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21秋东北大学《桥梁工程(二)》在线平时作业2-1

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发表于 2021-9-29 02:03:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
资料来源:谋学网(www.mouxue.com)桥梁工程(二)-[东北大学]《桥梁工程(二)》在线平时作业2$ T. F0 r' S  h7 [" h' r% Z
试卷总分:100    得分:100" D7 R, N- Z/ z1 c3 r# j0 [# H
第1,对于梁式桥、板式桥,两桥墩中线之间桥梁中心线的长度为(   )。% q3 `) c, F6 H& w8 z
A、计算跨径;
( L) ?$ M, c7 m9 E& H; q7 o% |B、总跨径;
5 C" p" R  l* P6 yC、标准跨径;6 ~: H$ _. M, s  {# c( G
D、净跨径
" E2 D. e. U- b) b/ E' s正确资料:/ U& R7 I# p, {

0 P0 e4 e& T, u: a7 B0 u$ [7 e( q6 C3 A" t* d
第2题,高速公路和一级公路上的特大、大桥宜采用(   )桥面铺装。
4 p& W  S. [+ o& gA、连续刚构桥;
6 P8 K1 Y( x8 D' W' z% E! b" WB、系杆拱桥;
  j. f" y' m6 q4 a  \$ V2 rC、斜拉桥;1 P1 c; s* m6 V5 Y9 a
D、悬索桥5 [4 s) r' L  s
正确资料:
6 L5 [* e& q; T  R- j( \% O) \7 @* ~/ _8 k$ |5 ~/ a4 C9 I
& a' b! o. r/ {" p. m
第3题,对于桥面较宽的箱梁桥,通常采用(   )的方法设置桥面横坡。( P. p  c% O  g3 r
A、标准跨径计算跨径净跨径;
. a1 S5 m3 _( k0 C( E% Y1 s0 mB、净跨径标准跨径计算跨径
3 ^1 F" A) s6 J7 `5 [& tC、计算跨径标准跨径净跨径;
7 L% [- D/ r0 {3 WD、计算跨径净跨径标准跨径
3 B* V3 m# T5 l& [正确资料:, ]7 D2 A9 N0 q; T3 V1 ~' k7 O* O
/ y; _% M* m- i) p

. P: p% E$ C7 ^4 e2 S' E. U第4题,多跨连续单向板的行车道板和主梁梁肋的实际支撑条件是(    )。
6 C' ~5 |- J8 k% M3 h& N4 qA、固结;
8 I+ R; H3 `3 L5 i! }2 fB、弹性固结;
' M1 k" b& ^( z  W+ rC、铰支;3 R& ^! _1 [/ @+ Q$ K0 e3 w
D、简支8 N) r$ F  `" G
正确资料:
4 |% Z  V* ]1 m7 ^2 S
& M7 j& P( Z( ^+ _% S! @6 U4 C+ c" G
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),斜拉桥的三大主要组成部分不包括(   )。
+ e2 h( ], E1 E6 K- Q0 cA、主梁;0 g; z* m" J2 J) o& v5 a  l
B、索塔;
) Z% s. U! P# U+ }8 kC、斜拉索;
1 v2 _7 {, D9 V! Y% E; [D、锚碇
3 j. z/ ]8 V+ X! m& K. K正确资料:3 u, H9 N- Z0 }: o# p0 o

( _# h' g5 h+ U7 m) G
. w& N5 q0 N3 T1 G! Z  i第6题,下列(   )属于可变作用。/ e' k) X0 D5 n8 R
A、混凝土收缩和徐变作用;
+ c% P6 i4 a9 X/ b. S7 r* H/ O' vB、基础变位作用;" x) f$ S: r% s  Y2 K. t
C、温度作用;
! z# g+ t( @3 F% oD、地震作用
; r( R" q- l5 e5 a正确资料:/ C8 u7 n% @9 Q4 v2 `+ \1 ?

