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东北大学13春学期《公路勘测与设计原理》在线作业2

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发表于 2013-4-13 15:03:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
谋学网
  4 w- ~5 w5 `0 p# K  J0 [, d
13春学期《公路勘测与设计原理》在线作业2. g3 S1 ?- h) t1 B/ H
      
" V1 J' r$ W8 j; \. L1 a单选 判断题 + x! c% b$ k) O
9 b9 s; {$ O8 c: n5 `# U

% Z7 \3 B$ U2 D- F: c/ L一、单选题(共 10 道试题,共 50 分。)
6 ~- f5 Y' q/ X1.   
1 i! k8 k! r7 o# S高速公路的设计交通量应按(   )预测/ A( O0 J1 P9 Q/ G5 v
A. 10年3 j6 N( b# p( t! W& c$ t+ T& c
B.  15年$ h0 M0 x# h1 a* m7 p* p9 l) _
C.  20年: @) t3 G* ?5 M% p) e! f' c9 g
D.  视具体情况
# `) T% m5 B' G-----------------选择:C      ; M, r: [! E$ b4 c1 T6 f8 v
2.   
: f9 T6 r7 U0 f& J  E设计速度为80km/h的平曲线由缓和曲线和圆曲线组成,则平曲线最小长度为(   )4 P4 `% b. S2 j; m# |
A.  100m
2 L, k0 a/ p( A9 V$ b2 GB.  200m! o+ F/ }4 O8 \
C. 150m9 U7 C0 m+ K' n
D.  250m2 y2 @2 K5 D9 y
-----------------选择:B      + t  [( p, R6 b) x) K& X( y
3.   
0 ^* u2 \; y# x6 V/ Y3 U 高速公路的超高缓和段长度为50m,若加宽值为0.4m时,则距离超高缓和段起点40m时,其加宽值为(   )
$ c5 k5 A% z2 `" p+ e% iA.  0.25m" x/ {- Y& Q3 z
B. 0.19m) [- q* J# W# d& i" U0 \
C. 0.29m
: ]) P( u) v" \7 n8 d; K! g. cD.  0.33m
/ v0 {' K' o# D8 {" I0 Y-----------------选择:D      8 Q; P7 w! I( X6 b; a
4.    & f; h! g$ _0 f1 H
某二级公路起算年交通量为5000(pcu/h),若交通量年增长率为5%,则
8 F% h8 x  ~8 {4 X1 F设计交通量应为(   )/ g6 F" W8 \3 j, w, V2 f, X* G
A.  9900(pcu/h): t1 \1 ~, U' j& j
B.  12635(pcu/h)2 m, E4 i9 k- L$ {9 W5 ?5 J3 a
C.  8145(pcu/h)
6 p5 _) @, P  c0 j/ u2 VD. 7388(pcu/h)8 W4 \( N9 {! ~, y
-----------------选择:A      
) M8 x( y- n' E/ L5.   
, `/ S  n& K& V% m' a/ q8 U道路的通行能力的大小顺序为(  )
/ B3 y5 W* H  l0 e! w6 V$ o' DA. 设计通行能力>基本通行能力>可能通行能力" _$ {3 ?3 Q0 P# o+ z
B. 基本通行能力>可能通行能力>设计通行能力
: J1 C* Z2 w3 X9 H$ @- L8 {7 H* BC. 基本通行能力>设计通行能力>可能通行能力( w2 `  l; @8 T) D& ?$ g# p
D.  视具体情况
/ x# e4 w6 T/ f9 G-----------------选择:B      & }6 ]4 H% k& k$ `
6.   
- _# M8 V/ p! Y% H: Z4 x5 l 下列那项不属于空气阻力(   )5 g# B8 k& l% v* _$ H
A. 惯性力4 l, T) t8 j5 }4 B
B.  空气对迎风面的压力3 l* t/ B3 I/ i
C.  空气与车辆侧面的摩擦力7 W( y( k4 o" q' O
D.  车辆后边的真空吸力
' m2 D- N2 x/ {3 o; C0 ^% `  i7.   
" E0 f' Q, r+ e$ q3 O 汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶,若取动力因数等于道路阻力系数,可查得行驶速度为30km/h,则该速度是目前道路条件下的(  )
* o$ R/ b- \0 o- y: ]3 l' jA.  最小行驶速度
/ U$ Q  O1 J1 S8 z( A- {  rB. 平均行驶速度
' {% S5 |$ n: J$ CC.  稳定行驶速度4 m& G3 Y- q1 d& e/ Z6 T4 X
D.  最大行驶速度6 @2 a) Q' k/ U* P. n9 c
8.    7 k2 K. Y" u7 p/ @$ [/ W7 |* e
设计速度为120km/h的6车道高速公路,整体式路基宽度为34.5m,则其各部分尺寸构成一般为(   )
; a! ^! w3 H1 K! DA.  6×3.75+3×2+2×0.75+4.5
) }& }/ {1 N2 _4 l+ yB.   6×3.5+3.75×2+2×0.75+4.5* |' N( F  ^3 K/ o( @6 n
C. 6×3.5+3×2+2×1.5+4.5
, y6 t) Q) O, F; }7 Y1 ]5 Q3 UD. 6×3.5+3×2+2×0.75+6
: X! v) X. {! i# _   % o( y4 ?3 A/ Y% p$ v1 Z# A
9.   当粘性土路堤高度超过(   )时,应采用两种边坡坡度1 Q" ?- _; [6 F1 }& q* B
A.  12m" l" f3 t  W3 v+ C  Q( n/ h
B.  10m
) u( B9 B4 J& d. RC.  8m+ B) Q5 \% B7 y
D. 6m( P8 T. P; N. ^' C' N* p: {
  
