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一、判断题(共 5 道试题,共 15 分。)V 1. 当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时,应取超高横坡为路拱横坡。, s; x" ^# ~6 L- l3 n, N
A. 错误
7 m1 h( D& g, {/ y5 e G8 ^- BB. 正确
2 C9 G& l* T/ D# e. W( s1 J* R 满分:3 分9 I; i1 U/ O" V' I
2. 为了克服高差,设计者可以不断交替地运用最大纵坡(并达到极限坡长)和缓和段。# C2 ?$ C1 s l$ A- C
A. 错误# m) K2 X8 g8 K6 N% q" k+ X
B. 正确# a6 o1 Z$ i* X( o, L
满分:3 分
/ k$ E6 p3 j9 m. g6 D# s# S3. 土石方调配时,纵向调运方+借方=填方3 I! v) u# g& r) K
A. 错误
6 z, r9 n: i5 a# G% j# D- x, b8 h& ZB. 正确7 O1 o8 v; w' T+ [
满分:3 分
/ f7 K8 d1 c5 C1 L7 Y7 D( r4. 不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是左转弯车辆。5 o4 s6 U* x! s% ]# ]7 _' ]9 t7 Q
A. 错误
, h6 \$ t5 ~: bB. 正确; o) r6 i$ X2 Q% R6 Y' Q/ [
满分:3 分
& K2 O( O+ B! p" y) v' o5. 同向曲线间的最短直线长度以不小于2V为宜。
5 b; B; u! ?2 i8 e, `! HA. 错误
$ f- |7 `/ t3 v, j8 ^- l% u, NB. 正确6 S$ L9 Z& X0 _! s) N
满分:3 分 0 T8 N$ w& i& |& m7 E. j
" ?* Z+ G. I+ T. ~9 J二、单选题(共 15 道试题,共 60 分。)V 1. 基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为( )。. y! F3 K" X) b- q* x' `. {/ x
A. 1:1:1
# P* a; v: t0 Q8 \ F; A+ iB. 1:2:1: {6 h9 V7 h5 t* L7 F# B
C. 1:2:3! ]3 F0 J E' L* s5 r
满分:4 分4 m1 b; w6 ^$ i e/ E! g5 h) v
2. 新建双车道公路的超高方式一般采用( )。8 a+ J. \5 Q* R/ t3 Z
A. 内边轴旋转1 @+ M" h7 I; K4 g. T6 [2 q
B. 中轴旋转5 Y$ b7 T4 X' @# a5 ?. X
C. 外边轴旋转
# z/ T- H8 P0 N6 S2 ^ 满分:4 分# @+ S: P' Q" \* a" m! m* p
3. 公路弯道加宽一般在( )进行。6 p6 I* L' }+ l" O
A. 外侧, D; J) y9 s. }1 l
B. 内侧
! m; K# t a3 c1 ?8 ]% }C. 两侧同时
3 O7 V3 o8 |6 ~. H, [# I 满分:4 分
6 G- P" G* }# |2 ? H6 s# H4 h4. 越岭线中,过岭标高越低( )。
4 Z% |1 |3 y) X6 XA. 路线越短
) h9 B" O4 H/ m9 O, cB. 路线越长
! d- H( _! }/ n6 C# gC. 平均坡度越小- _2 M: L! M* m
D. 填方通过垭口. m; O O3 g8 K# ]
满分:4 分
8 Q, A& K" W, b6 `/ {6 r5. 各级公路设计交通量是指( )。$ d: w: ~8 w8 v# Z
A. 公路设计时的交通量
8 J# E4 E4 Q7 ^" JB. 公路竣工开放交通时的交通量
6 `/ _7 s, ?, sC. 预测的设计年限末交通量5 i# ` j9 M3 }
满分:4 分
# c" S, @! l3 D2 A v4 f6 O6. 设有中间带的高速公路和一级公路,其路基设计标高为( )。
, t9 ?: L7 o% m9 p: p8 |, C( o" `A. 中央分隔带外侧边缘标高6 j+ L L. E7 K$ Y5 D
B. 两侧路面边缘标高% a- n; z$ n. u- E9 p" D
C. 两侧路面中线标高
+ I0 _- v$ m# z: W; c5 @1 ` 满分:4 分1 d# {9 Y0 D" R% K; w% a5 q9 x
7. 公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。7 G/ l c9 b# B- B: C/ u2 U
A. 设计车辆
7 @, p( z: ^ v9 ~: i" t) RB. 交通量9 U* v, N) B7 ^% c2 K- j
C. 设计车速* H. M9 R" L- h0 w& u( S4 T5 i
满分:4 分% k2 Z1 Y) i' Y2 H- C
8. 某段路线起点桩号为K1+380,终点桩号为K27+394.58,中间有两处断链,一处长链57.94m,一处短链43.36m,则该路线总长( )。6 G" H9 `8 H n0 _9 V. Y T$ m
A. 26029.16 m( p! K7 `6 N2 C( G7 E
B. 27380 m
/ i0 s8 i# X8 }' ~0 m# PC. 26000 m
3 g0 @8 T, W# J 满分:4 分( i! \9 }0 ^6 J9 W0 F# z
9. 各级公路的最小合成坡度,不应小于( )。
