15秋西南交《城市轨道交通安全》在线作业1资料辅导资料

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西南交《城市轨道交通安全》在线作业1




一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）

1.  ()是把多个描述被评价对象不同方面且量纲不同的定性和定量指标转换为无量纲的评价值，并综合这些评价值以得出对该评价对象的一个整体评价。
. 单指标安全综合评价法
. 概率安全评价法
. SL评价法
. 多指标安全综合评价法
正确资料：
2.  系统中仅有一个单元工作，其余单元处于待机工作状态，这是()的特点。
. 旁联系统
. 串联系统
. 并联系统
. 复杂系统
正确资料：
3.  ()是指在生产活动过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态。
. 风险
. 危险
. 安全
. 可靠
正确资料：
4.  ()是由于故障、事故或其他原因引起的、突然发生的、严重影响或可能影响运营安全与秩序的事件。
. 故障
. 事故
. 突发事件
. 灾难
正确资料：
5.  ()是使用系统工程的原理和方法，辨识、分析交通系统中存在的危险因素，并根据实际需要对其进行定性、定量描述的技术方法。
. 交通预测分析
. 交通调查分析
. 交通需求分析
. 交通安全分析
正确资料：
6.  ()的基本任务是发现和查明系统的各种危险和隐患，监督各项安全法规、制度、标准的实施，制止违法行为，预防事故，消除危险，保障安全。
. 安全检查表
. 预先危险性分析
. 故障模式及影响分析
. 统计图表分析
正确资料：
7.  城市轨道交通安全评价是以实现系统()为目的，应用安全系统工程原理和方法，对系统中存在的危险、潜在的有害因素进行辨识与分析，判断系统发生事故的可能性及其严重程度，提出安全对策和建议，从而为系统制定安全防范措施和管理决策提供科学依据。
. 可靠
. 危险
. 运行
. 安全
正确资料：
8.  事故树采用的符号包括事件符号、()和转移符号三大类。
. 点加符号
. 点除符号
. 逻辑门符号
. 点乘符号
正确资料：
9.  与城市轨道交通有关的安全因素有()。
. 人、设备
. 人、环境、管理
. 人、设备、环境
. 人、设备、环境、管理
正确资料：
10.  城市轨道交通信号系统的核心是()。
. T系统
. TO系统
. TS系统
. TP系统
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11.  ()，可定义为在事故发生后为获取有关事故发生原因的全部资料、找出事故发生的根本原因、防止类似事故的发生而进行的调查。
. 事故处理
. 事故调查
. 事故现场
. 事故管理
正确资料：
12.  ()是寿命的数学期望，它是一个标志产品平均能工作多长时间的特征量。
. 可靠寿命
. 平均寿命
. 剩余寿命
. 特征寿命
正确资料：
13.  LE评价法是对具有潜在危险性作业环境中的危险源进行()的安全评价的方法。
. 定量
. 半定量
. 定性
. 半定性
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14.  关于事故调查处理应坚持的原则有()。
. 坚持逐级上报，分级调查处理的原则
. 坚持越级上报，统一调查处理的原则
. 坚持“五不放过”的原则
. 坚持公正、不公开、及时通报的原则
正确资料：
15.  ()是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。
. 危险源识别
. 物理危险源
. 心理危险源
. 危险源
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16.  模糊综合评判法是一种基于()的综合评价方法。
. 运筹学
. 控制论
. 交通规划原理
. 模糊数学
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17.  公共安全是指多数人的生命、健康和公私财产的安全，从城市轨道交通系统特性来看，其公共安全问题主要涉及()以及重大责任事故引发的公共安全问题。
. 环境污染、治安问题、自然灾害
. 环境污染、恐怖袭击、治安问题
. 自然灾害、治安问题、恐怖袭击
. 自然灾害、环境污染、恐怖袭击
正确资料：
18.  危险度的计算公式是()。
. 严重性*概率
. 严重性/概率
. 严重性+概率
. 严重性-概率
正确资料：
19.  城市轨道交通恐怖活动防范策略中，()其目的是使恐怖分子丧失信心。
. 安全探测、监控策略
. 威慑、阻止策略
. 威胁最小化策略
. 响应和恢复策略
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20.  ()是我国颁布的第一部城市轨道交通运营安全的相关标准。
. 地铁运营安全评价标准
. 地铁运营评价标准
. 轨道交通运营安全评价标准
. 轨道交通评价标准
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二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  最小割集在FT中的作用()。
. 表示系统的危险性
. 表示系统的安全性
. 表示顶事件发生的原因组合
. 选取确保系统安全的最佳方案
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2.  运营设施设备的好坏，直接关系到列车运行安全与否，因此，对于设施设备的保障，应做到()。
. 加强运营时段现场管理
. 完善设备科学化、信息化管理
. 完善设施设备规程
. 制定安全教育制度
正确资料：
3.  处置群体性事件的三要素为()。
. 事发初期最先赶到现场的公安民警和有关人员要迅速控制现场，及时掌握情况和维持秩序，为处置时间奠定基础
. 事件处置过程中，要善于选择时机，实施应对措施，防止事态的进一步扩大
. 事件处置的后期，要用对社会稳定高度负责，面对群众满腔热情的态度，要深入到群众中去，稳定群众情绪，为防止事件反复创造有利条件
. 事件处理后，即可以不管不问
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4.  化学毒气事件处置过程中，应注重()。
. 个人防护
. 集体防护
. 车辆消毒
. 染毒后的洗消
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5.  SMS的本质包括()。
. 安全
. 管理
. 环境
. 系统
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6.  城市轨道交通公共安全事件的处置主体是()。
. 公安机关
. 运营单位
. 乘客
. 司机
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7.  下面属于在危险因素辨别中得到广泛应用的安全分析方法有()。
. Petri网分析
. 复杂网络分析
. 事件树分析
. 安全检查表
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8.  风险主要考虑的是()。
. 把风险看成是一个系统内有害时间或非正常时间出现可能性的量度
. 把风险看成是一个系统内正常时间出现可能性的量度
. 把风险定义为发生一次事故的后果大小与该事故出现概率的除法
. 把风险定义为发生一次事故的后果大小与该事故出现概率的乘积
正确资料：
9.  城市轨道交通防护对象有()。
. 恐怖分子
. 乘客和工作人员
. 乘客的个人财产
. 设备和设施
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10.  按事故的属性不同，事故可分为()。
. 生产事故
. 非生产事故
. 伤亡事故
. 设备事故
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三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）

