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一、单选题(共 20 道试题,共 100 分。)V 1. 梁桥轻型桥台台身可以看成( )。; S; n7 x- D% N! D2 X
A. 受压构件
8 @9 V" R& K) f2 W# uB. 悬臂结构
/ J, t: a* @2 [C. 上下铰接支承的简支梁
2 `' L2 P/ U6 h% e5 CD. 一端铰支、一端固结的超静定梁
# t5 ?! \0 R( w X+ ^" } 满分:5 分' ?' Q1 P2 S, n! M4 \
2. 在地基比较差的地区修建拱桥时,最好修建( )。
6 j l- z, T( X5 ^6 Q2 B, u; GA. 空腹式拱
4 A2 H, t# O$ y6 KB. 无铰拱! B2 [2 K# q3 `; f
C. 两铰拱
: ~0 w2 Y* Q* `4 xD. 三铰拱8 J0 X" m; J* M9 Z0 W6 b5 C
满分:5 分
, [( G' q' t7 \ U. ^- ] d3. 4 N0 R6 g' B3 G) z8 g; h: @7 n
重力式(圬工)桥墩计算中不包括( )。
' q8 I% w- J) v5 L2 WA. 截面强度验算
) X% t9 P9 F. C9 ~# BB. 桥墩的稳定性验算5 q9 t; N( @* d1 _& Q
C. 墩顶水平位移验算! y: b) q' u3 P, C% F
D. 墩顶竖向位移验算
0 g" W, V' g8 [) q9 d5 i+ {7 c 满分:5 分5 D" I6 U, U/ L" ^. H
4. & }+ l' @* B. ?- E9 a! J4 L
设置单向推力墩的目的是为了承受( )引起的单向推力,防止因一孔破坏而导致全桥倒塌。7 e- ?! s- n( y( c/ B
A. 结构重力7 i9 S% T5 F6 a& P, G
B. 车辆荷载
# a' V; I4 l. I7 j- ?C. 风压力* B: q0 p& `$ G' ~# O9 t
D. 流水压力
- O# O B4 M- D5 K- R 满分:5 分8 q+ f W6 `2 P
5. 在水流和桥梁正交的河中,重力式桥墩身的平面形状通常做成( )。
8 l9 k1 V( ]* o) w N+ { l+ nA. 矩形
. F, b6 t' ?9 T; u% I; e/ C' jB. 正方形( n- w. C. b) A) L2 [) }/ y. X
C. 椭圆形$ n* p8 M6 i5 ]8 i
D. 圆端形或尖端形
7 M8 B# F* _( X! A5 w8 s 满分:5 分) ?' X* [; M! ]1 d) T; D! ?$ f
6. 实腹式拱桥,若不计弹性压缩的影响,拱轴线与结构重力压力线相重合,此时拱圈在结构重力作用下各个截面( )。9 _) V7 ]& K) w# C" N7 m+ l
