15秋西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1资料辅导资料

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西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1




一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）

1.  护轨在中间的一段应与主轨平行的直线，其长度为由咽喉至叉心顶宽（ ）mm间的距离再附加100~300mm。
. 50
. 60
. 70
. 80
正确资料：
2.  为了保持曲线间的直线方向正确，现场希望夹直线长度最好不小于（ ）。
. 2-3节客车长#2-3节钢轨长
. 3-4节客车长
. 3-4节钢轨长
正确资料：
3.  改建车站时，如条件困难，站坪长度可根据（ ）确定。
. 远期车站布置形式
. 到发线有效长度
. 实际需要确定
. 实际计算确定
正确资料：
4.  越岭隧道洞口位置一般应设在（ ）。
. 沟床
. 平缓、开阔的沟谷
. 较缓坡度的适当地方通过
. 山坡较陡、山脊较薄的适当地方通过
正确资料：
5.  京津城际区间正线的最小曲线半径为（ ）。
. 8000
. 7000
. 6000
. 5500
正确资料：
6.  中、小跨度桥是指桥跨在（ ）以下的桥梁。
. 50m
. 55m
. 60m
. 65m
正确资料：
7.  用于新建、大修及维修的石渣规格为（ ）。
. 16~63mm
. 16~40mm
. 8~20mm
. 15~40mm
正确资料：
8.  京沪高速铁路区间正线的最大坡度一般不超过（ ）。
. 10%
. 12%
. 15%
. 20%
正确资料：
9.  我国标准轨距铁路直线地段轨距规定为（ ）。
. 1438mm
. 1432mm
. 1435mm
. 1437mm
正确资料：
10.  扣紧区段的长度一般不少于梁上长轨条长度的（ ）。
. 1/2
. 1/3
. 1/4
. 2/3
正确资料：
11.  作用在列车上的力中，司机不可控制的力是（ ）。
. 机车牵引力
. 列车制动力
. 列车运行阻力
. 列车基本阻力
正确资料：
12.  我国广深铁路为减少提速改造的建设投资，超高时变率容许值在一般地段和困难地段各为何值（ ）。
. 32mm/s和36mm/s
. 36mm/s和32mm/s
. 32mm/s和40mm/s
. 40mm/s和32mm/s
正确资料：
13.  在无缝线路长钢轨中，温度力与纵向阻力同时作用在长钢轨上，其大小________，方向________（　　）。
. 不等　　　相同
. 相等　　　相同
. 不等　　　　相反
. 相等　　　　相反
正确资料：
14.  钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的（ ）字形断面。
. 工
. 土
. T
. 王
正确资料：
15.  比较以下交通运输方式，（ ）具有运输能力大，运输成本低，不受气候及地理条件影响。
. 公路
. 铁路
. 水运
. 航空
正确资料：
16.  无缝线路的曲线半径不得小于（ ）m。
. 500
. 600
. 700
. 800
正确资料：
17.  铺入缩短轨的原则为凡内外股钢轨接头错开量达到缩短轨标准缩短量K的一般时，应铺入一根缩短轨。（ ）。
. 1/4
. 1/2
. 2/3
. 5/6
正确资料：
18.  每段无缝线路设置位移观测桩（ ）对。
. 4~6
. 5~7
. 6~8
. 7~9
正确资料：
19.  钢轨打磨列车行走速度宜设置在（ ）km/h，打磨深度宜设置在（ ）mm。
. 8~16 0.1~0.2
. 8~16 0.15~0.2
. 9~18 0.15~0.2
. 9~18 0.1~0.2
正确资料：
20.  混凝土轨枕弹性扣件的框架刚度是木轨枕普通道钉扣件框架刚度的（ ）倍。
. 1.2
. 1.5
. 1.7
. 2.0
正确资料：



