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北交《铁路运输设备》在线作业二
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 12 道试题，共 30 分。）
1. 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（ ）.
. 推送部分
. 峰顶平台
. 溜放部分
. 停车部分
正确资料：
2. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（ ）
. 变扭器
. 牵引变电所
. 牵引发电机
正确资料：
3. 铁路车站按办理的业务性质分为
. 中间站、区段站、编组站
. 中间站、技术站
. 客运站、货运站、客货运站
. 客运站、货运站
正确资料：
4. 车站级“列车预确报”系统根据（ ）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。
. 车辆类型识别
. 车号自动识别
. 货物自动识别
正确资料：
5. FMOS系统采用了（ ）分布式体系结构，符合铁路业务管理模式，有利于信息的分级处理。
. 四级
. 三级
. 二级
. 一级
正确资料：
6. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（ ）。
. 变扭器
. 牵引变电所
. 牵引发电机
正确资料：
7. 铁路运输货运技术计划(简称技术计划)是为了完成（ ）货物运输计划而制定的机车车辆运用计划。
. 列车运行计划
. 运输生产计划
. 作业计划
正确资料：
8. 世界上第一条铁路是在哪个国家修建的？（ ）
. 英国
. 美国
. 法国
. 比利时
正确资料：
9. 桥梁长度小于（ ）m的为小桥。
. 50
. 40
. 30
. 20
正确资料：
10. TIS数据是确报信息的（ ），可以做到：能够接收TIS向车站发送的数据；完成TIS信息和确报信息的匹配功能，能够利用TIS数据自动修正确报数据；提供发报匹配提示功能。
. 重要补充
. 重要依据
. 重要纽带
正确资料：
11. （ ）是使用外力迫使运行中的机车车辆减速停车的一种设备。
. 车底架
. 走行部
. 车钩缓冲装置
. 制动装置
正确资料：
12. 铁路车站按办理的业务性质分为（ ）。
. 中间站、区段站、编组站
. 中间站、技术站
. 客运站、货运站、客货运站
. 客运站、货运站
正确资料：
北交《铁路运输设备》在线作业二
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 14 道试题，共 35 分。）
1. TIS实现的主要技术关键包括（ ）。
. PS多线程多目标存储转发技术
. 微波反射技术
. 容错技术
正确资料：
2. 动车组按动力源分（ ）。
. 内燃动车组
. 电力动车组
. 动力集中式
. 动力分散式
正确资料：
3. 柴油机工作的冲程包括（ ）。
. 进气冲程
. 压缩冲程
. 燃烧膨胀冲程
. 排气冲程
正确资料：
4. 铁路按照区间线路数量多少分为单线铁路、双线铁路和多线铁路（ ）。
. 单线铁路
. 双线铁路
. 三线铁路
. 多线铁路
正确资料：
5. 在我国，钢轨的类型或强度以每十长度大致质量（公斤数）表示，现行的标准钢轨类型有（ ）千克/米。
. 85
. 75
. 60
. 50
正确资料：
6. 车底架由（ ）和端梁等组成。
. 中梁
. 侧梁
. 枕梁
. 横梁
正确资料：
7. 影响路基路面稳定性的人为因素是（ ）。
. 编组站
. 中间站
. 区段站
正确资料：
8. 股道有效长度的起止范围由下列那些因素确定：
. 出站信号机
. 车挡
. 站界
. 警冲标
正确资料：
9. 动车组车体由（ ）等部分组成。
. 侧墙
. 端墙
. 车顶
. 底架和车头
正确资料：
10. 以下有助于提高动车组曲线通过速度的技术有（ ）
. 独立式转向架
. 摆式车体
. 径向转向架7
. 铰接式转向架
正确资料：
11. 下列属于技术站的有
. 编组站
. 中间站
. 区段站
正确资料：
12. 空气制动机装在机车上的部件包括（ ）。
. 空气压缩机
. 总风缸
. 制动阀
正确资料：
13. TMIS的总体设计原则是（ ）。
. 系统要以实现对货车、机车和集装箱的实时追踪管理为主要目标
. 总体设计要结合中国的国情、路情，尽可能采用国外成熟的硬、软件先进技术，保证整个设计的先进性
. 系统设计要贯彻“精打细算、节约投资”的原则，集中开发先实现有限目标，预留逐步发展的余地，使该系统具有良好的可扩充性
. 系统要有完善的可靠性措施。
正确资料：
