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一、判断题（共 5 道试题，共 15 分。）V 1. 当平曲线半径小于250m时，应在平曲线内侧加宽。 |& A b- I6 i- n e/ M, T. Q
A. 错误
6 ` _) Z2 u0 W9 Y0 Y$ T! t+ V! Z* vB. 正确6 h; p- M2 V R% J; Z9 `" t
满分：3 分! V* C/ e: W2 u- e/ [8 N, z
2. 大、中、小桥桥位的选择都必须服从于路线走向。
' O/ ^3 a" D' `: N8 ^! R) r# lA. 错误
* H# ~; K8 h' Z: B3 c3 QB. 正确4 I8 R- O! n" Q& `& B& u
满分：3 分9 C( V' d; W" o! t
3. 道路用地和道路建筑限界的意义是一样的。
) B p# M0 b. }& y$ j& T8 c* G. X- vA. 错误
2 e4 E' d. g; P. }% O CB. 正确
- g6 h1 K8 ~/ E 满分：3 分
7 N$ {. Z3 h5 F h4. 同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。
5 O7 ]% Z+ p; p0 YA. 错误
; s8 `* b% z! |7 J ZB. 正确4 J$ [) w* a) T1 K! ~
满分：3 分2 K1 D3 F! o; d2 L8 C
5. 设置缓和曲线的可能条件是 。
- n9 S" j! k3 p, N" F0 FA. 错误! n2 `+ ]; N, _& q3 Y9 B [
B. 正确9 ]& a2 X v: C# L
满分：3 分 . T% N/ ?4 s3 i9 M
1 N6 c# z9 l+ E5 ?
二、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1. 路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ ）。
1 v5 X' j' ^, D/ H% @9 K& D. N5 SA. 经济运距
& T2 H7 w( b5 l+ b: ~B. 平均运距, b' s4 A# R& ]& Y7 M# Z' H+ E
C. 超运运距
8 c, @5 o7 S; \/ Y* U+ w, Z; W 满分：4 分2 F8 u% b0 b4 S" v$ i& J
2. 用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度（ ）维坐标。
5 q3 v2 M6 b) }. c) k1 H( @A. 二2 R8 }' o6 K& }1 u! F% l
B. 三
/ D' ^$ @7 Q$ V! d% `C. 四: {& n$ _; o" e% ~
D. 一
1 w2 ` b" j2 W$ ` 满分：4 分% e' H) B2 Y& r9 I- K$ q
3. 汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（ ）行驶。9 U( @+ X! b- k
A. 加速
" F5 k3 L0 T, Y' XB. 等速8 H& h5 d9 l( Q# l& w8 N; d
C. 减速
' d* t6 S) ?6 J: tD. 无法确定1 C Q9 p8 N( z' e5 o
满分：4 分
3 s8 c4 k: f* |( }! {6 k- v6 ~4. 横向力系数的含义是（ ）。9 t( @, J& C, S
A. 单位车重上受到的横向力* z" t" O* h# D0 U: [
B. 横向力和竖向力的比值
3 r3 B) t' l/ u4 R& sC. 横向力和垂向力的比值& Z* r7 P" |, ^5 H! M" o/ s
满分：4 分9 b; v' f- x8 X: B% @
5. 公路弯道上设置超高的目的主要是（ ）。$ M( [: o- \) P8 I( H" a; f6 N
A. 克服离心力
$ Y& `2 B/ y: [0 l$ F9 {B. 路面排水( O3 v6 e8 Y, x9 t* h
C. 美观0 C( x9 ?, C7 S3 ?# D7 X
D. 便于施工
2 m- j( t4 L9 ` d3 U& C; O- m, b 满分：4 分1 r: [# x! v# c0 k- i; j
6. 平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（ ）。
# e5 y" f: ~4 f& f* dA. 穿过城镇+ W' Z9 ^6 o6 Q- i
B. 离开城镇
5 c! b( b) x5 p# y: n$ I& K' l6 N X. O$ J8 KC. 靠近城镇. [; E! ~) K- p/ ]5 o1 s
满分：4 分
7 \6 g: @8 ], l6 X M7. 平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于（）。2 s* x6 F7 q, @5 }( y) ^
A. 10km/h, |! H6 h/ E! M
B. 15 km/h
4 P8 U) R, f6 B8 hC. 20 km/h+ i. ^: O; r! N; E' C4 ~# T
D. 30 km/h
# w; o$ P: @' L 满分：4 分
; w' j: w1 f- b0 c8. 确定路线最小纵坡的依据是（ ）。
9 \ U0 m; [8 K3 l2 q! UA. 公路等级
. _- o, v3 `* T0 t# o2 b: _) P, pB. 排水要求+ J" I l, E# M3 Y4 H4 n! ]/ ~
C. 自然因素
- B; _- c1 [, k" Z$ k' R" ~ 满分：4 分 E( w( Q& Z! M+ h: Y
9. 纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（ ）。" V3 {- f2 [6 N$ }5 n