4 \! d+ q7 L) v$ A: `# u  n3 i9 x3 T" L- ?% T" l
第7题,专用人行桥梁,人群荷载标准值为(   )kN/m。, v% _# |& @" m" G
A、2.5;
1 _8 ]+ M( K4 `" X1 IB、3.0;
+ [( \6 V5 o' j+ jC、3.5;
' _; c' A) ?( L2 I# S# XD、4.0
4 [: s: h% ]- c9 ^' P& ^# V正确资料:
2 o' G) {* ]  q, R7 m( _& `( ^2 C/ `
" p* H! [; o1 {; M  M: C  j
第8题,桥梁结构的整体计算采用(   )荷载。
# F* P! U! P5 H, F9 S( o- ~; ~& P) lA、车辆;
4 N1 ~/ U7 g8 o9 D: gB、车道;+ v  l5 N/ t. ~% E) l' u
C、均布;
3 K  P' b. H& Z' c( `' sD、集中
6 Z9 s& L# f# X2 c正确资料:
/ o) Q8 }+ B- M8 G' j+ q- R4 e% M
: r1 ]& O+ F4 [" L& s
第9题,下列关于橡胶支座特点描述中错误的是(   )。3 f3 B  R0 [) ~' ^$ A! h9 W/ q
A、构造简单,加工方便;2 m# @3 `1 p# u+ I
B、造价低;* C) z  _- {" a1 A. H
C、对抗震不利;7 N  A2 q% Z  f1 {: M
D、结构高度小
! a# ~( T6 @- A+ H正确资料:1 U- N: F8 ?8 y$ s# o* e

# Q3 d0 x. i) @
- d. [) `: u( U: @资料来源:谋学网(www.mouxue.com),当连续梁桥的跨径超过~m时,主梁多采用(  )截面。' g: Y4 S6 U) X4 j* g( f
A、提供平、纵、横布置图;
( i$ B$ P8 W: z; |9 SB、提出施工方案的意见;
, m9 B) p3 U1 P, ~( fC、编制设计概算;
$ u- y' X' S" G  v5 X7 x) BD、对重大、复杂的技术问题通过科学试验、专题研究2 W4 p5 s; u# t
正确资料:
$ F/ r" a8 t2 y' @$ }. j( U
7 {( K/ C* v6 W, Q% h: P& V* I* p" m1 e* n( M8 d; D) E! [9 P
第11题,单向桥面板是指长宽比小于等于的周边支撑桥面板。()+ D" z- R0 W; Q
T、对6 C* \% v4 O, ~' V- p' Y' ]8 S3 Y6 j
F、错
+ x2 O& U3 g/ \( z正确资料:F9 L+ Y0 J8 ^$ P9 G/ v

" U: x& m( X  ^; h0 A$ t- S& q! {  U0 J7 @8 Q
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),当人行道的宽度要求大于m时,按m的倍数增加。(   )  R  y6 V2 ]. k+ f0 m) I
T、对4 F! L. X7 r) c6 ?& Z6 d
F、错
" k6 a, J' ~0 g! o更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)5 o; o* n/ D4 a; C+ r) s* q
& @5 z; Z8 a1 b+ S/ J

+ V2 g8 r3 e! g0 K第13题,桥梁下部结构包括桥墩、桥台和基础。(   )% L- z5 ?- u- T: ]# t8 \$ b$ y
T、对
6 F8 ]4 K3 m( tF、错
1 B$ |8 o8 s7 J- d, p更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)! \; N3 y4 N% x/ Q  ^
# F$ k3 z' u/ z/ p
% F) {7 [& H# }% p" N
第14题,简支-连续结构桥梁在恒载作用下处于简支体系受力,在活载作用下处于连续体系受力。(   )# C9 n, e; e' @9 @" }9 r' Q4 T
T、对9 L8 h& ?# ]5 d  n2 R
F、错0 U3 i1 Y) Y+ F# Z# l
正确资料:F
; Q4 @: c" j' E- U9 I9 d/ g) [! Q$ h8 n0 f5 J

& z2 L' [7 j# F0 e7 E& X资料来源:谋学网(www.mouxue.com),连续梁自重内力的计算与施工方法无关,只与主梁结构最终体系有关。()/ n, t% m* l& K+ U: t
T、对
- V0 i5 J; a" s$ EF、错. M  \% D* U" v  i2 G
正确资料:F
8 B9 U; W, H" Y" N1 A8 f4 M2 F5 O4 b9 x" [8 |) k0 A
2 m5 [4 s) w: T& H% A
第16题,汽车荷载由车辆荷载和车道荷载组成,两者可以叠加。(   )/ W+ ]7 Y% d; K+ D% m% O
T、对" q1 j( X1 G% y3 W+ N1 e$ R1 V4 y; o
F、错
5 m$ h( j4 q0 X- D5 T& n* Z/ ~正确资料:F  i; q& P5 g1 W+ D  Y$ b( K! o$ H

