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一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1. 确定沥青路面使用寿命期间累计当量轴次时，不需考虑（ ）: K w0 b" H" o" @- l
A. 使用寿命6 V" m8 N* H! }, P ?4 o. t5 |
B. 道路等级
% T1 Z9 h- D. E0 ?C. 交通量增长率
1 A: \" }0 l. E+ D/ ~0 LD. 车道系数
z$ I, c' D' e% Y 满分：4 分
8 r: L5 P, d Z( e% {# I% x9 ~2. 平时习惯成为“二灰土”的基层是属于()( G; b! x8 x8 L* A$ _0 {( R0 N. \3 m6 }
A. 水泥灰稳定类, r) N( K- B( x$ z: Z9 V, J5 p. `
B. 石灰泥稳定类* o" a2 V/ m. }9 Q
C. 水泥石灰综合稳定类
+ d3 d: H" B9 y( V1 ^- p" yD. 石灰工业废渣稳定类8 t5 m3 M! A* F& S
满分：4 分3 y7 Q4 O1 r+ H* U/ |+ D
3. 炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法通常是指()# z% C9 ~# W) t
A. 深孔爆破3 r: k3 }, f& u0 {. P
B. 钢钎爆破
5 R7 M- V u* L$ \/ ~$ x# ~; \C. 欲裂爆破8 S1 v! ?9 ]6 W w
D. 光面爆破
) Z% D7 a8 _5 k" X 满分：4 分
& V8 G |- U6 v2 e; ?! J% S4. 水泥混凝土路面最大板长不宜大于()米+ t, o9 D" f6 d( O& ]
A. 4.58 `6 W: Z- Y7 G
B. 53 C) g/ X- c$ |4 S9 \$ E
C. 63 `, Z+ A3 N0 O! a, P0 @
D. 8
7 A. b- ^( N. J, i' c1 w" F3 y e 满分：4 分7 t5 Z# q6 ~ j+ h6 l4 j
5. 水泥混凝土路面设计中，临界荷载位置确定为（ ）# C3 @& g) ?) i0 K
A. 横缝中部3 i9 x$ {, ^. c5 Q/ S# G( X- ?6 u
B. 板中部
+ W) Z, i& I3 M* r3 t2 f8 XC. 纵缝中部9 f# @) ]' ]/ R- v; }% v: I
D. 板角
1 z9 q+ z" X1 X4 \. I 满分：4 分
3 g, C6 y7 a2 D W" | `8 e6. 水泥混凝土路面板内最大温度梯度与 （ ）有关
& ?8 d' H0 X+ l2 X$ uA. 道路等级 d2 }0 [3 Z4 H5 K6 t
B. 区划
; ^8 p+ B R; o9 D0 k V! v' U8 oC. 交通等级/ o* K+ B& v" m% t
D. 混凝土性质! z. q- H6 r! P: _ M, V4 S
满分：4 分0 E" r3 S; X1 o9 @( h1 _
7. 从结构上看，由于上下贯通，缝较宽而间距大，被称为真缝的是（ ）- U; I" R) K4 ~' N
A. 缩缝/ J9 ?6 l4 m" g" }- F4 o" t
B. 胀缝
+ k* ^0 m+ a" u1 z( w4 s+ k+ MC. 工作缝2 u( X7 r0 G& N" v: O
D. 横缝 I+ R4 X# @% G% w, ]% @
满分：4 分
3 B' u' \: v" L1 c% \+ k( M/ T, e7 m8. 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇撒的沥青薄层叫做()- E6 }6 k4 \, C; [
A. 透层6 j/ i/ [- K0 F9 q) @3 H3 h2 L( r ^
B. 粘层# ?* B( j, w" W1 e4 Q( R9 X& h
C. 封层! l( k# C+ p/ `) s: H4 _0 X, }) K
