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; v& H. A& X1 x吉大16春学期《汽车排放与污染控制》在线作业二 I( u9 m7 G6 e! y; m9 i! U! a6 l2 {( K
) Q' X* x( `# ~: W& K! x6 L0 T2 r4 m
% t4 j: b8 H% x/ a
" D! m, x; p1 ?: U2 A0 R F
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 10 道试题，共 40 分。）
7 D2 b( _- n. W* W5 b d' e# H' z0 G u) n
1. 城市臭氧污染也常叫做平流层臭氧问题9 f2 [7 ?1 ]. g8 t. m
. 错误
/ v6 Y' J2 H y# h8 K. 正确' E6 J) E1 `$ }4 J! N7 c; ?
正确资料：
0 Q h8 x1 z/ O$ G9 l: S: g9 k2. 液化石油气简称LPG
9 ?' ?8 ^; H# v2 F, M4 A2 i. 错误
: P/ O1 I- @' w; Q0 L( b% [8 s& K3 e. 正确' x" {; }* O# x7 p8 h
正确资料：2 V! M$ p0 Q' U( T+ }0 o/ M
3. 甲醇辛烷值比汽油低7 Q/ f+ J) p& R$ b- h* Q( }
. 错误- Y& p' ~) X# N$ W2 _
. 正确
5 b ^; f9 h* r4 Q: b f3 q% X% E3 d正确资料：
3 B9 R1 ~+ a7 H1 c/ E4. 三元催化转换器老化的原因可能是化学毒化或过热老化
9 U1 d$ u/ i5 l# S( ]. 错误' w) ~' s; @& L5 q7 J
. 正确
6 m2 r7 V& x5 C正确资料：
9 V" x& O9 t: d: b) T9 X" I5. 双怠速法是一种检测点燃式发动机车辆的排气污染物的方法
5 E L, p$ Z }: r. 错误4 o1 U. P+ t. p3 o2 j- [( Q! d
. 正确2 i& p2 B2 C! z8 F# z$ u
正确资料：& Q5 }7 Q4 x0 g
6. 多点喷油技术已经广泛使用
, Q3 I$ ~! H& p) U. 错误
* m! Z f) S0 U8 I/ K9 l. 正确
8 d/ d9 S3 N' p4 C5 L' G正确资料：: r; W! A+ Q: W! v
7. 长行程汽油机的最高放热效率大,燃烧温度高# `7 D9 t' d( q3 r, a
. 错误
1 B. Q' ]% N: X0 n6 i/ F2 _. 正确
~+ x# S& b1 }% M+ G1 o正确资料：' {) q/ H1 C2 g6 u$ c, j6 @7 ^% o
8. 臭氧是强氧化剂$ L/ p2 K' s; Z. m7 ^
. 错误# n* F6 k% f3 ~. }6 c+ O, L
. 正确 P0 a! E; _" v5 p0 k J/ k
正确资料：
+ |# h6 T' X% K7 u1 ?# |9. 增压技术可降低H排放
7 d+ C6 p; |* H3 a, q# M. 错误* v3 R' h8 R4 L+ l8 }
. 正确
( o3 O, ]3 M! p( z正确资料：
4 H" K( Y- x1 [10. 柴油机以扩散燃烧为主& T1 n1 |7 L: G7 k' E0 L& X9 x. L3 j
. 错误2 ?; R9 x! `) ~; @: m( M' s
. 正确
5 f- g. z8 F; U% |2 e9 R正确资料：
1 }: X( g6 Z; h# o
+ i- y, T5 Q( g7 `* Y# e, e
" h9 j2 ^* M! ~& S: H! W9 W 1 Q0 S9 {9 X# a1 Q
吉大16春学期《汽车排放与污染控制》在线作业二* j/ k1 ?6 Q& p ~& p; A+ e
( X5 G3 X/ n5 ~
/ ]0 |# ?+ B. K/ p0 I! K- x5 x. U; A9 W, p0 ]) h( Q: Y$ `+ R
0 c+ h" r8 ~6 R0 h二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）. G1 ?( n7 v) y" i( k& ^) v+ @
( k0 x$ n0 w- s, E
1. 大气分层包括
$ Y& u5 |, w. H% [( {. 对流层
3 a! b4 n) v1 g/ {' w5 j. 平流层' g8 a7 U5 {9 E. |- x
. 中间层
; m1 E9 |* z. }3 d$ m. 电离层
; A7 F) Z" D/ ^; w3 C正确资料：* s! d; ~4 D' B f! C4 {
2. 多气门的优点有: s. S% m8 _& H1 A% U6 b( x
. 增大进排气量( A0 v a$ _. z: c( o& Q. o
. 改善油气混合
. P: v; B. E8 W9 Y. 拓宽高效工作转速范围. B& O* |5 J1 k3 C0 O4 O# |" P/ Q
. 实现气门快速开启和关闭. E1 L) H% e4 r. ~9 l
正确资料：
; ?8 m5 o3 C5 Z t6 Q( }3. 柴油机产生未燃烧燃油微粒的原因可能是
8 q5 u' \$ C& u, q0 P# m) F! e) v+ O. 混合气体浓度在燃烧界限之外8 t( K$ x1 ~1 F: J6 Q& o
. 某些燃料未达到温度+ I& W3 O7 k7 B+ s
. 局部有未达到的燃烧界限的混合气体存在
; x, b/ q. D1 T% a" @9 X& L! Q$ i. 时间太长来不及排放
, x# J& _/ o2 A4 V: o0 n. P+ {正确资料：% K7 ?7 O3 L! G; ~- }7 [' X
