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吉大《路基路面工程》在线作业二
9 w5 J; G7 G( a! q. r+ x; J \" T. e8 P9 \6 n
单选题 多选题 判断题 9 a. }& \4 c9 Q# B5 w C
: i" e8 P6 C4 G% M: I# c) ?
" m0 b: e6 |2 Z3 S+ H, B一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）2 i( v% L, U1 e% B, Q
1. 水泥混凝土路面板内最大温度梯度与 （ ）有关
, x( [( h$ u0 Z% f/ f* ?4 fA. 道路等级' s; F6 T0 y, N" w5 a( A
B. 区划
2 H, c# z) M; Y/ TC. 交通等级& v8 O2 z2 I$ L% _% A
D. 混凝土性质
& H( U. T" B! D-----------------选择：B
- c: X- t0 G+ r8 t# }: \ V7 i$ x2. 水泥混凝土路面设计中，临界荷载位置确定为（ ）
- V8 Q9 W* U: v0 M) UA. 横缝中部
" P Z% W( r; ]1 ]: TB. 板中部. w7 P+ c" @$ B$ ^" [
C. 纵缝中部/ S& {- b7 _. C9 `' Q1 V
D. 板角! X, z' p$ s. X/ }2 [
-----------------选择：C . d- W, h/ b W2 G5 D' g
3. 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇撒的沥青薄层叫做()
) C6 \( V6 c( o. [. I* gA. 透层; [9 |: P1 t5 J! D: T
B. 粘层
9 d4 T) ^7 L" V$ Y% k. YC. 封层4 M R1 D6 l7 a+ o! y3 ^
D. 结合层
8 ^- t% t: V+ `6 q6 z/ A' l-----------------选择：A 6 T, O5 h6 E) k; G5 n
4. 水泥混凝土路面荷载应力计算时，其综合影响系数为考虑（ ）因素, D5 R$ J% z$ C u# a5 m R
A. 动载
% R& e" }( Q4 g$ E) U6 ~1 ^B. 超载
' }! @7 E9 G; ~: @% eC. 偏载% z% c8 \0 T5 e5 _7 ~* ^
D. 疲劳3 B5 ?2 c4 a+ D3 ]
-----------------选择：D
! }, z* b* ?% _3 \: M5. 通过（ ）确定某流域范围内的汇水流量，也称设计流量2 C5 m+ M4 t: e: V, x9 ]4 ?
A. 水力计算5 M3 u8 M5 v% B9 V& j$ S
B. 水文计算4 B8 C$ n6 x7 ~" w7 J; G) K p. N
C. 根据条件查表7 C( y1 P* u' n9 z* v- h% J/ y
D. 最佳水力断面法计算+ U/ a% T3 [1 J* J9 T2 |
/ @/ x( D$ N) M6. 水泥混凝土路面最大板长不宜大于()米
|, f2 a% M7 l7 i$ MA. 4.5
% K- S! b! D& i; }) W8 O! f+ @2 nB. 5
6 A( Q( J/ ~& u9 o1 L: bC. 6
a; x# h) ]5 l( i! L; n- OD. 8: S3 t. ~. ?2 Z4 l6 i) Y
, G- N$ |# j' p1 Y
7. 水泥稳定基层中，对水泥最主要的技术要求是()) ]& z x7 E0 {
A. 终凝时间较长
9 C) L( V2 R, L$ c: w# Q7 ?B. 强度等级较高
( G" g5 B+ @; t) E: Z% PC. 抗压强度较高0 }8 `1 C$ ?/ D- t
D. 抗折强度较高+ a1 J$ H: h8 s( z W0 ~% `* }
! H" D5 `" V/ g- L8. 下面不属于深孔爆破的特点的是()( ]. b' X! j& G: c$ f6 z
A. 劳动生产率高
6 ~$ ~/ c+ l7 b. A/ {8 O/ ]. LB. 施工进度快4 g$ u% Y2 T! |! [+ q
C. 比较危险
" G4 b7 d5 j+ `/ ]9 CD. 机械化高
