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一、单选题（共 10 道试题，共 50 分。）V 1. 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数与（ ）无关。2 R7 K6 V$ G- D" w* z/ X: O) g. m
A. 齿数
! D! P3 k. a1 y( F$ [9 }' FB. 变位系数
; T1 D9 B; S Q, A; A: lC. 模数$ }! H" H" f+ w0 y7 ]
D. 斜齿轮螺旋角( T- R1 G3 J4 j
满分：5 分
/ b& u& [$ S6 S, r5 B9 V# e2. 循环特性r=-1时的应力是（ ）。* u2 Z( o( {" j0 S& v$ s
A. 对称循环变应力' w/ s, d9 N" D) ^
B. 脉动循环变应力
1 J( }0 ]0 N, D5 S$ a8 aC. 非对称循环变应力# V+ ^% {- e2 j
D. 静应力
3 c+ b8 \' a; m3 W5 d1 o4 k 满分：5 分1 @5 o# [2 @9 y( J( a
3. 有限寿命疲劳极限符号中，N表示寿命计算的（ ）。
6 M7 [. A- T! x5 F- X: qA. 循环基数
: X4 q/ a8 @9 E8 t% A9 UB. 循环次数2 w& x0 }5 }& b, t1 p% X# W7 ]* _
C. 寿命指数
b' F2 Q9 _. y( r& sD. 寿命系数
# X, O8 G% Y* d 满分：5 分
% B8 r$ u# J9 N4. 当铰制孔用螺栓组联接承受横向载荷时，该螺栓组中的螺栓（ ）。; ], s2 Y. Q& p. L7 i% }2 w
A. 必受剪切力作用
) {% B! m1 @6 o& [* zB. 必受拉力作用# h4 f+ H2 \. x: a% D# V
C. 同时受到剪切和拉伸) d! I5 f# w. U: Q. }# \' a
D. 即可能受剪切，也可能受挤压作用4 K U8 E$ D# B6 d# _9 x* T8 s
满分：5 分
1 \, M+ l. e" `0 F5. 简化的疲劳极限线图（谢林森折线图）是根据（ ）应力值绘出的。
( W3 _# Q! w; [; U3 LA.
' b7 Q. t3 E5 l8 H C4 {( `B.
6 n! u2 l" K, y' \4 ?C.
7 R' C) ?. I9 C( aD.
6 f Q4 b' d9 k' q5 z3 x 满分：5 分9 w! N. f/ |, O2 r; f; d8 p
6. 多排链的排数不宜过多，这主要是因为排数过多则（ ）。$ m: Q ]- e9 G2 i/ P
A. 给安装带来困难
+ Q4 N) \6 _4 ?B. 各排链受力不均匀严重2 _2 h8 y% | j5 F( y
C. 传动精度下降
{% j7 P# g* r- A2 |9 [D. 冲击现象严重! b' {" \2 f( Q6 v
满分：5 分
( z# A4 ^$ Z: o- o2 @+ x* P7. 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率（ ）。
5 O! s3 ^9 W/ ? e, S1 I5 a. {A. 降低/ m* v$ u' ~9 y6 @$ ~2 v
B. 提高. h u$ S% F( ]! ]- |: w
C. 不变
. S6 C# ~4 w+ X' b4 N. b. LD. 增大也可能减小
! z8 x5 L: z! F9 y1 t 满分：5 分
9 ]3 S# [* U1 O' B# p8. 链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在（ ）情况下。
- _7 ]7 v- X! aA. 低速重载
4 x1 {' G- X8 @ y* G: yB. 高速重载
" L0 L9 x% K# ^% G, C: YC. 高速轻载
5 A0 @' [& i) z QD. 低速轻载/ L& A- c) @& q9 T* c
满分：5 分7 F: `& n7 Y; v) @& H
9. 一定型号V带内弯曲应力的大小与（ ）成反比关系。
# ?9 j8 \6 T3 V) T1 jA. 带的线速度5 ?% I5 u6 j! q0 r
B. 带轮的直径
* K z0 E0 O3 h* zC. 带轮上的包角- g" n& X& |5 R" ]
D. 传动比/ N& V& j7 V" q' W* h7 K5 K) P0 K
满分：5 分
7 S4 o7 p- }1 k" v ?/ P10. 下列叙述中正确的是（ ）。
1 Q3 M% V+ y7 n% FA. 变应力只能由变载荷产生
! d) P; q0 [+ ]B. 静载荷不能产生变应力$ ^7 `* ]9 ]. ~/ h( }. l
C. 变应力能由变载荷产生，也能由静载荷产生
2 U+ p: p$ T& Z' ]D. 变应力能由静载荷产生& U' r5 A7 U) V. l; A2 v) E- ~) k
满分：5 分 5 M5 B! p4 y+ A
2 Y' \5 f3 ^9 o C. H
二、判断题（共 10 道试题，共 50 分。）V 1. 某轴用一对角接触球轴承反向安装，两轴承的径向载荷不等，轴上无轴向外载荷，则该两轴承当量量动载荷计算公式中的轴向载荷一定不相等。
: A9 C+ b4 ]0 p7 ]! _( ZA. 错误/ s2 R5 I" L# D0 R: U+ ?
