2018秋季东财《海商法B》在线作业三（随机）3(资料）

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【奥鹏】[东北财经大学]东财《海商法B》在线作业三（随机）
试卷总分:100    得分:100
第1题,货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（    ）日内，集装箱货物交付的次日起连续（   ）日内，收货人提交书面通知。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。
A、5 10
B、7 15
C、10 15
D、15 30



第2题,船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同是下列哪种合同
A、定期租船合同
B、航次租船合同
C、班轮运输合同
D、光船租赁合同



第3题,对于迟延交付作出规定的公约有：
A、海牙规则
B、海牙-维斯比规则
C、汉堡规则
D、以上均是



第4题,船舶碰撞的损害赔偿，适用
A、受损害船舶的船旗国法
B、侵权行为地法
C、法院所在地法
D、扣押法院所在地法



第5题,海商法是调整（   ）法律规范的总称
A、海上商事关系
B、海上运输关系
C、船舶关系
D、海上运输关系和船舶关系



第6题,2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（    ）法律
A、香港
B、希腊
C、巴拿马
D、中国



第7题,下列哪些属于我国《海商法》调整的船舶碰撞：
A、日本国A轮驶至中国青岛港时,由于大雾而与某港口的一大桥相撞
B、英国皇家船与日本海军演习船舶在某海面相撞
C、一俄罗斯商船与英国一大型游艇在某海面相撞
D、中国某货船在准备靠岸时与一挖沙的小驳船（20总吨）相撞



第8题,关于船舶优先权的债权项目，其受偿顺序的正确排列应该是（   ）
A、船员遣返费用,救助款项的给付请求,港务费,营运中人身伤亡赔偿请求
B、船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求
C、船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求
D、救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用



第9题,船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（　　）小时的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金，但是上述状态是由承租人造成的除外。
A、12
B、24
C、48
D、72



第10题,按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？
A、船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施
B、为扑灭舱内火灾而引水灌舱
C、船舶遭遇恶劣天气,燃油消耗过多,驶往就近港口避难加油
D、船上牲畜发生疫病



第11题,下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权？
A、船舶最先到达地的法院
B、被告所在地的法院
C、共同海损理算地的法院
D、船舶航程终止地法院



第12题,关于多式联运合同正确的说法是：
A、多式联运不一定要有海上运输方式
B、多式联运经营人仅收取其所属区段的运费
C、多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任
D、对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任



第13题,国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
A、已装船提单
B、收货待运提单
C、预借提单
D、倒签提单



第14题,关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是
A、船舶所有权的取得不得是不要式法律行为
B、船舶所有权的取得不必进行登记
C、对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记
D、船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人



第15题,(   )与救助方订立救助合同
A、船长
B、船舶所有人
C、货物所有人
D、收货人



第16题,《海商法》第21条指出："船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？
A、担保物权,适用船旗国法律
B、债权,适用船旗国法律
C、担保物权,适用受理案件的法院所在地法律
D、债权,适用受理案件的法院所在地法律
,B,C


第17题,某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依《海商法》未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的?
A、承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了
B、承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务
C、承运人可以援引免责事项免除其责任
D、本案船舶在开航时客观上是不适航的
,C,D


第18题,承运人的免责范围包括：
A、火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外
B、战争或者武装冲突
C、船舶潜在缺陷
D、在海上救助或者企图救助人命或者财产
,B,D


第19题,按提单上收货人的记载，提单分为：
A、记名提单
B、不记名提单
C、指示提单
D、交换提单
,B,C


第20题,关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？
A、航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权
B、航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
C、航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
D、航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费
,B,C


第21题,《1989年国际救助公约》救助标的的范围包括：
A、船筏
B、船舶以外的任何海上财产
C、防止或减轻环境污损
D、人命救助
,B,C,D


第22题,船舶所有权通常会因(       )等原因而消灭
A、设定船舶抵押权
B、保险委付
C、法院拍卖
D、船舶沉没
,C,D


第23题,某轮在航行途中遇雷暴天气,船上失火烧毁货物价值十万元,另灌水灭火造成货物损失5万元,船上部分仪器损坏，船舶迷失方向，致使船上燃料用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些选项是正确的?
A、着火及灭火引起的货物属于共同海损
B、船用材料充作燃料的损失是单独海损,承运人在开航时没有备足燃料应承担责任
C、拖带费属于共同海损
D、失火烧毁的货物为单独海损
,D


第24题,船舶碰撞损害赔偿的基本原则有：
A、恢复原状原则
B、直接损失赔偿原则
C、受损方尽力减少损失原则
D、间接损失赔偿原则
,B,C


第25题,根据我国海商法的规定，下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项？
A、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失
B、火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外
C、战事或武装冲突破坏
D、在海上救助或企图救助人命或财产
,B,C,D