大工11秋学期《道路勘测设计》在线作业资料3

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大连理工大学
大工11秋《道路勘测设计》在线作业3
单选题
1.设分隔带公路的设计高程，一般是( )。
A. 分隔带外边缘的高程
B. 中线高程
C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D. 以上说法均不正确
资料：A
2.《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，缓和坡段的纵坡应不大于( )。
A. 2%
B. 2.5%
C. 3%
D. 3.5%
资料：C
3.位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于4%，则采用( )。
A. 3%
B. 4%
C. 2.5%
D. 1.5%
资料：B
4.路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。
A. 高程之差
B. 高程之和
C. 没有关系
D. 以上说法不正确
资料：A
5.当相交道路的交角在( )范围内的三路交叉为T型交叉。
A. 75°~125°
B. 75°~105°
C. 65°~105°
D. 55°~105°
资料：
6.改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用( )。
A. 分隔带外边缘的高程
B. 中线高程
C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D. 以上说法均不正确
资料：
7.一般来讲，公路的设计高程为( )。
A. 分隔带外边缘的高程
B. 中线高程
C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D. 以上说法均不正确
资料：
8.分道转弯式交叉一般适用于三、!!!公路，同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。
A. 20°
B. 25°
C. 30°
D. 35°
资料：
9.平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。
A. 和
B. 积
C. 差
D. 商
资料：
10.不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的( )。
A. 1/2～2/3
B. 1/3～2/3
C. 1/4～2/3
D. 1/5～2/5
资料：
多选题
1.立体交叉中左转车道的设计作用有哪些？( )
A. 减少与左转交通有关的交通事故
B. 排除左转交通对直行交通的干扰,提高交叉口的通行能力
C. 为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件
D. 以上说法均不正确
资料：
2.道路交叉口的竖向设计原则( )。
A. 主要道路与次要道路相交时，次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化
B. 路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3%
C. 为保证排水，设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口
D. 合理确定变坡点和布置雨水口
资料：
3.立体交叉的交通功能主要包括哪些？( )
A. 通过性
B. 安全性
C. 方向性
D. 舒适性
资料：
4.道路的超高横坡度应按( )等情况确定。
A. 计算行车速度
B. 半径大小
C. 结合路面种类、自然条件
D. 车辆组成
资料：
5.高速公路、一级公路的道路净宽一般包括( )。
A. 行车带
B. 路缘带
C. 硬路肩
D. 部分中央分隔带的宽度
资料：
判断题
1.对于不同类型的路面由于其表面的平整度和透水性不同，以及考虑当地的自然条件之后选用不同的路拱坡度。
A. 错误
B. 正确
资料：
2.合理安排缓和坡段，不宜连续采用极限长度的陡坡之间夹最短长度的缓坡。
A. 错误
B. 正确
资料：
3.若路面边缘高于路中线，则绘于基线上方；反之，则绘于下方。
A. 错误
B. 正确
资料：
4.道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全。在一定的高度和宽度范围内，一般不允许有任何障碍物侵入的空间界线。
A. 错误
B. 正确
资料：
5.一般来讲，向前进方向右侧倾斜的路拱坡度为负，向左倾斜为正。
A. 错误
B. 正确
资料：


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