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一、单选题(共 5 道试题,共 20 分。)V 1. 不设人行道的桥上,两边应设宽度不小于()m的护轮安全带。
A. 0.25
B. 0.35
C. 0.45
D. 0.55
满分:4 分
2. 简支梁的设计主要受()的控制。
A. 支点正弯矩
B. 支点负弯矩
C. 跨中正弯矩
D. 跨中负弯矩
满分:4 分
3. 桥梁中车轮直接作用的部分称为()。
A. 主梁
B. 次梁
C. 横隔梁
D. 桥面铺装
满分:4 分
4. 使用悬臂梁的桥型至少有()孔。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
满分:4 分
5. 为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性,一般宜在混凝土中设置直径为()mm的钢筋网。
A. 1-2
B. 2-3
C. 4-6
D. 以上都不对
满分:4 分
二、多选题(共 5 道试题,共 30 分。)V 1. 预应力混凝土桥梁所具有的主要特点包括()。
A. 构件截面相对较小
B. 自重弯矩占总弯矩的比例有所下降
C. 可节省钢材
D. 可显著减小建筑高度
满分:6 分
2. 连续梁桥突出的优点是()。
A. 结构刚度大
B. 结构变形小
C. 主梁变形挠曲线平缓
D. 有利于高速行车
满分:6 分
3. 以下内容属于板桥优点的是()。
A. 建筑高度小,适用于桥下净空受限制的桥梁。
B. 便于现场整体浇筑
C. 便于进行工厂化成批生产
D. 施工季节不受限制
满分:6 分
4. 混凝土梁式桥上的泄水管有几种形式,包括()。
A. 金属泄水管
B. 钢筋混凝土泄水管
C. 横向排水孔道
D. 封闭式排水系统
满分:6 分
5. 任何一种建筑材料用于结构中,它的()是影响结构极限跨越能力的两大因素。
A. 材料强度
B. 材料容重
C. 材料制作工艺
D. 材料存放时间
满分:6 分
三、判断题(共 10 道试题,共 50 分。)V 1. 钢筋混凝土桥梁在今天的桥梁工程中已经没有任何地位了。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
2. 连续板桥的特点是板不间断地跨越几个桥孔而形成的一个超静定结构体系。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
3. 板桥可分为整体式板桥和装配式板桥两类。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
4. “施工安装方便,且与桥梁结构连为整体。”是桥面伸缩缝设计与施工应考虑的要求之一。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
5. 板桥一般都设计成等厚度的。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
6. 通常,当桥面纵坡大于2%,而桥长小于50m时,桥面需要设置泄水管。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
7. 就地浇筑的人行道用于跨径较大的桥梁中。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
8. 悬臂梁桥一般为静定结构,可在地基较差的条件下使用。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
9. 简支梁桥受力简单,梁中只有正弯矩,适用T形截面梁这种构造简单的截面形式。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
10. 板桥的主要优点是跨径可以很大。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
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