1.  根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故划分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  事故是可以查清楚的，这是事故调查的基本原则。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  即是鱼刺图。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  城市轨道交通列车脱轨主要是由城市轨道交通系统外部危险因素导致的。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  灰色系统理论是从信息的完备性出访研究和处理复杂系统的理论。
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  事件与事件之间存在一定的顺序。
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  安全评价体现了“预防第一，安全为主”的方针。
. 错误
. 正确
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8.  城市轨道交通安全评价系统是指配置在轨道交通系统上，保障系统安全的一系列理论和方法所形成的有机整体。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  安全分析是确定防护对象安全需求的基本方法，可以通过风险分析的方法评估防护对象的风险等级。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  预先危险性分析是一种定量的系统安全分析方法。
. 错误
. 正确
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11.  特殊门属于逻辑门的符号。
. 错误
. 正确
正确资料：
12.  风险指标是指从系统整体出发进行综合管理评价。
. 错误
. 正确
正确资料：
13.  定性指标即可量化指标，可以通过一定的技术测量手段确定其量值。
. 错误
. 正确
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14.  作业条件危险性评价法是一种简便易行的衡量人们在某种具有潜在危险的环境中作业的危险性的定性评价方法。
. 错误
. 正确
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15.  一个系统或一个元件往往只具有一种故障模式。
. 错误
. 正确
正确资料：

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