13秋吉大《路基路面工程》在线作业一辅导资料

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/ h$ r) F/ ^( S$ R: t吉大《路基路面工程》在线作业一
      
单选题 多选题 判断题


一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）
1.  路面结构中起调节路基路面水温状况的结构层是（ ）
& X! U9 r- n" [A. 面层
B. 基层
C. 垫层
5 t2 C  w/ W7 n. b7 r3 Y6 zD. 底基层
3 t6 V! S3 @, Q7 S" p# g0 P7 j, p5 i-----------------选择：C      
2.  一般根据公路技术等级确定（ ）
  C+ ^, B& c3 GA. 路基高度
B. 路基边坡坡度
8 R# C4 ]9 V. j6 u) D1 N0 w' aC. 路基宽度
D. 路基填挖形式
/ l; g. l  H: ]-----------------选择：C      
3.  路面结构中的主要承重层是（ ）
1 M9 O5 I! {* lA. 面层
& p- h5 i/ E8 r) q$ e6 `& v( ?5 }* CB. 基层
& k7 ]$ [# r: n! _C. 垫层
D. 磨耗层
. @' G3 w# j9 T-----------------选择：B      
4.  路基整体稳定性验算中，若上一土条的剩余下滑力为负值，则在计算本土条剩余下滑力时（ ）
' M" \' w2 d8 Y/ ~4 O& ]A. 按负值直接计入
B. 按正值直接计入
C. 按负值考虑两土条的滑裂面倾角差后计入
2 l  |# V: X" |D. 不计
-----------------选择：D      
5.  在挡土墙所受各类土压力中，土压力值较大的是（ ）
, O& M+ G0 j2 PA. 主动土压力
% W! b# F5 C. i3 l  N$ DB. 被动土压力
C. 静止土压力
# ^. e4 Z; W- h  q; hD. 浸水土压力
6 s( G: J' j: A5 M2 ?, H4 Z* L: Z-----------------选择：B      
6.  我国公路自然区划的具体作法是划分了（ ）个一级区，（ ）二级区和（ ）副区。
A. 7、19、33
B. 7、33、19
  x* k, L7 E, k, M9 a/ N/ h- z8 C. wC. 7、19、52
D. 7、33、52
     
% C' a* k: ^0 q( n1 U* a) u% w0 ^/ X7.  路基土的干湿类型划分为()
A. 三类
B. 四类
  A0 T  `$ {# W/ x! A( a& GC. 五类
D. 六类
   
8.  增加挡土墙抗倾覆稳定性的最有效措施是（ ）
A. 倾斜基底
  q5 O( U' A  ]" P* Y5 e& L! cB. 凸榫基底
& F) R3 Y$ J0 g* R$ ?C. 展宽墙趾
D. 改善地基条件
$ s- f% n+ Y* L% L0 r  
9.  CBR是评定土基及路面材料()的指标
A. 刚度
B. 耐久性
C. 承载能力
) B6 ~0 }6 E& J4 yD. 粗糙度
1 w- S  O6 l  |. U* z; q   
$ M1 P5 f# h) t) e" ]10.  路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到（ ）
A. 回弹模量
: m3 v: |# H( n" TB. 地基反力系数
# C0 s  g$ ?$ E3 b7 ^C. CBR值
D. 抗剪强度
     
11.  软土地基埋深2~3m，最适宜的处理办法是()
6 e& s( ]2 i( m( GA. 塑料排水板
# G3 d* _" I$ ^' ^B. 粉喷桩
/ A+ ~. q4 s7 r3 v3 K! c0 nC. 置换填土
9 V8 U# }5 W/ O3 ?3 W6 N- lD. 轻质路基填筑
12.  现实服务能力评级的确定过程中未涉及以下内容（ ）
& [8 R6 e9 t" ~; |, ]& ZA. 组成评分组
B. 采用目测的主观评定方法
6 H* C/ S0 ?. }5 PC. 5级记分
5 [7 Q, n! ?$ BD. 根据平整度、车辙深、损坏与修补面积率计算
9 f8 E/ p4 a7 s6 [& E; P3 I
. A- R8 T7 w& D) d13.  一级公路零填方路基路床最小压实度是()%
A. 94
) {, K! i( i. @! ]B. 95
& B. y' ^, r6 o3 t6 U) {2 F: L& ~C. 96
D. 98

