北京理工大学2020年12月《供应链管理》作业考核试题 （参考）

同学情

(471)       北京理工大学远程教育学院2020-2021学年第一学期
《供应链管理》期末试卷（A卷）
校外学习中心                 学号              姓名                  成绩           

一、资料来源：谋学网（www.mouxue.com）（判断以下叙述的对错，如果认为叙述错误，请说明原因。每题2分，共20分）
1、供应链的特征包括复杂性、动态性、面向用户需求和交叉性。（    ）

2、供应链企业对于风险的态度包括风险爱好、风险厌恶和风险中性。（    ）

3、供应链构建的简洁性原则指供应链的各个节点的选择应遵循“强-强”联合的原则。（    ）

4、补货供给期延长是造成“需求变异放大”现象的原因之一。（    ）

5、单一供应商选择原则的优点之一是可以激励供应商始终保持旺盛的竞争力。（    ）

6、物流系统的总成本不包括订单处理和信息费用。（    ）

7、建立快速响应系统是联合库存管理的实施策略之一。（    ）

8、在准时采购中，通常采用较少的供应商，甚至是采用单源供应。（    ）

9、基于BPR的企业组织中不存在职能部门。（    ）

10、基于RFID的供应链信息组织与集成可以确保供应链的供货速度，但是会增加成本。（    ）

二、更多资料下载：谋学网（www.mouxue.com）（每题2分，共20分。请将资料填在下面的表格中）
1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
                                                                       
1、供应链管理的战略系统不包括        
A. 组织战略                                        B. 共享信息战略
C. 差异化战略                                        D. 绩效度量战略
2、以下关于效率型供应链的叙述中，正确的是        
        A. 效率型供应链的主要目标是保证需求的可预测性，以最低生产成本满足需求       
        B. 效率型供应链制造过程的重点是消除多余的缓冲能力
C. 效率型供应链的库存战略是消除大量的零部件和产品缓冲库存                               
D. 效率型供应链也能够采取主动措施减少提前期
3、供应链的拓扑结构模型不包括        
        A. 静态链状模型                                B. 动态链状模型
C. 网状模型                                        D. 环状模型
4、常见的供应契约不包括        
        A. 回购契约                                        B. 收入共享契约
        C. 数量柔性契约                                D. 过期折价契约
5、选择合作伙伴时考虑的主要因素不包括        
A. 价格因素                                        B. 质量因素
C. 交货周期因素                                D. 商业模式因素
6、以下关于逆向物流的叙述中，正确的是        
        A. 按照逆向物流的物理属性划分，逆向物流可以分为退货逆向物流和回收逆向物流两种
        B. 逆向物流的特点包括分散性、缓慢性、混杂性和多变性
        C. 逆向物流管理的原则之一是“事后处理重于事前防范”
        D. 逆向物流能够降低企业的物料成本，但是无法提高潜在事故的透明度
7、双赢供应关系管理的主要措施不包括        
        A. 信息交流与共享机制                        B. 采用基于成本优化的多级库存优化
        C. 供应商的激励机制                        D. 合理的供应商评价方法和手段
8、合作计划、预测和补货（CPFR）的英文全称是        
        A. collaborative planning, forecasting and replacement                                       
        B. collaborative planning, forecasting and replenishment
C. collective planning, forecasting and replacement
D. collective planning, forecasting and replenishment
9、供应链执行管理系统模型的层次不包括        
A. 战略合作决策层                                B. 运作管理层
C. 执行控制管理层                                D. 绩效评价层
10、以下方法属于供应链风险识别的集思广益类方法的是        
A. 访谈                                                        B. 因果图
C. 帕累托分析法                                D. 流程分析图

三、多项选择题（每题4分，多选、错选不给分，少选给2分。共20分。请将资料填在下面的表格中）
1        2        3        4        5
                               
1、供应链管理系统的关键要素包括      
A. 客户服务管理                                B. 物流网络选址
C. 企业组织结构                                D. 绩效评价与激励机制
2、常见的供应契约激励方式包括        
A. 价格激励                                        B. 订单激励
C. 商誉激励                                        D. 信息激励
3、合作伙伴选择的常用方法包括        
A. ROF法                                                B. ABC成本法
C. SCOR法                                                D. 采购成本比较法
4、使用平衡供应链计分法进行绩效评价的角度包括        
        A. 客户        角度                                        B. 供应商角度       
C. 改进学习角度                                D. 财务角度
5、供应链风险的特性包括        
        A. 动态性                                                B. 复杂性与多样性/层次性
C. 传递性                                                D. 此消彼长性

