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1.
轴心压杆整体稳定公式
的意义为()。
.
截面平均应力不超过材料的强度设计值
.
截面最大应力不超过材料的强度设计值
.
截面平均应力不超过构件的欧拉临界应力值
.
构件轴心压力设计值不超过构件稳定极限承载力设计值
正确资料:满分:7分
2.
产生焊接残余应力的主要因素之一是()。
.
钢材的塑性太低
.
钢材的弹性模量太高
.
焊接时热量分布不均
.
焊缝的厚度太小
正确资料:满分:7分
3.
钢材应力应变关系的理想弹塑性模型是()。
.
.
.
.
正确资料:满分:7分
4.
在充分发挥材料强度的前提下,
Q235
钢梁的最小高度
h
min
(&nsp;&nsp; )
Q345
钢梁的
h
min
。
(
其他条件均相同
)
.
大于
.
小于
.
等于
.
不确定
正确资料:满分:7分
5.
钢结构梁计算公式
中
g
x(&nsp; )。
.
与材料强度有关
.
是极限弯矩与边缘屈服弯矩之比
.
表示截面部分进入塑性
.
与梁所受荷载有关
正确资料:满分:7分
6.
轴心受拉构件按强度极限状态是()。
.
净截面的平均应力达到钢材的抗拉强度
f
u
.
毛截面的平均应力达到钢材的抗拉强度
f
u
.
净截面的平均应力达到钢材的屈服强度
f
y
.
毛截面的平均应力达到钢材的屈服强度
f
y
正确资料:满分:7分
7.
钢材的设计强度是根据()
确定的。
.
比例极限
.
弹性极限
.
屈服点
.
极限强度
正确资料:满分:7分
8.
摩擦型高强度螺栓连接与承压型高强度螺栓连接的主要区别是()。
.
摩擦面处理不同
.
材料不同
.
预拉力不同
.
设计计算不同
正确资料:满分:7分
9.
实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的
y
x
主要是考虑()。
.
截面塑性发展对承载力的影响
.
残余应力的影响
.
初偏心的影响
.
初弯矩的影响
正确资料:满分:7分
10.
实腹式轴压杆绕
x
,
y
轴的长细比分别为
l
x
,
l
y
,对应的稳定系数分别为
j
x
,
j
y
,若
l
x
=
l
y
,则()。
.
j
x
>
j
y
.
j
x
=
j
y
.
j
x
<
j
y
.
需要根据稳定性分类判别
正确资料:满分:7分
1.
普通螺栓和高强度螺栓承压型受剪连接达到极限承载力时,可能的破坏形式有()。
.
螺栓杆剪断
.
孔壁承挤压破坏
.
板件端部被栓杆冲剪破坏
.
板件因螺栓孔削弱而被拉断
.
螺栓杆弯曲过大而破坏
正确资料:满分:6分
2.
轴心受压构件的稳定系数
j
与()
等因素有关。
.
构件的截面类别、构件两端的构造
.
构件的截面类别、钢材的屈服强度
.
构件的失稳形式、构件的长细比
.
构件的局部稳定、钢材的连接方法
.
构件的长细比
正确资料:满分:6分
3.
对于承受均布荷载的热轧
H
型钢简支梁,应进行()
计算。
.
抗弯强度、抗剪强度、局部承压强度、折算应力
.
抗弯强度、抗剪强度
.
整体稳定性、局部稳定性
.
整体稳定性
.
容许挠度
正确资料:满分:6分
4.
影响焊接钢结构构件及其连接疲劳寿命的主要因素是()。
.
应力集中程度
.
应力循环次数
.
应力比
r
=
s
min
/
s
mx
.
应力幅
s
=
s
mx
-
s
min
.
钢材的屈服强度
正确资料:满分:6分
5.
在钢结构计算所取荷载中,()
符合基本设计规定。
.
计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷截标准值
.
计算结构或物件的强度,稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值
.
计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值
.
计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值
.
对于直接承受动力荷载的结构:在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时,动力荷载标准值不应乘动力系数
正确资料:满分:6分
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