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川大《隧道工程1641》17秋在线作业1(100分)
9 _( Z4 h0 @5 X1 D' j! y1: 单选题 (2分)
" {1 x) S" W& x8 ]0 }4 n6 d* A5 Y二次衬砌的施作时间为( )。/ O, j9 s) h& q0 r2 n1 O! q' o7 Q( m5 w
A: 初期支护完成1个月后
( E6 E) k6 H4 rB: 初期支护完成1.5个月后
& _( Y! @9 j5 m5 o4 m/ H* TC: 初期支护完成后 X5 \ |/ o9 y( V3 H' z6 J I
D: 围岩和初期支护变形基本稳定后
( \& F7 X3 i* o' m1 L1 h" u正确资料+ E7 c9 O( [! X$ I5 U( ]
1 o( P8 ^) B$ V2 F: F
2: 单选题 (2分)
8 P3 F3 B( I1 |( A1 k隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的多少米地段调整( )。( ` P9 q+ P' i1 d% ?4 U
A: 60m
. Q2 o' ?4 J, @/ UB: 80m
, l5 L& B3 G& U Z' @7 JC: 100m' u% Q' k# x, F$ j; k' j
D: 120m! z& u, ^3 A B) s
正确资料:C, I: J/ O, O, S1 b
; G5 d' B O/ Q; \8 ~
3: 单选题 (2分)- S/ P& E9 \3 L
某隧道开挖面揭示岩层为硬质岩石,受地质构造影响很严重,节理很发育,层状软弱面(或夹层)已基本被破坏。结构特征和完整状态为呈碎石状压碎结构,挖开后的稳定状态为拱部无支护时可产生较大塌方,侧壁有时失去稳定。根据这些特性,该围可判定为哪类( )。
- X1 ?& X# Q: d2 S: UA: Ⅱ类6 m; t; `/ \' o2 u0 ?6 X* N0 Y
B: Ⅲ类- j4 D4 R& T' Y/ ~+ A
C: Ⅳ类! R& ]) a# S% ]7 v
D: Ⅴ类
5 D* e: R/ b3 P$ s2 \! n; \正确资料:B
) [, U6 f! q/ d1 e: b
/ U1 E! F- s) |6 T4: 单选题 (2分)
Q; _' L& {+ ^# v7 n9 K选择施工方法应根据( )。2 l4 m+ J5 m$ w6 X
A: 隧道长度- h* f' Y6 G1 L5 r5 U
B: 工期要求4 x8 `$ Z$ x) d
C: 地质条件, k6 c8 `3 Z4 P5 V7 V, M+ }
D: 安全生产
: C0 h3 k7 Y' }: Q" y U7 j: _正确资料:C+ G, [8 O3 J1 @0 |1 }3 d4 f' {9 Z
0 T! B7 `# ~$ T) ?5: 单选题 (2分)" m; ~2 ?# M$ p3 _3 Q8 u, J
隧道通过松散地层施工,为了减少对围岩的扰动,施工时常用的手段( )。
; U1 U h% C0 p3 _A: 先挖后护
/ r! @: m4 u) h h {/ E5 }B: 先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭3 n. A' }1 T+ L# w2 b) {) G
C: 强爆破,弱支护
5 s9 u! p3 J# z# UD: 全断面开挖0 k4 y3 s/ P0 @* G( N1 I
正确资料:B
$ h+ i5 _$ b7 m4 z
1 Y$ X( S9 D$ r$ \6: 单选题 (2分)# x0 Z* ~; I) j P; Q* b4 z
对明洞衬砌施工,下列论述正确的有( )。& j3 d1 [# N) j: P8 R/ n+ H2 z; Q
A: 浇注砼前应复测中线的高程,衬砌不得侵入设计轮廓线/ j2 I1 T1 E* H$ }2 d5 p. G- P) C6 t
B: 浇筑拱圈混凝土其强度达到2.0MPa,就可拆除模板# m( ?/ R, V# ^) ]
C: 明洞拱背回填可先填一边夯实后再填另一边夯实3 F4 [9 a) P; O: H
D: 明洞拱背回填不需作粘土隔水层3 G$ m* ~* O- K" h4 X
正确资料:A
5 x& d v! I& |2 B' G' n) M: J' N
2 n ^$ `# p: X" w7: 单选题 (2分)
* E. L6 T' J' t9 W/ w新奥法是( )。. _; k) R! f% M7 D l
A: 一种施工方法
* {! Y3 l' {% u, U% AB: 施工原则
% R _# R8 w6 G, a' H+ V$ A7 `) MC: 矿山法
2 b6 r) J- n. M% G2 @D: 全断面施工法# U% g# Q( y* R" H
正确资料:B
4 D, t6 Q* {) |( n- F' \+ u x7 e7 N6 b" V( A
8: 单选题 (2分)
8 v9 T) Y1 S- j* R; D; I4 P( w汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为( )。: i) W k! g/ |# A/ e1 w) Q( C
A: 拱部边墙不滴水
a1 r' m/ m1 jB: 路面不冒水、不积水
' w& V0 w. D! m7 i) \% k5 ]C: 设备箱洞处不渗水4 X% u! N" Y+ {5 h1 `
D: 隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水0 e+ q2 G; F$ n% G
正确资料
0 e; `# [8 L9 A; Z# o
; k; [" g& F0 X8 T. j9: 单选题 (2分)5 u1 A% K J' z8 H, L K _3 N
隧道施工控制测量的精度,应以哪种误差衡量( )。
3 ?3 U- F3 u' JA: 最小误差1 @9 f$ _4 T5 r* H! X2 H% Y
B: 中误差7 z6 s! ?2 F1 ~; {7 K6 X4 D: m5 I
C: 最大误差
5 m+ X9 _- P3 |8 \D: 极限误差) \& {: W' R. Z6 u3 s/ c/ u
正确资料:B9 C+ ` u1 w! l! O6 g b$ Y9 G: g
5 U3 N+ l' C' R
10: 多选题 (2分)
+ N4 w5 u! C8 w$ G0 B4 t喷射混凝土因质量问题,需凿除喷层重喷的是( )。
& v8 a) f$ G* Y# R- k5 S2 X$ jA: 喷层有空响
5 F$ O6 Q6 a6 JB: 喷层有裂缝
' E0 c; {: Z0 K bC: 喷层脱落) Y/ K4 ^9 S/ M# W2 ]
D: 露筋
& R/ C5 o+ j4 s+ O正确资料:A,B,C |
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