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5 E% A! E. U0 B7 x9 P8 P7 E/ {吉大15秋学期《道路勘测设计》在线作业一
5 }) K7 E1 e8 s4 |4 ]" {9 H1 r
- e- s$ ^4 Z- ^5 Y
. ]" a; M3 ]- D" n# P
7 p/ s, _7 g0 G1 {一、判断题(共 5 道试题,共 15 分。)
) e$ C/ L1 R7 M& W2 h) p/ J" a- `, A8 r. Z$ g7 q6 n& F
1. 同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。' ]8 N! ?1 p* V3 @
. 错误3 q: J* @9 v7 J( f1 z! I! R3 q
. 正确
; m6 z. v! n1 \9 K5 Y正确资料:% y, e5 D3 j/ q% @5 A0 O- Z7 s
2. 土石方调配时,纵向调运方+借方=填方
# P0 y |' D6 s# d! e2 G. 错误7 a7 h" I% l" x [5 @) E& T
. 正确( J* s v$ O; D/ y
正确资料:
$ i6 n) X w& I6 c2 r, @3. 选线就是标定中线。) k& k! X7 _5 x# I$ v
. 错误/ N& ]5 A5 z5 }: x( \
. 正确
4 U0 r/ k& ]+ Q; c正确资料:
8 Q1 W. p: `" z" w3 Y8 _/ y' [0 a0 Y& K4. 平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。
# _3 a- y$ ~, c& O* A, O. 错误/ b' U4 h4 y2 g5 ], s! S' \5 r
. 正确 X1 g9 i% I I; f2 H* J4 i
正确资料:
/ }9 r: W; ?$ @* j3 k! x5. 不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是左转弯车辆。+ ^) o8 U% g8 t( v. l4 J
. 错误: A4 n0 `; K' T/ R- z- X
. 正确6 Q" }9 v4 L. Y' Q( ^
正确资料:
$ H! ^1 H% ^7 o& r& @8 G4 t5 @: b* F
* j. y/ @. V; w$ } + w3 B. I4 g; j+ S9 W3 C
吉大15秋学期《道路勘测设计》在线作业一
- X, ^7 H& l8 j# j( _; \
& e2 f, ^1 F' Q2 m6 x t1 M, K T( S/ O0 ]: M. E
9 {$ x: m5 I; M* B0 A/ [5 N( U8 n/ l9 J: U9 h3 N( H
二、单选题(共 15 道试题,共 60 分。)
+ F6 `8 ^& f# X- Y( i. W/ b T) l' j, T; i/ n
1. 各级公路的最小合成坡度,不应小于( )。
+ e, l; D" O2 H* `, H/ ^8 t8 Q. 0.3%8 i4 D1 K: n+ a+ u) }8 ~
. 0.4%( y e5 z9 O1 K# {- A0 g {; g
. 0.5%7 Z5 B+ e( s0 w# S s; p
正确资料:
" x' l3 ^( f) R, b2. 公路中间带的作用主要是( )。
0 w/ ^3 [. j3 ?2 r( _9 Q6 c! K/ A. 美观
" T6 z5 e. P' f; I. 分隔行车道
8 z7 Z& N* ]/ q5 r( R7 }. 行车方便' K2 n0 P! c- h$ A+ [
. 提高舒适性1 k$ a2 z+ N$ p. o$ T
正确资料:% K* A" w4 t# p6 {3 V) j% v* B
3. 横净距是指视距至( )的法向距离。
& l7 n) \' C' Z" X! ^. 路中线8 g }& V$ i$ K7 y2 [ r& g( ]( P9 T
. 行车轨迹线
7 s2 b9 }( y+ E/ l$ {2 m. 路面内边缘线
1 @" ]9 C0 L" y正确资料:
. f' H" Y$ W9 b' [, n4. 用GPS定位技术,可在测站之间不通视的情况下获得高精度( )维坐标。
3 n' }+ v) f7 |+ p7 M$ P. 二
/ i# V) l% u& m' Z. 三
0 P* c5 F% Q) \, [. 四. P; W* O+ L% p/ B5 @# _" \& G
. 一
l' }+ O3 Z1 Z+ F3 q0 s正确资料:2 N) M6 O( m* C# m. g. d( N
5. 为在地形上某两控制点间确定路线的导向线,此地形图的等高距为2m,比例尺为 1:2000,拟定此段路线平均纵坡为4%,分规所张的开度应为( )。- u" C1 C: B5 _9 H1 F9 q& R
. 3m
% _5 h0 F. u' X. L6 a. 2.5m6 ?3 E$ z. E K& y
. 3.5m& s6 q/ k, o! X7 {
正确资料:7 i F: h+ J5 N+ Q5 a2 } ]1 u
6. 纸上定线中横断面的控制,主要为了控制( )。# o% |# q0 p, w& N m
. 路基设计标高) O" z* e5 [+ [, p/ _% Q
. 经济点最佳位置- s7 J- E( n- J, {+ F3 I
. 路线的纵坡度& o$ G3 [8 h' H, g F
正确资料:! i# |$ o8 \3 G. D5 U
7. 基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为( )。
1 r; M$ L/ ~+ z. 1:1:1+ i* u/ B; {: b3 `, h5 E
. 1:2:1$ k$ ^* M h9 K8 d6 @8 H" |
. 1:2:3( V& X1 u* j0 F. I" [. s2 R5 X
正确资料:1 n: m2 l" b8 }/ a {( O
8. 确定路线最小纵坡的依据是( )。
0 @8 l* h0 h5 W; {! z$ y | R2 f; _) g. 公路等级1 _$ {$ Z3 x% H( f) C+ N( _
. 排水要求
! P7 m( L- x: Y. 自然因素7 f w: S; C* c# e. k
正确资料:) u* U5 u9 w' |. t2 ^6 p& J
9. 公路弯道加宽一般在( )进行。
" _& A/ G, t3 J& T A. 外侧
* G7 m* d- N1 N: A q% N& _* h2 N. 内侧
! x, ~9 y X: w6 g% Z" i. 两侧同时- o' y$ F) d o( ]' L' N8 ?
