16春北交《公路工程》在线作业2辅导资料

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北交《公路工程》在线作业2




一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  关于土质路基施工，说法错误的是()
. 分层厚度视压实工具而定，一般压实厚度为20-25m
. 不同性质的路基用土，一般不允许任意混填
. 路堑开挖不应全断面进行
. 路基填方材料应有一定的强度
正确资料：
2.  石灰稳定土强度随龄期缓慢增长，到28龄期时，只能达到（）左右的强度
. 30%
. 20%
. 40%
. 50%
正确资料：
3.  下列关于变速车道的说法，错误的是()
. 变速车道是加速车道和减速车道的总称
. 变速车道有直接式和平行式两种
. 加速车道多采用平行式
. 减速车道原则上采用平行式
正确资料：
4.  关于路基横断面说法错误的是()
. 行车道供各种车辆行驶部分的总称
. 路肩位于行车道外缘至路基边缘
. 中间带设置在车道中间
. 护坡道在路堑边坡与边沟外侧边缘之间或边坡上
正确资料：
5.  关于平曲线上路面的超高的说法，错误的是()
. 半径小于不设超高最小半径的平曲线均应设置超高
. 高速公路的超高横坡度不应大于10%
. 一级公路的超高横坡度不应大于8%
. 在积雪冰冻地区，最大超高横坡度不宜大于6%
正确资料：
6.  下列关于边沟说法正确的是()
. 高填方设置边沟
. 边沟的底宽深度应小于0.4m
. 边沟外侧边坡与挖方边坡不一致
. 边沟的纵坡，除出水口附近外，通常与路线纵坡相一致
正确资料：
7.  平、纵组合的设计原则不包括（）
. 保持视觉上的连续性
. 技术指标大小应保持平衡
. 选择合适的合成坡度有利于路面排水
. 不用考虑与环境的配合
正确资料：
8.  关于路肩的作用，说法错误的是()
. 路肩具有保护及支撑路面结构的作用
. 路肩不能用来临时停放车辆
. 路肩可以减少行车事故
. 路肩能增加公路整体的美观
正确资料：
9.  关于路基防护与加固说法正确的是()
. 合理的路基设计，应在路基位置、横断面尺寸、岩土组成等方面综合考虑
. 路基防护与加固就是边坡坡面防护
. 土工合成材料进行土质边坡防护的边坡坡度宜在1：1.5-1：2.5
. 护面墙高度一般不超过5m
正确资料：
10.  关于土基的受力与强度，说法错误的是()
. 车辆荷载产生的垂直应力随深度的增加而见效
. 自重应力随深度的增加而增大
. 把车辆荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围称为路基工作区
. 路基工作区的实际深度随路面强度和厚度的增加而增加
正确资料：



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二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）

1.  表征土基强度的指标有()
. 弹性模量
. 土基反应模量K
. R值
. 抗冻性
E. 抗剪强度指标
正确资料：E
2.  增加抗倾覆稳定性的方法有()
. 展宽墙趾
. 改变墙面及墙背坡度
. 设置倾斜基底
. 改变墙身断面类型
E. 设置会凸榫基础
正确资料：
3.  路基按其干湿状态不同，分为()
. 干燥
. 中湿
. 潮湿
. 过湿
E. 湿润
正确资料：
4.  关于路面基层碾压施工，说法正确的是()
. 用12t三轮压路机碾压时，每层厚度不应超过15m
. 用18t三轮压路机碾压时，每层厚度不应超过20m
. 每层的最小压实厚度为15m
. 压路机的压实速度，头两遍采用1.5-1.7km/h
E. 两遍之后的压实速度采用2-2.5km/h
正确资料：E
5.  路基土可以分为()。
. 巨粒土
. 粗粒土
. 细粒土
. 特殊土
E. 黄土
正确资料：
6.  重力式挡土墙的组成部分一般包括()
. 锚杆
. 墙身
. 基础
. 排水设施
E. 伸缩缝
正确资料：E
7.  平面线形设计的一般原则（）
. 与周围环境相协调
. 满足驾驶员视觉和心理上的要求
. 保持平面线形的均衡和连贯
. 避免连续急弯
E. 平曲线不控制最小长度
正确资料：
8.  关于边坡滑动面的形状，下列说法正确的是()
. 一般情况下，可只考虑破裂面通过坡脚的稳定性
. 路基底面以下有软弱夹层是，还应考虑滑动破裂面通过坡脚以下的可能
. 边坡为折线形，必要时对应通过变坡点的滑动面进行稳定性验算
. 边坡滑动时，滑动面近似于直线
E. 大气降水使土的抗剪强度降低，往往导致路基边坡发生滑坍
正确资料：E
9.  关于水泥混凝土路面加铺层设计说法中正确的是（）
. 应用普通混凝土加铺层，结合式加铺层厚度不宜小于10m
. 普通混凝土加铺层直接式加铺层厚度不小于12m
. 普通混凝土加铺层分离式加铺层厚度不小于16m
. 应用钢纤维混凝土加铺层，结合式加铺层厚度不宜小于5m
E. 应用钢纤维混凝土加铺层，直接式加铺层厚度不宜小于6m
正确资料：E
10.  路基设计的一般要求()
. 具有足够的稳定性
. 具有足够的强度
. 具有足够的水温稳定性
. 透水性
E. 压缩性
正确资料：



