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资料来源:谋学网(www.mouxue.com)汽车安全技术-[吉林大学]吉大《汽车安全技术》在线作业一
. {1 y. f7 \- M |试卷总分:100 得分:100
) ~; P' q3 t1 K' C第1题,汽车照明设备包括3 I5 n0 O/ @- O$ C5 N# m
A、前端照明
( [+ }' @4 C7 Z( C- f$ r& T4 S( CB、后端照明
& }* ?2 c6 A, J6 e. ~C、车辆内部照明1 d% {1 q' r9 {; I, I& t
D、告警灯5 z0 Z% W) P, h8 `7 W1 i
正确资料:谋学网,B,C) ?; L2 i) O4 Q9 G- O
" ^( o$ P; _% P$ w! H8 d5 h
1 _9 a/ D8 W) o8 Z' z5 E第2题,FMVSS的内容包括# x' y$ A o& ~! P- e
A、主动安全法规
' L( f8 |, h; z: z5 P& h+ YB、被动安全法规
; D" e7 @$ W& v9 H' M$ ]% O6 JC、汽车防火法规: H) B% P6 @ j- |( v+ O
D、排放法规
0 v5 m! P: e5 ^4 B8 e/ z正确资料:谋学网,B,C
" I) S. l1 i' K% [3 h
: z% e, Z+ G& U7 g* [# V: b
2 R |( e2 W0 u; R+ ?第3题,汽车安全保障体系中针对人的有* O/ l+ N4 }4 Q/ w
A、安全态度意识教育
/ O# }7 \% u- g" e2 x( J0 ?8 qB、驾驶员的选拔培训
: t2 A: X9 H( f# g+ ~$ Y! jC、法律援助
# Q( j5 F: A. }7 y1 DD、交通伤害急救5 [" E8 P1 ]2 Y" @6 O- z# j
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7 ]) Z1 P# L' u5 o6 O* y+ ^
* e! J7 |# T6 s/ E* i! p7 w2 J1 A3 I3 U! j: L! o, `3 X* \. ~2 {! {, s, F% w
第4题,汽车技术法规体系和标准体系的不同表现在
, S3 w* [( Q! j1 PA、定义不同
4 k/ c9 f$ J" w6 {B、制订目的不同
; f5 h, \0 v3 S( TC、约束力不同' T% s& O4 \) q# F
D、体系结构不同0 j) e" o/ W0 i4 c: R% |
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! y. N3 r4 T5 q, |. [4 @2 N0 B6 ]$ d! w
6 B( D- C: \( j6 W: j5 M' Z& c {) {! q2 R9 T! M1 o" D
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),汽车的主动安全性包括
" L- ~# s; t( T' ^A、行驶安全性. U$ E P, h6 c0 W3 e# g
B、环境安全性5 h& a' m. ^( `: [2 b" i
C、感觉安全性
0 Z4 U% q2 _1 ~' t0 X& i! }1 N% rD、操作安全性
! i# z5 u3 s( m; F正确资料:谋学网,B,C,D( d& [% w8 T. W) `/ o
$ ~% f6 P. n3 j0 q4 e" g
8 H T1 U# x+ C+ V+ }第6题,中国汽车标准分为9 J( y9 ^2 R+ V6 C: t
A、国家标准1 H4 w: Z4 A% P$ f: s
B、行业标准0 Y! E, Z( N9 u+ K5 f6 E
C、地方标准
$ d2 a/ ]2 K% ]) d, O; e6 v+ I: i/ w1 bD、企业标准
8 X6 U2 A( w* t ^2 x正确资料:谋学网,B,C,D
) m- ]! g. @; n' a5 c6 V9 A; [' G0 C3 A, d7 L) s: N
; V# S `/ h% N% w3 s4 b. Q第7题,汽车动力性指标主要有
1 y! ~2 i* I0 l5 uA、最高车速
5 [; r1 {% j# Q2 n, U4 t( tB、耗油量# j' Q6 e/ r O$ c* w
C、加速时间) B$ J& v7 H0 |; n) [1 b/ F8 t
D、最大爬坡度
# _7 X0 I$ z5 ]8 z4 F正确资料:谋学网,C,D
# x( c1 Y5 P( @1 F; x& Y. h4 d# c6 {- }
! F; l8 x1 s% x第8题,汽车侧向力源有
; g; V5 C0 K) l0 r" n$ l' q4 `A、侧坡
6 ? g. j% V6 l* EB、滑移
% ^6 E! n5 U3 b8 k; D6 K* OC、侧风
& }9 k( S1 B$ RD、离心力
+ L2 Q ?) _, U# v7 _正确资料:谋学网,C,D
( R' b# _) s9 z/ @1 x
! g' _5 C, W# N! l4 v& ^% K