正确资料:
4 e# ~/ e' {: R' E. e# `% |10. 双车道公路一般情况下应保证( )。5 k2 K; G0 E7 U( j) u6 ?; g& @
. 超车视距0 ]( u, u- N& J1 }
. 停车视距
3 {5 l. I% W4 r$ R" y. 会车视距
3 t1 i6 }8 s: c+ m, R6 I正确资料:
* Z% k, R: [; S11. 在积雪、严寒地区,各级公路的合成坡度应不大于( )。
0 H" e$ e. U) D1 J5 s. K. 6%
W. y9 P8 F* H3 E0 E0 N7 B! D3 L. 7%$ b* o N' J) C1 x+ w' @
. 8%; C! k# G @4 @1 B3 | e
. 5.5%: N* I- p9 Z. }; f: L+ m- N, |
正确资料:
$ G/ T( a U4 I$ w8 E0 `4 }12. 新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为( )。6 a* {1 m! G5 a3 _! [" S
. 绕路肩内边缘旋转- Y/ Q! B) X* j' H( j+ B2 u
. 绕路面内边缘旋转0 T w% c6 g' o$ j# M" n$ W! C) a
. 绕路基内边缘旋转% X4 C) z& T. @* e3 i
. 绕路面中线旋转+ e8 j- _! P; v0 ^$ c
正确资料:
+ o* _7 C: k" G% u; C$ n5 k13. 汽车行驶时的理论轨迹为( )。
: p" a, W2 O3 {+ N+ Z4 ~. 二次抛物线. ^/ W& @& l, ~6 s
. 高次抛物线6 g* {/ N5 F( q9 {( ^8 i9 u& c
. 回旋曲线
: D2 x, o! w5 E( ]+ a) |正确资料:, d8 H; f* I# w( G
14. 两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度,其半径应根据( )来确定。* N& `/ F3 U* r- D/ c
. 曲线长7 D- V; A3 U' R
. 切线长
4 ?$ l' M! S$ V. 外距
& t% h9 b# |5 Z- f! e正确资料:0 w- }8 Q& Q1 D* I7 Y9 s5 K
15. 平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是( )。3 I! c0 w( ?& p+ V& r/ W7 ]3 z
. 穿过城镇6 o& l* v4 Z9 A7 R' @% C
. 离开城镇
; }2 L4 T3 G! V+ i" {4 v. 靠近城镇) S e) r. [$ t% U
正确资料:: r& n2 m( n4 [; h! s
& A7 \" S' e) O, O( y* Q t0 ]3 D3 i2 o# e* J
& H+ v% y: V4 r( D( s( g6 g3 Y吉大15秋学期《道路勘测设计》在线作业一: ~: O* o) o- i: Q! ]! |
9 V8 `' M5 V7 ~
% @1 f4 ?+ j6 i7 w- I7 P; H1 H9 G# q2 i& v9 q
& t8 b$ T n# a, Q+ R三、多选题(共 5 道试题,共 25 分。)6 W# X9 ~* b# J/ U ]/ Q
6 k1 I4 n$ m( m5 g9 U. t8 ]. H% S
1. 凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据( )来选取其中较大值。6 S! c5 ]9 _- L. f1 k
. 行程时间
6 m g8 h x: c$ W* O. 离心力( b3 |8 F ?3 Z: [; {1 P$ L; k
. 视距* G% O4 t5 F, T9 I
. 加速度2 b. ^$ v3 J* i* Q+ x Q( c
正确资料:
! c6 J" Z0 O, V* \+ B$ ?2. 汽车制动性的评价指标主要有( )。$ u! J) t; M. B3 ~5 o% k9 I2 y
. 制动效能- |6 n0 n+ c0 D
. 制动效能的恒定性
. W4 ~( b5 p! o4 S. V! ?. 制动汽车时的方向稳定性! y: E/ P7 @: \" A' `5 L" Y
正确资料:
1 A: ]8 `0 B% A3. 《标准》对平均坡度的要求适合于( )。
) K2 f4 ?: D5 F1 \6 P$ U; N. 各种地形的路线, }, G( O" v' H4 F
. 二级公路越岭线: k/ t1 n' ]. |. d& _
. 三级公路越岭线/ {' D4 W- ~7 e% F
. 四级公路越岭线- X, }2 i' Y' A8 h L! G
正确资料:
4 m. [) |8 c, m. l) E5 P, j4. ( )的路基设计标高一般是指路基边缘标高。
5 N# v8 t' K% z& G. 一级公路5 u+ j% X0 e. E# ~0 c% F; Z G2 A z
. 二级公路
% H$ g9 m+ L7 \+ Z. \3 z" r0 E. 三级公路& [1 [+ _! o$ z; r8 o% I# ]% O! `
. 四级公路 Z4 k; \. y- z/ x1 H: x
正确资料:- D* l$ f) c( P; H2 B3 n) b
5. 汽车行驶的横向稳定性包括( )。
4 z" |2 F" O2 f2 q4 k! J! G" s6 N& ~. 横向滑移
- Y; Y1 v! b0 l& C+ {. 横向倾覆. U* i+ p) U% ~# a# Y4 e' ~% R
. 纵向滑移6 G6 z' K7 U" M. B: b/ ~* ?+ k
. 纵向倾覆
( l! R, f% N8 U8 r0 |5 F正确资料:: g+ [8 s4 j) E% J+ v- a' X
0 p' h) q& p }* ?/ ~ |
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