14. 铁路线路作为机车车辆和列车运行的基础，由路基、轨道及桥隧建筑物组成。
. 路基
. 轨道
. 桥隧建筑物
. 其他建筑物
正确资料：
北交《铁路运输设备》在线作业二
三、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 14 道试题，共 35 分。）
1. 两列不同型号的动车组可重联运行。
. 错误
. 正确
正确资料：
2. 铁路货运制票工作之一是：确定货物运输费用。
. 错误
. 正确
正确资料：
3. TMIS的目标之一是实现运输市场信息和客户需求信息的管理。
. 错误
. 正确
正确资料：
4. 走行部的作用是承受机车上部重量，传递牵引力和制动力，缓和和吸收各种冲击和振动。
. 错误
. 正确
正确资料：
5. 摆式车体列车（简称摆式列车）是当今国外广泛采用的一种先进铁路运输技术，它利用车体倾摆机构、陀螺仪、加速度计、自动控制、车辆动态控制等先进设备和技术，在列车经过曲线时根据离心力的大小自动实现车体的倾摆控制，以较高速度通过曲线地段。
. 错误
. 正确
正确资料：
6. 机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限，它规定了机车车辆不同部位的宽度、高度的最大尺寸和底部零件至轨面的最小距离。
. 错误
. 正确
正确资料：
7. 我国铁路采用的货物列车到发线有效长度在Ⅰ、Ⅱ级铁路上为1050m、850m、750m、650m，Ⅲ级铁路上为850m、750m、650m或550m。
. 错误
. 正确
正确资料：
8. 相比修建高速铁路，摆式列车投资较小，而且建设周期短。
. 错误
. 正确
正确资料：
9. 电力机车结构简单，电气设备工作稳定、安全可靠，功率大、效率高，不污染环境。
. 错误
. 正确
正确资料：
10. 信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经铁路局批准。
. 错误
. 正确
正确资料：
11. FMOS的主要业务包括：为联网货主或物资归口部门提供货运订单、装车完成情况、卸车计划等资料。
. 错误
. 正确
正确资料：
12. 正线即直接与区间连通的线路。站线包括到发线、牵出线、调车线、货物线及站内指定用途的其他线。
. 错误
. 正确
正确资料：
13. 四显示自动闭塞是在三显示自动闭塞红、黄、绿三种灯光的基础上增加了一个黄绿灯光的显示，能预告列车前方三个闭塞分区的状态。
. 错误
. 正确
正确资料：
14. 平道与坡道是线路平面的组成要素。
. 错误
. 正确
正确资料：
北交《铁路运输设备》在线作业二
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 12 道试题，共 30 分。）
1. 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的
. 推送部分
. 峰顶平台
. 溜放部分
. 停车部分
正确资料：
2. 我国铁路共划分为（ ）个等级。
. 2
. 3
. 4
. 5
正确资料：
3. 在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是
. 进站信号机
. 通过信号机
. 出站信号机
. 警冲标
正确资料：
4. 铁路车站按办理的业务性质分为
. 中间站、区段站、编组站
. 中间站、技术站
. 客运站、货运站、客货运站
. 客运站、货运站
正确资料：
5. FMOS是为适应（ ）改革要求，以计算机网络为基础，以铁路运输管理信息系统的各联网点为信息源点，从货主提出申请到铁路计划安排、合同签订、装车实际、市场分析等，全面实行计算机管理的系统工程。
. 列车运行计划
. 运输生产计划
. 作业计划
正确资料：
6. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（ ）。
. 变扭器
. 牵引变电所
. 牵引发电机
正确资料：
7. 铁道部客票中心实施（ ）的全路统一管理与复制、全路客运营销分析和全路客票系统的监控。
. 票务信息
. 基础数据
. 车票价格
正确资料：
8. FMOS系统采用了（ ）分布式体系结构，符合铁路业务管理模式，有利于信息的分级处理。
. 四级
. 三级
. 二级
. 一级
正确资料：
9. 货运机车牵引重量标准（也叫机车牵引定数），一般是指一台某一类型的机车，在一定的限制坡度的条件下，所能牵引列车的（ ）。
. 有效重量
. 最大重量
. 最小重量
. 平均重量
正确资料：
10. 铁路运输货运技术计划(简称技术计划)是为了完成（ ）货物运输计划而制定的机车车辆运用计划。
. 列车运行计划
. 运输生产计划
. 作业计划
正确资料：
11. （ ）是转辙器的主要部件，通过连接杆与转辙机械相连。