' _' s s/ z% u第9题,提高安全带的安全性舒适性方便性的方法有
' p2 d1 N: J, JA、加设织带预拉紧器
0 l1 o& o$ l5 D+ z7 e2 Y& UB、加设限荷器
$ W, {# O3 w" ]: W$ nC、加速高度调节器2 W( Y5 u+ n0 I
D、加设自动紧急锁止装置
8 e8 ^! u! Z1 Z% N9 B c* }* V正确资料:谋学网,B,C,D
# v( B3 g3 v6 `7 b( M6 z& ^4 x7 R% K1 Q6 y
{! R3 z- H8 j) h资料来源:谋学网(www.mouxue.com),三大汽车法有体系有
$ K; g! Y8 Z( [2 U0 X4 vA、美国汽车法规3 M0 I! P# W% P7 k' H6 p, q4 N; Q
B、中国汽车法规
' J1 R& t# U$ M" R9 pC、欧洲汽车法规( t8 h- h; T p0 g
D、日本汽车法规: _9 z+ t0 h" G/ }
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& f/ H% x; w4 n
* q# K' U+ g- P7 s+ j/ `' ~2 l
0 i" U; }. Z# {6 n7 e. @1 ]第11题,汽车制动安全性评价指标有 o) s$ k$ }4 U. _( |. e8 Z
A、制动效能( A' M( P3 ?1 y8 l
B、制动时的方向稳定性+ y$ ~( y5 G& H' b Q
C、制动效能恒定性
0 [8 T1 a- K. Q$ y* qD、制动距离
$ v9 L: V/ b+ Y) V正确资料:谋学网,B,C$ P3 j. i9 U. q8 Z, p7 d) @) S
" V9 t3 n( `7 m* F( c3 |1 K8 z
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),能直接向车外辐射的噪声源有
2 Z4 \* h# [& [8 O% Q! fA、发动机噪声% v' r2 ]% c5 J* i4 g
B、排气噪声# Z1 {3 |+ b7 f. A, y1 ^$ n0 @
C、轮胎噪声
0 Y9 v# `3 S" ]1 L/ N5 bD、制动噪声
# F+ Q) o1 m8 u. m2 `1 v2 G3 E正确资料:谋学网,B,C,D4 n7 S+ s. _' H, A N1 A. s& K
! @4 N' M4 C. N. [7 Y( Q; f
: \ o: f% F5 I$ r6 c% G) P% H第13题,决定汽车外部安全性的因素有( J f/ P- t B) p1 O
A、发生碰撞后汽车车身变形的状态
1 |- D( [& ?" Q0 t! I6 |0 E, I) h( |B、车身外部形状5 Y1 h5 ?8 z) X! V
C、车速
" ]! p/ p7 N. K4 b2 }D、车型
7 r: x8 t9 w* ?, Z4 M, b3 o正确资料:谋学网,B8 W0 r# A* ?7 M" g, D& ^6 J
8 @- b" v, v. K
+ R( g/ R6 ^6 o4 F6 J+ E) K3 z第14题,汽车安全保障体系中针对车辆的环节有" m* W. z) U5 S; F" ^* x; ]
A、车辆的设计制造: |% v3 Q: S2 c& ^: [& Q
B、车辆的安全检测- B7 l/ k7 C5 T( x# Q2 X$ F
C、车辆的维修5 Q7 j: Y4 r1 \& d1 A
D、交通伤害急救( T1 f% B; z, w8 H8 N9 x
正确资料:谋学网,B,C* c+ a4 {+ q, X) v( |2 O% P9 r4 @
. `2 ~% H/ m, f: Q1 d5 y! P) t. ~! q- n0 N$ I1 [0 J
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),安全带的组件有
1 W" e9 W% X% I% ^A、织带3 U j' f/ ]- l, S1 Z
B、带扣
; E T$ p" @/ S3 u8 f! A; y. N! `8 mC、卷收器
6 [0 y3 D0 V8 ^6 ]" SD、长度调整件
+ \- \4 F( _& a5 X. h正确资料:谋学网,B,C,D
5 s5 L( D; [8 e9 C% L; c! v* B
{$ O4 t$ ^, a' t/ a
9 O, X2 j& M) h- r2 P第16题,汽车的行驶安全性包括
! F$ M, r; l8 Q, e/ zA、制动性能4 X1 p8 J1 S& Y2 z; J6 n; w
B、操纵稳定性
) f h& J, \3 N7 ~C、动力性. p& _) R6 k- i5 Z
D、通过性
" w! u9 X$ P# \/ N$ y4 w2 B! Q) B正确资料:谋学网,B,C,D) T1 s: I7 E7 g/ P; C1 N2 S i1 a K& n
+ k8 e8 m: b% S$ }5 ?7 X8 R" t
1 `: e+ E4 [- j, B b/ i第17题,车内气候条件主要影响因素有
9 ]* Z9 z/ A% x: @A、空气温度
