奥鹏吉大16春学期《汽车理论》在线作业二参考资料

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吉大16春学期《汽车理论》在线作业二
5 n7 s3 p) ^, F$ P7 q% i: h& x! [

, o3 \, v7 T8 j8 g0 p) W

一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 20 道试题，共 80 分。）
2 A2 q9 E' w! [" }8 k  _
1.  在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时，( )
: f  K1 h, M: u& D9 t. 总是前轮先抱死
. 总是后轮先抱死
. 前、后轮同时抱死
% R5 e& P; [: f& q1 k. 前、后轮均不抱死
# P( x7 i. ]9 n6 \7 {$ y$ J, [正确资料：
, m  H: |, x. v2.  百公里耗油量［升/百公里］是汽车经济性( )
. 油耗指标
+ H, {* g% d* f) x* T* L. 定额指标
. 定性指标
* g: v! E/ O$ N! j3 A* L1 F. 车型指标
正确资料：
3.  提高汽车驱动力的方法有( )
# y) i* `8 j# s4 s2 @. 减小主减速器的传动比
5 N  z7 M( _" D; G9 x: v5 h. 减小变速器的传动比
& @0 R+ u. E9 |: b4 ~. 使用直径较大的车轮
' t3 v" K! \; c# Q. 提高传动系的机械效率
- s: k7 h. I" O正确资料：
8 ~9 c4 q: Z3 b. v2 c. n- B  t4.  滚动阻力是车轮滚动时轮胎与地面在接触区域上受到______的作用，产生变形造成的。
( ~3 e) {) G0 Z. 惯性力和离心力
" m, S% r1 d- t1 K- H. 径向力和切向力#纵向力和横向力
. 法向力和侧向力
正确资料：
5.  汽车的空气阻力中哪种阻力所占比例最大?
6 |7 T: E. M7 o$ q8 `8 q* g1 E. 干扰阻力
% @: {/ y4 d* q/ k3 ?3 o( c1 }+ ~" `. 诱导阻力
. 摩擦阻力
. 形状阻力
/ G- p/ y. J) r8 h7 w, N: H0 v正确资料：
6.  汽车操纵稳定性的基本内容表述错误的是( )
. 回正性
. 转向半径
. 直线行驶性能
$ a# p% d& s# @( e. 加速性能
正确资料：
- P) h! J, B0 O3 K+ C) I7.  变速器档位数增多，则( )
/ d6 |4 R8 a# ~- O" u. 动力性提高，经济性提高
- p  R5 [% o! F& j: R" F. 动力性提高，经济性下降
. 动力性下降，经济性提高
. 动力性下降，经济性下降
正确资料：
8.  汽车动力性评价的常用指标是加速时间、最高车速和( )
8 A8 ]2 c7 U+ z6 s: h3 y, T. 最大牵引力
/ O& G8 c6 G! x' _! f. 最小附着力
. 最大爬坡度
. 最小爬坡度
( i$ R% F& M7 s% g, ?2 p正确资料：
# h/ k& Z! m2 p7 ^  n9.  制动效能包括汽车的( )
. 制动距离、制动时间、制动地点
' a# g# L' ~1 j. 制动距离、制动时间、制动减速度
" c/ ]( k6 S# g( k. 制动时间、制动减速度、制动力
, |1 \( p, u* d. 制动距离、制动减速度、制动力
+ M$ J8 A# m0 ]* ?正确资料：
10.  汽车制动跑偏的主要原因是汽车____，特别是转向轴的车轮制动器制动力不相等。
. 前后车轮
. 左右车轮
. e. e1 \7 x7 X, P. 前后车桥
* I4 t! q+ T1 T" _. 左右悬架
( \- ?* ?; J$ n, E+ g正确资料：
1 A# v0 U( D* ^' s( [9 c) S/ P1 z/ @1 s11.  规定，要测量车速为___________和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按-R.15循环工况的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。( )
. 70km/h
. 80km/h
. 90km/h
. 100km/h
1 ?. k7 k) j( F! p& W* x正确资料：
! b( {, S8 r% s9 e( C  Y12.  一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小( )
- H- R( x1 x6 T. 5%
. 15%
6 j5 e% f' p+ l8 J  F. 25%
# q5 V7 j8 I; I, s; ^. 35%
3 u% b% o5 s) Z' F. v7 X$ b正确资料：
( U, \- R, D  m2 p% @13.  测定汽车车速及横摆角速度等参量，求出转弯半径随侧向加速度变化的特性的试验是
. 转向轻便性试验
4 A7 G/ ^, Y$ b: P$ [- C. 汽车蛇行试验
. 汽车回正能力试验
. 汽车稳态回转试验
/ `: U6 ]- Y$ d, z4 f& k0 M4 X正确资料：
+ L; E) _4 r) ]+ i14.  选择汽车主减速器传动比i0应考虑
6 h8 N5 Y) R" e, o4 J. 最大爬坡度
. 附着条件
. 最高车速
3 Z9 ^3 h( g, R0 u; ~. 最低稳定车速
正确资料：
6 R1 F  `  p' O( F  A15.  一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为( )
. 1
. 变速器最大传动比
. 主减速器传动比
  x/ d8 \: _4 Y5 W. 变速器最小传动比
8 M- q0 r; t+ L, B+ i) {正确资料：
16.  汽车的制动性的评价指标主要有制动效能、______、制动时汽车行驶的稳定性。
. 制动速度
. 制动效能的稳定性
1 ]- T, B, C; A. B9 D1 e. z. 踏板力
  t* l+ T1 c2 M( v& a; f. I; r. 制动时间
& b# m6 O# e, k正确资料：
/ [2 ^: j5 J3 i2 b4 m4 A17.  从汽车的操纵稳定性来考虑，一般汽车都应具有适度的( )
+ V# k% _+ c) |. 中性转向特性
& v# @2 n' t* G7 |0 U' g) }3 J. 不足转向特性
( G5 N# t# H! l& d' ]. 过多转向特性
7 ]$ f! w1 a) `8 j. 爬坡能力
正确资料：
9 v' T) ~$ I' {: \18.  发动机的热损失与机械损耗占燃油化学能中的_________左右。( )
. 35%
. f0 h/ N& H0 V. 45%
$ S+ d0 ]0 V9 f. 55%
. 65%
- P( _4 Q+ y/ E正确资料：
& V: K% k+ u" M* q19.  轮胎的回正力矩随轮胎充气压力的增大而( )
9 C" u! Z" S6 Q) a8 x- u. 增大
8 C, n; g& `% [. 减小
. 先增大后减小
. 不变
正确资料：
20.  影响汽车平顺性的结构因素有：______、轮胎、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
. 悬架结构
4 X: b! P$ Z. z/ r7 [. 路况
3 K3 Q8 I+ i1 @' K/ B" A. 载重量
$ J- J; q% L+ h7 Q5 c. 振动频率
! m! Q" T  P8 N% X$ o3 j  R正确资料：

