华东石油《机械设计基础》2013年春学期在线作业

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一、单选题（共 5 道试题，共 25 分。）V 1.  轮系中，惰轮的特点为（   ）。
A. 只改变传动的方向，不改变传动比的大小
B. 只改变传动比的大小，不改变传动的方向
C. 既不改变传动的方向，也不改变传动比的大小
D. 既改变传动的方向，又改变传动比的大小
      满分：5  分
2.  带传动中,（   ）的应力最大。
A. 松边退出主动的小带轮处
B. 松边进入从动的大带轮处
C. 紧边进入主动的小带轮处
D. 紧边退出从动的大带轮处
      满分：5  分
3.  对于正常齿制标准齿轮，不发生根切的最少齿数为（   ）。
A. 12
B. 14
C. 17
D. 19
      满分：5  分
4.  与带传动相比，链传动的主要特点之一是（   ）。
A. 缓冲减振
B. 过载保护
C. 传动比不是定值
D. 无打滑
      满分：5  分
5.  根据轴所起的作用与所承受的载荷，可分为心轴、转轴及传动轴，其中转轴（   ）。
A. 只承受弯矩，不承受转矩
B. 只承受转矩，不承受弯矩
C. 既承受转矩，也承受弯矩
D. 既不承受转矩，又不承受弯矩
      满分：5  分

二、多选题（共 5 道试题，共 50 分。）V 1.  齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有（   ）。
A. 轮齿折断
B. 齿面磨粒磨损
C. 齿面点蚀
D. 齿面胶合
      满分：10  分
2.  既能承受轴向载荷又能承受径向载荷的轴承有（   ）。
A. 深沟球轴承
B. 调心球轴承
C. 角接触球轴承
D. 推力球轴承
      满分：10  分
3.  下列运动副中，（   ）属于低副。
A. 轴与轴承的联接
B. 活塞与汽缸的联接
C. 齿轮传动中两个轮齿间的联接
D. 凸轮与气门顶杆间的联接
E. 内燃机中曲轴与连杆的联接
F. 火车车轮与铁轨之间的联接
      满分：10  分
4.  下列（   ）可看作脉动循环变应力。
A. 在大小和方向均不变的转矩作用下，轴所产生的扭转切应力
B. 齿轮轮齿的表面接触应力
C. 轮齿双侧工作时齿根处弯曲应力
D. 轮齿单侧工作时齿根处弯曲应力
E. 在大小和方向均不变的弯矩作用下，静止轴所产生的弯曲应力
      满分：10  分
5.  下列（   ）主要用于传动中。
A. 三角形螺纹
B. 矩形螺纹
C. 梯形螺纹
D. 锯齿形螺纹
      满分：10  分

三、判断题（共 5 道试题，共 25 分。）V 1.  只要能绕转动副轴线整周转动的构件就是曲柄。
A. 错误
B. 正确
      满分：5  分
2.  构件是运动的单元，零件是制造的单元。
A. 错误
B. 正确
      满分：5  分
3.  轴承和弹簧为专用零件，内燃机活塞和汽轮机的叶片为通用零件。
A. 错误
B. 正确
      满分：5  分
4.  机构运动简图与构件的外形、截面尺寸及组成构件的零件数目无关。
A. 错误
B. 正确
      满分：5  分
5.  平面连杆机构和凸轮机构中均有高副存在。
A. 错误
B. 正确
      满分：5  分

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