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吉大《汽车安全技术》在线作业资料一1 H5 B% M8 ]$ B! U. \, F0 v& m- ]4 R
试卷总分:100 测试时间:--; @! q1 J2 z* ^( \) |8 w0 m; x
多选题 判断题 + u9 |# u3 y( @+ f- F) g
# i: ?# |3 X7 O# S3 B( G; P一、多选题(共 20 道试题,共 80 分。)V 1. 安全气囊按保护作用和安装位置可分为3 g! ~; E8 X! d4 D' q( O! _
A. 驾驶员侧气囊
4 i7 e: L0 ~% o4 k2 T2 KB. 前排乘员用安全气囊, K3 V9 [6 H/ _/ d" p& t
C. 侧撞安全气囊
! `. }4 w& c( [" V& X' {D. 后座椅安全气囊
7 `* C: Y+ [6 Y) ?0 O- ~ 满分:4 分
' f$ }5 `) e3 ^( O0 h2. 汽车高速行驶的碰撞的形式有
) q( I+ ]9 U# u3 ]7 u6 E( q3 AA. 前碰撞
e2 h9 S8 J* p* L dB. 侧面碰撞! K$ Q9 t, [+ P$ m
C. 追尾碰撞
; v% ?% e0 M w8 hD. 翻滚
6 p) j# O$ w( g6 ]! i. {( s' T 满分:4 分# D4 G7 o$ s" w3 o- }% G
3. 安全带的组件有7 w4 U1 _6 }' Q4 g- _. d# i- H0 h) c
A. 织带+ o( h; d4 ?5 K9 R* E+ x( ?2 L
B. 带扣
v6 M7 T1 ?; g0 t1 yC. 卷收器
: m- t; f' S9 mD. 长度调整件 V# s2 M: m4 ~: E+ a! v; X0 s7 X7 l
满分:4 分. {. q, ~( B7 T) [, N$ ~ X" u
4. 道路交通系统的要素有0 W& b0 w$ L/ a! S
A. 人
. M" [; M- w% l3 S" p8 jB. 车- C6 B3 L4 r0 D e ?6 _
C. 环境2 ]' K" F9 [0 f) W1 `. V
D. 司机7 J- ~9 U k. P7 z
满分:4 分. s& w5 Q% a3 ]$ Y5 q
5. 车辆后端照明设备有
8 }; C* v8 c. v6 ^A. 停车灯 Z+ r- [, O- T% D) w
B. 尾灯
- [. o- c; z: N" ?" _: m1 M# {C. 雾灯
3 ^3 Q+ o- }$ P, i. N) o! J J5 lD. 转向灯
& s3 ?2 X' a P8 [# a 满分:4 分 O+ n5 O j& t
6. 汽车照明设备包括
. J* ` d, O: w' M& I0 `8 q0 g6 {) JA. 前端照明
t7 i% Q5 E3 y& g F; q4 gB. 后端照明
# D& V1 R% z1 [$ |: {C. 车辆内部照明4 K& L& y+ j2 P; B* {/ E! e' h
D. 告警灯
, M& m/ Y; o* F$ h+ o- x3 a 满分:4 分
) C) L; o2 @- k0 P, g$ e$ t7. 决定汽车内部安全性的因素有& L! J. a4 h* ~
A. 车身变形形状
( @! u( q( t& S( u; C' m/ K6 RB. 客厢强度8 y, g; p n; W4 V- M9 Z9 N
C. 约束系统& G% M0 Q) \. ^: i( A4 R
D. 撞车面积0 c- S' @) Y$ _) Y
满分:4 分8 D9 T. r- ]# P) l; b0 W6 N
8. 汽车座椅安全带分类有
. {; c4 {( r+ nA. 两点式腰带
, E' v$ T8 i7 b, oB. 两点式肩带