4. 主动再生系统的种类有# y9 u1 ~& \3 G4 Z2 I
. 喷油助燃再生系统
2 N6 k* Y4 T( [2 E) w0 W. 电加热再生系统, h5 e9 \% V5 v
. 微波加热再生系统9 D1 m5 K4 h) R- {
. 红外加热再生系统* l( F5 S( \4 J/ \5 I' \
正确资料：4 j5 ^/ E6 s2 s c
5. 气缸内H的成因主要有
( |2 w+ u, [7 p: `. t. 多种原因造成不完全燃烧
; b# r& R7 @+ r5 c+ ]. 燃烧室避免淬熄反应+ j3 z" S9 B* I. P% I; s
. 热力过程中的狭缝效应6 \1 T0 M( y' d/ t6 t8 Q2 Q/ x
. 壁面油膜和积炭的吸附作用! a @4 \. O0 j# v! p8 ]% |4 n4 S
正确资料：
4 M: U% z! Q' V6. 天然气汽车按储存天然气的压力和形态可分为
, n" a, z7 h1 t9 h. 压缩天然气汽车) [! w9 M# {2 Y
. 常压天然气汽车
* S3 n: M2 ~; s: s l: w. e: V. 液化天然气汽车0 q- b$ C& k( l! v& g6 I
. 吸附天然气汽车
+ e* e* w- @9 |! b! |- {正确资料：) p0 {& L# T5 s a
7. 影响汽油机排气污染物生成的因素* {( \$ J0 ^5 ]
. 空燃比9 c, n, ~$ ]3 z% _2 g1 J' H9 D
. 点火提前角, \2 O3 }+ n5 `
. 汽油机运转状态
. n- j. N8 q2 @' n" T3 D1 m. 汽油机结构参数
: D3 f3 _: c" \正确资料：
9 h. d0 c/ q$ q) I! F8. 电控汽油喷射系统按喷油地点可分为$ x2 r B' q- }
. 缸内喷射4 o" r4 Q. | p. |1 g0 P
. 喷在节气门上方
! a) M1 e$ O' R/ Z, Y' @/ l. 喷在节气门下方
6 D+ l- a/ z, h* W4 w$ Q* X. 喷在节气门前
9 F1 b9 q6 a9 N6 q+ c正确资料：5 ]6 x# h2 u9 v) t s
9. 底盘测功机系统的组成包括
9 G8 b' x# s6 A) q. 转鼓
G$ q$ ~% ?. f/ Y% X. 惯性质量% G$ U. _* A) G: x$ x
. 测功机
$ W [" |$ s8 R; T. U. 行驶监视仪6 q/ n. \1 F+ @
正确资料：5 q' U. @) r' e6 `+ t, d
10. 天然气汽车按燃料的供给方式可分为
9 V0 u" c L# [# k$ _' t. 机械控制式( c8 m1 R/ E: b
. 机电控制式
: @2 m+ |2 q) U8 L) i. 电控式" _1 i7 f! D% f0 |8 d
. 液控式
4 w2 H3 ^. t6 P# ~正确资料：" p5 @, D6 r4 m7 r5 z
11. 改善喷油特性的措施有: p; J1 X' M& H6 v$ ]: Q/ h
. 合理的喷油规律7 g5 B4 H6 [( b7 t
. 预喷射: h8 u, s! \4 z3 g; s; c
. 多段喷射# r1 o2 K+ B7 l3 i( n0 \
. 提高喷油压力 j" z9 J; n. O! a+ X' f" I' t) p. e7 Y
正确资料：8 L- U( B) j" B- E
12. 电控高压共轨系统的组成包括* b" N; Y a u0 J% m* M3 v
. U' @; T6 W+ T6 e" U U" F) k
. 高压油泵
" t( r: [- q8 e; g1 S: u. 高压共轨管
/ r( \, m' T3 s. e/ x) C: P$ [( R. 电控喷油器" G7 ~+ R: }; P9 x
正确资料：! h8 V" s1 q! k. `/ t+ {
13. 电控高压共轨系统的优点有4 F0 H& _ A8 \2 F ^$ V8 n
. 喷油压力柔性可调
: i# h% W) B' N( {& n8 |+ z( Q! c. 可独立柔性控制喷油正时
) [# f2 ^8 Y5 e1 E, D+ c4 b. 柔性控制喷油速率
6 @! g) E, S/ y. 控制精度高
' f7 M6 a, Z' _" I$ U正确资料：/ ~) u& ?7 L( l; j7 W, W6 j+ v( b
14. 大气污染源按污染物产生的类型可分为" d1 N& ~% ?- R( S. C2 I
. 工业污染源
0 Z4 a# r5 I- K# S" v3 f' M. 生活污染源
& p$ r/ z2 ~5 r0 I) K, @) t. 交通污染7 I' j. r& H+ W
. 噪声污染
. P( F: m+ u- W( Y正确资料：
& |5 S% z4 W5 C: c7 D0 {, O15. 燃油蒸发排放控制装置的组成包括8 U3 r& J6 x! a
. 燃油箱
( I7 g9 C0 |. v# t. 活性炭罐
8 ]3 s" O3 {, K* ^ r" Y/ p. 控制阀. h- u K% _3 S2 O( ]
. 软管+ z2 c9 m! l9 c) ]$ N. A
正确资料：; C' T0 j4 U# f( Z, L
1 \1 V! Q/ C. U5 X) a5 [" i8 _: ~9 o1 f/ C1 @. b3 E; l
1 A) x3 f. H6 M- K2 o* B
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IP卡
狗仔卡
发表于 2016-5-2 11:36:44
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提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2016-5-7 17:21:00
客服一
