吉大15秋学期《道路勘测设计》在线作业二资料辅导资料

奥鹏在线作业

吉大15秋学期《道路勘测设计》在线作业二


1 W7 d  F# c6 i, B; W1 V& r1 T8 L
- N% X. C9 _5 m# e
一、判断题（共 5 道试题，共 15 分。）
6 M, y6 Y- V% o$ L7 [  V
5 d+ \3 n4 n" h" F1.  公路设计包括几何设计和结构设计两类。
$ z( Y0 H( e1 S0 w/ _- D2 A. 错误
; |% G- u3 D& q. 正确
7 Q4 p! ~; ^- G5 D0 K& d正确资料：
2.  同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。
: |( K. @9 ]! B. 错误
. 正确
+ v# m2 }+ [% R4 `8 \+ g( C* D/ d正确资料：
( G+ y+ N( D8 g" T" H0 Q  |' S3.  不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是左转弯车辆。
. 错误
. 正确
正确资料：
7 v$ z) F4 \1 a' ^4.  道路用地和道路建筑限界的意义是一样的。
. 错误
. 正确
0 p3 U- \2 Y( d! R9 v正确资料：
6 S7 O' D- X0 C) b) W" J1 y5.  对向行驶的双车道公路，全线都应保证超车视距。
/ e" g3 C* C0 f0 v; n, F3 g8 ]* k. 错误
. 正确
* ~" S2 t1 t1 |8 j6 X0 O& f正确资料：



吉大15秋学期《道路勘测设计》在线作业二
9 o4 ~  m! D0 l1 y! d, O
0 _9 e, V5 x2 p4 J+ u, f
8 J" W8 H0 d6 O6 r/ L
8 |9 b* E0 P! M
2 R( a/ x' M# y4 @二、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）
5 Y7 A* p4 g8 N
( ]2 L$ S: M, H. S. o5 Y1.  新建双车道公路的超高方式一般采用（ ）。
. 内边轴旋转
8 z9 T+ \& z" U/ s; x. 中轴旋转
. 外边轴旋转
& s9 b1 ]9 d0 F9 q正确资料：
, G- {# J* S( P7 Q, |2.  按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（   ）。
' w, \+ Y- x' ^$ ]6 \5 M. 自由型路线
. 均坡线
. 导向线
正确资料：
3.  公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（ ）。
. 设计车辆
6 ]) S( e' G" p. Y1 s. 交通量
. 设计车速
正确资料：
0 I% E0 V5 d, z9 A; w1 B8 C) r- h, c2 z4.  横向力系数的含义是（ ）。
& t$ y5 w  E% q. 单位车重上受到的横向力
: c9 l$ B+ _8 Q" v1 J; X$ \) ^8 R. 横向力和竖向力的比值
5 o2 m, Z9 v( O' E' o& O' b- L. 横向力和垂向力的比值
正确资料：
( f# [) [# Y8 R5.  汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（ ）行驶。
. 加速
* B( ]2 L# m$ I, }: Q& D. 等速
. 减速
3 n, W+ B( o7 p4 T  X. 无法确定
2 R- s7 h% X8 n, p正确资料：
6.  设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（ ）。
. s1 O  E  |& F: i) W* `. 中央分隔带外侧边缘标高
9 h/ ?5 C( l. S% ^* |+ y- l. 两侧路面边缘标高
. 两侧路面中线标高
- W4 s* T* Z$ w0 j/ {+ n: U8 l正确资料：
' ?9 w( N2 A6 v% R7.  横净距是指视距至（ ）的法向距离。
( b- l7 n7 g0 |! {; R+ A- R' \: J. 路中线
' m: |4 A6 B. u: M. 行车轨迹线
. 路面内边缘线
- s! ?* O8 X1 G, E正确资料：
  Y7 J6 I7 G/ V8.  在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于（ ）。
. 6%
. 7%
/ i" r+ Q5 g! X6 W( D" u. k, B. 8%
. 5.5%
6 M! }$ u$ k% H1 E正确资料：
9.  详细测量结束后需要编制（   ）。
" ~/ k; b- r! h! _, C+ ~: o. 竣工决算
. 施工图预算
. 设计概算
# [% F& g3 c* g+ b* C4 A正确资料：
/ c. y1 }& E( H0 R4 {; [& l4 p. U- [10.  纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（ ）。
. 汽车保持高速行驶
. 汽车获得较大的动力因数
+ v$ W# f+ z" j6 S' H+ z: R. 汽车制动
. 以上全正确
正确资料：
- A% }. V0 j2 Z11.  无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（ ）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
" o3 o9 ?5 Z5 ?$ w; k. 路基未加宽时
. 路面未加宽时
# L' ^6 ^1 m6 D% t, A. 路面加宽后
$ c8 N3 G  _# c% s+ W, F正确资料：
) S7 n* Y5 ^- F' a9 w8 E7 a12.  各级公路的最小合成坡度，不应小于（ ）。
0 V4 Z2 E3 k% w# j0 d' S5 ~4 ~$ q  H. 0.3%
6 j% q' L" A- U. n; I. 0.4%
. 0.5%
! i+ p9 H% \6 ?正确资料：
. M& l4 O* B- [, W, _, O13.  新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（ ）。
# j. {- t# }' y. 绕路肩内边缘旋转
8 P2 E3 Z4 W* o& G1 M. 绕路面内边缘旋转
. 绕路基内边缘旋转
. 绕路面中线旋转
" \& P8 L: q* c9 {, b正确资料：
4 ^6 L# t( {# e9 q4 v# K: [# t: I14.  用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度（   ）维坐标。
. 二
. 三
. 四
, n; }. e+ o& \. 一
正确资料：
15.  当平曲线半径小于（ ）时，平曲线应设置超高。
6 g4 Y' b6 r( M$ ?6 l1 h' S$ {. 一般最小半径
! D# E1 m: A( g9 `5 b. 不设超高最小半径
. 极限最小半径
  m/ Q( [( }% }6 V$ S* _正确资料：