1 k8 v7 j; o% X) H! w: {& p1 C0 ?5 N8 WC. 三点式安全带
. n5 c7 a. ]9 ~" [( qD. 全背式两点式安全带. n9 R8 A x7 `# R7 N
满分:4 分
6 y; B& W. }( i, j* e. b9. 汽车侧向力源有
& ?5 u% { P0 ?3 | u' y# _A. 侧坡! k7 i5 a* F, `& c
B. 滑移' g4 f% k1 R" _3 h8 n8 W# Y/ M
C. 侧风
7 N: x! k* R1 S1 F7 \: dD. 离心力2 L; P- D; O1 C* i
满分:4 分
! p* A7 Q( B4 D$ R* g0 F10. 汽车动力性指标主要有
6 f: N/ V/ Q7 I# PA. 最高车速, B2 T5 G+ \; _9 `# W
B. 耗油量
( T, O o$ `& uC. 加速时间
D$ c# Y0 J+ Y; h BD. 最大爬坡度, d9 Z3 |: B9 ^3 D. h, p
满分:4 分
* ~" a* L5 c1 ~2 n( i& k2 C7 b' h11. 制动系的分类有6 t$ ?0 X/ X9 K% ?1 y& u K! M
A. 行车9 S: |# ]& g! `# M/ H+ l
B. 应急0 z6 ?9 K$ }. d" v6 W6 y9 d
C. 驻车/ |, G/ k% R7 X' }0 |
D. 辅助/ W. q4 G9 e, n; I
满分:4 分+ w) Q: k1 m3 v0 M5 ?
12. 车辆前端照明设备有
& y- @- ~, }2 @4 x8 ]% l/ W5 vA. 前照灯! ?* y6 c2 d8 G; G0 \
B. 雾灯* j( d7 a7 A7 l% c$ |5 N( B
C. 辅助行驶灯 U5 V* F* l0 b
D. 转向灯# r+ S$ J% @ }6 H1 P- ?; e7 S, W* {, i
满分:4 分
+ e: L5 e' u- L+ Z" t7 D0 o* Z13. 决定汽车外部安全性的因素有
$ @) v/ s. L5 x/ E2 j* X7 N" ZA. 发生碰撞后汽车车身变形的状态* S! q& W& v! s; Z
B. 车身外部形状7 a) P) y9 w4 f
C. 车速
4 |! [ a& k. C' r2 JD. 车型1 ?* i5 O$ f/ l: w7 A+ o9 k- `3 J! b
满分:4 分
+ E, H/ M! N5 {) W* E( r' V. }14. 汽车安全保障体系中,针对车辆的环节有
' x5 u( J7 p- i( x% O% ZA. 车辆的设计制造
* f7 m9 q: r4 }; QB. 车辆的安全检测
( K7 G3 m+ o# \) yC. 车辆的维修9 _6 t$ K0 `# Q' i# g; l9 z
D. 交通伤害急救. ^9 M' y0 |+ I; o; L1 B& d
满分:4 分
! [; y) f4 e5 p- B& Z% Y+ K, @. _' s7 R15. 汽车的行驶安全性包括# [; _+ P) X, p+ c5 k
A. 制动性能
1 s/ S( x9 a7 q/ A, QB. 操纵稳定性" E/ y+ Q/ I. _/ X: [( _7 ^
C. 动力性8 S) l- M' g! f" ^+ {
D. 通过性
7 w" \# t5 y. M- H: U. t 满分:4 分
, H& y. B/ A' r- T/ e/ Q* Q16. 乘员保护包括% q- T/ i4 |8 {6 C
A. 安装安全带# T) T0 Q* k0 j' l
B. 安全气囊7 p+ [+ Q9 N8 a& q! J6 k
C. 可折叠吸能转向盘
) a$ L: U6 A( G# x( E7 a* @D. 车内饰件软化: m8 t- {% u; k2 t1 C8 \* Q, n
满分:4 分; j3 |' a% I Z: ^( o2 Q: Y2 H# |