A. 有轴向力和弯矩,但无剪力% M# J) `/ i& V- k* S
B. 有轴向力和剪力,但无弯矩3 e3 O( A D6 D# K
C. 有轴向力,也有弯矩和剪力
6 p* w a+ e ^/ S1 K( ZD. 有轴向力,但无弯矩和剪力
+ h' c" |5 q6 ^8 y' l$ n 满分:5 分
8 }( P. J* o' q7. 桥台承受的力不包括( )。
$ ]9 k( x% e: s l5 m+ YA. 上下部自重
# Z" f$ v2 Z6 }B. 土侧压力4 M% u3 G, b2 Y% W& m$ ^. H" @
C. 活载
& c% r7 W. s) k1 f' o, S" zD. 风力1 S3 ?# _- N+ m; h- l
满分:5 分! F- f( w" F5 T; r2 q
8. 在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是( )。
2 V' {& R( g: w$ P* n# n# k' EA. 传递荷载
2 K2 t/ D- T" Z+ UB. 御路堤的土压力
( E7 V q5 V$ ?4 _. |9 A- L( x. ZC. 调节水流
. i) f3 a6 `" xD. 支撑上部结构
. _$ H5 i t/ J9 |5 g) o 满分:5 分# y0 V6 c5 f6 w3 j: z
9. 对于矢高f一定的悬链线拱,拱轴系数m的选用应随( )。
+ @9 f/ A, W3 B0 cA. 跨径增大而增大" Q# N$ e& U% L* L4 v% y. U8 @
B. 跨径增大而减小& b/ N, ]3 d* Y0 G3 v X
C. y1/4增大而增大
?0 M' l' k# T1 r( O) y5 ]D. y1/4增大而减小; F6 `$ K1 n' S
满分:5 分 _4 u# h4 ?/ @& i1 f
10. 重力式桥墩属于( )。0 Q( F- E7 q8 ^; d2 a4 r& P# R7 E
A. 受弯构件: }" z; a/ j' ?5 P8 U
B. 受扭构件+ l r2 v, A: s! {" Q6 ]
C. 轴心受压构件
7 l" U3 O: Q- V) c) @D. 偏心受压构件2 ]' }" s/ L* ?8 O1 J! b l
满分:5 分3 A |/ i+ M- i) j
11. Y形桥墩的优点之一是( )。
# Z8 c4 n8 w. v. B& AA. 节省钢材3 D0 v) Z3 H! C9 D9 t
B. 能就地取材
0 {& u7 r+ D9 k4 aC. 能增加上部结构的跨径' _" O/ C2 c( \# i$ G4 \' ?; b
D. 施工方便
9 H9 U& B' k" i, T 满分:5 分4 k1 {& n* D: W1 V
12. 空腹式拱桥如果拱轴线在拱顶、L/4、拱脚等五点与压力线重合,那么( )。
6 {* Y6 H4 ]" ?: `, {A. 拱顶截面有轴向力和弯矩
2 P( G7 X* @! M T4 Q% b5 b3 cB. L/4截面有轴向力和弯矩
* l+ ?( q9 V# w9 w* D" ^C. 拱脚截面有轴向力和弯矩
9 u) s% @ g$ CD. 五个截面有轴向力,但无弯矩9 E& }2 V$ \ E6 m$ J! b5 U
满分:5 分
2 G! r* ~$ S/ N* O# }* l' q13.
: n! M& T X8 K/ J拱桥桥墩除结构重力外,只在一孔布置荷载,同时还作用着其他纵向力,则桥墩各截面可能产生的( )。6 w! z: x! n# g1 v0 M) D; S
A. 最大竖直反力
0 W7 R$ n! T- A5 U( YB. 最大水平推力
# k) Y, ]4 W) V8 }: @# m4 |C. 最大偏心弯矩# C) m# \, y* E2 O
D. 最大沉降, i. ?& X5 @/ E! ?
满分:5 分1 K- _6 B4 J9 `; M* S& a1 n% P# e
14. 主要承重结构以受压为主的桥梁是( )。& `" Z0 r7 e F6 T) F* V
A. 梁式桥
' b" [" \, ^- E" SB. 拱式桥
! h: k! m9 ^: t6 @C. 悬索桥& y3 \: i$ |; j, |
D. 斜拉桥
7 I" ^( ~7 j( ]4 l3 u) a 满分:5 分
$ H P+ Q3 S. u3 e% n; h' n15. 对于多柱式桥墩,其盖梁可以近似地按( )计算。
; }0 t* { g/ R* m) ^. H: m0 gA. 简支梁 X# d9 K0 i3 H9 V, d/ [
B. 悬臂梁
* J8 I3 w4 ~, LC. 连续梁
" ?7 L, j" a$ O/ A6 o& Z/ ~0 @* ZD. 刚架 G5 o/ ~$ {6 S3 T0 ?1 q
满分:5 分
8 |! s, l) P1 e, l% e$ y16. 裸拱圈要进行强度验算是因为( )。- P8 D9 N C6 W
A. 采用脱架施工法4 r4 c3 l: O7 e8 Q1 d0 {$ ?5 |) F
B. 拱轴系数过大
8 s( @) d% P3 H, B7 X: eC. 拱圈容易失稳
5 [. |6 ^# j. G- M- J: ED. 裸拱圈尺寸过小2 f1 A7 N) D0 [- m0 r% e
满分:5 分
% ^4 M# D" ?9 X7 |0 ]. C, m$ k. k0 m17. 对于拱式桥,其净跨径是指( )。
5 a/ I: j+ } j, DA. 通航水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距' d8 o% R! I4 Y0 @$ q6 J9 k! s
B. 相邻两个桥墩(或桥台)墩座(或台座)之间的净距; C! n5 z' _4 x2 K8 t
C. 桥台之间的长度
! E, k! J$ C" W: ~& _D. 每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离+ H8 V" H7 W! E
满分:5 分
% j( Z. |% Y4 q' ]% t; ]$ ~18. 实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下,只有( )拱的压力线可以与拱轴线相重合。
3 o E! f U$ qA. 圆弧* |! a# \* K ], k% C
B. 悬链线
! _! ?+ Q* ?6 ]' q5 a) ? m0 _C. 二次抛物线, g' T+ U& \; I/ L# g: N
D. 高次抛物线3 W& r1 Z, c2 M) w+ u
满分:5 分; [: J+ m. ]4 r
19. 在拱圈与墩台以及拱圈与空腹式拱上建筑的腹孔墩连接处,一般都要设置特别的五角石,此五角石允许最多有( )锐角。
. _, G8 I+ `2 d+ I$ r0 u0 D6 UA. 1个3 T! X+ m: c; S4 u5 L% ^
B. 2个6 R- f# Y! x, b* L
C. 3个( D. [0 S# B2 t0 e
D. 0个 ^7 e$ F3 S& X$ u$ \; _ T6 k3 }
满分:5 分
& n& g/ d7 ^9 ^) q o6 v. p% ^20. 有一座拱桥采用无支架法施工,当拱肋安装完成之后发现拱顶下降,L/4~L/8段拱圈上凸,这是因为( )。0 z) v8 H: e$ [2 R
A. 拱轴系数用的过大$ m9 Q( u8 s0 V/ f7 m
B. 拱轴系数用的过小- g( M6 W$ L6 C0 L* E! d$ c l6 B( b
C. 施工程序不合理
; w/ n1 A1 `; A, i5 {/ H9 oD. 在设计时没有人认真验算拱的稳定性. b1 ]# ]# V% Q4 K! z; m
满分:5 分 |
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