; b3 B0 n+ J! d0 p; AA. 0.3%
: |' Z2 u$ u. B( b1 |7 Y% gB. 0.4%# c6 x" _& S. L( Y! {& ~- a- p/ |6 M
C. 0.5%
) }0 z4 E7 H. |3 m0 k1 L1 s( g 满分:4 分
6 V# a# y6 L# B" D10. 定线测量阶段,测角是观测路线( )。
y. `6 s5 h. C x# x. u: G0 aA. 左角
+ x' Q3 w! f, z* X- @) a7 G2 u. c6 eB. 右角
( A2 j9 h6 R6 o2 a. {; nC. 转角
, ^: f$ n9 `# U' R9 i+ z) m w/ r 满分:4 分8 H4 j _( H6 U9 P4 Y- a: h
11. 在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于( )。
5 q8 `# O2 ]! \6 MA. 路基最小填土高度) M1 s; p7 s, c# S1 v( N; r# ] ^" n
B. 土石方填挖平衡' J8 {% G' Q% }& ]- q
C. 最小纵坡和坡长
. y- K4 O% ~! \+ W$ [ 满分:4 分
& h7 Z9 }3 D* s7 y d$ R12. 在积雪、严寒地区,各级公路的合成坡度应不大于( )。( W* p6 U6 G6 b N& C u4 H* f2 a
A. 6%/ b% J& }4 s! ^& A
B. 7%8 i2 a. \8 E% P9 p# |: F
C. 8%
: z+ E) g A1 G( D; MD. 5.5%
( ?. `7 S/ X% r4 I2 H, w 满分:4 分
4 { a, W7 T, W" Y13. 无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指( )的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。/ Y3 R- A" ^5 ~7 j! O
A. 路基未加宽时
8 ^7 e- K% G& X9 w% sB. 路面未加宽时
5 [# o' C: F) h7 F3 WC. 路面加宽后
9 Q3 B) x: c' F: g* j 满分:4 分
6 f: T9 W8 l" {: P6 a/ i- H, Q14. 汽车行驶时的理论轨迹为( )。
( a/ A& K0 ^0 F; Q8 J& A fA. 二次抛物线
. Z" D* ~) a: k( m0 @B. 高次抛物线- ?4 {" c! _/ ?/ C, C, m
C. 回旋曲线
- e# R8 Z( n5 p4 x 满分:4 分% e3 M4 l; k0 I5 m. }$ e3 V- J1 T
15. 高速公路、一级公路应满足()的要求。
8 M9 H& b$ O9 o DA. 行车视距
P1 F7 H4 u6 H* y# a( TB. 超车视距4 S1 _5 X+ [ k: A# v! @- ?5 a
C. 停车视距2 x5 U+ [ e' b0 V! r9 `, D% J- B
D. 会车视距% E) P- W- |* B5 [1 g* L
满分:4 分
2 C& G5 m L L3 u/ @( d; \$ r5 s, e& f/ T ?
三、多选题(共 5 道试题,共 25 分。)V 1. 路基设计表是汇集了( )。
: k( s$ }4 @) a) h: C! P( g/ mA. 平面设计成果9 V3 O% v$ G \7 O! W9 X
B. 纵断面设计成果
) o" I8 S. e) z, L4 r, G$ AC. 横断面设计成果
2 Z" ~- P) w; x5 G: L5 k; T" |1 @ 满分:5 分4 x* D4 C9 {- ?: u) t/ Q K
2. 汽车行驶的横向稳定性包括( )。( N# z5 J( u3 k
A. 横向滑移
6 `% H, b7 p3 k, b- z1 b8 GB. 横向倾覆" x0 A. _$ Z6 B
C. 纵向滑移8 Z- p& U% f2 }7 S3 [6 W
D. 纵向倾覆
6 k; w/ V3 @. i6 C' b) ?5 B& ` 满分:5 分' ]2 q/ s5 O+ J. X8 X3 x* w
3. 《标准》对平均坡度的要求适合于( )。
+ w/ N D; I8 JA. 各种地形的路线# U7 X, n7 c+ b, u2 L
B. 二级公路越岭线
! i2 F8 V$ E6 JC. 三级公路越岭线
9 G: q( }2 s! CD. 四级公路越岭线, W( Q- F% {0 k* C4 _
满分:5 分( W+ U7 R6 T5 h! z
4. 高速公路、一级公路的中央分隔带上的路缘石的作用主要有( )。
7 p3 l5 z4 q: T7 C+ i! PA. 导向
, z: @# o' W* RB. 连接
8 P& k% d( `7 d0 n5 A- {$ U1 yC. 便于排水
. {) X6 `/ @2 H& x 满分:5 分
& R" c* j/ K) F5. ( )的路基设计标高一般是指路基边缘标高。
# N. q6 Q. [, J4 v( ]% Z. U3 `A. 一级公路9 n( N8 F: X2 W% R) c
B. 二级公路 z; J7 `2 f" U4 G" Z/ b6 U0 ]
C. 三级公路, q- ~( F& b; m
D. 四级公路
_. f0 h1 m; E+ F8 g5 ?& j* T6 M 满分:5 分
4 h: x( ?0 v. ?' r" ^( N/ _0 U; c
! O& }9 Y, A2 i% b2 P |
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