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钢结构设计原理》在线作业三
一、单选题(共 20 道试题,共 80 分。)V 1. 双轴对称焊接工字形单向压弯构件,若弯矩作用在强轴平面内而使构件绕弱轴弯曲,则此构件可能出现的整体失稳形式是( )。
A. 平面内的弯曲屈曲
B. 扭转屈曲
C. 平面内的弯曲屈曲或平面外的弯扭屈曲
D. 平面外的弯扭屈曲
满分:4 分
2. 《建筑结构可靠度设计统一标准》规定一般情况下,恒载和活载的分项系数分别为( )。
A. 1.0和1.4
B. 1.2和1.4
C. 1.2和1.4
D. 1.0和1.2
满分:4 分
3. 四种厚度不等的16Mn钢板,其中( )钢板设计强度最高。
A. 16mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
满分:4 分
4. 轴心受压格构式构件在验算其绕虚轴的整体稳定时采用换算长细比,是因为( )。
A. 格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件
B. 考虑强度降低的影响
C. 考虑剪切变形的影响
D. 考虑单支失稳对构件承载力的影响
满分:4 分
5. 在焊接施工过程中,应该采取措施尽量减小残余应力和残余变形的发生,下列哪一项措施是错误的( )。
A. 直焊缝的分段焊接
B. 焊件的预热处理
C. 焊接后进行退火处理
D. 加强板边约束,阻止被焊接板件变形的发生
满分:4 分
6. 钢材屈服点fy的高低反应材料( )
A. 受静荷时的最大承载能力
B. 受静荷时的最大变形能力
C. 受动荷时的最大承载能力
D. 受静荷时发生塑性变形前的承载能力
满分:4 分
7. 最大弯矩和其他条件均相同的简支梁,当( )时整体稳定最差。
A. 均布弯矩作用
B. 满跨均布荷载作用
C. 跨中集中荷载作用
D. 满跨均布荷载与跨中集中荷载共同作用
满分:4 分
8. 吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下,疲劳强度最高是( )。
A. 两侧边为轧制边
B. 两侧边为火焰切割边
C. 一侧边为轧制边,另一侧为火焰切割边
D. 一侧边为刨边,另一侧为火焰切割边
满分:4 分
9. 单向受弯梁失去整体稳定时是( )形式的失稳。
A. 弯曲
B. 扭转
C. 弯扭
D. 双向弯曲
满分:4 分
10. 不考虑腹板屈曲后强度,为保证主梁腹板的局部稳定,( )。
A. 需配置横向加劲肱和纵向加劲肱
B. 不需设置加劲肱
C. 需设置横向加劲肱
D. 需配置纵向加劲肱
满分:4 分
11. 梁的支承加劲肋应该设置在( )。
A. 弯曲应力大的区段
B. 剪应力大的区段
C. 上翼缘或下翼缘有固定作用力的部位
D. 有吊车轮压得部位
满分:4 分
12. 《建筑结构可靠度设计统一标准》规定结构的安全等级分为( )级。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
满分:4 分
13. 下面哪个不属于钢材的工艺性能( )。
A. 热加工
B. 冷加工
C. 可焊性能
D. 塑性
满分:4 分
14. 当缀条采用单角钢时,按轴心受压杆验算其承载能力,但必须将设计强度按《钢结构设计规范》中的规定乘以折减系数,原因是( )。
A. 格构式柱所给的剪力值是近似的
B. 缀条很重要,应提高其安全性
C. 缀条破坏将引起绕虚轴的整体失稳
D. 单角钢缀条实际为偏心受压构件
满分:4 分
15. 屋架设计中,积灰荷载应与( )同时考虑。
A. 屋面活荷载
B. 雪荷载
C. 屋面活荷载与雪荷载两者中的较大者
D. 屋面活荷载与雪荷载
满分:4 分
16. 对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载力,《钢结构设计规范》采用的准则为净截面( )。
A. 最大应力达到钢材屈服点
B. 平均应力达到钢材屈服点
C. 最大应力达到钢材抗拉强度
D. 平均应力达到钢材抗拉强度
满分:4 分
17. 为了( ),确定轴心受压实腹柱的截面形式时,应使两个主轴方向的长细比尽可能接近。
A. 便于与其他构件连接
B. 构造简单、制造方便
C. 达到经济效果
D. 便于运输、安装和减少节点类型
满分:4 分
18. 以下关于应力集中的说法正确的是( )。
A. 应力集中降低了钢材的屈服强度
B. 应力集中产生同号应力场,使塑性变形受到限制
C. 应力集中产生异号应力场,使钢材变脆
D. 应力集中可以提高构件的疲劳强度
满分:4 分
19. 钢结构的承载能力极限状态是指( )
A. 结构发生剧烈振动
B. 结构的变形已不能满足使用要求
C. 结构达到最大承载力产生破坏
D. 使用已达五十年
满分:4 分
20. 对钢材的疲劳破坏影响不显著的是 ( )。
A. 应力幅
B. 应力比
C. 钢种
D. 应力循环次数
满分:4 分 二、判断题(共 5 道试题,共 20 分。)V 1. 多层框架无论在哪一类形式下失稳,每一根柱只受柱端构件影响,不受远端构件影响。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 在钢结构中,使用屈服点作为钢材静力强度承载力的极限,设计时尚应对它除以材料分项系数,从而得到钢材的强度设计值。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 梁维持其稳定平衡状态所承受的最大荷载或最大弯矩,称为临界荷载或临界弯矩 。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. 轴心受压构件最简单的失稳形式是弯扭失稳。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 压弯构件可能在弯矩作用平面内弯曲失稳,也可能在弯矩作用平面外弯扭失稳。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
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