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东 北 大 学 继 续 教 育 学 院
+ |6 F3 c% |" H 桥梁工程X 试 卷(作业考核 线上2) B 卷(共 4 页)
% L# J7 p5 C6 `; M总分 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十: C% @8 ~, x8 I7 [" E4 ^
得分 - ? q- i" L3 Z3 s) Y
一、更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)(25分,每题5分)
2 W/ j) P+ Q9 _: I1. 桥梁可变作用:8 |) m* d/ u! V% y2 b. C" [
5 K& a3 R- K. E1 p' _+ k) V. f
; G( @( g: M' E% M% x [2. 预拱度:
3 a3 i, A* k0 v) j2 S, Q6 A* [$ R; M3 q& c( X& x
+ L p+ y, ~: b1 v5 b8 |$ G3. 合理拱轴线:
0 e: g" e. m7 w$ l
+ i. Q$ g, ?1 `0 n) ^' \9 g+ x' h' E# A4 B
4. 斜拉桥合理成桥状态:
, E( t P/ {* j+ s4 m
: A# x2 O' C. z# \* H" r2 Z/ x# k+ _! X$ p
5. 圬工结构:
( \0 W: r3 l2 x- P6 ^2 k
/ j& e# `: T7 q) B6 F: H. y- a3 s
二、选择题(20分,每题1分)
" C" Y5 a0 H& m( Z7 |: Z @1. 桥梁基本组成部分不包括( )。' h. ?- x3 X4 {
A. 上部结构;B. 路堤;C. 支座;D. 附属设施; S& n: b- T: Q1 v6 C. O4 H6 c+ Q
2. 对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是( )。
7 t* N" _7 [) ^A. 净跨径<标准跨径<计算跨径; B. 净跨径<计算跨径<标准跨径;
" G" I- }) m& Y& J% v0 Y9 A: OC. 计算跨径<标准跨径<净跨径; D. 标准跨径<净跨径<计算跨径9 A# B$ x+ k0 G$ ]# B5 [0 c
3. 车道荷载用于桥梁结构的( )计算,车辆荷载用于桥梁结构的( )计算。
7 [ t( x- K4 _' YA. 上部结构,下部结构; B. 局部加载,整体;$ A' A l2 f# Z4 ^6 N+ C6 K
C. 整体,局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等; D. 上部结构,整体0 @1 O- T" p' A [- ~
4 对于跨河桥而言,流水压力属于( )。
3 L& J B' f. b, ~A. 永久作用; B. 基本可变作用; C. 其它可变作用; D. 偶然作用) |9 c5 d1 V: `
5. 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( )。+ G9 l, ^3 Y4 I, O
A. 便于布置预应力筋; B. 增强梁的稳定性;
6 c" ^2 H6 N+ w9 }C. 承受梁跨中较大的正弯矩; D. 增强构件美观: ` p4 q4 O+ }% M% y* x5 C( m
6. 装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是( )。1 c+ F5 R" s/ ^$ O
A. 减少车辆震动; B. 增加行车道的美观;
+ N: e+ b& j. L1 ^+ zC. 增强板桥的整体性; D. 避免块件之间横桥方向的水平位移" S( P4 D+ c. c% N* V' `
7. 钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的,主要是为了防止由于( )产生的裂缝。
7 J1 [3 v$ z, t' s% I, aA. 压应变过大; B. 拉应变过大; C. 混凝土收缩; D. 混凝土徐变
3 x3 M( c! l, Z; Z8 i6 b8. 计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用( )。
* `0 @7 W' o, d1 A& X" j& c x+ P. x3 fA. 杠杆原理法; B. 偏心压力法; C. 横向铰接板法; D. 横向刚接梁法
) i# X! U2 ~. j$ U# t9. 梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比,梁桥内产生的( )最大。
+ H' `+ k& g# S3 g- PA. 剪力; B. 弯矩; C. 扭矩; D. 支座反力
; M3 [; t9 T- U) F% ~4 r10. 在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度),以确保桥梁结构具有足够的( )。
1 T8 X) h/ _" r8 z# u3 ~1 e& {4 zA. 强度; B. 稳定性; C. 耐久性; D. 刚度6 c+ `4 A- L& f% t. v
11. 对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥,其上部结构往往采用( )。4 R9 {" ]- G. x& F8 K1 b& f/ ^
A. 实心板; B. 空心板; C. 肋梁; D. 箱梁
