~, C4 c, O2 H# {
( Y4 j1 _) K+ a# U& s1 F6 K" A2 P$ u3 r5 G3 N8 M
第31题,级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于（ ）。* s' J9 T+ Z7 \
A、集料间的摩阻力和级配
' }( i7 p2 q& rB、集料级配和施工含水量
" X. J. \/ q! x! d. [: d6 F2 q4 [C、集料间的摩阻力和细粒土的粘结力
' W& C! H: c" a* fD、碎石的塑性指数3 u( U$ A5 h5 L1 t. ]0 o
正确资料:
+ K2 c+ Y5 d& J1 e0 f- V: m c3 q8 ?# u& U9 R* M
; l5 N. ?, Q0 l第32题,为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接缝是（ ）。
^2 W$ u- t; M. LA、缩缝
9 O! S6 ~; ]% X, s; H9 y# IB、胀缝# j4 A" I2 x( w$ c7 Z
C、施工缝
D- A' ^$ [+ l5 D( y) O9 kD、纵缝' U {5 L) C' H: i- n5 c! Z
正确资料:
2 p5 h. y& r1 b7 T
5 K1 ]( m' y5 x" l5 t) F, _0 V$ L5 p r! N. v+ }6 c
第33题,坡度差 【 分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取"+"，下坡取"-"】当 ＜0时，设置的曲线为（ ）。8 x+ N+ E ^, Y& W. v X
A、凹曲线
- o2 \ G, g$ Q& V( dB、凸曲线- w6 [* {0 _. ?' [+ c7 S9 a
C、圆曲线
: }. n7 x2 G; D3 R2 _! ?D、过渡曲线
$ H1 a, O. Y$ q2 o正确资料:
- S4 I6 ?) g# ]8 o* j n2 I7 t o& T+ E+ g: ^: `. R
! u1 \# y& I1 l, b# q4 X第34题,定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的（ ）。$ [0 N, W7 b6 d
A、起点& }6 j: _5 ^8 J" s, k+ v
B、路线带; F# b! l9 \# F# q
C、中心线
6 f% j4 C+ l" s- ]6 @D、终点
$ M% k, d% G+ M; T9 q& P正确资料:! A9 |) ^# N8 c4 y* T
# l# ?# d- [' N7 B
8 z- R+ H, ]" L& W8 |第35题,对路面垫层所用材料的要求是（ ）。
! [( b: ]' {1 f& n7 _, L( wA、强度不一定高，但水稳性、隔热性和吸水性一定要好- g) V' l9 s F I
B、强度要求高，水稳性好，但隔热性、吸水性可差一些" }- H6 G$ ?4 W5 p( m
C、强度要求高，水稳性可差一些，但隔热性、吸水性要好
0 A/ z7 F9 p6 ~7 hD、强度要求不高，水稳性可差一些，但隔热性和吸水性要好
5 x8 ^5 y2 @3 O( C正确资料:9 l1 w/ e+ o7 M! f5 y
: Q% z- t9 r/ I2 l3 @7 b9 V' r2 ^# c' B6 A) b1 m) w
第36题,汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（ ）。* N% ?6 l* K( o- G* p+ b5 z3 R& L
A、离心力大小与曲线曲率成正比关系9 ~- }0 q3 t( \5 X7 N
B、离心力大小与曲线曲率成反比关系
) |. I8 p4 `( O& F. H; x4 w8 y vC、离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系
; e/ Z9 ]- O7 [* h: p1 M& ND、离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系
0 I0 G' D- b" m/ |. ^, P正确资料: M! A s. ^% x- A, I
% K" Z' T0 }7 q' i! d; q4 l, Q D) A6 R' [3 U: Z: Q' n& q8 o2 H
第37题,计价土石方数量计算公式是（ ）。
: C% `% S6 E2 Q/ x9 @# I: fA、计价土石方数量=挖方数量-借方数量
" q& o3 O3 B+ K4 E& U# H; hB、计价土石方数量=挖方数量+借方数量
6 Y- |9 @6 p& t: i' u& n! c( yC、计价土石方数量=挖方数量
0 j6 q8 I2 Z* qD、计价土石方数量=借方数量
" J3 Y+ l) l0 ~, W2 e8 `0 i正确资料:0 K7 D# n/ s1 F0 y1 F1 A
2 J' X$ \3 x2 R8 }( ]/ J
/ Q5 E" K8 t# P# [第38题,汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能安全制动停车所需的最短距离称为（ ）。
- u, c |! f# n. r1 a' H! A% X+ e7 _A、停车视距3 M. s2 q/ u- Y, C/ y" z
B、会车视距) r7 `4 R. N* R5 d6 o4 d
C、错车视距/ M ?# ^- n1 T+ K- O
D、超车视距
' u# W4 H2 l4 z. E; A j1 h5 o' R, r正确资料:
/ c1 r- a& a" y& ?
