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[东北大学]21年4月考试《机械设计X》考核作业

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发表于 2021-3-27 13:11:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
东 北 大 学 继 续 教 育 学 院8 c* a9 x8 _6 Y' v. n" B
  机械设计X 试 卷(作业考核 线上2)  B  卷(共  5  页)
8 J0 Y/ ^' k$ p* }5 x" U总分        号        一        二        三        四        五        六        七        八        九        十8 x- Q9 A, }* d: s: {
        得分                                                                               
' A, N1 ^7 b1 n
& H0 B2 K: ?4 n3 t  e4 g1 ]一、选择题(更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)2分,共20分)
- K& r: @# h, R2 b7 K1. 某材料制成的零件工作中受静拉力作用,危险截面处的最大应力 ,材料的屈服极限 ,硬度为200HBW,许用拉应力 ,则零件的许用安全系数[S]为(    )。
9 S( ~* K  U+ Q- L6 p( RA 1.25                         B 1.4
- l7 L5 V* N) Z; P5 UC 1.6                          D 2.25
8 r: ]! r6 W5 a! l. [2. 有一单个紧螺栓连接,要求被连接件接合面不分离。已知螺栓与被连接件的刚度相同,螺栓的预紧力为 ,当对连接施加轴向载荷,使螺栓的轴向工作载荷 与预紧力 相等时,则(    )。/ G$ j) E3 Q9 s+ G1 q: v
A 被连接件发生分离,连接失效  B 被连接件即将发生分离,连接不可靠
% Y. O( ~6 @) |1 R# y- f# b1 T5 O1 oC 连接可靠,但不能在继续加载  D 连接可靠,若螺栓强度够,可继续加载
4 }* ]/ t8 j$ Z9 A3. 设计V带传动时,为了防止(    ),应限制小带轮的最小直径。" x! i) ?, N; D8 A3 S' x4 d
A 带内的弯曲应力过大          B 小带轮上的包角过小
5 W. t  c! y8 J1 x' r9 i# OC 带的离心力过大              D 带的长度过长& S( G8 d# ]  W' y
4. 带传动不能保证准确的传动比,其原因是(    )。
" c0 q( {" p2 {  g1 l# T$ q) _A 带容易变形和磨损            B 带在带轮上出现打滑
6 O, r- ~; o, d2 DC 带传动工作时发生弹性滑动    D 带的弹性变形不符合虎克定律
: y4 x( {* W3 i* n( _9 I/ e6 P5. 多排链的排数不宜过多,这主要是因为排数过多则(    )。  {8 S  }8 M. f- K3 U, P
A 给安装带来困难              B 各排链受力不均匀严重* w: S+ G4 t  D, P8 C/ s' E8 _
C 传动精度下降                D 冲击现象严重4 ^. n1 E+ U& l" i
6. 以下(    )种做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。
$ V0 z" w$ [. K7 e, h* EA d不变而增大模数             B 改善材料5 P' A, N7 K& s' O/ e
C 增大齿宽                    D 增大齿数以增大d% Y! a# H7 M$ M9 U
7. 在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而增大模数m,则可以(    )。0 f5 u5 N  Q- V$ Q! a* p
A 提高齿面的接触强度          B 提高轮齿的弯曲强度' }) l0 U) f& n8 V  b: ~$ v
C 弯曲与接触强度均可提高      D 弯曲与接触强度均不变% d, h5 m! j- J9 n6 N, }. i/ x- m
8. 向心角接触轴承的派生轴向力 的大小与(    )无关。3 n6 a, e. d" n0 X3 D. d
A 轴向外载荷                  B 轴承内部结构: x! `. ^# Y/ w+ t& h1 F
C 径向载荷                    D 轴承的接触角
# F8 k) `+ k  o7 B% [9. 蜗杆传动中, 为传动效率,则蜗杆轴上所受力矩 与蜗轮轴上所受力矩 之间的关系为(    )。
2 y( x- Y9 H! C' fA               B  
& e0 O+ `2 T5 k0 ]% J8 E( {C               D  ' x1 z8 ]. S6 ]% W/ h1 U% d
10. 普通推力滑动轴承在推力瓦中心制出圆形凹坑是为了(    )。& I0 K  {' A; j9 b
A 保证轴和瓦的对中性       B 避免在中心接触处产生过大的压强
. ^  x# A0 W1 F  I( \C 便于轴承的装配和调整     D 产生自调心功能以防止偏载
7 u  X. n- y5 U$ W0 g
7 m0 ?% Z# o) k) o二、计算题(9分)
! b/ f' P( M/ }/ ?" q某钢制零件,该材料的 , ,# D6 W  i; I3 i, h+ ~
。工作中承受对称循环变应力,其最大工作应力为 , , , , ,零件的材料常数 。0 r: o5 A* f! H
求: 时的安全系数。! p* G' B: D& H7 q

  }# h/ ?/ Z& O3 @
4 D1 g5 ^6 x1 a" c4 I
9 C7 n, p/ n; U* j# i: ?( w% D
7 Y" e+ Y6 h' A7 o, i$ B* `$ T- i$ O, a8 r& k( A

; W% k3 F% W+ e# b* @- L$ T8 R4 [6 H! W& x* o5 t. I
- ]8 S6 ?' E# X# q  j5 ?/ e
# t6 W6 N2 {% q  M2 c