四、更多资料下载：谋学网（www.mouxue.com）（每题4分，共20分）
1、列出供应链管理思想产生的四点必然性。










2、列出缓解“需求变异放大”效应的方法。










3、列出绿色物流的实施策略。









4、列出准时采购的实施方法。










5、简要比较传统运作与延迟制造的区别。










五、案例分析题（共20分）
北京现代：高效物流系统支撑企业高速发展
坐落于北京顺义林河工业开发区的北京现代汽车有限公司是一个年轻而充满活力的现代化轿车生产企业，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本27.1亿人民币，中韩双方各占50%。
自2002年公司建成投产以来，北京现代高速发展，取得了一个又一个令人瞩目的成绩，创造着中国汽车工业的一个又一个奇迹。其中，高效的物流系统是支撑北京现代高速发展的重要基础。特别是北京现代构建的销售物流系统，为企业实现高速发展的目标提供了强大的推动力。
进入21世纪，中国汽车市场逐渐成熟，用户需求日益多样化，对产品、服务的要求也越来越高、越来越严格。经过严密的市场调查，北京现代选择了4S店作为其主要的销售和售后对外窗口。汽车4S店是指将四项功能集于一体的汽车销售服务企业，包括整车销售(sale)、零配件(spare part)、售后服务(service)和信息反馈(survey)。截止到2014年，北京现代的150多家4S专卖店遍布华东、华南、西南、西北、东北五大区域，一个新型的现代化营销服务网络体系已成规模。北京现代每月销售1万多辆车，在全国市场分布大约是华东、华南、其他地区各占1/3。如此迅速的发展速度、如此广阔的覆盖区域，自然给销售物流带来很大压力。
据销售部物流管理科吴科长介绍，物流管理科业务范围包括：销售订单处理、订单分配、入库管理、出库管理、合格证管理、资金结算与信息查询，采用AS400系统实现高效业务管理，并通过ASP系统与生产部衔接，及时传递订购车辆的品种、型号、颜色、配置、要货时间等信息。按照原设计，北京现代的日发车能力为628辆。随着销量持续上升，根据市场情况，最多时每天发车800多辆，极大地增加了整车物流的难度。但是物流科通过加班、增加人员等措施，有效地解决了实际能力与需求不匹配造成的困难，基本满足了4S店的需要。
而最让吴科长头痛的是运力调配问题。一方面北京现代轿车销量大幅上升，另一方面国家限制超载等交通管制措施更为严格，再加上油价上涨、运输车单向空驶比例加大等因素，导致了物流公司的成本显著增加。他们采取的对策是，与物流公司加强信息沟通，除每月制订计划外，尽量提前告知需要临时增加多少运力，给予最大支持，双方配合默契，较好地解决了运输量弹性变化的难题。
谈及北京现代销售物流管理的先进性，吴科长介绍了从韩国引进的整车位置码管理系统：即按照单车需要面积分割仓储场地，给每块地分配一个号码；在车辆入库时，由信息系统给每辆车指定一个位置，停车入位后扫描车辆条码与位置条码，系统即知道哪里放了什么车，哪里还有空位置，下次再指派给别的车。这套系统最大的好处是一车一码，对车辆库存情况一目了然，方便调配，大大加快了提车速度，降低了差错率。但是，由于采用位置码管理占用空间较大，按原规划仓库只能存放4180辆轿车。随着产能提高，仓储面积越来越紧张，北京现代就根据实际需要对位置码管理法加以改进——按照订单生产的轿车仍采用位置码管理，而根据计划生产的常销车则采用相对紧凑的方式，同型号车集中存放，这样使实际库存能力增加到6000多辆。
4S店是北京现代面向消费者的最末端窗口，其运作能力与管理水平直接关系到销售业绩。北京现代对4S店提出了完整科学的准入条件与考评标准，并通过销售商管理系统实现对4S店的全面管理与业务支持。借助该系统，客户可以了解所订购车辆的生产、运输等各环节状况的详细信息；4S店可以记录客户的详细购车资料，并与客户直接沟通；北京现代可以随时了解4S店的实际销售情况，便于统一安排生产与销售。
经过不断优化，客户从下单到收到整车，如果是完全按照订单生产的轿车，需要约15天时间；而按照计划生产的常销车只需要一周左右。这样的效率，完全满足了市场需求。

仔细阅读上述案例，回答下面两个问题：
1、北京现代选择与第三方物流公司合作完成从工厂到4S店的车辆配送工作。请结合案例，讨论北京现代选择物流外包的优点。（10分）































2、结合案例内容，分析为什么根据计划生产的常销车可以采用相对紧凑的存放方式，且满足客户订单的时间更短（只需要一周）。（10分）