" U- O0 a; F# k+ U6 ~: _$ f
  t1 @+ G) N, [% H- m
7 q4 R% p4 t' W吉大15秋学期《道路勘测设计》在线作业二
+ s# {! F+ G- {, p
, H# ^! n& P# J  f7 K
) q9 p5 r* x% N4 x: a9 f6 F5 ]
* w8 w: ?. i2 w4 `/ A& X5 L. X: U5 t
三、多选题（共 5 道试题，共 25 分。）

2 [+ ?* u. N1 a( B& t1 T8 H1.  道路勘测设计中包括三个设计阶段，分别是（ ）。
. 初步设计
. 技术设计
. 预算设计
$ R  E' y. n$ ]2 m# I. 施工图设计
正确资料：
2.  （ ）的路基设计标高一般是指路基边缘标高。
0 u& S7 J5 u2 O# R. 一级公路
% L& N4 \, h. x# o5 w. 二级公路
. 三级公路
. 四级公路
- \* T' U/ H+ n. U* v3 a5 [# e6 L正确资料：
3.  《标准》对平均坡度的要求适合于（ ）。
. 各种地形的路线
. 二级公路越岭线
. 三级公路越岭线
. 四级公路越岭线
6 |9 z0 n! n+ S正确资料：
4.  汽车在行驶过程中，行车速度（ ）。
. 可以大于计算行车速度
. 可以小于计算行车速度
1 w, b) g& u( I/ T: }: t7 w* |. 必须等于计算行车速度
9 F6 |/ L- ]/ `* \% v正确资料：
5.  关于竖曲线线形，下列叙述错误的是（）。
. 竖曲线线形采用的是回旋线；
. 竖曲线线形采用的是抛物线；
. 竖曲线线形采用的是圆曲线；
& K+ U. n" t' [4 c. 竖曲线线形采用的是螺旋线。
正确资料：

; y; y/ i5 E9 w& n

huh9188

下载一份试试！