西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1




二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  普通线路三大薄弱环节有（ ）。
. 钢轨接头
. 道岔
. 小半径曲线
. 钢轨
正确资料：
2.  单开道岔有哪些组成？（ ）。
. 转辙器
. 辙叉及护轨
. 连接部分
. 岔枕
正确资料：
3.  辙叉按平面形状可分为（ ）。
. 直线式辙叉。
. 钝角式辙叉
. 活动心轨式辙叉。
. 固定式辙叉。
正确资料：
4.  轨道纵向阻力包括（ ）。
. 接头阻力
. 道床纵向阻力
. 轨枕阻力
. 扣件阻力
正确资料：
5.  在道岔总布置图中应绘制标注哪些内容（ ）。
. 道岔主要尺寸
. 各部钢轨长度
. 道岔主要控制支距
. 导曲线各点支距
正确资料：
6.  养路作业一般由()组成大型养路机组完成。
. 配碴整形车
. 动力稳定车
. 连续式自动抄平、起拨道捣固车
. 大型清筛捣固车
正确资料：
7.  下面哪些速度的铁路是高速铁路()。
. 150km/h
. 250km/h
. 350km/h
. 450km/h
正确资料：
8.  道岔的转辙器部分有哪些组成？（ ）。
. 基本轨
. 尖轨
. 联接零件
. 转辙机械
正确资料：
9.  架桥机的性能主要有哪些()。
. 未拼装前可通过的最小曲线半径
. 拼装时需在什么条件下进行
. 拼装后载梁行走可通过的最小曲线半径
. 在桥位上为了适应架桥机的性能，架梁便线与正线在平面上是重合还是互相平行，若平行，二者应保持多大间距
正确资料：
10.  影响道床横向阻力的因素有（ ）。
. 道床的饱满程度
. 道床肩宽
. 道床肩部堆高
. 轨枕类型
正确资料：
11.  构成道床横断面的三个主要因素为（ ）。
. 道床长度
. 道床顶宽
. 道床厚度
. 道床边坡坡度
正确资料：
12.  紧坡地段定线的基本要求是()。
. 展线地段应适当用足最大定线坡度
. 紧坡地段定线一般应从困难地段向平易地段引线
. 注意和公路、航运、管道等其他运输手段配合，取得相应协议
. 车站的设置对展线布局有很大影响
正确资料：
13.  按用途的不同分，钢轨接头可分为（ ）。
. 绝缘接头
. 相对式接头
. 冻结接头
. 相互式接头
正确资料：
14.  影响线路基本走向的因素包括有以下哪些()。
. 线路的意义
. 自然条件
. 线路的主要技术标准
. 线路的施工条件
正确资料：
15.  应力放散作业分()步骤。
. 准备作业
. 基本作业
. 整理作业
. 检查作业
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三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  在进行线路平面设计时，只要确定曲线转角和半径大小，便可设计出线路平面中的圆曲线。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  夹直线的长度与相邻两曲线的长度有关。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  速度在200km/h以下时为常速铁路。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  轨道原始弯曲变形较大，轨道框架刚度下降。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内可以设钢轨接头。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  普通线路铺轨时，根据要求，正线钢轨必须保持对接形式，即两股钢轨的接头要相互对正。
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  尖轨尖端与基本轨贴靠时的工作边夹角称转辙角。
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  组装桥架机须在不小于100m的直线上，喂梁时须在长度不小于65m的直线上，或半径不小于800m的曲线上。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  时速200公里的客货共线铁路正线轨道应采用50kg/m的钢轨。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  轨道纵向阻力包括接头阻力、道床纵向阻力及扣件阻力。接头阻力将轨道温度力传递至道床，使道床阻力起作用。
. 错误
. 正确
正确资料：
11.  曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按大于2%顺坡。
. 错误
. 正确
正确资料：
12.  扣件作业的基本要求是经常保持扣件处于紧、密、靠、正、润的状态。
. 错误
. 正确
正确资料：
13.  采用投资偿还期与年换算工程运营费法进行方案比较，能正确反映方案的经济效益。目前，许多国家采用此法进行比较，我国正在推广和应用。
. 错误
. 正确
正确资料：
14.  长钢轨焊接是将25m标准轨采用接触焊的方法焊接成250~1000m的长钢轨。
. 错误
. 正确
正确资料：
15.  为防止车轮滚动时脱轨，在踏面内侧制成凸缘，称为踏面。
. 错误
. 正确
正确资料：

沈小媛

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