D. 结合层* c+ q! T% L: Y0 I7 I$ [
满分：4 分4 ]2 t" @8 V+ D& l+ L& c- K
9. 划分沥青混合料石头属于粗粒式沥青混合料的指标是() S7 w4 b( H4 [% n' e8 W( r
A. 组成结构+ G }* Q. c3 Z2 q; c5 `
B. 矿料级配
1 {- T% q: f4 `C. 矿料最大粒径
2 P x8 s) @; c! g: I- dD. 矿料最小粒径4 B/ U% F' u, L
满分：4 分
n+ [' y7 c% }, ?3 ]+ Y10. 高速公路和一级公路施工温度低于()度时，不宜摊铺沥青混合料
4 k: t/ R$ T+ fA. 0. Z2 }! s6 r8 E. O3 m
B. 39 b' |# D9 [3 @* O" z2 ~' t+ z
C. 5; m# S1 l9 o1 f( D. k
D. 10
- U) D( }8 C' x/ S2 ` 满分：4 分
& T! y! [1 B# j* D0 l' O5 e* D5 _$ Z% U6 }11. 由连续级配矿料组成的沥青混合料结构为()9 V- m; i' a* s, ~
A. 密实悬浮结构5 e. H' e$ P1 A/ W7 E
B. 骨架空隙结构
! }1 I3 o* {7 YC. 密实骨架结构
2 Z" x+ f3 \! P& v3 R% T- L, u+ AD. 连续级配结构
6 L1 X! C9 e$ W" ^, ]3 m 满分：4 分
* D& b4 Y7 Y) _$ _3 X12. 主要起到分布板中荷载弯拉应力能力的钢筋是（ ）钢筋
2 J9 G6 m! H/ b( N' X( UA. 传力杆
( N4 n; H& M4 s) Z8 s5 _B. 拉杆7 H" Z: L, J" ]* h
C. 边缘
6 X M: k) b) \ l# X$ RD. 角隅( e! L. p4 s5 k# M
满分：4 分
& V: Y3 h, y) y# ^/ p0 P+ j. |3 U3 T13. 以下（ ）与沥青路面使用寿命期间累计当量轴次有关
5 b. t, _+ J4 _" x( NA. 路面设计弯沉值$ \' W! r1 K0 U, p# v a0 S
B. 弯沉综合修正系数& S( O+ E2 z8 E0 \2 ]
C. 路面层底拉应力( `- w ]3 u; E+ R! c
D. 路面防冻厚度
- Z" `- Q7 q7 A! w 满分：4 分
4 b/ p# ?4 M; k/ v ~& P( L: A14. 下面不属于深孔爆破的特点的是()+ e+ q0 n* e; q" L1 k9 d* W) M# R
A. 劳动生产率高
2 ^! a* u5 H$ p3 [7 ~4 |B. 施工进度快
! E$ A4 i; c+ I/ dC. 比较危险7 F: v5 u2 P3 c1 A
D. 机械化高
' o& A: r* S. B" O3 q 满分：4 分
4 U: w; [; T% d) y( ^15. 水泥稳定基层中，对水泥最主要的技术要求是()
3 |) {+ \0 d! r' S ZA. 终凝时间较长
5 m& t% x1 }- X9 W* W% H6 d8 KB. 强度等级较高
) k0 y. _# ~5 i2 J# ?8 DC. 抗压强度较高
0 K- L6 d8 m7 `0 x. z- R. eD. 抗折强度较高2 t7 d: r5 B- X* v
满分：4 分
, ?3 y6 F. y: c7 w% r" a7 b# I) T$ g( A% h
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）V 1. 可以采用冷拌冷铺法施工的沥青路面有（ ）
# F, S6 {) [2 L! l% aA. 沥青表面处治/ o( M! z. V( S8 \/ K
B. 沥青贯入式
% c0 @! ~! v0 I& a5 {C. 乳化沥青碎石混合料
) F& x& U9 K6 F r; J) {& ?D. 中粒式沥青混凝土
7 V" v3 Q& z6 b# U; u/ r, QE. 细粒式沥青混凝土
/ Q! V$ H. K) H* ~ 满分：4 分