: ]# w# o! x  \8 {; B) \$ Y7 H3 _( i& f1 u
+ u/ m) c% a# A' R' n, h( h* q
三、计算题(11分)6 @1 T4 y4 h3 k5 @! u5 O) ]8 p+ w
某普通螺栓联接中,螺栓所受预紧力为 ,轴向工作载荷为F,剩余预紧力为 ,螺栓总拉力为 ,螺栓刚度为 ,被联接件刚度为 , 。( \! E4 T9 P1 s9 K7 t4 N
试分析:(1)画出受轴向工作载荷的紧螺栓联接工作时的力—变形关系图。( q& Z" |% Y. H# |
       (2)在F和 不变的情况下,如何提高螺栓的疲劳强度?( b# o% f) R. M7 P0 Y5 D

! O0 M( U! `. F$ N0 _5 k; U  z  F; O! V
$ X0 V7 O+ w* j1 a7 \3 r
6 N$ t( W; B( @# T& U1 E

; g& P+ r- U  i" u; ]+ Y8 L5 P; W( K# c8 ?  y! U, u- ~7 I) D
0 a, u. w2 u- n* c# t( }, R

* J3 v+ Q# V% }& a( d四、计算题(20分)
  J# P6 o/ t8 g  v' |8 E" p图示为齿轮轴简图。用一对7307AC型角接触球轴承支撑,轴承所受径向载荷 , ,轴向外载荷 ,轴的工作转速 ,工作温度低于120℃,冲击载荷系数 。轴承的数据为 , ,派生轴向力 。当 时, , ;当 时, , 。) q; Y  t) e" p2 J
试求:(1)该轴承的当量动载荷P1和P2。8 _7 w4 b" s$ q& S* P. L
(2)若轴承的预期寿命为10000 h,问该轴承是否满足要求,若不满足要求可采用那些措施提高轴承的寿命。
$ i" Y4 i( k+ s 4 v# v! W/ @1 s  X- y1 ?

8 r" N9 m. n/ s8 \
/ A! \4 @, T2 Y+ h! H1 [2 V$ m( R, _
* I1 V1 G; F3 F" B
8 ^2 G" f5 p% Q9 V) u
! c' q2 `6 N9 k

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' n; ]7 H. W  c0 Z7 v& x" B9 l
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6 e2 a- ]( q. m% n- Q/ |/ L  r7 m% a# u" P- R, z8 r
* `# @8 Y1 U& T' G# @

. O: O5 o, p4 I* E/ U% `6 r1 ]
7 {# c2 w# w) y/ _
4 N3 K  M9 n) f$ Q- \$ V! |( w, M7 D
0 q: |+ P3 q, `" d7 X' [
: c9 B6 r" u8 R

2 r' B( m, x; S( O, a
0 \# Z6 m, ?. r$ U, _' H五、分析题(20分)
$ b& d: h( \; r/ K图示为锥齿轮——斜齿圆柱齿轮减速器。已知高速级传动比 ,输入轴转速为 ,转矩为 ,其中轴承效率为 ,齿轮传动效率为 (设 ),低速级为斜齿圆柱齿轮。
+ A6 X* E$ K7 y4 J* s! j(1)画出Ⅱ、Ⅲ轴转向;
/ ?0 n7 M* G: r- U(2)为使Ⅱ轴上轴承所受的轴向力较小,画出3、4齿轮轮齿的螺旋线方向;5 v$ B5 T. v" R) x9 `
(3)画出Ⅱ轴上齿轮2、3两轮啮合点处的受力分析;5 P) ?$ r/ n  n' Z8 [% r
(4)低速级斜齿轮轮齿螺旋角 为多少时,Ⅱ轴上轴承所受轴向力能完全抵消(只需列出计算式)锥齿轮2的大端分度圆直径 ,斜齿轮3的分度圆直径为 。
/ M+ f$ N: Q+ |" b! O
( V: }0 j3 s5 A$ I, u7 y7 W" ]7 I. D: d

6 h: S4 B6 R+ J& B4 }  [4 R' y: ^$ l& ]6 M# Q9 J2 t

. P2 |: `5 _' c4 |
+ E9 f6 u. `0 ^. s+ e  K- k3 b) [" `1 T
' f5 i0 v- v2 b- G5 ~- \, R0 X

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+ J5 ~  W. [4 x. ~- C* ~9 f
  _" @4 U- E2 x! S" P0 W
2 N% d2 `+ \6 A5 _3 n  V) ]

/ ~( Q1 A4 F2 l1 I0 `2 b3 Y% N% I, \1 {4 s) C8 m: f3 ?
' Y, u/ i* y. `( u  e/ y2 C% M4 j
+ W4 @4 v8 _2 H0 }5 ]
六、结构题(20分)
5 a  T7 v4 N& G) {$ T! C( m图示为某减速器的输出轴系结构图。其中齿轮工作中采用油润滑润滑,滚动轴承采用脂润滑。请指出其中的结构错误,并说明原因,并画出正确的周锡结构图。
/ M3 {+ x4 Q4 z" z
, F) B4 e  k6 p5 R" l3 l; P7 j" }! ^4 Z8 ^% \
7 R7 v3 ?' g2 Y* E4 |6 k, L9 v
  |; v% s, X. j( L9 P3 b1 m1 V& H

9 W, z) V' R: ?4 |

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