14.  填土高度小于多少米的称为矮路堤()
6 R; Q% x' u) D5 H; P( a# I1 pA. 1.0～1.5米
- x* p6 z9 C$ ?; ZB. 2～3米
& p( z/ J* G2 M# [C. 4～5米
. L4 a" [$ F' V1 H* E9 D4 d. KD. 5～8米
15.  以下哪类土的工程性质较差，不可直接采用作为路基填土，必须换土或处理
5 M- a( H) q6 O: @A. 砂土
B. 砂性土
C. 粉性土
5 m! @* d8 F! B* q2 KD. 粘性土

. c; j: D7 w7 K. \+ O+ x: p' j0 g. g
$ Z+ o7 ]) x7 [: i   
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二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
1.  适于铺筑次高级路面的道路等级有（ ）
! ~; q  L" ^4 ]) N3 {. Q8 x& cA. 高速公路
B. 一级公路
* f5 K2 ]7 K! B) B1 BC. 二级公路
- v* T' _+ j1 W7 {9 l- ]D. 三级公路
% e, L0 K/ L0 F7 GE. 四级公路
2.  常用的路基边坡表面防护方法有（ ）
+ h- U# X4 \6 u2 KA. 种草
B. 种树
C. 铺草皮
; D# L' O) d7 ?' u& n0 MD. 喷浆
     
/ T' x$ i+ d$ c2 v3.  根据（ ）因素确定单车道累计标准交通量（轴次）
A. 交通量年增长率
$ r1 e5 g( [& {" t7 tB. 道路等级
! _* e4 x7 q4 ?C. 使用寿命
D. 交通量（轴载）换算系数
7 H$ e$ X0 ]  Z7 y2 t' FE. 荷载横向车道分布系数
2 X0 v9 {( H! v6 d, X% @   
4.  从路面结构力学特性和设计方法上分类，将路面划分为（ ）
A. 柔性路面
7 t7 |+ L0 }4 V& e8 L/ F3 i1 LB. 刚性路面
C. 半刚性路面
! w7 W1 I' ^% n  u! TD. 半柔性路面
   
& D' ?0 Q3 P1 O2 R# s) i5.  进行公路自然区划有利于（ ）
A. 确定自然因素特征
) f/ w; |  s1 e9 m% @: O. K: Y$ w/ XB. 确定道路工程特点
C. 明确病害与防护
" V. n- W: N6 {4 j% y' B: Q& B5 DD. 确定道路等级与类型
E. 选定道路设计参数

0 r1 j, y( U' ~; J) D$ }5 m
" G9 ^% m3 j# K; V8 f3 p   
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7 S; Q4 R" ^3 o& @, W5 `0 f三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）
) i& a5 L5 h: B; \, i- o1.  填方高度大于18米的路堤属于高路堤（ ）
A. 错误
: a& G3 F7 v- L8 ^  G7 w% HB. 正确
     
2.  路面面层主要承受车辆荷载传递的垂直力，是路面结构的承重层（ ）
/ g) G% r. H: j7 A( Y5 [A. 错误
B. 正确
9 g. S3 s+ E, O. v
3.  承担车辆荷载，抵御环境因素影响不属于路面概念（ ）
A. 错误
B. 正确
   
: @& C4 Q' d3 |' z( V- v4.  锚杆挡土墙是工程中常见的挡土墙形式，属于重力式挡墙
0 G  \7 [% v9 w: X. `2 MA. 错误
" k' H2 c# j' c9 m9 @: \1 X+ F1 ^B. 正确

5.  按线形在地表挖填成一定断面形状不属于路面概念()
3 }2 j1 [% Y  ~8 TA. 错误
( g. H( q& M9 e, c9 Q; Y. K8 `8 qB. 正确
' T& j3 e- A: L; D
8 {! H6 S% ~2 `; t0 P' W' [5 Z