. 基本轨
. 尖轨
. 转辙机械
. 连接部分
正确资料：
12. TIS数据是确报信息的（ ），可以做到：能够接收TIS向车站发送的数据；完成TIS信息和确报信息的匹配功能，能够利用TIS数据自动修正确报数据；提供发报匹配提示功能。
. 重要补充
. 重要依据
. 重要纽带
正确资料：
北交《铁路运输设备》在线作业二
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 14 道试题，共 35 分。）
1. 动车组按车辆之间连接方式分（ ）。
. 动力集中式
. 动力分散式
. 独立式
. 铰接式
正确资料：
2. 按每一套改编系统内车场相互位置和数目分类，编组站可分为（ ）。
. 横列式编组站
. 纵列式编组站
. 混合式编组站
正确资料：
3. 动车组车体由（ ）等部分组成。
. 侧墙
. 端墙
. 车顶
. 底架和车头
正确资料：
4. 以下有助于提高动车组曲线通过速度的技术有（ ）
. 独立式转向架
. 摆式车体
. 径向转向架7
. 铰接式转向架
正确资料：
5. 交通运输设备按照不同运输方式应用领域划分可分为（）
. 铁路及城轨设备
. 道路设备
. 航空设备
. 管道设备
E. 原始自然畜人力设备
F. 水路设备
正确资料：F
6. TMIS的总体设计原则是（ ）。
. 系统要以实现对货车、机车和集装箱的实时追踪管理为主要目标
. 总体设计要结合中国的国情、路情，尽可能采用国外成熟的硬、软件先进技术，保证整个设计的先进性
. 系统设计要贯彻“精打细算、节约投资”的原则，集中开发先实现有限目标，预留逐步发展的余地，使该系统具有良好的可扩充性
. 系统要有完善的可靠性措施。
正确资料：
7. 铁路信号通常用不同颜色来显示其意义。我国规定有（ ）几种基本颜色。
. 红
. 橙
. 黄
. 绿
正确资料：
8. 调度集中控制方式包括（ ）。
. 程序控制方式
. 预排控制方式
. 试排控制方式
. 车站控制方式
正确资料：
9. 当动车组在空旷地带直线行驶时，空气绕流列车外表面。从风洞试验结果来看，下面说法正确的是：（ ）。
. 头车鼻尖部位正对来流方向为正压区
. 头部附近的高负压区：从鼻尖向上及向两侧，正压逐渐减小变为负压，接近与车身连接处的顶部与侧面处，负压达最大值
. 头车车身、拖车和尾车车身为低负压区
. 在动车（头车）上布置空调装置及冷却系统进风口时，应布置在靠近鼻尖的区 域内，此处正压较大，进风容易
正确资料：
10. 动车组按用途分（ ）。
. 客运动车组
. 货运动车组
. 特殊用途动车组
正确资料：
11. 下列属于技术站的有
. 编组站
. 中间站
. 区段站
正确资料：
12. 桥梁主要由( )等部分组成。
. 桥面
. 桥跨结构
. 桥洞
. 墩台及基础
正确资料：
13. 中间站的设备包括（ ）。
. 客运设备
. 货运设备
. 站内线路
. 信号及通信设备
正确资料：
14. 动车组动力转向架特有的结构型式为（ ）
. 无摇枕转向架
. 整体轧制车轮
. 牵引电机
. 驱动装置
正确资料：
北交《铁路运输设备》在线作业二
三、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 14 道试题，共 35 分。）
1. 动力集中式动车组相较动力分散式动车组而言，其动车轴重较大，对线路不利。
. 错误
. 正确
正确资料：
2. 我国高速铁路动车组的定期检修在运用所进行，运用检修在动车段进行。
. 错误
. 正确
正确资料：
3. 两列不同型号的动车组可重联运行。
. 错误
. 正确
正确资料：
4. 大站上股道较多，应分别按车场各自编号。
. 错误
. 正确
正确资料：
5. 桥梁标一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。
. 错误
. 正确
正确资料：
6. 研究表明，空气阻力与速度成正比，机械阻力也与速度成正比。
. 错误
. 正确
正确资料：
7. 我国铁路采用的货物列车到发线有效长度在Ⅰ、Ⅱ级铁路上为1050m、850m、750m、650m，Ⅲ级铁路上为850m、750m、650m或550m。
. 错误
. 正确
正确资料：
8. 我国普通轨枕的长度为2.5米，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，其长度有2.6～4.85米多种。
. 错误
. 正确
正确资料：
9. 选定铁路主要技术标准是设计铁路的基本决策，应根据国家要求的年输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划，并结合设计线的地形、地质气象等自然条件，经过论证比选，慎重确定。
