18秋西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业一二（随机资料）

奥鹏在线作业

【奥鹏】[西南交通大学]西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业一
试卷总分:100    得分:100
第1题,城市轨道交通运营模式有国有模式、公私合营模式、民有民营模式、私有国营模式等。下列关于城市轨道交通运营模式说法错误的是（）
A、国有国营和国有民营模式都是政府负责投资建设
B、公私合营即政府与企业共同出资成立城市轨道交通运营公司，由该公司负责城市轨道交通投资、建设和运营
C、国有国营可分为有竞争条件和无竞争条件的
D、民有民营由私人企业投资建设，政府负责运营并且对债务融资进行担保
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第2题,下列说法中，关于城市轨道交通系统的特点说法正确的是（）
A、城市轨道交通系统的公益性集中体现在乘客不是特定的公众
B、轨道交通的客流量一般固定不存在波动性和阶段性
C、保证城市轨道交通安全运行和优质服务就是保证车辆的安全
D、城市轨道交通运营企业必须健全规章制度
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第3题,下列说法中，关于正常情况下列车运行组织说法错误的是（）
A、正常情况下列车运行组织指在营业时间内，采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法情况下的列车运行组织
B、根据信号设备所提供的运行条件，一般分为集中控制、调度监督两种
C、按照运行图规定的行车计划开行列车，进行列车运行组织
D、根据信号设备所提供的运行条件，一般分为集中控制、调度监督和半自动运行控制三种
正确资料:B


第4题,下列关于电话闭塞法行车，说法正确的是（）
A、改用电话闭塞法行车，不需要行车调度员命令
B、办理闭塞时，接车站向发车站请求闭塞
C、接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号
D、列车整列达到停妥后，不需要收取路票
正确资料:B


第5题,下列关于城市轨道交通列车运行组织的特点，说法错误的是（）
A、城市轨道交通是一个大运量轨道交通系统
B、城市轨道交通一般只办理客运业务
C、城市轨道交通采用单线运行
D、城市轨道交通运行组织的技术特征明显
正确资料:C


第6题,下列关于运营指标分析，说法错误的是（）
A、列车运行图兑现率是实际开行列车数与列车运行图计划开行的列车数之比
B、列车正点率就是始发正点率
C、凡按列车运行图固定车次、时间准点始发、到达终点的列车都统计为正点列车数
D、列车运行通过率是在车站不停车通过的开行列车数与全部列车数之比
正确资料:B


第7题,城市地铁突发事件应急能力需要完善的应急物资，下列关于选项中不属于应急资源的是（）
A、资金投入
B、物资准备
C、应急演练
D、救援力量
正确资料:C


第8题,城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级，下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是（）
A、运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。
B、行车工作由值班主任统一指挥
C、城市轨道交通是乘客乘降的场所，落实控制中心一级调度的调度命令
D、车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心
正确资料:B


第9题,下列关于城市轨道交通运输能力的说法，错误的是（）
A、根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小，轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量
B、计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等
C、高峰小时单向运输能力达到30000人以上的，属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁
D、高峰小时单向运输能力在5000-15000人，属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨
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第10题,城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点，列车运转流程指列车运用过程，包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。下列关于列车运转说法正确的是（）
A、列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分
B、列车正线运行主要由乘务员来完成
C、列车收车工作流程就是回库
D、车辆定期维修就是事后维修
正确资料:B