一、单选题(共 5 道试题,共 20 分。)V 1. 表明“主运费已付”的是( )术语。
A. E组
B. F组
C. C组
D. D组
满分:4 分
2. 国际法协会专门为解释CIF合同而制定的国际惯例是( )
A. 《美国对外贸易定义1941年修订本》
B. 《华沙—牛津规则》
C. 《1990年通则》
D. 《2000年通则》
满分:4 分
3. ( )是由美国几个商业团体制定的,在美洲国家采用较多。
A. 《1932年华沙-牛津规则》
B. 《1941年美国对外贸易定义(修订本)》
C. 《2000年国际贸易术语解释通则》
D. 《联合国国际销售合同公约
满分:4 分
4. 在国际上常用的贸易惯例有三种,其中应用范围最广、影响最大的一种是( )。
A. 《1932年华沙—牛津规则》
B. 《1941年修订本美国对外贸易定义》
C. 《ISO9000》
D. 《2000年国际贸易术语解释通则》
满分:4 分
5. 现行的《2000年通则》对( )种贸易术语进行了解释。
A. 6
B. 13
C. 14
D. 15
满分:4 分二、多选题(共 5 道试题,共 20 分。)V 1. 下列选项中属于国际贸易惯例的特点的是( )。
A. 它是在长期的国际贸易活动中逐渐形成的
B. 它具有确定的内容而且被许多国家和地区认可
C. 它一般不具有强制性
D. 对贸易实践具有重要的指导作用
满分:4 分
2. 根据《2000年通则》的解释,下列贸易术语中属于主要运费未付的是( )。
A. FAS
B. FCA
C. DES
D. CPT
满分:4 分
3. 有关贸易术语的国际贸易惯例主要包括( )。
A. 《跟单信用证统一惯例》
B. 《1932年华沙--牛津规则》
C. 《1941年美国对外贸易定义修订本》
D. 《2000年国际贸易术语解释通则》
满分:4 分
4. 根据《2000年通则》的解释,下列术语签定的合同中属于到达合同的术语有( )。
A. CIP
B. DES
C. DEQ
D. DDP
满分:4 分
5. 根据《2000年通则》的解释,下列贸易术语中属于主要运费已付的是( )。
A. FOB
B. CFR
C. CIF
D. FCA
满分:4 分三、判断题(共 15 道试题,共 60 分。)V 1. 在按FOB条件进口时,为避免货物中途转船延误时间,增加费用开支和造成货损货差,最好在买卖合同中订立“不准转船”条款。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 出口采用FOB或CFR贸易术语成交,即使买方已经向某保险公司投保一切险,但该保险公司对从出口企业仓库到装运港码头这一段的风险不予负责。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 运输包装上的标志,只有运输标志需要在运输单据上表明。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. CFR EX Ship's Hold Rotterdam是指卖方必须把货运到鹿特丹,在舱底交货。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 买卖双方以CIF条件成交,若双方在洽商合同时未规定具体的险别,则卖方投保时,只有义务投保最低限度的险别。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
6. 在保险单出具后,如需要补充或变更保险内容,保险公司可根据投保人的请求出具000保险内容的凭证,该项凭证成为批单。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
7. 重量吨和尺码吨统称为运费吨
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
8. 国际贸易惯例已得到各国的公认,因此,它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。( )
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
9. 按照中国人民保险公司现行的保险条款规定,凡已投保了一切险后,货物运输途中由于任何外来原因造成的一切货损,均可向保险公司索赔。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
10. 采用FOB、CFR和CIF三种贸易术语成交时,货物在装运港越过船舷以后,风险即告转移。因此,当货物到达目的港后,买方如发现到货品质、数量和/或包装有任何与合同规定不符的情况,卖方概不负责。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
11. 按CIF Landed London成交的货物,在伦敦的卸货费和进口报关费应由卖方负担。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
12. 按FCA术语成交,应由买方订立运输合同或指定承运人。按惯例,当卖方被要求协助订立运输合同时,只要买方承担费用和风险,卖方也可以办理。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
13. FOB Under Tackle 是指卖方承担将货物装入船舱,脱离吊钩为止的一切费用和风险。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
14. 按买方来样,我复制一样品寄交买方确认,这个样品即为复样。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
15. 海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分