1 {1 \2 y8 z. a! o5 I1 N12. 关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:( )) |# A3 ?. _4 t* o) b& z& J7 }$ \
A. 都属超静定结构;
0 M1 Z; G' k2 _9 i# w, f( n1 KB. 主梁都是偏心受压构件;
1 b4 [, y- Z: b! t) O3 OC. 斜拉桥可调整斜拉索拉力大小进行主梁内力调整,悬索桥则无法办到;
" m: b/ k3 C% DD. 两者结构刚度有较大的差别1 K' r7 ^5 `8 D. K3 e9 L4 s
13. 下列不是连续梁桥特点的是:( )。
5 x% C& X% b$ ?$ O, r" ^3 fA. 结构刚度大; B. 变形小;% j2 J* F( R- X3 z% Q
C. 伸缩缝少和行车平稳舒适; D. 内力不受基础不均匀沉降的影响
- N) A3 p5 P& ]* C, }4 h- i" q14. 采用变截面布置的连续梁桥适合( )施工,施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。5 K: w. }7 c! P. }' \/ B
A. 落地支架法; B. 移动模架法; C. 节段悬臂法; D. 顶推法$ m: O1 o1 w5 L5 v/ s" Z
15. 标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用( )。2 I! {) T% r$ m. F8 y& z7 \
A. 垫层支座; B. 平面钢板支座; C. 切线式钢板支座; D. 盆式橡胶支座
0 y: ^; P0 a. Z$ [$ z) d8 W16. 实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下,只有( )拱的压力线可以与拱轴线相重合。, r! \; x0 K4 P& J; r# O
A. 圆弧; B. 悬链线; C. 二次抛物线; D. 高次抛物线
9 h a( Z" G/ {. F17. 在地基比较差的地区修建拱桥时,最好修建( )。, j- `) N% l* \3 a, L. r8 G
A. 空腹式拱; B. 无铰拱; C. 两铰拱; D. 三铰拱% g6 f* } Y# J
18. Y形桥墩的优点之一是( )。
& f5 X! T+ j2 VA. 节省钢材; B. 能就地取材; C. 能增加上部结构的跨径; D. 施工方便
6 P. g1 P# [' j7 t8 v4 A19.重力式桥墩属于( )。
! V5 j( h% X4 x8 W( NA. 受弯构件; B. 受扭构件; C. 轴心受压构件; D. 偏心受压构件% Y. ?0 n' A% C+ o: X0 v
20. 重力式(圬工)桥墩计算中不包括( )。
4 J+ B: K i+ V' I2 n( gA. 截面强度验算; B. 桥墩的稳定性验算;C. 墩顶水平位移验算 D. 墩顶竖向位移验算& t/ t$ b0 ^& a/ Y( F. ?* |
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三、更多资料下载:谋学网(www.mouxue.com)(40分,每题8分)
* {) C1 N+ j+ [* ~1. 目前桥梁按受力体系分为哪些类型,其各自的主要特点是什么?
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2. 桥梁支座的作用和布置原则是什么?- p' w. H: v3 p
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" W( y$ p, r; g k2 C3 U7 }
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2 x/ t" q7 @/ I; q+ ?, I. z1 X" s# `0 }: p9 N; D4 o0 ]* H
1 ] ~) `: m( U4 T8 }. o" I& p2 W/ f6 A. j# L
1 ~% Q: W" d' j. i3. 在桥梁计算中,荷载横向分布系数的求解有哪些方法,各有什么特点? \ k" f. e7 E* t5 H7 }
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4. 简述按塔、梁、墩结合方式划分,斜拉桥可分为哪几种体系及其优缺点?
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8 o" w- r# L: D0 I" ]0 ~& M: S0 L- i/ l7 z8 Q, s, R) \
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6 E6 [1 l7 f# o" N( N& N5. 拱桥的基本组成及其特点是什么?
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四、计算题(15分):
! b# ?2 `. P+ D# T. p" e一座五梁式装配式钢筋混凝土简支梁桥,标准跨径为20m,主梁全长为19.96m,计算跨径为19.5m,桥梁横截面如图下所示。试按偏心压力法(不考虑主梁抗扭刚度)求荷载位于跨中时2#梁汽车荷载横向分布系数mcq。" ~+ h5 p6 m! s* U3 n# k
, B4 l' i, b; `1 E% D桥梁横截面和汽车荷载布置图
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