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6 @# L x [$ ?1 D" B+ B一、单选题(共 10 道试题,共 60 分。)V 1. 当块体强度等级较高,砂浆强度等级较底,砌体可能发生的破坏形式为( )
! z- k: K/ W& H9 TA.
# c8 h K; q w' _' H沿齿缝截面破坏, ^% _: Q' {7 O/ A# o& z' @6 F" q
& r2 z7 b, d* d% U6 Y& `+ bB. 沿块体和竖向灰缝截面破坏
3 d8 R3 h8 Q' W* aC. 沿通缝截面破坏
# d0 i$ b2 W& [! wD. 三种破坏都可能
. J- k# a8 K+ r5 A9 e8 r2 a; E. I 满分:6 分' m2 H9 C/ M6 h
2. 单层厂房柱牛腿的弯压破坏多发生在( )情况下。) V' X, N0 s' H! i2 _
A. 0.75<a/h0≤1且纵筋配筋率较低& Q) V3 _! e; Y. x& S( j0 V
B. 0.1<a/h0≤0.75且配筋率较低/ O5 s# O, K' m1 x" X
C. a/h0≤0.1 且配箍率较低
@" |2 E6 A0 O4 i# d2 DD. 受拉纵筋配筋率和配箍率均较低
5 q& M* e) K4 | 满分:6 分
3 Q! z1 G. P2 ~( }3 [8 o, Z. F3. 我国规范规定一般结构物的设计基准期为( )
8 b1 y/ c9 k. T$ ~$ kA. 30年! }/ v8 M6 ?- j0 r
B. 50年
8 B- \: A6 E4 d5 E X+ g/ e8 e) Q2 BC. 80年1 ~* Q6 F2 }. u6 A
D. 100年6 W7 D* M8 Q* w
满分:6 分
y0 \' Y L0 o6 ~) g6 n4. 单层厂房抗风柱与屋架上弦之间采用弹簧板连接,弹簧板( )
* a2 H% j9 J$ rA. & Q# v+ \' |0 r+ y
只传递水平力
- M/ f( g6 @( G% i2 }& n2 v+ t2 d7 F4 `$ ]
B. 只传递竖向力
' ^6 T: g# m. U5 g: U" ^' F$ [; {: H* t; YC. 只传递弯矩6 r' N1 m9 w3 S* z/ M; E: g- T9 h
D. 不传递力
; N# K$ u* X7 H: R8 J* [* E1 s' ` 满分:6 分/ ~0 Z5 `2 C( n' V
5. 3 b* ]& V+ K! J
A. A
( `- y) ^& b& n+ B; J7 fB. B% S2 `) r5 V8 m1 E
C. C5 D+ B) }9 i' o {
D. D# c3 O- K8 y4 T+ v) Q" @$ q1 P M
满分:6 分/ y$ `; f, F2 L. P N8 C
6. 对结构正常使用极限状态进行验算时,采用( )
# i# W9 ]9 J- R4 }8 hA. 荷载设计值及材料强度设计值
. t' l7 V7 w8 _5 H" q7 ?B. 荷载设计值及材料强度标准值1 D7 B5 z) z c* l8 ]& q/ P
C. 荷载标准值及材料强度设计值
8 E3 Z. Z- o( n) L% pD. 荷载标准值及材料强度标准值9 l$ O- Q6 n: o* c, w+ P
满分:6 分
8 K( m4 J- R8 ~; I- o: g7. 下列说法中正确的是( )
+ |4 ~8 o4 @: Q+ F6 B8 Y1 FA. 在结构构件承载能力极限状态的设计表达式中,采用荷载效应的标准组合- ~9 {& f4 l: H, a1 C. N* U
B. 在结构构件正常使用极限状态的设计表达式中,采用荷载效应的偶然组合
. ?" v1 B& j% ?9 c5 _/ j+ `C. 在结构构件承载能力极限状态的设计表达式中,采用荷载效应的准永久组合
5 h% h' Z/ N) k( l" N8 d* c# }D. 在结构构件正常使用极限状态的设计表达式中,采用荷载效应的标准组合
1 B& l/ h% `5 x h# A" K9 V 满分:6 分
8 B" Y& F% a9 y9 H5 [: x8. 下面关于短期刚度的影响因素说法错误的是( )。
p: Z% V2 C: [2 |: qA.
