大工10春《道路工程》在线作业1-3

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大工10春《道路工程》在线作业1
      试卷总分：100       测试时间：--       试卷得分：94
              单选题 多选题


      一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。）    得分：54V 1.  
      行驶的汽车对路面施加的荷载有瞬时性，车轮通过路面任一点，路面承受荷载时间很短，大约只有()。
      A. 1.0~2.0s
      B. 0.5~1.0s
      C. 0.01~0.1s
      D. 0.05~2s
      正确资料：C      满分：3  分  得分：3
      2.  冬季施工时，当路堤高距路床底面()时，应碾压密实后停止填筑，在上面铺上一层雪或松土保温，待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。
      A. 1m
      B. 1.5m
      C. 2m
      D. 2.5m
      正确资料：A      满分：3  分  得分：3
      3.  四级公路的路基设计洪水频率为()。
      A. 1/100
      B. 按具体情况而定
      C. 1/50
      D. 1/25
      正确资料：B      满分：3  分  得分：3
      4.  沿河浸水路段的路基，其边缘标高应不低于路基设计洪水频率的水位加壅水高度、波浪侵袭高度以及()的安全高度。
      A. 0.5m
      B. 0.75m
      C. 2.36m
      D. 1.18m
      正确资料：A      满分：3  分  得分：3
      5.  边坡土体在重力作用下沿某一滑动面滑动的现象称为()。
      A. 剥蚀
      B. 碎落
      C. 崩塌
      D. 滑坡
      正确资料：D      满分：3  分  得分：3
      6.  三级公路的路基设计洪水频率为()。
      A. 1/100
      B. 按具体情况而定
      C. 1/50
      D. 1/25
      正确资料：D      满分：3  分  得分：3
      7.  在路面结构总变形中，路基的变形占()，所以提高路基土的抗变形能力是提高路基路面结构整体强度和刚度的重要方面。
      A. 70%~95%
      B. 80%~90%
      C. 30%~50%
      D. 60%~70%
      正确资料：A      满分：3  分  得分：3
      8.  二级公路的路基设计洪水频率为()。
      A. 1/100
      B. 按具体情况而定
      C. 1/50
      D. 1/25
      正确资料：C      满分：3  分  得分：3
      9.  一级公路的路基设计洪水频率为()。
      A. 1/100
      B. 按具体情况而定
      C. 1/50
      D. 1/25
      正确资料：A      满分：3  分  得分：3
      10.  粉土的毛细作用强度，水分上升速度快，高度一般可达到()。
      A. 0.9~1.0m
      B. 1.5~2.0m
      C. 2.0~5.0m
      D. 0.9~1.5m
      正确资料：D      满分：3  分  得分：3
      11.  轮胎的刚度越低，减振装置的效果越好，变异系数越小，正常情况下，变异系数一般均小于()。
      A. 0.1
      B. 0.2
      C. 0.3
      D. 0.4
      正确资料：C      满分：3  分  得分：3
      12.  碎、砾石材料的回弹模量取值范围为()MPa。
      A. 100~200
      B. 200~400
      C. 100~700
      D. 200~500
      正确资料：C      满分：3  分  得分：3
      13.  路肩横坡度一般较路面横坡度大()。
      A. 1%
      B. 2%
      C. 3%
      D. 4%
      正确资料：A      满分：3  分  得分：3
      14.  路面结构在道路造价中所占比重很大，一般要达到()左右，因此需要精心设计，精心施工。
      A. 20%
      B. 30%
      C. 15%
      D. 40%
      正确资料：B      满分：3  分  得分：3
      15.  高速公路的路基设计洪水频率为()。
      A. 1/100
      B. 按具体情况而定
      C. 1/50
      D. 1/25
      正确资料：A      满分：3  分  得分：3
      16.  CBR是()提出的一种评定路基及路面材料承载能力的试验方法。
      A. 英国公路委员会
      B. 美国联邦公路委员会
      C. 美国加利福尼亚州
      D. 以上说法均不正确
      正确资料：C      满分：3  分  得分：0
      17.  ()是由于被水饱和的少量土体沿边坡向下移动所形成的。
      A. 沉降
      B. 碎落
      C. 滑坡
      D. 溜方
      正确资料：D      满分：3  分  得分：0
      18.  地下水对路基湿度的影响随地下水位的高低与土的性质而异。通常认为受地下水影响的高度对砂质粘土或粉质粘土约为()。
      A. 1m
      B. 2m
      C. 2.5m
      D. 3m
      正确资料：D      满分：3  分  得分：3
      19.  《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中为车辆折算规定：少于等于()座的客车为小客车。
      A. 12
      B. 19
      C. 14
      D. 15
      正确资料：B      满分：3  分  得分：3

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