吉大18年9月《运输枢纽与场站设计》作业考核试题(100分）

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【奥鹏】[吉林大学]吉大18年9月《运输枢纽与场站设计》作业考核试题
试卷总分:100    得分:100
第1题,（　　）是一年内经由水运输出输入港区并经过装卸作业的货物总量。
A、吞吐量
B、自然吨
C、通过能力
D、港口能力



第2题,以始发、终到旅客列车为主，切除在铁路线路终端的客运站可采用（  ）布置
A、通过式
B、尽端式
C、中间式
D、混合式



第3题,新建客运站或有多方向线路引入且客运量较大的客运站，宜采用（　）布置。
A、通过式
B、尽端式
C、中间式
D、混合式



第4题,（  ）是铁路与城市交通的联系纽带。
A、站房
B、站场
C、站前广场
D、调车场



第5题,（  ）是车站的一个生产车间，是车站办理货运作业的场所。
A、货场
B、调车场
C、到发场#仓库



第6题,（  ）是候车室和客车的链接地段。
A、售票处
B、托运处
C、站房
D、站台



第7题,（  ）指运用货车在一次周转中平均花费的时间。
A、货车周转时间
B、货车日车公里
C、工作量
D、货车载重量



第8题,（  ）一般是根据客流需要设置在客运班车沿线的旅客集散点。
A、自办站
B、公办站
C、代办站
D、停靠点



第9题,在汽车客运站内，按照旅客、行包，车辆沿一定方向流动所形成的轨迹称为（  ）。
A、轨迹
B、流线
C、行程
D、车流



第10题,（  ）是由公路客运部门依靠国家投资或自筹资金兴建起来的车站。
A、自办站
B、公办站
C、代办站
D、停靠点



第11题,集装箱货运站的主要作业流线是（  ）。
A、货流
B、车流
C、客流
D、箱流
,B


第12题,目前我国公路运输企业的客运站大致可分为（  ）。
A、自办站
B、公办站
C、代办站
D、停靠点
,C,D


第13题,物流由（  ）行业构成。
A、交通运输业
B、储运业
C、通运业
D、配送业
,B,C,D


第14题,车站旅客发送量一般采用（  ）。
A、推算法
B、四阶段法
C、弹性系数法
D、乘车系数即算法
,D


第15题,客运站的主要流线可以分成（  ）。
A、客流
B、货流
C、车流
D、箱流
,B,C


第16题,售票处包括售票室和售票厅两部分。（  ）
A、错误
B、正确



第17题,装车数不属于货车运用指标。（  ）
A、错误
B、正确



第18题,铁路客运站的选址应与城市规划密切配合。（  ）
A、错误
B、正确



第19题,就全路而言，货物发送吨数总是等于货物到达吨数。（  ）
A、错误
B、正确



第20题,航道可分成天然航道和人工航道。（　　）
A、错误
B、正确



第21题,大型铁路客运站应位于城市中心。（  )
A、错误
B、正确



第22题,地铁有助于缓解城市交通压力。（  ）
A、错误
B、正确



第23题,其他条件相同的情况下，货车旅行速度的大小取决于货车技术速度。（  ）
A、错误
B、正确



第24题,飞行区主要包括跑道和停机坪两部分。（　　）
A、错误
B、正确



第25题,交通运输行业分成公路、铁路、水路、航空四类。（  ）
A、错误
B、正确