) C/ z6 n. V6 h* Q7 v4 zB、湿度
! ?0 I+ f7 }: G5 D; eC、空气流速) F5 s& d) [$ [4 z1 t: E
D、空气压力
# `3 Y6 {! t" V v正确资料:谋学网,B,C,D! b4 Q& {( I) x0 w! D8 i+ A
4 b: `' y: W$ Q) B5 j+ y1 d% X) r4 M, x
第18题,汽车高速行驶的碰撞的形式有7 A8 v4 o6 T# F9 @4 W: [/ u+ N* {
A、前碰撞 r O* s7 _6 T2 d5 s3 Z/ X
B、侧面碰撞
+ h' ~6 u) W0 C: }- rC、追尾碰撞
9 h. T* E! `. S& t: R" \6 fD、翻滚
4 U7 }. L, \! y" G正确资料:谋学网,B,C! Z. R. f& d/ E1 n" L( e
x/ ]7 {& I$ ^* ~, u! b- a# q" }' e9 M$ B0 ?0 I. H
第19题,汽车座椅安全带分类有
( q5 `; ^9 o# h5 q9 K) IA、两点式腰带$ |7 f! @4 v* X6 g& e
B、两点式肩带. S* M0 w+ D/ W( H1 r
C、三点式安全带# Q% @8 I2 h0 }( ]1 d7 e
D、全背式两点式安全带( ^' x- N0 O% V/ ~* T3 X) `
正确资料:谋学网,B,C,D
9 G# d- y; X! b5 j8 [( K
0 r# J$ v% y- B1 Z9 {5 y+ S& C" F9 F: j1 r* j8 }
资料来源:谋学网(www.mouxue.com),制动系的分类有$ g% e8 z) h. \6 a/ k% L$ x- k" n5 G
A、行车0 ^% k" o1 Y x+ d
B、应急
* ?& ^# p G k' wC、驻车
8 @1 x! F% N: Q1 {D、辅助
6 \2 }( e) \/ o& g3 a4 G4 I* q# I7 s! I正确资料:谋学网,B,C,D
# `" a) p0 G6 ^% j. L
" x0 g6 i: H$ c' `2 t6 R5 g( s6 p7 U+ @# @6 L
第21题,中国汽车强制性标准体系以美国汽车技术法规体系为主要参照体系
O" L8 c9 c, G6 M7 B& xA、错误( F4 `8 c" n: V) J5 ]9 k
B、正确* Q( X+ O2 i. b1 c, Q" J0 V
正确资料:谋学网; U0 F- @7 B( K" A$ L
1 v" h7 i, u/ ~
; w( e u5 h2 m7 ^$ _' ?第22题,成员保护系统是为了减少二次碰撞造成的乘员损伤或避免二次碰撞
/ r) _) X1 k" @ @9 FA、错误/ m$ H( ~& f* N; g/ u
B、正确
. V! q# F6 ^" R, @+ F4 y g正确资料:, l3 ?$ t6 q% v8 m6 V7 M7 \
8 N9 G8 Z0 j8 t6 a; T p4 ]; V" Z/ ~! s
第23题,汽车操纵性和稳定性相互联系的
8 l9 Y( v V- i3 K6 \, TA、错误4 ^0 \# S5 u0 [5 l- m7 _/ X- v
B、正确
8 p% m/ H0 K/ M. _0 n* c" P3 p正确资料:
. i1 [2 h# U3 L! f4 O
8 H, L7 _% @$ h( r5 Z% Q
8 l/ T: a: @" v. e8 n& p1 s第24题,汽车操纵性的破坏常会引起侧滑或翻车
% Y: g9 L v% [5 F& w7 D& HA、错误
* |7 q& Q& r+ [$ q" j4 WB、正确
2 T/ h; o0 [: D) V/ P正确资料:
5 f* L4 v I) q) r3 g: w
V& W7 K( m6 C" t5 _
; F8 h7 \, S2 K1 w6 s; h6 `资料来源:谋学网(www.mouxue.com),汽车被动安全性分为汽车外部安全性和内部安全性
3 c% K. t. J' ~5 |* c# MA、错误
& G6 I+ p6 @: w" n1 R, x5 F9 N8 wB、正确
" r# j0 {* @2 J2 N2 E# S正确资料:
7 O, e0 Z$ b0 y* Q7 w1 |# E2 Q5 V' G, \0 }- P D! x
/ \, j7 t4 E/ Y X% E
4 J* ]+ S' s" E# d3 L( M+ @& |+ W
% |: a/ B8 a4 M7 o: i. A
, `8 h9 f' T" F' ^ D. ]2 ]; \4 [! h; ]. n' r+ O
`3 @- M$ r/ d0 Z9 R% }) ]
! ^6 q* d' V$ o5 R, |8 z# y7 U) x; S. X3 J! n$ L9 x+ e) [
, [ {4 i$ Y& I' A* p# w* L
5 @+ K) R# a3 R C' f$ W. I
. r& x) W r5 C
/ x' ` p8 { D( x- F/ ?3 Q
" t* X. q& V( f2 F4 _& ~ |
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