A. 汽车保持高速行驶
- F s( Z, J: t: r: H2 e9 mB. 汽车获得较大的动力因数7 v; ?. t6 I% l2 b2 U( q/ m9 K, Z
C. 汽车制动 O5 R; g/ k1 _8 \
D. 以上全正确
8 e5 k7 {/ e8 r- V 满分：4 分
( P9 _! j+ A7 B* C: V* B10. 纸上定线中横断面的控制，主要为了控制（ ）。! H; c5 O1 I* ^! t$ B0 `0 H
A. 路基设计标高 C. D: Z, G# R4 E" e
B. 经济点最佳位置
) N9 P7 O" V8 _% w* g: V7 v) |C. 路线的纵坡度! ^) U7 F& q. n
满分：4 分
) Z' z, m6 N% N4 J6 v+ @11. 超高附加纵坡度，是指超高后的（ ）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。. M D1 z1 u2 c
A. 外侧路肩边缘
( }% t4 ?6 w- TB. 外侧路面边缘/ c4 S% J! l3 I" ~! r8 {
C. 路面中心
o) U6 H5 B8 l- |1 U; K+ J 满分：4 分# `& G2 b5 r% V2 D
12. 当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用（ ） 。# }3 |, W3 {$ ~9 s4 j+ J4 S$ z
A. 回头展线9 o% Q, A7 J& N1 u7 e
B. 螺旋展线1 ?& a* T3 j4 U, ]' M/ o+ B! y
C. 自然展线
" K! r% J6 r. P/ XD. 高次抛物线
6 n3 Z; [" K9 J: e _ 满分：4 分: R* F( D( w5 D" o% _2 v. R
13. 一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ ）。3 o) r$ x. `: J; H; k& j
A. 内边轴旋转
F6 _2 ?) V6 O1 pB. 外边轴旋转
1 {' }; G5 H5 oC. 中轴旋转
$ o" q5 k' W0 P 满分：4 分) W. j$ j& {/ U8 a8 x9 `) B
14. 横净距是指视距至（ ）的法向距离。
& K, T |8 `0 ^. dA. 路中线) c; ~5 S) z5 t# D6 A; e+ l
B. 行车轨迹线0 ^- I% a1 \8 D* o
C. 路面内边缘线
9 N) J% y* w7 W: J: v 满分：4 分2 N, w- N, Z+ F' n4 ^. @
15. 按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（ ）。
' w w1 N- Y4 LA. 自由型路线
3 ~: a' n9 [+ ~0 QB. 均坡线
3 b: X2 \$ e: J; y8 mC. 导向线1 B' W, u1 N' @# |1 E$ _' Q- V
满分：4 分
* L) V/ R% L* x* ~3 ?! h9 _* V/ g- a6 T7 |
三、多选题（共 5 道试题，共 25 分。）V 1. 按道路在城市道路网内的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务功能，城市道路可分为（ ）。, t" u! w- l1 Q8 l
A. 快速路
% H3 c/ _5 V+ H5 x! W) h* [. rB. 主干路$ Y: k/ l6 k9 s. g- W
C. 次干路+ O+ S3 G9 ^" z1 Q9 W
D. 支路3 }" g( B2 {0 U" \! q ~, p% ]
满分：5 分
0 A# y7 T8 d. F0 E2. 道路勘测设计中包括三个设计阶段，分别是（ ）。
7 J( e! Y5 f2 r: ~) Z: _A. 初步设计
3 G" I0 {4 i r3 ]7 ZB. 技术设计
0 [% V/ m* B" T0 rC. 预算设计* q! g0 M9 L' j' A) [! _4 _5 L+ ^
D. 施工图设计
1 A3 Z6 l- p. S 满分：5 分( K# l# O- d& P: f9 a% Q2 G
3. 汽车制动性的评价指标主要有（ ）。: e" u/ E6 f. S& F( m. e: u1 ?2 z
A. 制动效能% v6 p! w6 i0 A# D
B. 制动效能的恒定性
/ x: n8 a( l& D$ ^" q4 |C. 制动汽车时的方向稳定性
/ \- V6 `+ }3 d; H* G 满分：5 分) V8 d5 [, z/ i6 K/ A5 r
4. 汽车在行驶过程中，行车速度（ ）。6 i" I" E. x% r$ I- B% }+ M/ E
A. 可以大于计算行车速度9 d$ @! |6 T. X: ?
B. 可以小于计算行车速度9 Q! r* D& M- n- R6 P% f9 N
C. 必须等于计算行车速度
4 F' s& B2 D: k4 E) x 满分：5 分
' \! K) V q! k: t, ], K5 A2 A5. 凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（ ）来选取其中较大值。
+ w) R6 u1 p h7 oA. 行程时间& Y2 b% I, ]% V3 {
B. 离心力9 f( h }. J! q
C. 视距
+ P6 J6 G$ n F5 F! J1 E; HD. 加速度8 I/ K; T s7 I
满分：5 分
$ h& f- @) j& h- \4 y# i2 X" C) b7 e0 K" [8 R4 r9 _
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发表于 2012-12-10 18:39:39
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