. 错误
. 正确
正确资料：
10. 铁路局级确报系统的主要功能含有：建立车站基础字典版本标识，铁路局管理、考核基础字典版本应用情况，实现确报系统站名字典的统一。
. 错误
. 正确
正确资料：
11. 轨道是由各种不同力学性能材料的部件构成，自上而下依次为轨枕、钢轨、联结零件、道床，此外还包括防爬设备和道岔等。
. 错误
. 正确
正确资料：
12. 机车检修的各种修程是根据机车走行公里的多少而决定的。
. 错误
. 正确
正确资料：
13. 铁路局级确报系统的主要功能含有：确报传输采用“铁路统一传输平台”，提高确报正确传输率。
. 错误
. 正确
正确资料：
14. 动车组除了用于旅客运输外，还可用于货物运输及其他用途。
. 错误
. 正确
正确资料：
北交《铁路运输设备》在线作业二
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 12 道试题，共 30 分。）
1. 车辆自重系数是指（ ）。
. 车辆自重与车辆总重的比值
. 车辆自重与车辆实际载重的比值
. 车辆自重与标记载重的比值
. 车辆自重与车辆轴重之和的比值
正确资料：
2. 我国RH动车组的各级检修内容包括（ ）级检修。
. 2
. 3
. 4
. 5
正确资料：
3. 在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是
. 进站信号机
. 通过信号机
. 出站信号机
. 警冲标
正确资料：
4. 动车组运用过程中出现问题，需立即停车请求处理的是（ ）
. 牵引系统故障，切除25％牵引动力时
. 制动系统故障，切除50％制动力时
. 轴承温度超过规定值时
. 车窗玻璃破损导致车厢密封失效时
正确资料：
5. 铁路车站按办理的业务性质分为（ ）。
. 中间站、区段站、编组站
. 中间站、技术站
. 客运站、货运站、客货运站
. 客运站、货运站
正确资料：
6. 车站级“列车预确报”系统根据（ ）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。
. 车辆类型识别
. 车号自动识别
. 货物自动识别
正确资料：
7. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（ ）。
. 变扭器
. 牵引变电所
. 牵引发电机
正确资料：
8. 铁路车站按办理的业务性质分为
. 中间站、区段站、编组站
. 中间站、技术站
. 客运站、货运站、客货运站
. 客运站、货运站
正确资料：
9. 车辆自重系数是指
. 车辆自重与车辆总重的比值
. 车辆自重与车辆实际载重的比值
. 车辆自重与标记载重的比值
. 车辆自重与车辆轴重之和的比值
正确资料：
10. 准轨铁路是指轨距为（ ）mm的铁路。
. 1235
. 1335
. 1435
. 1535
正确资料：
11. 车站按技术作业的不同，可分为（ ）。
. 中间站、区段站、编组站
. 中间站、技术站
. 客运站、货运站、客货运站
. 客运站、货运站
正确资料：
12. 货运机车牵引重量标准（也叫机车牵引定数），一般是指一台某一类型的机车，在一定的限制坡度的条件下，所能牵引列车的（ ）。
. 有效重量
. 最大重量
. 最小重量
. 平均重量
正确资料：
北交《铁路运输设备》在线作业二
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 14 道试题，共 35 分。）
1. 股道有效长度的起止范围由下列那些因素确定：（ ）。
. 出站信号机
. 车挡
. 站界
. 警冲标
正确资料：
2. TIS实现的主要技术关键包括（ ）。
. PS多线程多目标存储转发技术
. 微波反射技术
. 容错技术
正确资料：
3. 铁路线路作为机车车辆和列车运行的基础，由路基、轨道及桥隧建筑物组成。
. 路基
. 轨道
. 桥隧建筑物
. 其他建筑物
正确资料：
4. 动车组车体由（ ）等部分组成。
. 侧墙
. 端墙
. 车顶
. 底架和车头
正确资料：
5. 桥梁主要由( )等部分组成。
. 桥面
. 桥跨结构
. 桥洞
. 墩台及基础
正确资料：
6. 交通运输设备按照不同运输方式应用领域划分可分为（）
. 铁路及城轨设备
. 道路设备
. 航空设备
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发表于 2016-4-25 10:49:03
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发表于 2016-4-25 10:59:02
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