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三、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  理论分析表明，通过刚性面层和基层产道土基上的压力很小，一般不超过0.05MP。
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  直接定线设计人员直接在现场定线，其中曲线插设的方法包括无交点法
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  对于填方路基，路基的压实度在路床顶面一下0~0.8m，高速公路的路基压实度要求是95%。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  一般加速车道多采用平行式，减速车道原则上采用直线式。
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  垫层要求水稳定性和隔温性能好
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  公路等级的划分可以分为 高速公路 、一级公路 /二级公路 、三级公路
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  路线选择主要是解决起、终点基本走向的问题
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  竖曲线的最小半径和最小长大主要由汽车行驶的缓和冲击限制。
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  路面面层类型的主要包括沥青混凝土和水泥混凝土。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  公路定线根据公路等级、要求和条件，一般采用现场直接定线和纸上定线两种方法。
. 错误
. 正确
正确资料：



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一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘以外，或路堑坡顶截水沟外边缘以外不小于（）m范围内的土地。
. 0.5
. 1.5
. 2.5
. 1
正确资料：
2.  石灰稳定土强度随龄期缓慢增长，到28龄期时，只能达到（）左右的强度
. 30%
. 20%
. 40%
. 50%
正确资料：
3.  平、纵组合的设计原则不包括（）
. 保持视觉上的连续性
. 技术指标大小应保持平衡
. 选择合适的合成坡度有利于路面排水
. 不用考虑与环境的配合
正确资料：
4.  关于路基横断面说法错误的是()
. 行车道供各种车辆行驶部分的总称
. 路肩位于行车道外缘至路基边缘
. 中间带设置在车道中间
. 护坡道在路堑边坡与边沟外侧边缘之间或边坡上
正确资料：
5.  关于爬坡车道，说法错误的是（）
. 高速公路当纵坡大于4%时，可设爬坡车道，其宽度一般为2.5m
. 爬坡车道的设置要考虑速度降低值
. 爬坡车道的路肩和正线一样
. 爬坡车道的行车速度比正线小
正确资料：
6.  关于土基的受力与强度，说法错误的是()
. 车辆荷载产生的垂直应力随深度的增加而见效
. 自重应力随深度的增加而增大
. 把车辆荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围称为路基工作区
. 路基工作区的实际深度随路面强度和厚度的增加而增加
正确资料：
7.  关于路基附属设施说法错误的是()
. 河水淹没地段的桥头引道近旁，一般不设取土坑
. 废方一般选择路旁低洼地，就近弃堆
. 碎落台宽度一般为2m
. 单车道公路，由于双向行车会车和相互避让的需要，通常应每隔200~500m设置错车道
正确资料：
8.  直线的适应场合说法错误的是（）
. 不受地形、地物限制的平坦地区或山涧谷地
. 受地形地物限制的山区
. 过长过大的桥梁
. 双车道公路提供超车的路段
正确资料：
9.  关于路基土的分类，说法错误的是（）
. 路基土的分类依据土的颗粒组成特征等
. 我国公路用土分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土4类
. 土的塑性指标用不同粒径在土中的百分含量表示
. 巨粒土质量多于总质量50%的土称为巨粒土
正确资料：
10.  下列关于中间带的说法，错误的是()
. 中间带分隔往返车流
. 中间带避免车辆中途调头
. 中间带一般由两条左侧路缘带和中央分隔带组成
. 公路中的高速公路、一级公路，城市道路中的单幅路均应设置中间带
正确资料：



