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东北大学12春学期《公路勘测与设计原理》在线作业1

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发表于 2012-3-31 10:18:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
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* |3 o. D; j' O5 j2 e& }+ J. F( K7 S  _0 S5 F7 l

( l& S" a* Y" M+ w# f0 m# E一、单选(共 10 道试题,共 50 分。)V 1.    4 [4 }9 G) T' j2 K2 [1 s
道路阻力系数由(   )构成0 P0 e# o6 `3 D/ s1 j

: y4 q+ b/ p$ YA. 空气阻力系数+坡度阻力系数
7 M; S  W' D; X; g  F: J7 Y" JB. 汽车回转质量换算系数+滚动阻力系数
% Y4 b9 c  I0 Q' U2 tC. 空气阻力系数+汽车回转质量换算系数
# ?- }5 P( Z. K' X3 u$ `3 pD.   坡度阻力系数+滚动阻力系数0 F) X$ [, f0 w$ B* }& d: x
      满分:5  分" _9 {* x' Z+ A% f! k& {% d2 L% A
2.   
6 }0 I) k5 p) y( i横向倾覆与横向滑移发生的先后顺序一般是(   )
2 P- U  x" w9 C" {1 _6 Q  c8 @$ c" b* q  r) g% o- `8 d1 ^  E
A. 倾覆先于滑移
2 k* x: x( K( F# ~2 E6 PB. 滑移先于倾覆* f2 S' o6 n0 \1 W6 g5 I5 N
C. 倾覆与滑移同时发生0 ]/ @0 U4 K' D: ^
D. 视具体情况
( \4 ?( j6 B& x6 f2 @+ c: B      满分:5  分' C- L9 P1 q  g" h, ~( Z
3.   设计速度为120km/h的高速公路,其基本通行能力为(   )4 z& q+ k  `7 l8 K+ X! ?0 {
A.  接近2200
6 i. H. p* W% f2 Q1 M4 g4 BB. 接近20001 v  a6 o  L& r' Z
C. 接近2100+ E/ R5 D6 u+ N( M- Y( S& s
D.  19008 r) n& p# {) v$ m' k& M* e
      满分:5  分
5 S& Y! W+ M& g( _/ N4.  发动机扭矩经(   )变速传递成为驱动轮扭矩
- J" r* S- [, ^; uA. 一次! H# a& }+ a" K4 z. x+ n
B. 二次
& b5 x; h* Y7 n0 SC.  三次
0 o* P1 o; C& f' s: z# ?2 @D. 四次
& w3 d. q" t1 ?' r      满分:5  分
" F& D. Q* O1 m: K; F& A5.   
" v- D6 b. p  i; S  [7 k! M 坡度阻力在(   )
% S8 J6 z! H! Q$ U" z$ Z7 ^
5 `0 n: U* u% i5 n3 g% H, MA.  下坡时为02 ^5 T  C' v2 k
B. 在平坡时为0! Z5 H' b  A1 {/ \2 j
C.  上坡道停止时为01 T7 u" q% Y: h  S! e
D.  任何时候都不为0; z9 V* f1 v! _' l, ?; v6 p8 w0 s
      满分:5  分
9 s( W* C1 S' ~3 h+ j6.    0 V/ D& P, I% ?1 c' I& a
动力因数与车速的关系是(   )
+ T. A  L3 d% Q0 p1 I$ a9 E' }, T4 _
A.  总是成正比
4 r% ^% s: j0 `* |! G. f! IB. 总是成反比( N0 n1 \1 c8 ]0 C/ X7 S7 _
C. 部分成正比,部分成反比2 _( p% I3 ]1 g  w4 j
D.  没有规律  k0 l7 f5 j3 S9 Y# l: V  ~
      满分:5  分( t) ~6 ^0 x' ]7 Y
7.   
9 W5 R) R; L1 M* z& {* Z  Z5 Z 汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶,若取动力因数等于道路阻力系数,可查得行驶速度为30km/h,则该速度是目前道路条件下的(  )
; T* t8 k  z  R7 p
/ P. u6 j. h, A$ aA.  最小行驶速度+ L; z2 }4 H" P+ O, b7 D
B. 平均行驶速度( a) y4 Z+ J2 S" N2 w' |
C.  稳定行驶速度
+ l; d( V, t- n- ND.  最大行驶速度
# T; s6 U, o+ o. z2 B      满分:5  分
' V& L: ?+ G3 u7 w" a8.  汽车爬较陡的长坡时一般应该采用(   )8 a% n4 d. |" f7 F0 N- Q
A.  二档" O7 d* N3 W! t( y
B. 五档* h; U% Q' h- V' D+ e9 L" Z
C. 一档
* Z, t/ m5 t4 `- w: A. DD. 直接档
4 N% i, S3 ^- n      满分:5  分
1 J& Y: X2 q- U( x: i# T) u* G9.    - B. w6 \, q& R. E) F- c
下列那项不属于空气阻力(   ); j6 Z: \9 i3 g( N3 A