B. 正确
4 d ]. |0 g7 C z8 i 满分：5 分
8 J1 S# Y5 F2 B% E) g2. 对连续工作的闭式蜗杆传动设计计算除强度计算外，还需要进行热平衡计算。
2 i1 h& i/ {" |* N. vA. 错误. |7 W$ w& X9 \6 j2 X
B. 正确. w; ~2 Z( ?+ I4 F0 `
满分：5 分
$ d# x ^; d( \' E- `) M7 g* l. T* K3. 阶梯轴设计成两端细中间粗主要是考虑接近等强度，而并非是为了便于轴上零件的装拆。$ p0 V4 f* z( }3 p' ~9 v$ g- J% K* x
A. 错误
+ ]) \; u' ~. `4 |/ u$ C4 \4 LB. 正确
: R/ G6 X" P2 u; B/ z W- O 满分：5 分, J7 F* L1 k3 i& |- p6 y w
4. 受横向载荷的紧螺栓联接，主要是靠北联接件接合面之间的摩擦来承受横向载荷的。% g- a; L1 Y/ B/ {6 r+ F
A. 错误
1 ]4 J9 F1 y2 e& `/ pB. 正确1 k) T! }7 @6 O, A% P
满分：5 分! {7 V4 g+ s+ v
5. 在标准蜗杆传动中，当蜗杆头数 一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率提高。
3 }; r+ p. o3 w. | Z% ]A. 错误& e# v/ q% `% R# D; N. I2 N" W
B. 正确
; C& @/ ]! r ~6 c3 R 满分：5 分
9 b) ^+ m1 x6 g- ^6 l; D/ A/ ~+ i6. 合金钢的力学性能比碳素钢高，故轴常采用合金钢制造。6 U p, p, }1 J. w# ^
A. 错误
6 \3 d7 x0 U. E# uB. 正确& Y( \7 T) a/ w& {# @
满分：5 分
5 f# F1 u2 @0 {& F$ F* o: b7. 采用套筒、螺母或轴端挡圈作轴上零件轴向定位时，应使轴段的长度大于相配轮毂宽度。
6 D# l) N3 v$ ]! B) h! gA. 错误9 v! [% m" `0 M9 {% b+ w- A) M+ g6 o1 [
B. 正确. j8 ?' s+ U+ D8 ~$ Y
满分：5 分
+ \' b# P" O- R. t- Y! Q8. 标准普通圆柱蜗杆传动的中心距为a = m(z1+z2)/2。- I' W& h; p6 T' _
A. 错误
7 K/ D: a/ r3 {B. 正确9 Y- f9 z7 F% Z3 G- @
满分：5 分2 `5 o. V& M8 z6 H9 C
9. 离合器常用于两联接轴需要经常换向的场合。
! } l1 ~2 x* [6 s' \8 S6 T% oA. 错误
) B3 w0 z9 i9 B s5 V' BB. 正确3 a% w* E$ I5 ^0 V6 u% N
满分：5 分" @+ ^, _ r0 y$ f
10. 在一定转速下，要减轻链传动不均匀和动载荷，应减小链条节距，增大链轮齿数。: B7 b( q! o& M; s
A. 错误4 ^- y3 {6 A! W0 ?* q b6 M/ U
B. 正确
( G- V( s5 Z w" F# w8 \ 满分：5 分 0 x a: P' K; F
; ?3 U5 a. p1 I) X! |$ F3 I+ u- i |
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发表于 2013-4-9 22:15:31
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