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12秋吉大《汽车排放与污染控制》在线作业二

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发表于 2012-9-25 14:45:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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: c6 f1 s, `* T$ D8 J: x4 K7 o
8 p: Y% D  d% Q0 n0 U一、判断(共 10 道试题,共 40 分。)V 1.  柴油机启动后,黑烟可减少' ?7 a' Y% j1 S: g+ M2 K# o  r, K7 v# h
A. 错误
  o, w) Q4 D9 n- `" y) L8 ?0 DB. 正确
+ h3 U8 g& ]; x& [5 `# X      满分:4  分
/ D  y6 h3 Z, i! D% b2.  推迟点火提前角可以控制排放; Y, U3 ~$ Y# c2 s$ T3 m
A. 错误/ }% n: {% W; \- ]
B. 正确1 q9 E: T7 V( U6 r- d" J, m: |
      满分:4  分, D' B* T* Z& Z  E: d: D
3.  废气再循环的英文缩写是EGR
  p- `( c. x7 d* {- k# ~, SA. 错误
$ {. a% D* W) i9 _8 e( IB. 正确
" z6 k& Q8 O- j7 N& n( M' \& w      满分:4  分
9 F& |8 u" G  m4 q9 I" S: Q4.  提高喷油压力可以使燃油喷雾颗粒细化
, a$ Q: f8 W( O9 {A. 错误
+ s) M0 Q; y5 c8 B, }, O: G( iB. 正确' i$ M! |3 Y* J+ O. C9 W; J
      满分:4  分
! A- o6 q& N8 O5.  柴油机以扩散燃烧为主6 Q2 @3 P, {! O+ O' Y. [6 j
A. 错误
! u6 ]# q- N" A' H2 w3 ?9 S/ kB. 正确
9 l; j7 ]$ A: Y: |* q- B1 z; V: v      满分:4  分" J! ~7 v$ N. g# X; T
6.  直喷式燃烧系统比间接式燃烧系统的有害物排放低得多
' P: Y  X5 Y8 V* t" O2 G2 BA. 错误
! ?; l$ Z6 M% s  s2 NB. 正确- u  o  G) p& I! i' }
      满分:4  分
- G2 I5 D9 n! g7.  柴油机排放黑烟一般是在大负荷时产生
" ?7 _2 Q: P+ p4 Z- MA. 错误: ~) O/ G% S1 ^
B. 正确
9 l8 b4 w5 E0 N: A, w      满分:4  分
' K. h5 l$ B  C: @: o8.  天然气汽车一般动力学较差/ _/ o' D( g0 y6 }9 r
A. 错误
) ?$ s- Q" K9 s# `2 f0 T9 f( aB. 正确
8 ]. O; T% B5 g% |; c, s- Q      满分:4  分
6 D2 R" K3 M: T6 \9.  柴油机微粒可表示为PM$ H* {  V3 k( p+ a
A. 错误
8 z+ N6 i1 t* F8 [( mB. 正确
* q+ }1 _: r$ C# o0 g      满分:4  分* T! \1 X8 t$ N9 W9 j- D; x
10.  甲醇辛烷值比汽油低/ G1 M2 ]% S, u0 g1 G' z7 x8 D. c2 z
A. 错误$ P4 M* R$ S7 m: ?
B. 正确
+ r5 J% m6 E0 t' ]      满分:4  分
' J, p6 j# B! n  x7 i. S- H# L: Z1 C' u
二、多选题(共 15 道试题,共 60 分。)V 1.  柴油机进气状态的参数通常有
5 H. o; c* x; [A. 流量
6 ?, R" }3 O. Z9 E$ {6 T" @B. 温度" G& ~$ ~2 q# d: L% D
C. 压力
0 z- u9 j- l) z7 I- mD. 湿度
3 h5 M  G% o3 C( r# P      满分:4  分
4 y  a0 g4 x% ^1 t1 w2 p6 r2.  主动再生系统的种类有
' }9 a3 J8 A- N' E0 }$ CA. 喷油助燃再生系统. \* U2 _3 t( M8 F& o$ M4 |
B. 电加热再生系统* c3 U0 a* o" r  \  ^
C. 微波加热再生系统2 h% E" ?/ L5 B5 A/ y1 M2 l
D. 红外加热再生系统
6 f, I' f3 X0 ]; k+ h2 g0 q# n, \5 F1 \      满分:4  分& P& `' P/ X3 ?# F
3.  被动再生系统的种类有; v1 E3 N' d, d: _
A. 大负荷再生系统  a7 j8 f" s; J& j
B. 排气节流再生系统
3 ?) A1 E: X+ i! J0 p% H4 x9 \3 o# BC. 红外加热再生系统
6 Y4 s- J. a' L3 w3 L! Q6 [D. 催化再生系统
8 R9 @, R1 u* V! A5 d      满分:4  分; c+ s. \, H$ c1 e$ o$ c% x4 _! [6 m
4.  电控汽油喷射系统按喷油地点可分为! E+ P) e  |- _# y
A. 缸内喷射
' D' |8 k$ S* h; G( mB. 喷在节气门上方
: C. [* ~" j& k& N$ L* a! N. CC. 喷在节气门下方% u  m+ _2 s- s, B