: U& A4 g& {* }9 r1 B
5 Z. I: x0 ~# U# j( \第39题,路面抵抗变形的能力是指路面的（ ）。
1 C$ [& q& u9 qA、强度
' Z3 g+ g; t9 t4 sB、挠度
* R f; |; _2 w8 C% rC、刚度3 K8 h- e0 V% `2 x) I
D、耐久性
; G7 a5 U$ K" I" \5 D正确资料:# t! M& h, k% p% i8 I0 S
5 v3 }) ~8 j# w. g- M& R
! H; e6 ]2 x5 ^9 z4 Y9 r% y第40题,为防止沥青路面的低温开裂应选择采用（ ）。# @2 C, T) K) s3 }
A、稠度较低的沥青
$ i5 A% _2 y: X( e7 BB、稠度较高的沥青
- e2 L; d2 ?) y* a1 `8 h( EC、大空隙率混合料9 o3 x, A" y/ n
D、开级配
1 } L Z. ]: v! y8 M* R9 p5 N4 ^正确资料:* ~! U- S/ Z/ ` w2 E
8 S0 q9 B0 q9 x: M3 w' M. A5 {/ Z. \- [$ u0 @2 ?
第41题,设滚动阻力系数为f，道路纵坡度为i【上坡为正、下坡为负】，则道路阻力系数Ψ为（ ）。7 f. K8 w) V3 ?$ F3 h
A、Ψ=f+i
- S1 w& ~ N& }: P P* S* MB、Ψ=f-i
' R: g0 K+ y- T8 }C、Ψ=f?i
% [7 ^& Z# R7 K7 K3 ]D、Ψ=f/i( r* k9 E d2 X7 q: B5 `
正确资料:2 c" `# ~; {2 z7 a% p$ A
9 ?' b) g7 d* f3 S: c5 K: ~* T9 Z4 r3 y- N
第42题,路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（ ）。5 c% [7 s3 m. c+ H1 [* V$ t$ l
A、面层
3 t/ n2 F% O( {, FB、基层
+ t4 w& Z3 m6 ^1 A: c8 R) c2 ~2 uC、垫层
: r$ K' Z/ R9 C5 j/ z' q4 @- f: s8 Z! I: qD、结构层
' R% f' X3 m3 I1 ^# R正确资料:$ n5 f1 S+ ^7 D: z$ }( X
, |& h' q8 `+ H f$ m4 L' u6 T# n% v
" }# i1 G1 F9 C1 F3 D1 s第43题,确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是（ ）。
9 Z U/ j# V& W4 D1 z+ G2 o# dA、设计速度
% S7 h! T- S+ |# a4 e2 xB、道路等级 z1 F% Z. W% c* u5 v
C、道路通行量0 r1 U* R1 _2 V3 D
D、通行能力; ~0 q$ n4 B" ^5 k
正确资料: Y9 a5 ?- I6 }. i" ]$ _) g
8 S: n& ?, Y, X g% l/ f5 r) M6 U
) Q. |% L2 T- I- C/ s1 @
第44题,单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的（ ）。
b$ q) i$ F! v; w7 T& N pA、设计车辆
( N& G7 ^8 ~5 [B、设计车速# q( v5 _' E& x1 q( r' j
C、交通量: K. p& x( f: s- y- V, m: o
D、通行能力( j( B2 c9 [ X3 v3 n
正确资料:: d4 a0 O% t7 N( D' `
7 O" e! t" q$ ?' A- A- p. X
) e! K. F3 R& ^: p) N/ M5 T第45题,对于具有塑性的土，影响压实效果的因素其决定性的因素是（ ）。 ~6 ]! q o; z* {6 L
A、压实功能! ?6 \) O1 z4 u3 t3 F6 a! m
B、压实机具
7 F4 E2 u6 A! E0 N$ w" v% J4 EC、压实方法% z @9 j* T; {3 x' U
D、含水量和土的性质
% z- s/ Z5 U3 c3 l4 f4 e5 ?6 ]正确资料:: T: R; Y5 t3 W' I
