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一、单选题(共 10 道试题,共 40 分。)V 1. 频率划分中低于()MHz,几乎不用 。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
满分:4 分
2. 航道监视雷达目前一般探测高度为()km。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 10
满分:4 分
3. 线状天线由半径远小于波长的金属导线构成,下列不适应频段()。
A. 长波
B. 中波
C. 短波
D. 微波
满分:4 分
4. 调频广播中规定的最大频偏Df为75kHz,最高调制频率fm为15kHz,故调频指数mf = 5,此FM信号的频带宽度为()kHz。
A. 60
B. 90
C. 180
D. 240
满分:4 分
5. 消息所包含的信息量与消息发生的概率成()。
A. 正比
B. 反比
C. 不一定
D. 没有必然关系
满分:4 分
6. 微波着陆系统的机天线一般全向,或至少能覆盖前向()度。
A. 90
B. 120
C. 180
D. 270
满分:4 分
7. 下列不属于多普勒导航雷达优点的是()。
A. 连续提供飞机的地速和位置数据
B. 不需要地面导航台提供信号
C. 推算导航设备中共没有的误差积累现象,距离越远,定位误差越小
D. 可在全球任何地区包括极区实现导航
满分:4 分
8. 下列不是造成机载无线电定向仪(ADF)的系统误差的是()。
A. 夜间极化误差(夜间效应)
B. 地形误差
C. 大气干扰误差
D. 飞机精度误差
满分:4 分
9. 信噪比越高,通信质量就越()。
A. 好
B. 坏
C. 不可预知
D. 没有影响
满分:4 分
10. 全球定位系统(GPS)至少由()颗卫星,6个轨道平面,高约20000km,运行周期11h56min的组成。
A. 16
B. 20
C. 24
D. 28
满分:4 分
二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。)V 1. 透镜天线是()。
A. 二次辐射面是透过型的
B. 初次馈源的球面电磁波穿过透镜后,在其前方聚焦为平面波
C. 透镜可以是介质材料,也可以是金属栅网
D. 介质透镜,金属延迟透镜,金属板透镜和约束金属透镜等
满分:4 分
2. 机载DME询问器的组成()。
A. 询问器
B. 显示器
C. 天线
D. 甚高频导航控制盒
满分:4 分
3. 机场监视雷达ASR,又称终端监视雷达的作用有()。
A. 监视终端管制区域内的飞行目标,显示其距离和方位
B. 引导飞机接近并进入机场着陆跑道
C. 监视空域内流量状态,合理安排起飞顺序缩短起飞间隔
D. 及时提供有关气象数据
满分:4 分
4.  产生单边带调制SSB信号的方法有两种()。
A. 滤波法
B. 相移法
C. 计算法
D. 推测法
满分:4 分
5. 影响全球定位系统(GPS)定位误差的主要因素()。
A. 经过电离层和对流层路径和速度变化,造成附加延时
B. 时钟误差
C. 几何误差
D. 星历误差、设备误差
满分:4 分
6. 空中交通管理系统的间隔划分为()间隔。
A. 空间
B. 时间
C. 垂直
D. 水平
满分:4 分
7. 模拟通信的优点包括()。
A. 易于与计算机接口
B. 设备体积重量更小
C. 信道频带利用率高
D. 更容易物理实现
满分:4 分
8. 波音777的电子综合显示仪为新一代电子综合显示仪,特点是()。
A. 体积减小80%重量减轻70%,功耗节省60%,60W~80W
B. 可靠性高:大规模集成电路电子器件少,无故障间隔时间2000~5000h,阴极射线管300h
C. 环境条件承受力高:不受外磁场或电磁干扰,无需磁屏蔽,耐振动和冲击
D. 阳光下可观察性好,易于维护
满分:4 分
9. 一次雷达分为()。
A. 地面雷达
B. 机载雷达
C. 全角度雷达
D. 多普勒雷达
满分:4 分
10. 无线电导航是指()。
A. 藉助载体上的电子设备接收和处理无线电波获取导航参量,以保障载体安全、准确、及时到达目的地
B. 不受时间天气限制,精度高,定位时间短,设备简单可靠,缺点:易于被发现和干扰;导航台失效将无法使用
C. 无线电波空间传播特性
D. 导航(几何)参量
满分:4 分
三、判断题(共 5 道试题,共 20 分。)V 1. 通信的专业定义为:利用电、光或声信号的某一个或几个参数(如振幅、频率、相位等)的变化来承载信息,在特定物理媒介(称为“信道”)中传输、交换和处理的过程。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 如果信道仅是指信号的物理传输媒质,这种信道称为狭广义信道。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 在大多数数字通信系统中,都选择正弦信号作为载波。这主要是因为正弦信号形式简单,便于产生及接收。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. 双边带信号两个边带中的任意一个都包含了调制信号频谱M(w )的所有频谱成分,因此仅传输其中一个边带即可。这样既节省发送功率,还可节省一半传输频带,这种方式称为双边带调制。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 飞行管理系统将导航、制导、控制、动力、气动力及其它信息高度综合,实现飞机最佳飞行。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
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