& J7 \3 _' F: n' oρ增加,Bs略有增加;
7 |; K4 e) i% k+ |( h( rB. 提高混凝土强度等级对于提高的作用不大;
2 K) L! o" c# b# s; hC. 截面高度对于提高的作用的作用最大;
* R$ {( Z( ^7 mD. 截面配筋率如果满足承载力要求,基本上也可以满足变形的限值。; `. l: x4 @) V) f; _" @! b
满分:6 分
0 f* G8 b/ A# B+ {! z' x9. 吊车横向水平荷载作用在( )
' l5 y2 b2 \$ y: x& k, VA.
$ w" n4 G7 Q6 r D L. [吊车梁轨道顶面" n- `0 @2 g$ ^! ^ m) n
B. 吊车梁顶面
1 a( q1 T" K" i6 S# ]C. 吊车梁轨道中部; k2 ~. Y" {# K. l9 t) w. p: d
D. 吊车梁中部
6 v, q ]3 Q: }1 Y! N4 k! `# y) Z 满分:6 分) G* N6 ]8 a( P/ O+ ]! j8 o
10. 目前我国单层厂房的柱距大多采用( )。1 W1 A. j- i. U, }1 A' l5 b$ F
A. 6m! n4 D$ E- Q$ U+ q# Z
B. 12m
' H" ?0 ~6 X& ]0 k4 ZC. 15m+ z' U* F: e" `0 E0 m/ c; h3 ~
D. 18m
% v c. V- t) a, C* E+ \. U 满分:6 分
$ i. b7 F) F0 R( H, v
' j4 Y9 [' ]8 D Z1 w二、判断题(共 8 道试题,共 40 分。)V 1. 小偏心受拉构件是指轴向拉力N在As与A's之间,此时构件全截面均受拉应力。( )
9 h% O# W1 ?! ], s& b1 q5 _! z: k8 |A. 错误/ x) o) a. ~* S7 t. x* l' s4 }
B. 正确
$ j& ^0 D. \3 T) s2 C" n 满分:5 分
/ }3 H+ q7 ]" o% ?3 k$ k; r! G* q2. 不论静定和超静定的钢筋混凝土结构随外载的增大,均存在截面应力重分布的现象,而塑性内力重分布只存在于超静定结构内,静定结构中不存在塑性内力重分布。( )1 G3 A4 Q, p% ~. L! R
A. 错误( h6 \; d+ l! i( _
B. 正确
! h# Q& Q6 i/ n 满分:5 分, x* f. Q0 r( Q7 }2 ^- }) [7 u
3. 适筋破坏与超筋破坏的界限相对受压区高度的确定依据是平截面假定。( )
$ s! c; {0 y7 W$ H. R/ @A. 错误3 b) z) Y: ~& K. v
B. 正确
/ b( T; x* z2 z& w7 V 满分:5 分
K( A5 X) ?. d% }4. 钢筋混凝土轴心受拉构件的承载力与混凝土强度无关。( )6 ~" w# Z9 M* C/ C3 E; B X7 f$ v
A. 错误
- ^3 B7 v& N6 b& Z( x) PB. 正确
0 {" N# w* C4 b) ^8 k 满分:5 分
* p( `0 O& O9 \; f5 S, S- {5. ) s7 \! G$ `# U) U; u" s3 l5 l% Y- t
A. 错误/ A' O+ K# F5 i3 s- W0 K. ^
B. 正确4 N) I$ ~# ]0 R; d2 D, C
满分:5 分' L; M) S/ ]0 z" g2 C/ t& c7 R
6. 在截面的受压区配置一定数量的钢筋对于改善梁截面的延性是有作用的。( ), n, T6 d" k9 A3 A5 N
A. 错误
/ M: f1 b9 P, z4 N: fB. 正确5 u4 A2 ^# I$ p: k1 K) j6 @% ^0 `
满分:5 分
p! q6 T8 G# m. f7. 冷拉钢筋不宜用作受压钢筋。( )
3 R& B- ~" u3 P' YA. 错误! K7 @' n( }' U2 q: |
B. 正确' G1 h) A/ }# D% D
满分:5 分
* j% v+ u6 W* o3 T S8 I( ?8 Q8. 板中的分布钢筋布置在受力钢筋的下面。( )
6 c s% `) J1 ^% BA. 错误* v+ d7 e* F0 s4 Y* z% i
B. 正确/ M8 q9 f& S1 G( r Q) a
满分:5 分 9 |. b( [# t" c; I }0 o
1 k- I0 i) D; u% J3 w谋学网: www.mouxue.com 主要提供奥鹏作业资料,奥鹏在线作业资料,奥鹏离线作业资料以及奥鹏毕业论文,致力打造中国最专业远程教育辅导社区。 |
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