, {+ Z# }' C, s- y, Q' r3 E# i/ D8 x2. 滑模机铺筑水泥混凝土面层的优点是（ ）
" R9 ~& ?4 C9 d( ] l; ]0 \A. 设备投入少 Y3 X' S/ Q' S2 L! _
B. 质量高
' @$ V0 D3 p1 I: A5 fC. 施工进度快
3 `! P0 q. ]7 U9 UD. 轨模板安装劳动强度大/ }; K# M: J3 T+ `! f
E. 可以倒车反复做路面! q0 ~( V( I7 g+ N& \) O
满分：4 分
) ]1 h& t9 ?' i, R ^* F( x3. 水泥混凝土路面横向缩缝的施工方法有（ ）
8 D- c& G9 Z' W7 g0 `A. 切缝法
' l6 Z0 `) } A( B* u- n& EB. 预留缝法
8 Z2 i; y# U8 Y% V' A3 _C. 锯缝法
; m7 I5 E# P8 Z) K$ y0 OD. 压缝法! b" J3 T7 G* f* J" g
满分：4 分1 u! I/ I/ w+ T, A7 E, @+ s
4. 路面温度状况最主要的外在影响因素是（ ）' g& ?; j5 r) D# W
A. 风力/ D! S6 [: h% K4 S
B. 降水与蒸发
: A$ M1 |* V3 Z- AC. 气温
* P5 L; B/ B$ C' f, H1 n8 f" }D. 太阳辐射
7 F- n! |+ n3 {* Y+ r4 {) y# LE. 材料热物理性质
, w% Q$ V. @ M0 Q 满分：4 分9 ^) L! B5 F, D: a6 G
5. —砼材料质量控制项目有（ ）% F/ M& \4 u& @& d( G
A. 水泥
1 [% F6 y- C$ R# \' ^! z* OB. 细集料5 R9 g6 q- [4 m% Z
C. 粗骨料8 x3 ]5 j3 Y: o/ q
D. 外加剂* K. v1 R& v# T n% _6 ]
满分：4 分 7 P T/ O0 t" C/ j3 |; u0 k) L
" e! D1 L* `/ W9 U# H) v* {三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）V 1. 沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值（ ）( u* h+ l* j( j, C
A. 错误& `6 d, q2 `$ w* [2 P
B. 正确+ Y: D" ~5 z; X- d8 M
满分：4 分8 E& D0 G+ u3 y4 C' U
2. 沥青路面泛油大多是由于混合料中沥青用量多，沥青稠度太高引起的（ ）" t' m' [, }5 h
A. 错误
6 }: r3 A1 G0 X' I+ J# wB. 正确
% s- B, s8 O/ z 满分：4 分
4 k; I( P. M8 `& l( {3. 沥青针入度越小，高温稳定性越差（ ）
& s, C7 H/ _7 a) FA. 错误
! u$ b# Y2 H' V( G. ?' P' yB. 正确6 U }/ N7 J- p; x
满分：4 分
9 o. m6 y5 j$ E1 s k1 L4. 二灰碎石基层混合料中加水泥的目的是为了提高二灰碎石混合料的早期强度（ ）2 P) A; W7 f# E2 i4 a( ?
A. 错误
a t1 ^, f* M! MB. 正确# V1 n" R3 h* _: L) y7 i g) f
满分：4 分
6 s- j* I' y& r$ L. w4 d5. 沥青砼连续式拌和楼拌和效果比向歇式拌和楼好（ ）
2 \; } C W1 _8 j) f) M! QA. 错误2 v; [* D- T, q
B. 正确6 k9 V- T' Q+ \% k9 V+ I y3 h
满分：4 分 ! {( F: L5 w; ^
1 N5 q8 U. a$ `+ F* A |
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狗仔卡
发表于 2012-12-10 18:44:59
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