, ~9 V; K& d3 A$ _( } ! j% Z: _: B4 u
9. 从结构上看，由于上下贯通，缝较宽而间距大，被称为真缝的是（ ）' t8 t" n" R' ^$ F0 i$ x/ v
A. 缩缝) ^/ K, ^5 ?# L& A: A. X7 Y
B. 胀缝
9 C9 s4 \/ K0 FC. 工作缝
( M5 G" u+ g- h2 B8 |2 Y9 pD. 横缝9 w* i0 f9 X9 q* ?5 N' G
0 K$ \1 p, a: ]) O/ q
10. 确定沥青路面使用寿命期间累计当量轴次时，不需考虑（ ）: A C8 k2 E: ]6 Z% x* H( V$ D7 _0 n, x
A. 使用寿命# U8 e4 }3 a4 K5 B: m" Y1 o0 a" |
B. 道路等级" W% @4 o+ _ |( P! X& `$ X
C. 交通量增长率& D/ ]$ {* u b s( f+ I/ o9 n
D. 车道系数6 {& X) {5 r( ^7 {" J% n O% r0 V) @
x0 y3 p6 @& }7 D9 Z h11. 含水量较大粘性土最适合的压实机械为()( R4 j/ t. P" ~3 o' ^2 @" U
A. 振动压路机7 R+ n' s0 \* ]) v$ m
B. 小型振动夯
- X: ^! s7 W3 L! {. K* u* ?C. 凸块式振动压路机) N# G+ g+ d7 H
D. 轮胎压路机4 q; c7 I+ h' U. E# @+ A3 q5 D
' J8 c# ^" }: n! T7 C& F12. 平时习惯成为“二灰土”的基层是属于()) j7 j) q5 `: Q( Y2 m' \& \. X
A. 水泥灰稳定类7 k, |& K( _6 }, R
B. 石灰泥稳定类
7 F- X: {+ h% t3 a; {( FC. 水泥石灰综合稳定类0 U0 n/ t- @% C
D. 石灰工业废渣稳定类
X+ _1 O9 v! J" X4 e$ q , b7 F4 _7 p6 |# T. Q
13. 排水沟应当具有合适的纵坡，以保持水流畅通，但一般情况下纵坡不宜大于()%% }& U5 {5 a8 l9 {
A. 0.3
+ e% F2 v6 O8 bB. 1.0
5 s0 @* p- j6 U# YC. 3.01 a" ^# c- z: b2 o1 g3 _/ K
D. 5.0 v) U8 W" y2 T1 x
6 n: [+ E4 e! j. | Q/ G( l14. 主要起到分布板中荷载弯拉应力能力的钢筋是（ ）钢筋* d& G2 R( E8 e
A. 传力杆
3 Q; f2 P* ^8 ^B. 拉杆
, T' u/ P, |% K0 ~C. 边缘
3 i7 I: |0 x4 S4 y# |! ND. 角隅7 G1 m+ f& n4 e& u# N
6 a7 U- j( p/ ]: }/ s5 S3 X
15. 炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法通常是指()0 f6 Z# [: p9 J# t3 Y% v; q- D
A. 深孔爆破
# _* Q$ Q( h+ g% ~2 `$ H, eB. 钢钎爆破( S$ Z- J' j2 B7 o0 w7 o- R
C. 欲裂爆破
7 Q6 B' f' o, n* G- eD. 光面爆破1 I& R. F' J) ~. r3 r) x
6 p' J, e+ R- k; X. P( y9 m, X4 |' R# R# L
- W4 M4 L: ?( w" c3 h L
吉大《路基路面工程》在线作业二: s3 y$ C* `- e2 x: p! M
/ v! s) m, J5 n1 Z) [& M单选题 多选题 判断题
: B/ T. o3 @' h$ x; L- ~: ^! [" g7 ^! U0 C
$ O- H/ D8 q- L6 [二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
- m4 u" f' C; b1. —边远排水系统由路面边缘设置的（ ）组成/ W; r1 O, D2 t
A. 集水沟
, c) B6 V! U" i& y* `$ s/ VB. 纵向排水沟" h: L0 J R. D; [! W8 \, Q
C. 横向出水管
! k9 `- r7 f8 ]- c7 o! V5 K5 ]D. 过滤织物' K# P$ ]8 x4 M- ]. T: r4 W* x0 L
