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西南交《路基工程》在线作业二
一、单选题(共 4 道试题,共 20 分。)
1. 软土的天然孔隙比大于等于
. 1.0
. 3
. 5
. 10
正确资料:
2. 边坡高度大于20m时,其边坡形式及坡度应按现行规范有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定,最小稳定安全系数应为
. 1.0~1.5
. 1.1~1.25
. 1.15~1.5
. 1.15~1.25
正确资料:
3. 膨胀土不具备下列哪些特性
. 胀缩性
. 渗透性
. 裂隙性
. 超固结性
正确资料:
4. 对于原状黄土的抗剪强度来说,下列对的是
. 水平方向的强度大于垂直方向的强度,45o方向的强度居中
. 垂直方向的强度大于水平方向的强度,45o方向的强度居中
. 45o方向的强度大于垂直方向的强度,水平方向的强度居中
. 水平方向的强度大于45o方向的强度,垂直方向的强度居中
正确资料:
西南交《路基工程》在线作业二
二、判断题(共 16 道试题,共 80 分。)
1. 毕肖普法边坡稳定安全系数的定义为滑面上土的抗剪强度与实际产生的剪应力之比
. 错误
. 正确
正确资料:
2. 边坡土体为黏性土时时,边坡失稳时的破裂面为平面
. 错误
. 正确
正确资料:
3. 土钉墙由被加固土体、放置在土中的土钉组成
. 错误
. 正确
正确资料:
4. 展宽墙趾,可增大挡土墙抗倾覆的稳定性
. 错误
. 正确
正确资料:
5. 凡是土温等于或低于零摄氏度、且含有冰的土(石)称为冻土。这种状态保持三年或三年以上者,称为多年冻土。
. 错误
. 正确
正确资料:
6. 基床病害产生的主要内因是列车的荷载作用
. 错误
. 正确
正确资料:
7. 铁路路基面以下受列车动荷载作用和受水文、气候四季变化影响的深度范围称为基床
. 错误
. 正确
正确资料:
8. 加筋土挡土墙由面版、拉筋及填料三部分组成
. 错误
. 正确
正确资料:
9. 改变挡土墙墙身断面类型,可改善其抗倾覆稳定性
. 错误
. 正确
正确资料:
10. 设置凸榫,可增大挡土墙抗滑稳定性
. 错误
. 正确
正确资料:
11. 路基面的形状是根据基床填料的渗水性及水稳定性而定的
. 错误
. 正确
正确资料:
12. 有路拱路基和无路拱路基衔接时,自两者的衔接处起,在岩石或渗水土地段由非渗水土路基向渗水土路基顺坡,其过渡段长度不应小于10m。
. 错误
. 正确
正确资料:
13. 、E组填料可作为我国铁路路基基床表层的填料
. 错误
. 正确
正确资料:
14. 库仑理论假设墙后土体为无粘性土,墙为刚性整体
. 错误
. 正确
正确资料:
15. 设置倾斜基底,可增大挡土墙抗滑稳定性
. 错误
. 正确
正确资料:
16. 采用传递系数法计算滑坡推力时只考虑了力的平衡,而没有考虑力矩平衡
. 错误
. 正确
正确资料:
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