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二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）

1.  表征土基强度的指标有()
. 弹性模量
. 土基反应模量K
. R值
. 抗冻性
E. 抗剪强度指标
正确资料：E
2.  水泥混凝土路面的优点有()
. 强度高
. 稳定性好
. 耐久性好
. 有利于夜间行车
E. 开放交通早
正确资料：
3.  关于沥青混合料的组成设计步骤包括()
. 目标配合比设计
. 生产配合比设计
. 生产配合比验证阶段
. 设计配合比
E. 加工配合比
正确资料：
4.  关于路拱横坡度，说法正确的是()
. 在干旱和有积雪、浮冰地区，应采用低值
. 多雨地区采用高值
. 行车速度较高取高值
. 车辆载重大，取高值
E. 经常有拖挂车去低值
正确资料：E
5.  下列描述中说法正确的是()
. 等级高的公路一般采用有分隔带的路幅
. 单幅双车道公路指的是整体式的双车道公路
. 高速公路采用单幅双车道
. 以及公路采用单幅双车道
E. 山区四级公路路基宽度为4.5m，路面宽度为3.5m
正确资料：E
6.  关于水泥混凝土路面加铺层设计说法中正确的是（）
. 应用普通混凝土加铺层，结合式加铺层厚度不宜小于10m
. 普通混凝土加铺层直接式加铺层厚度不小于12m
. 普通混凝土加铺层分离式加铺层厚度不小于16m
. 应用钢纤维混凝土加铺层，结合式加铺层厚度不宜小于5m
E. 应用钢纤维混凝土加铺层，直接式加铺层厚度不宜小于6m
正确资料：E
7.  沥青路面，按施工工艺分类可以分为()
. 层铺法
. 路拌法
. 厂拌法
. 密实类
E. 嵌挤类
正确资料：
8.  路基设计的一般要求()
. 具有足够的稳定性
. 具有足够的强度
. 具有足够的水温稳定性
. 透水性
E. 压缩性
正确资料：
9.  对面层混凝土材料的要求，正确的有()
. 湿混合料的坍落度为0~30mm
. 面层混凝土的28抗弯拉混凝土强度3~5MP
. 面层混凝土的28抗压混凝土30~35MP
. 粗集料粒径不超过40mm
E. 混凝土中小于5mm的细集料可用天然砂
正确资料：E
10.  关于不同等级公路路面的说法，正确的是（）
. 高速公路可采用沥青混凝土面层
. 一级公路可采用沥青混凝土面层
. 二级公路可采用沥青贯入式
. 三级公路可采用级配碎石
E. 二级公路可采用沥青表面处置
正确资料：



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三、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 30 分。）

1.  注浆法是地基加固中化学加固的方法
. 错误
. 正确
正确资料：
2.  对于填方路基，路基的压实度在路床顶面一下0~0.8m，高速公路的路基压实度要求是95%。
. 错误
. 正确
正确资料：
3.  路面面层类型的主要包括沥青混凝土和水泥混凝土。
. 错误
. 正确
正确资料：
4.  大型爆破主要包括裸露药包法、炮眼法、药壶法和猫洞法等
. 错误
. 正确
正确资料：
5.  直接定线设计人员直接在现场定线，其中曲线插设的方法包括无交点法
. 错误
. 正确
正确资料：
6.  土基压实机具的类型较多，大致分为碾压式、夯击式和振动式。
. 错误
. 正确
正确资料：
7.  公路等级的划分可以分为 高速公路 、一级公路 /二级公路 、三级公路
. 错误
. 正确
正确资料：
8.  双车道公路有两条车道，行车道宽度就是汽车宽度
. 错误
. 正确
正确资料：
9.  一般加速车道多采用平行式，减速车道原则上采用直线式。
. 错误
. 正确
正确资料：
10.  在弯道各点的横断面上，汽车轨迹线与视距线之间的距离称为横净距。
. 错误
. 正确
正确资料：


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谢谢，资料不错。明年继续

tank_gs

资料不错哦，希望一直有这么好

Super﹎manミ

不错，OK ，满分！