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北交《接触网》在线作业二
一、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 10 道试题,共 30 分。)
1. 接触网闪络保护采用了双重绝缘保护方式和( )。
. 不绝缘保护方式
. 单绝缘保护方式
. 三绝缘保护方式
. 接地绝缘保护方式
正确资料:
2. 当整个接触网锚段都在隧道时,最高温度应比隧道外约低( )。
. 5℃
. 10℃
. 15℃
. 20℃
正确资料:
3. 腕臂顺线路偏移值的允许偏差为( )。
. ±20mm
. ±30mm
. ±40mm
. ±50mm
正确资料:
4. 保护线的电压一般为( )。
. 100~200V
. 200~300V
. 200~400V
. 400~500V
正确资料:
5. 跨距中的接触线,在任何温度下总是有弛度的,其实际长度必定( )跨距长度。
. 大于
. 小于
. 等于
. 大于等于
正确资料:
6. 在最大计算风速条件下,接触线距受电弓中心轨迹的最大水平偏移值,一般不大于( )。
. 300mm
. 350mm
. 450mm
. 500mm
正确资料:
7. 跨距的确定有经济跨距和( )。
. 技术跨距
. 最小跨距
. 最大跨距
. 最佳跨距
正确资料:
8. 高速铁路桥上支柱的跨距为( )。
. 30~40m
. 40~45m
. 45~50m
. 48~50m
正确资料:
9. 接触网上每隔( )就存在一个电分相。
. 10~20km
. 20~30km
. 20~40km
. 40~60km
正确资料:
10. 电缆线路直接埋设在地面下( )深的壕沟中的敷设方式,称为电缆线路直接敷设方式。
. 0.7~1.2m
. 0.5~0.7m
. 0.7~1.5m
. 1.5~2.0m
正确资料:
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二、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 10 道试题,共 40 分。)
1. 吊弦按照使用场合可分为( )。
. 普通环节吊弦
. 支柱定位处吊弦
. 软横跨直吊弦
. 隧道内吊弦
正确资料:
2. 车载断电自动转换电分相装置包括( )。
. 地面感应装置
. 车载感应接收装置
. 控制设备
. 变换装置
正确资料:
3. 接触悬挂零部件的要求有( )。
. 轻巧
. 简单
. 可靠
. 标准化
正确资料:
4. 简单悬挂的负载计算及安装曲线的绘制步骤有( )。
. 确定接触线的计算负载
. 计算并确定当前跨距
. 计算临界跨距决定起始条件
. 绘制曲线
正确资料:
5. 接触网平面设计的阶段可分为( )。
. 室内设计
. 现场勘测
. 调整整理
. 室外设计
正确资料:
6. 环节吊弦安装技术要求有( )。
. 环节吊弦应根据实际跨距及设计要求均匀布置
. 吊弦与承力索用承力索吊弦线夹作永久联结
. 吊弦线夹必须安装端正
. 曲线区段与导线倾斜度一致
正确资料:
7. 整体吊弦的特点有( )。
. 接续可靠
. 耐腐蚀、寿命长
. 一次性安装无需调整
. 机械强度高
正确资料:
8. 在进行基本链形悬挂的计算时,所做的假设有( )。
. 接触悬挂中各构件的负荷沿跨距均匀分布
. 接触线在锚段两端为硬锚
. 承力索在锚段两端为硬锚
. 风对接触线的影响完全由定位器传给支柱承受
正确资料:
9. 全补偿链型悬挂中心锚结按照结构可分为( )。
. 一跨式中心锚结
. 两跨式中心锚结
. 三跨式中心锚结
. 四跨式中心锚结
正确资料:
10. 最大风速的计算方法有( )。
. 数理统计法
. 变通法
. 平均法
. 均值法
正确资料:
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三、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 10 道试题,共 30 分。)
1. 接触网分段有横向分段和纵向分段两种形式。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
2. 隔离开关检调期时,首先要确定编号及分合闸位置,经常操作的隔离开关,检修周期为6~12个月。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
3. 交流电气化铁路中的回流回路是连到接地系统上的。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
4. 支柱负载是指支柱在工作状态下,支柱上所承受的垂直负载和水平负载的统称。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
5. 电气化铁道多用27.5kV单相铜芯交联聚乙烯绝缘电缆。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
6. 供电线是接触网与牵引变电所、自耦变压器所、开闭所、分区所之间的连接导线。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
7. 分段绝缘器安装高度应按照设计行车速度要求的抬高量确定,运行误差为±7mm。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