K: O# T, e/ O0 f4 Q3 p1 [2 V7 C% V/ S4 G2 a7 ]$ W+ T4 U
第46题,为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取（ ）。
' f( ^& R# l" d1 V9 e& a d, MA、提高沥青粘稠度
; g# f2 B- `6 l$ }# E8 C% R% ^2 EB、减少空隙率7 @6 \ q$ m; t- X! K9 [! q
C、增加沥青用量
" L7 \. C# A8 Y& o8 TD、减少粗骨料含量8 b) E7 N, w+ V. T4 `7 E( @
正确资料:+ E8 I1 H- |! C$ I/ c) R6 B8 p
P9 V0 M; E1 B( f0 U6 ?6 T7 h- J ^
第47题,路基边坡稳定性分析与验算的方法有（ ）。
4 M/ O) u% T# GA、力学验算法与试算法1 V% i, e0 q4 R; m7 p
B、力学验算法与计算机法
/ ]2 o1 T- f9 H3 M! W: \) {7 S, zC、力学验算法与工程地质法
, r/ P* }' R/ h+ H) o6 cD、数值解与图解法3 d# C% {2 `( s* L. U6 X1 m
正确资料:
" }% @" l$ ^( L9 i( A6 j x; L# l
) Y: `: w+ m% y& j第48题,理论分析表明，轮载作用于混凝土板中部时，板所产生的最大应力约为轮载作用于板边部时的（ ）。
) A% I ~* m, g+ v kA、1/3+ U$ N; o4 O; f! d4 e' A
B、2/3
5 ?$ z4 g0 \" s% D* h8 FC、1/5
3 O; w# Y1 N* H3 h9 P1 @) k$ ED、2/5
; ?' I. y. t$ I: V/ C8 q正确资料:& a c* r: l) ]$ K# [
3 f8 o! q6 C- `0 m4 O8 i7 {& f
% H, r& m6 E% l+ e B第49题,关于坡长限制说法错误的一项是（ ）。! D4 t X: E$ h/ v2 {7 P: `! @
A、坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制: C( w- P8 ]8 p) E- g
B、若不限制最小坡长会造成变坡点过多
+ d( K& S. ~8 T1 \, P2 oC、若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大
1 M9 ^. j; Z" w, KD、限制坡长就是说坡长越短越好
9 t, n7 b# i0 d1 Y( T( I7 ~; s; V9 l% M正确资料:
9 U" i* s5 [* Y' m6 R, ]& K5 B4 Y" T
6 ^/ S( u( }( ]1 |* v3 |. R
第50题,石质路基开挖最简单有效地施工方法是（ ）。7 t0 L( V4 K" n) A$ a' J
A、人工施工
, u+ b b9 o; s; e, GB、简易机械化施工爆破施工
3 R" @# h$ f3 i2 ^; [- bC、水力机械化施工$ J4 d9 c. p6 d' f9 [5 t3 X. C
正确资料:
/ l! g9 i! f% b% h/ |5 A* Q X E
+ d8 @0 C3 Z( l+ j2 X6 W S6 e* Q8 E* Y0 M& M: C# G; F
/ ?" [+ T8 O3 v7 J( M
6 Z9 w! T# n$ P: W7 i' P
5 {, o, i2 K: Z: P
6 j- Z9 n4 r" B$ n9 u9 M8 E" H; E( W5 a" m) B. M
4 l& B+ I# L! G2 U
5 `% Y7 O& o7 W7 Z u( v u6 \# h8 z8 F! j8 j+ r) Y
+ `. q- I1 B1 |6 @! D0 d1 `- C
# R* q3 S/ u+ c& T O5 l
5 K) W% X# R4 H
A# C* A& U& p; }2 x |
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发表于 2020-6-10 19:44:39
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