东北大学13春学期《路基路面工程》在线作业2

豆芽

  
* |3 f0 X. t8 V/ z$ a13春学期《路基路面工程》在线作业2
      
单选题 多选题 判断题
4 ], t+ ]0 x; d
- C" U! J2 h# M0 N5 V
一、单选题（共 2 道试题，共 10 分。）
! D. Y; A. X$ y" f/ {4 l1.  行车道宽度主要取决于车道数和每条行车道的宽度，一般每个车道宽度为（        ）。
* @  `) h6 O: B6 h6 q9 r/ T; tA. 3.50m
B. 3.75m
0 z6 \2 _" y; PC. 3.50-3.75m
D. 3.00-3.50m
2 b3 V+ j1 K0 `* E2.  对沥青路面材料的要求中，粗细集料通常以（     ）2.36mm作为分界，沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑。
. m& z/ [' ~0 K/ C8 y1 I) gA. 2.00mm
" J0 [* p8 M9 C4 Z6 wB. 2.30mm
. M# ^4 ]! Q, G! b0 V/ O' GC. 2.36mm
D. 2.60mm
3 R* w# H) d& k% v   
: B# a) @" }, m; f/ r. }13春学期《路基路面工程》在线作业2
      
; n3 X. ~5 u% m' \, u. b单选题 多选题 判断题


! p( q+ w% @9 ~5 R二、多选题（共 8 道试题，共 40 分。）
1.  公路设计的技术标准有哪几类（    ）
- z4 |/ H) M5 Z1 H  xA. 线形标准
B. 汽车标准
, j5 L. ^) Q& V( A+ |1 SC. 载重标准
D. 净空标准
3 I' k; a5 U# @% l  ]% z$ i7 t   
2.  在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层，而应在其间铺（      ），避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。
9 u! Q9 N0 I3 f% W% [A. 沥青
7 t9 U9 e7 @  s5 q4 yB. 碎石
1 y! M* _# u3 p2 a. s/ \C. 粒料层
D. 玻纤格栅
, d, H6 x8 I* y8 c/ c3.  为适应不同的地形、地质条件及经济要求，重力式挡土墙具有多种墙背型式，重力式挡土墙的类型可分为：（      ）
8 _: R" W& F, }; E0 TA. 普通重力式挡土墙
8 y3 U  V: Q% @* MB. 衡重式挡土墙
- Q' W7 ?0 X6 s/ WC. 折线形挡土墙
( q0 ~0 B7 D5 u* |$ ND. 直线形挡土墙
/ @* t& P8 v! C4.  以下属于路基地面排水设施的有（    ）
, u) j- z( O. _* q0 q& dA. 排水沟
B. 渗沟
C. 盲沟
  b, l' j( |+ p. W+ OD. 渗井
' s; h0 _- t* s$ l5.  沿河路堤冲刷防护的措施有（    ）
5 _0 w' Q& K7 R% ]8 }A. 植物防护
B. 砌石和抛石防护
C. 石笼防护
5 e# S$ U5 G. W  q- OD. 土工模袋防护
6.  水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（     ）进行的。
A. 弯沉等效原则
B. 疲劳断裂等效原则
C. 剪应力等效原则
  E  |  ]( T2 d7 Q, oD. 抗拉等效原则
4 L) n0 z! a( Z7.  半刚性材料应力—应变特性试验内容：①有抗压强度；②抗压回弹模量；③劈裂强度；④劈裂模量；⑤抗弯拉强度；⑥抗弯拉模量等。通过各种试验方法的综合比较，认为（        ）较符合实际。
0 r" X/ Z7 e5 }2 d* p% z2 L+ A' PA. 抗压试验
B. 劈裂试验
5 r( ?3 u' x' AC. 有抗压强度
* A* n# l+ j* T% H- dD. 抗弯拉模量
! v% d5 Y1 q0 k8.  沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层，与粒料基层或稳定土基层之间应设（      ）联结层。
A. 沥青层
5 |$ _9 N  ?; V1 BB. 碎石层
C. 沥青碎石粒料层
, W. H, U9 {3 \" j* qD. 沥青贯入式粒料层

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13春学期《路基路面工程》在线作业2
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单选题 多选题 判断题


三、判断题（共 10 道试题，共 50 分。）
1.  混凝土板一般采用矩形，纵向和横向接缝一般垂直相交，纵缝两侧的横缝不得互相错位。（    ）
A. 错误
B. 正确
" ]5 h* L8 [7 ]/ M! S% Z) I) L2.  在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。（    ）
A. 错误
5 I+ r+ R( Y' F, a  B. Y0 U( |, zB. 正确

6 ]3 b( G8 }9 u3.  直接拉伸试验，是将混合料制面圆柱形试件，试件两端粘结在有球形铰接的金属盖帽上，通过安装上试件上的变形传感器，测定试件在各级拉应力下的应变值。（ ）
A. 错误
B. 正确

8 P  g$ w: |5 p, q6 v! B4.  
+ U) y' t" v8 v0 z0 ?$ m7 O9 V( E对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，内因主要是指含水量和土的性质，外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。（    ）
A. 错误
B. 正确

5.  挡土墙的构造必须满足强度和稳定性的要求，同时考虑就地取材、结构合理、断面经济、施工养护方便与安全。（    ）
$ F0 O, z: v( e! _! G5 {A. 错误
, F" G- k) N6 c2 n/ pB. 正确
6.  在验算挡土墙的稳定性时，一般均未计趾前土层对墙面所产生的被动土压力。验算结果如不满足稳定要求，则表明抗滑稳定性或抗倾覆稳定性不够，应改变墙身断面尺寸重新核算。（    ）
, m  g+ r) m3 |0 C. j( }& \. kA. 错误
3 Y9 |* ^# `6 r0 x# t" ]8 xB. 正确

7.  公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。（ ）
# D' N: D6 i" P7 K) z2 e, B# L8 ?A. 错误
B. 正确

" E" c$ Y+ x* A  z( M/ r+ I8.  
, e. V+ ?1 S& S' t# @3 D修筑垫层的材料，强度要求不一定高，但水稳定性和隔温性能要好。（        ）
A. 错误
. _$ |) x: D7 R2 x5 uB. 正确
( g  `# H. ^: {9 g9.  造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（    ）
- [5 A: b9 E, ~" X. C6 \A. 错误
B. 正确
10.  混凝土板的施工程序：①安装模板；②设置传力杆；③混凝土的拌和与运送；④混凝土的摊铺和震捣；⑤接缝的设置；⑥表面整修；⑦混凝土的养生与填缝。（    ）
A. 错误
B. 正确
8 n7 l  |: [! |( B9 c

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