大工11春《船舶设计原理》在线作业1

久爱奥鹏晓林

一、单选题（共 5 道试题，共 30 分。）V 1.  估算船体钢料重量Wh值时，通常每增加一层纵通甲板，钢料重量约增加多少()。
A. 1%-2%
B. 2%-3%
C. 3%-5%
D. 5%-6%
      满分：6  分
2.  以下关于载重量系数哪种说法不正确()。
A. 对于排水量大的船舶，载重量系数要大些
B. 对于客船等布置型船舶，载重量系数随排水量变化有相对稳定的范围
C. 对于油船等载重型船舶，载重量系数随排水量变化有相对稳定的范围
D. 载重量系数表示排水量的利用率
      满分：6  分
3.  新船能够较好地完成任务书中规定的使用任务属于船舶设计基本要求中的哪一项()。
A. 适用
B. 经济
C. 安全
D. 美观
      满分：6  分
4.  我们将船上所携带的淡水和食品可供使用的天数称为()。
A. 航速
B. 续航力
C. 自持力
      满分：6  分
5.  船舶舱室容积和甲板面积之和应称之为()。
A. 船舶容积
B. 船舶容量
C. 以上均不正确
      满分：6  分

二、多选题（共 5 道试题，共 30 分。）V 1.  以下哪些属于船体钢料重量估算的方法()。
A. 百000法
B. 立方模数法
C. 平方模数法
D. 混合模数法
      满分：6  分
2.  在船舶总体设计中，需要解决的问题有哪些()。
A. 确定设计船的建筑和结构形式
B. 确定设计船主要尺度及船型参数
C. 确定航速和所需主机功率
D. 进行总体布置
E. 设计船体型线
      满分：6  分
3.  以下关于船舶设计说法正确的是()。
A. 船舶设计的核心问题是船舶主要尺度和船型系数的确定
B. 主尺度和船型系数确定是型线设计、总布置设计的前提
C. 型线设计和总布置设计会进一步完善主要尺度及船型系数确定
D. 三者相互联系和制约
      满分：6  分
4.  以下哪些属于空船重量估算的方法()。
A. 载重量系数法
B. 分项估算法
C. 母型换算法
D. 统计法
      满分：6  分
5.  稳性衡准包括以下哪些项()。
A. 稳性衡准数
B. 最大倾覆力臂
C. 最小倾覆力臂
D. 风压倾侧力臂
      满分：6  分

三、判断题（共 10 道试题，共 40 分。）V 1.  民船载况中，与最大排水量相对应的载况称为满载。
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
2.  船舶设计是一门综合性的、较复杂的科学技术。
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
3.  船舶干舷就是指船舶静浮于水面上，在船中处从水面到最高一层露天全通甲板下表面的垂直距离。
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
4.  不符合“A”型船舶特征的其他船舶均称为“B”型船舶。
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
5.  货物积载因数的单位为m/t。
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
6.  轻质货物船的干舷大于最小干舷，对应的积载因数在0.8以上。
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
7.  型容积利用系数的大小表示舱容利用率的高低。
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
8.  在船舶设计中，应用母型法和同类船舶的统计资料是借鉴和继承的重要方面。
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
9.  对大船来说，型深D增加，船体钢料重量并不一定增加。
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分
10.  重质货物船属最小干舷船，对应的积载因数在2.6以下。
A. 错误
B. 正确
      满分：4  分