8 f+ ~" H9 A/ c$ x% i10.   汽车一般应该以(   )行驶
: n7 O% T6 T3 f7 XA.  高于临界速度
$ r8 g8 u/ N5 a, wB.  低于临界速度
% C1 h8 c% l8 ~C. 等于临界速度
8 q, D3 p% Q+ Z: t- r/ l% R0 pD. 最高速度0 X/ H# k. r1 @. H3 u" n

; {  ]3 Y8 t7 D8 O2 R) D/ U
# Z& X$ h9 V. C! r$ u5 t9 X! |9 }2 G; o
   
/ r  {6 Q4 f: U2 Q( ~9 _13春学期《公路勘测与设计原理》在线作业2. o# w2 D' _3 G* L, H# h
       8 D- m- k) |# m2 p/ M7 |
单选题 判断题
" S# v  \5 q$ V! o4 U1 h
$ K/ G. v5 d. S; w( T- {* U9 r
& l9 g: L" Z1 o5 X( G1 w; b二、判断题(共 10 道试题,共 50 分。): G) s' @" \' A, I' D  n
1.   当公路平曲线的外距很小时,可不敷设曲线。
% B! U' K7 z0 c( M/ d5 o) S6 BA. 错误  L3 A; P" x2 P8 n9 q" }
B. 正确  Y% ~; W+ Y+ }+ l9 |4 f- a2 e
   
* |  x- J$ J) r6 P, z2 t2.  当汽车满载、滑行或制动时,δ=1。5 R8 {& _! w$ B' r0 u$ @
A. 错误
% t$ l# W6 z. iB. 正确8 f2 n$ X, d2 z9 S' r! m
  
, H6 D8 w! F/ _5 Y5 Z1 y' c3.    1 q3 j# b4 w8 t+ J1 b5 c
当小圆半径介于“不设缓和曲线最小半径”与“不设超高最小半径”之间时,不能设置复曲线。  x' D8 B+ I2 R. i: B, b2 H3 H1 r
A. 错误
, s: b3 E+ N! B* j" F7 RB. 正确
5 \3 F, s5 f2 H& P4.    " \  y% g0 U3 |
当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时,可设置复曲线。
' w& L" I$ R9 q! n2 Q3 K1 ~( yA. 错误
5 G* r2 x- _& ^5 B' v& bB. 正确9 A4 h4 \( ~- ^1 @* m. L
-----------------  
1 J( k+ a$ K' M6 |( I" r. |5 e0 m5.  土路肩的横向坡度较路面横坡大1%~2%。
1 X- E+ f/ n; t; \  @8 TA. 错误5 B& ~3 d$ d1 Y+ i
B. 正确
; x$ `; q$ \& t4 s7 B) r ) }$ [7 P5 `" p2 a# c3 j
6.  在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定速度大小不变。, P2 f$ Q" c# K0 G7 j9 ]: n3 H
A. 错误' H" B9 Y/ k4 k" w: e" I* G# a
B. 正确+ y/ X/ d( Z/ }. c5 r0 g& z
  
4 G' K% V: \; o' c% J. {7.    ; j; ~; y9 m; \$ _* M  l# G) S6 W
设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某路段的通行能力。% p& Q. M+ `+ d' Q
A. 错误$ k. f0 x  s, R8 R& e) i! e' S
B. 正确* T% Q9 M! {' C
------------
( [: [/ y- x& D0 ~& A; I$ C5 d  _8.   路线的平面是路中线在水平面上的投影。: ^) m# u  O/ [
A. 错误
8 h; T6 D) ?: }/ U7 a9 P! A- qB. 正确
4 m2 V: I7 x; S9 [$ @, P. r, u. {9.   计算极限最小半径时,µ和i通常采用最大值。
# X7 \" w9 W* b& AA. 错误: ]% o5 \- n- N0 b
B. 正确
4 T1 D9 i2 G0 u+ ~9 x) X * v' o4 Z: r, v- D
10.   
" D5 [7 x- _, g. a2 K卵型曲线中的缓和曲线的曲率半径变化范围在∞~小圆半径之间。
  P* }, s1 g5 z$ P- WA. 错误
9 b+ _2 S* z6 i) B: d2 C% DB. 正确
0 Z' j! C( q5 J( Y: F" i8 @-------------
5 P% V8 T$ ]' l. e7 J8 t  Q * N/ o/ q9 y7 g. T% O

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