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【贵州电大】[汽车运用基础（省）]汽车运用基础任务1阶段性测验
试卷总分:100 得分:100
第1题,汽车运输中的货物按装卸方法可分为（;;;;;;）类。
3
4
5
6
第2题,汽车整备质量利用系数与汽车的部件（;;;;;;）无关。
总成
结构的完善程度
备胎和随车工具质量
轻型材料的使用率
第3题,载货汽车的最大爬坡度一般为（;;;;;;）。
15%
30%
45%
60%
第4题,我为了使汽车安全的从有坡度的匝道进入高速公路，我们还以汽车在坡度为（;;;;;;）%的坡道上达到规定车速所需的加速时间来评定汽车加速性能。
4
5
6
7
第5题,通过汽车驱动力-行驶阻力平衡图，可以测定车辆的（;;;;;;）
最高车速
加速能力
爬坡能力
以上皆可
第6题,汽车的使用性能不包括下列选项的（;;;;;;）。
操纵稳定性
行驶平顺性
通过性
加速性
第7题,根据空气阻力估算公式，列会影响汽车空气阻力的大小的是（;;;;;;）。
空气阻力系数
迎风面积
车速
以上都是
第8题,在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，（;;;;;;）与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段，代表了汽车的剩余驱动力Ft-（Ff+Fw）。
Ⅰ挡动力曲线
Ⅱ挡动力曲线
最高挡动力曲线
各挡动力曲线
第9题,汽车使用中的运输工作条件是指运输车辆和（;;;;;;）。
运输的人
运输的货物
运输道路
运输对象
第10题,汽车的最大爬坡度是指汽车满载时，在良好路面上用（;;;;;;）所能爬上的坡度。
Ⅰ挡
Ⅱ挡
最高挡
R挡
第11题,为了充分利用货车的装载质量，可以随意增加装货的高度和宽度。
√
×
第12题,货物运距是货物由装货点至卸货点间的运输距离，一般用米作为计量单位
√
×
第13题,地面制动力一直随着制动踏板力的上升而增加。
√
×
第14题,利用驱动力－行驶阻力平衡图可以评价不同类型汽车的动力性。
√
×
第15题,只要汽车的动力因数相等，汽车都能克服同样的坡度，产生同样的加速度。
√
×
第16题,汽车车身向后倾斜1°～2°，可以降低汽车的空气阻力。
√
×
第17题,从加速角度分析，Ⅰ档加速度一定比Ⅱ的加速度大。
√
×
第18题,汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存在
√
×
第19题,汽车行驶的道路条件越好，功率利用率越高。
√
×
第20题,子午线轮胎比一般轮胎的滚动阻力系数大。
√
×
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发表于 2018-5-5 22:35:10
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发表于 2018-5-6 12:05:06
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