$ e# t6 q% O  Z) c3 K% i, w" ^2 @. O
3 o9 f" b# L5 F* |& z+ Z
吉大16春学期《汽车理论》在线作业二
6 A! [0 f* P$ C) q. m% r5 A% c# @, I
8 d: \) j8 d- P' g& E2 I* ?$ A! j
# c; F% u7 X! D$ S$ |# f

二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 5 道试题，共 20 分。）
; y7 u$ k. v! M: `. @% _: n6 k( n
, r; C0 s6 I0 p1.  汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力，称为运动阻力
4 ^- u& k2 y1 k- D  N2 B! }5 a. 错误
& x, P0 _" {$ P  f. 正确
& l; X- r+ w' y5 i  T1 E) z6 x正确资料：
2.  第五轮仪是一种非接触式的车速测量仪器。
" y2 I; A( V, I. 错误
/ ^. C3 g" h8 Y/ O. 正确
正确资料：
! U" f( t( R: s( ?3.  就动力性而言，汽车的挡位数越多，加速与爬坡能力越好，动力性越好。
7 B6 E% X- X- E5 I. 错误
8 ?5 V/ x0 Q/ F: T1 a* f4 M. 正确
- x3 ?1 {, o* b" P/ h. A! d正确资料：
4.  严重的跑偏有时会引起后轴侧滑，易于发生侧滑的汽车有减轻跑偏的趋势。
2 ~+ I1 N( e* Y* h+ Q1 k. 错误
$ P5 L3 ^9 D& {. 正确
正确资料：
5.  制动时汽车行驶的方向稳定性是指制动时汽车直线行驶的能力。
# j1 F3 [; B, ]2 Y. 错误
. 正确
正确资料：
, f; P. x- K% x7 e5 l2 S5 l

9 D& S5 i/ [* J! @8 ~9 ]) Q

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我心/mg狂野

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