17. 车内气候条件主要影响因素有1 x- ~2 K# a/ [& K' d3 w8 ~) v
A. 空气温度0 J, E1 j% k5 \; q8 y
B. 湿度5 R a' o [ j, g2 {0 Z' q0 N
C. 空气流速& H- ]% j J) Y# h
D. 空气压力 l9 o! Y, ?' X; B
满分:4 分
$ j' z$ l$ ]1 i& [' {. _% @18. 影响操纵稳定性的车辆因素有( w" x n2 B* b0 O$ q
A. 轴距与轮距
; J' L2 g& X; ]* Y8 D% \B. 车辆总质量,转动惯量
3 U4 W1 Y; w |. K! gC. 前轮定位参数
* Z; P6 H# H' [8 G+ YD. 轮胎的侧偏特性
6 N. a6 U) m* s3 Y0 v2 g2 Z3 x( l 满分:4 分
) z5 B- f+ {4 J; F( N% G+ r19. 汽车安全保障体系中,针对人的有
" U6 u: {! `/ ^0 z! s$ LA. 安全态度意识教育
( A& f/ o2 X' h0 J4 k3 WB. 驾驶员的选拔培训3 x' k" w. \8 e" |# g# Z8 J
C. 法律援助' J7 [& x2 ?& q
D. 交通伤害急救5 N- K9 H$ X7 Q
满分:4 分
2 c; O6 u7 J8 |3 t20. 安全轮胎形式有, p; S# ?# C9 L, s1 ?) x( q% G9 f
A. 非防漏轮胎- M4 o% e1 A6 Q4 [: W2 y7 m8 A+ v4 ?
B. 防漏轮胎- W6 l/ ]9 L6 j. ?
C. 泄气保用轮胎
6 K9 N$ e8 x; X: ~2 g$ W" }D. 轮胎扎扁跑路系统
5 l& a( L9 Y5 J$ @. M 满分:4 分 2 h' Z, _9 M/ T3 f9 g
吉大《汽车安全技术》在线作业一3 V O, e1 d/ @% i; f- G
试卷总分:100 测试时间:--$ |: ]) Y6 L. G% h
多选题 判断题
# J/ p% e& O( H8 [7 L
) |9 k- Q0 o1 V* M3 E- T+ @二、判断题(共 5 道试题,共 20 分。)V 1. 气质制动时自动向左偏驶的现象为制动跑偏9 V# i; {7 G& ^6 I l
A. 错误
. |& n4 W3 a: z( v+ OB. 正确4 Q, ?& a* s# v" M0 U! n
满分:4 分
/ e$ F+ m6 |! m9 Q, s; s2. 汽车操纵性的破坏常会引起侧滑或翻车
8 W- t7 R; \8 o! B. _# j( zA. 错误
- L. v$ @$ }1 r# f6 bB. 正确
6 ~4 ?1 l2 N( p3 P: @# w 满分:4 分6 X/ y4 W) W7 {% Y( L7 D
3. JISC是日本汽车工程师协会的缩写
0 m% W4 p7 c# W6 t7 A: EA. 错误
6 j4 x3 d; \. _; b% N$ k& wB. 正确
4 @) a5 m' Z( }" q2 V% }, ` 满分:4 分
7 v0 i# O/ ?7 {; q) B/ S4. 汽车被动安全性分为汽车外部安全性和内部安全性
) A; p% K" z7 M! R, r. c/ b, e EA. 错误; j3 [) r2 B; T3 H1 B
B. 正确
2 }% a0 _: B. H 满分:4 分$ x8 _: p/ C5 ]! z
5. 制动效能的恒定性是指制动效能的热稳定性; t7 g7 R) K8 q- ]$ e
A. 错误2 p- o0 J% T. c, O1 A
B. 正确
$ L2 c s2 ~4 A1 E- B 满分:4 分
! l# G/ y( a1 A |
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