D. 喷在节气门前
% i  I" C& \& T) V9 ~0 \& y' \      满分:4  分
- f! z1 f0 Z7 ~% ?  c/ H5.  催化转换器的组成包括. b' M8 q  ?5 s/ Z+ L9 c: J
A. 载体
, d1 t% c; ?8 L3 {B. 催化剂
9 E9 H. M8 G( M+ {3 V' aC. 涂层3 n9 W3 {6 D" N, J6 m
D. 减振层
! F  X: h, R4 f8 T0 n5 Q' f' V      满分:4  分
! S: \( i2 J2 f. f+ w( t) N- p6.  柴油机的排烟可分为% A* i' y) V$ b1 K5 A1 m
A. 黄烟
) k' W6 [) a; k+ }- E) ]4 }# |# U3 ?B. 白烟
+ P' H0 Q. x" f8 }C. 蓝烟
1 n- t' c5 I6 h1 Y$ ^- ND. 黑烟$ |) C8 y" q9 N0 l% g3 ^. B( \
      满分:4  分3 T' F2 X/ g5 D3 [
7.  电控汽油喷射系统的优点有$ G* o" G+ S7 J, x( I. R1 }
A. 可以满足发动机各种工况对空燃比和点火提前角的不同要求
6 p( d) _1 t2 ~9 c4 S  XB. 各缸混合气分配均匀性好2 {6 d) h5 o+ U; n2 [0 J2 U* |' Y
C. 具有良好的瞬态响应特性; T0 u# P# D' b; Y, \
D. 减少了节流损失6 s2 [2 m: d. a, K* I
      满分:4  分
. k7 ?  |+ ]/ f, h$ Y& f: ~8.  柴油机排放的有害成分主要有
  a3 [! _) e- g3 O& |A. 一氧化碳
6 r- D" d4 s2 ?+ R2 m/ x1 xB. 碳氢化合物( Q* N5 z& d2 P' c' ^+ E7 Z
C. 氮氧化合物
8 S: w( R" l& h2 G  l& I: |8 i0 _D. 硫化物7 l- k+ k( ^' j4 Y# \* H, q) }
      满分:4  分5 h8 Q9 ?6 y8 V
9.  降低柴油机氮氧化物和微粒排放的措施有
# w( I+ j6 b- E% b: }1 D6 l0 XA. 推迟喷射提前角
* S! H4 d4 Y4 TB. EGR
' c9 ]- v7 U( aC. 增压技术
" ]$ ^7 U9 T- `" z9 \: QD. 高压喷射
" I5 m7 O2 Y( o5 b      满分:4  分. H) H  g6 a+ k) W1 D9 L) F
10.  多点电控汽油喷射系统的喷油时间控制方式可分为
0 o, b) G0 H8 v; @3 \A. 同时喷射. w. p' d, \9 G8 v( F9 m
B. 分组喷射
. |# N( @/ j1 I- L. V0 p. o9 pC. 间隔喷射
: ^7 e* z' d  k/ u1 OD. 独立喷射
$ K0 M0 Y$ Q6 ~3 q- B      满分:4  分
+ h9 p( {! c! M+ }, K% z! `- `6 K4 @11.  催化转化器的分类包括
4 i& k* {- M* F9 V2 A' WA. 氧化催化转换器) w: I  s( ~+ L
B. 三元催化转换器) D) M9 ]; K+ f0 q9 y+ I
C. 富氧双床催化转化器0 t$ K- i# C7 W
D. 缺氧双床催化转化器
, A$ I3 L1 U) s  k+ K- w# Z1 D1 b      满分:4  分
! n- Q8 D$ u) P- \& G; o4 @, `( i, W12.  天然气汽车按燃料的供给方式可分为
4 E# K5 h% S& W5 O  }+ GA. 机械控制式
6 C* E3 @! z1 b7 I  w, @* YB. 机电控制式
+ y, a' W: S: u  Y$ B. ^2 DC. 电控式
. M9 y2 G5 y8 ?- M% s- nD. 液控式6 e2 N, |) d' x) b
      满分:4  分
% D0 A6 t9 r* N8 i8 |13.  电控燃油喷射系统的种类有
6 S6 g; ?  D# e  l  XA. 位置控制系统# I( i3 v6 u5 ~& Q
B. 速度控制系统
+ {/ D5 ^) D+ F& ?8 m3 qC. 时间控制系统1 ^( x: `7 t( k5 r: T
D. 电控高压共轨系统: d4 {' x3 z6 a
      满分:4  分$ b% q3 \5 P- N3 I) U% {
14.  天然气汽车按燃料的组成和应用可分为
* a2 W) c- Y" S- ?, M" wA. 单燃料汽车
; v" M4 P2 Y& H; rB. 压缩天然气-汽油两用燃料) T6 n& B$ \5 v$ [" P3 f
C. 压缩天然气-柴油两用燃料
' m' p$ A5 |5 {6 q$ H$ ~) KD. 压缩天然气-电动两用
" w* e3 T& T" y3 A9 M      满分:4  分9 {+ R! Q3 f( H# S4 ]3 [
15.  改善喷油特性的措施有1 y* |7 {3 D* k  u8 q4 T: u) x
A. 合理的喷油规律! |0 [( H0 ]  J: ]+ R
B. 预喷射
9 V; \: y& v" s2 O* v2 Q  TC. 多段喷射. K& z3 q* E# j9 o. ]" e) x
D. 提高喷油压力
( v7 s# _- \1 y" E6 w# M2 t      满分:4  分 6 ^- o4 k/ S1 r9 u( |  P

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