8 v. R& t" E' B1 Y7 Z) \2 C# Q+ }  }
7 U2 b0 k, h4 U0 {* p7 M第17题,用偏心压力法计算简支T梁的中横隔梁内力时,横隔梁的力学模型为一简支梁。()6 s# ^4 j4 \& N. s$ y, e
T、对  n' V; K- \# }3 {; r* |9 U. b
F、错
1 y5 }  R+ P+ E正确资料:F
5 t/ M& J2 ~0 U: ]# v/ X% j6 E* S5 v6 d2 G9 U) l) y6 L) ?
* ?# C7 V3 T" x' o# I. `! Z9 T
第18题,基本组合为永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组合。(   )
$ I) X% j3 a' H3 j1 dT、对- X  \# W$ i, `# F' x5 {
F、错
/ F" k6 O: ]7 x0 q( E$ D+ a% n更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)8 O8 m& b: ?$ A6 X, R

3 g* g# a. M* m) U+ A
" V" |  F  g3 T0 O) y  d0 O第19题,采用悬臂法施工的预应力混凝土连续刚构桥施工时,不存在梁墩临时固结问题。()! J+ g' L7 y5 O
T、对
; B5 E: u0 j) }! jF、错' Q# E2 C  f/ ]) s- {4 M9 J2 d$ X& q( T
更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com). ~4 l. x2 l* b- }' Z
. @, ~3 f% o5 e7 h0 d

6 b0 ?2 `: U1 t( M0 \资料来源:谋学网(www.mouxue.com),我国《公路桥涵设计通用规范》按总长和跨径对桥梁的分类能够反映桥梁的复杂性。(  )
: l. D; ]+ w  q- _+ t" D$ {. k& GT、对  o$ |$ e- R# M1 |7 p7 I
F、错
6 K% A0 ~0 }; F% y" r- r+ C* z# T正确资料:F
8 [; \# Z- d% w* y) x- v* y* v
6 U8 b( ]/ L- j( H# N5 k1 x! n+ \; u* A/ u! o1 {- F
第21题,装配式板桥常用的横向连接方式为企口式混凝土铰接。()/ U, G. G: [3 S% U
T、对1 J; N. _. k( c
F、错3 _$ H# z8 y/ Q
更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)- Q4 u: \' H5 N6 u

: |2 Z# Q* g9 A4 y! A5 y* ]/ }2 F( N! V7 l& r0 |( q: }
第22题,桥梁的总跨径,是多孔桥梁中各孔计算跨径的总和,它反映了桥下泄洪的能力。(   )
& T" w" }; O$ Y. x) sT、对! q# k; x- ^9 r- D
F、错
8 e$ I# S# X3 u8 L) W& U& b6 x正确资料:F* X4 A9 h; U+ g) ]6 v  C
! r* P* D! r4 L* v& X  p
4 `1 U$ |# I$ `0 _/ Y' A
第23题,在具有主梁和横隔梁的简单梁格体系中,行车道桥实际上是双边支承的板。( )
0 C2 G3 {5 p3 x! u# }T、对
# n; `; P) p9 [" M$ tF、错
2 e6 y9 v, U' y/ K( W& D正确资料:F
  v8 L+ [5 |9 e
7 M) a, m2 e; t# u+ B6 z
+ S9 Z5 {  x# H; V' i第24题,当公路桥梁的设计车道数多于一个车道时,就需要对车道荷载进行横向折减。(   )
( O4 w- Z; L" u/ \' [, ]  a+ M( f9 HT、对3 {" R! e1 X+ i# }
F、错
) Y9 u/ g) _+ T9 c8 |) |正确资料:F
# Y8 `) n, S8 A3 D6 ^4 E& J* m
+ v# ?* u" R/ {- n  L- O- @; j
$ ~) s2 I* _, N/ n+ {资料来源:谋学网(www.mouxue.com),刚构桥的立柱与主梁是刚性连接的,能承受较大的负弯矩,达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。(); x' B% N2 q- B& l0 b
T、对
8 s( C/ r8 F3 }8 ?6 y9 c. K$ V( ?F、错
& f9 G7 }; p% P- [; o! _更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)6 H( F, _. S# v# n7 A) V, F
! j6 n5 U) @! w; j3 B& n; k

- V8 p( `6 i* g6 b
# i& H! ~4 A/ W9 k# u5 ~
/ {6 @+ _* V( [- _' Q2 Y, c/ J  W
* w' V0 g/ V; V  m5 _  p
7 l/ F2 y- u9 R3 G0 ^9 t# ?% q
/ q) o- c" P8 }+ A  j) C9 p- v' t* o+ b) E8 f- p! H2 M: y. T/ U. T. n

2 r4 o. w% j7 v3 y
% E2 M8 S. K, @4 @& n" c# u, J# c9 r# d* [! G4 T9 \% n  U6 `5 c" B

- e. W) {0 d, p
1 X3 B/ D! B! T3 D& `2 @. d; k& B: D+ B& U: R& f

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