# M! ~0 d. K/ \A. 惯性力
: ~$ {5 ^8 \" h0 N/ y5 L# g" l7 O. VB.  空气对迎风面的压力5 C# F0 c; p8 {$ {" T0 F+ |! b
C.  空气与车辆侧面的摩擦力  d, [, ^2 [% t8 C2 N* m( g4 `+ F: S
D.  车辆后边的真空吸力
9 P& ]5 D0 _/ }; O* `+ q      满分:5  分! @/ k7 h, k6 w2 o8 [* p$ f, Q
10.  牵引力与(   )
/ Y) {. V8 {0 D! HA. 与发动机转速成反比' ]& @! b, O7 `5 I  \( u
B. 与发动机扭矩成反比- }5 k8 \; S. c9 Y' H- M
C. 与驱动轮扭矩成反比. {. ]( ]' }4 g
D. 与车速成反比# E% ]* o  a, R! c! C4 G1 u* [2 C
      满分:5  分
+ t7 M1 e: A; Z" g( S3 K) K* [) p) _$ }  |  @7 K" L5 b
二、判断题(共 10 道试题,共 50 分。)V 1.    2 Z, U2 G  b% ?4 g/ {- j2 F
汽车动力上坡时,坡度越大,相应的坡长就越短,反之,坡度越小,相应的坡长就越长。
5 j& q9 g+ E5 W$ h# l7 Y" Z2 p4 b4 v" p4 C* c- R
A. 错误
% d0 o# y7 d9 d7 i0 WB. 正确
& m3 q7 \& B# w1 w      满分:5  分0 {# Y# t6 g, k) }( \9 f; |, l
2.  进行汽车的横向稳定性受力分析时,稳定力矩是由车重量产生的。
8 i* O+ S4 o5 I* {. [- KA. 错误
& c9 {/ P1 N! H& ~B. 正确0 \3 b6 s- A2 V" k# q
      满分:5  分7 p; U/ {* w0 r- |" o
3.   
  g% ?% ?) G6 h% d 汽车的档位是根据变速箱不同的变速比而确定。" a8 H. t& ~" X+ R  x) K
. W+ L, @  i( Z+ l6 l
A. 错误% y" }& i" x1 O7 N
B. 正确- H/ a( O6 C( t- c- V8 p
      满分:5  分' f1 A" z5 ~- Q5 y9 ?; ?
4.    ' n( H) j' h( L+ [% v# {
汽车的重力与路面对车轮的支撑力大小相等,方向相反,且在同一直线上
9 y  A/ s, q! B* o1 [. r7 k9 a! O# g/ _8 O7 S
A. 错误# O, V; R0 L2 V" f' B1 C
B. 正确9 ?! M: W5 w% T# \4 S/ y" P8 S' Q
      满分:5  分
4 }% Q5 C5 s0 ^& c( w5.  在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定速度大小不变。+ w. |: j6 ]2 y+ f
A. 错误" e2 {1 Q+ `+ e& e6 q
B. 正确
# P7 i9 }, L+ [( V, x      满分:5  分* \- S# g5 t4 Q  G3 |. a$ z
6.   
8 t" F+ ?3 x5 E+ I  R9 R一条公路,可分段选择不同的公路等级;同一公路等级可分段选用不同' a+ l; E3 O# h. w  P& ]
" V% g% G& o" i9 f
的设计速度、路基宽度。
2 ?2 y/ X# F& R) }# q% ]5 [
1 F9 ]- o8 m' m2 Z/ w# x1 E( u) AA. 错误/ @4 n9 Y% J+ l) k
B. 正确) v) @9 ]8 m3 ]" l( l1 Z
      满分:5  分
0 D! b$ e$ r% d# |' {7.   汽车回转质量换算系数满载与不满载是不同的。% _1 u' s8 ?# z8 |& |9 c
A. 错误  @4 ^1 Z( `1 n6 K
B. 正确
: T- Z8 W4 ~4 w2 S      满分:5  分
5 Y* \$ e1 w6 }$ }. P2 }$ i8.  车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时,应按小汽车计
. I  `9 R, B  f1 t: [8 ZA. 错误
: H2 S' B# x; E5 cB. 正确
1 I( e9 Q. x8 P5 h& h3 e8 |( w2 G      满分:5  分, M/ b* Q  b' v5 p5 a) u) q
9.    : V. ]" G) Y3 ^5 U) ^( Z+ {, G+ _6 Y
在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定方向盘转动是匀变速的。
: I( n- W. H6 S' W  f$ @9 O4 X6 T) h5 W0 j2 r
A. 错误
* K$ m4 y( w0 v& iB. 正确5 f/ r' O/ e8 T3 q5 Y" g2 o8 ?
      满分:5  分
6 x4 P) C9 V4 H! g10.   三、!!!公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计# S$ o6 W' I" s& j, c/ a% d
A. 错误; n) f; q, o" I6 J% Z) Y5 i
B. 正确2 R# C6 f4 S5 f: V; A" C$ D
      满分:5  分   `+ X0 O/ s* G- i- x7 l

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