8. 接触网是露天装置,当气象条件发生变化时,其状态也会发生变化。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
9. 电缆的敷设方式主要有电缆挖沟直接埋设、电缆沟、隧道和竖井、排管、吊架和桥梁等。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
10. 综合接地系统是和通信、信号、电力、接触网、变电各个专业,路基、桥梁、隧道、轨道各个设施相关的有着复杂接口的工程。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
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一、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 10 道试题,共 30 分。)
1. 计算接触网支柱负载确定支柱容量,采用( )。
. 校验计算法
. 负荷分析法
. 最大值法
. 最小值法
正确资料:
2. 松边张力在设计计算中大站取( )。
. 1500N
. 1700N
. 1800N
. 2000N
正确资料:
3. 跨距的确定有经济跨距和( )。
. 技术跨距
. 最小跨距
. 最大跨距
. 最佳跨距
正确资料:
4. 电缆线路直接埋设在地面下( )深的壕沟中的敷设方式,称为电缆线路直接敷设方式。
. 0.7~1.2m
. 0.5~0.7m
. 0.7~1.5m
. 1.5~2.0m
正确资料:
5. 跨距中的接触线,在任何温度下总是有弛度的,其实际长度必定( )跨距长度。
. 大于
. 小于
. 等于
. 大于等于
正确资料:
6. 在高速铁路设计中,一般要求相邻跨跨距差不大于( )。
. 10m
. 15m
. 20m
. 25m
正确资料:
7. 当整个接触网锚段都在隧道时,最高温度应比隧道外约低( )。
. 5℃
. 10℃
. 15℃
. 20℃
正确资料:
8. 我国交流电气化铁路接触网对地额定电压为( )。
. 20kV
. 22kV
. 23kV
. 25kV
正确资料:
9. 接触网支柱高度一般为( )。
. 5~10km
. 10~15km
. 15~20km
. 8~15km
正确资料:
10. 接触网上每隔( )就存在一个电分相。
. 10~20km
. 20~30km
. 20~40km
. 40~60km
正确资料:
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二、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 10 道试题,共 40 分。)
1. 预制计算的软横跨结构安装尺寸,采用的方法有( )。
. 计算法
. 图解法
. 实测法
. 估算法
正确资料:
2. 自动分相技术的实现方法主要有( )。
. 地面自动转换分相装置
. 柱上断载自动转换电分相装置
. 车载断电自动转换电分相装置
. 分相变压装置
正确资料:
3. 划分锚段所需要注意的原则有( )。
. 合理选择锚段起讫点
. 张力差不应超过许可值
. 正确锚段长度的确定
. 站线锚段走向
正确资料:
4. 支柱承受的负载按其方向可分为( )。
. 垂直负载
. 水平负载
. 顶端负载
. 底端负载
正确资料:
5. 在进行基本链形悬挂的计算时,所做的假设有( )。
. 接触悬挂中各构件的负荷沿跨距均匀分布
. 接触线在锚段两端为硬锚
. 承力索在锚段两端为硬锚
. 风对接触线的影响完全由定位器传给支柱承受
正确资料:
6. 接触网接地根据其目的不同可分为( )。
. 工作接地
. 安全接地
. 保护接地
. 漏电接地
正确资料:
7. 在设计中,腕臂支柱负载计算一般考虑( )。
. 中间柱
. 中心柱
. 转换柱
. 转移柱
正确资料:
8. 软横跨预制计算步骤有( )。
. 悬挂负载的确定
. 计算结构参数
. 确定横承力索最低点
. 求横承力索分段长
正确资料:
9. 接触网平面设计的阶段可分为( )。
. 室内设计
. 现场勘测
. 调整整理
. 室外设计
正确资料:
10. 车载断电自动转换电分相装置包括( )。
. 地面感应装置
. 车载感应接收装置
. 控制设备
. 变换装置
正确资料:
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三、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 10 道试题,共 30 分。)
1. 接地极又称接地体,它是深埋地中并直接与大地接触的金属导体。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
2. 高速交叉线岔主要应用于行车速度为300km/h的线路。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
3. 支柱负载是指支柱在工作状态下,支柱上所承受的垂直负载和水平负载的统称。( )
. 错误
. 正确
正确资料:
4. 接触网分段有横向分段和纵向分段两种形式。( )
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