2. 渗沟有（ ）/ r1 b3 m' S$ ^' b9 S0 Y# c
A. 填石渗沟" P* _ R1 v" b, i
B. 管式渗沟
9 Z" h/ u# ` Y3 A5 tC. 洞式渗沟
* M6 r7 [# S3 s6 JD. 平式渗沟
9 b' V. e6 S! O9 B8 \7 g6 y3. 按施工工艺的不同，沥青路面施工方法可分为（ ）
: C/ [8 X& p1 K% k: w; A+ p6 A- rA. 层铺法. @; a: K( u) j, s5 E
B. 路拌法
! P# @( Y2 S- _2 i. BC. 厂拌法
, g" y- c$ _' \D. 机械施工法( a7 X/ M$ N) r/ h3 H8 f) N& y
4 K1 _/ U) d: _- Z; b9 p3 m9 p4. 根据下述（ ）指标的测定结果计算出现实服务能力指数PSI# _! p2 H$ \6 E
A. 平整度
' C+ n; P( {- H# i+ ^, gB. 车辙深度) K `# M6 p$ k( t V
C. 损坏面积率
6 R( D; H/ |( f8 @$ nD. 路面弯沉值
8 F) m8 g% }! s4 h6 B' {E. 路面修补面积率+ r V2 h* {! z1 v
5. 高等级公路新建沥青路面的设计指标有（ ）
- O; m% y5 H* T1 S, l! j) xA. 整体回弹弯沉
0 }. b$ y" h$ A' X7 K+ GB. 沥青混合料结构层层底拉应力/ J8 L* m7 H4 e- n; J7 Q
C. 半刚性基层层底拉应力
* l) ~. C& S5 v$ mD. 面层剪应力5 D2 U! ~2 C. a" X3 M
E. 碎石类基层层底拉应力
/ q( H7 z6 x3 w( |& _9 N7 r1 `& L5 L: `) P1 @7 |4 x
4 ~. O9 }8 V, B n. t/ h
3 C3 g4 h5 O) q: e$ z1 ~
吉大《路基路面工程》在线作业二
7 p. d6 E( A" U5 [ ( D* [) Q+ i! b' [: i0 `; W
单选题 多选题 判断题 * I9 I5 D0 H, R3 n- k% t
' }! Z; g$ v3 |. S
# f B: Z7 r0 K2 |( p" }三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）
" _; a: w% l% s+ t [. U1. 沥青路面泛油大多是由于混合料中沥青用量多，沥青稠度太高引起的（ ）
& _& K0 |$ @& d* c( |3 q# b4 C* T, p! g6 FA. 错误
8 g7 a0 O4 Q0 X' F5 DB. 正确% z! |% l- d" h8 o5 ~; K% E3 t
# m4 L* H; t- |' Z! O2 ]5 y: f
2. 沥青针入度越小，高温稳定性越差（ ）/ M# S, B; u, J, K8 \: X, b
A. 错误
2 H, p) n; }7 T2 n- z8 f7 aB. 正确. \3 L) \, s9 R% Z
3. 沥青砼连续式拌和楼拌和效果比向歇式拌和楼好（ ）" d! }" X+ z, [& K2 N6 c
A. 错误
% Z. @2 ~, q; W- t7 d5 @' P" NB. 正确4 q I# C. g0 G
4. 急流槽的纵坡不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合。（ ）
+ ]$ N! K9 {) T1 A4 P$ y: @+ @/ }A. 错误
2 U: B6 N+ K9 w& mB. 正确1 {& }! V2 Q3 l$ c/ X
4 U+ f( h& [! {2 Y) Z4 s, e- A
5. 沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值（ ）4 H, \# M+ j! Z1 d
A. 错误
6 T/ {4 P+ ]4 AB. 正确
0 r2 [ _& u9 W9 u% u9 v X% g( K
. r# N. o; s. f2 ^( J' z |
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发表于 2013-12-21 14:08:54
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