2018秋季东财《海商法B》在线作业二（随机）2(资料）

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【奥鹏】[东北财经大学]东财《海商法B》在线作业二（随机）
试卷总分:100    得分:100
第1题,《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？
A、承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑
B、每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准
C、按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准
D、以上说法均不正确



第2题,我国海商法中有关多式联运合同的规定适用于下列哪种货物运输方式:
A、陆海空
B、陆空陆
C、公路与铁路
D、航空与铁路



第3题,下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同?
A、定期租船合同
B、航次租船合同
C、光船租赁合同
D、班轮运输合同



第4题,船舶碰撞的损害赔偿，适用
A、受损害船舶的船旗国法
B、侵权行为地法
C、法院所在地法
D、扣押法院所在地法



第5题,1978年"汉堡规则"彻底废除了"航海过失免责条款"，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（  ）负举证责任
A、承运人
B、承运人或其雇佣人员、代理人
C、托运人
D、收货人



第6题,关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是
A、船舶所有权的取得不得是不要式法律行为
B、船舶所有权的取得不必进行登记
C、对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记
D、船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人



第7题,巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？
A、中国法
B、巴拿马法律
C、法院地法律
D、侵权行为地法律



第8题,宾夕法尼亚原则的实质是（　　）过失
A、实际过失
B、法律推定过失
C、事实推定过失
D、推定过失



第9题,托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿(    )特别提款权
A、200000
B、250000
C、300000
D、167000



第10题,承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（　　　）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（　　）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。
A、500 2.5
B、666.67 2
C、666.67 2.5
D、500 2



第11题,按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（　　）
A、30%
B、50%
C、70%
D、100%



第12题,下列船舶物权中哪个不是担保物权?
A、船舶抵押权
B、船舶优先权
C、船舶所有权
D、船舶留置权



第13题,提单的英文简写是
A、D/T
B、B/L
C、W/B
D、T/D



第14题,国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供
A、已装船提单
B、收货待运提单
C、预借提单
D、倒签提单



第15题,根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括
A、海洋之间
B、海江之间
C、一国的港口之间
D、一国的江海之间



第16题,船舶碰撞的损害赔偿包括：
A、船舶损失
B、船上货物损失
C、运费损失
D、船上人员损失
,B,D


第17题,实现船舶优先权就必须经过的主要环节有
A、船舶扣押
B、船舶拍卖
C、权利登记
D、价款分配
,B,C,D


第18题,能导致船舶优先权产生的海事请求主要有：
A、港口规费
B、救助报酬
C、船舶在营运中间接造成的人身伤亡
D、船舶在营运中间接造成的财产损害
,B


第19题,海上货物运输合同的特性
A、双务合同
B、有偿合同
C、实践合同
D、涉他合同
,B,D


第20题,救助款项包括：
A、被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬
B、救助人命的救助方得到的一些合理份额
C、救助作业中救助方直接支付的合理费用等
D、特别补偿
,B,D


第21题,某轮在航行途中遇雷暴天气,船上失火烧毁货物价值十万元,另灌水灭火造成货物损失5万元,船上部分仪器损坏，船舶迷失方向，致使船上燃料用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些选项是正确的?
A、着火及灭火引起的货物属于共同海损
B、船用材料充作燃料的损失是单独海损,承运人在开航时没有备足燃料应承担责任
C、拖带费属于共同海损
D、失火烧毁的货物为单独海损
,D


第22题,长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？
A、因灌水灭火造成的货物损失
B、雇用的拖船费用
C、额外增加的船员工资
D、主机被火烧毁的损失
,B,C


第23题,船舶抵押权的实现方式不包括
A、折价
B、拍卖
C、变卖
D、易物
,C,D


第24题,发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（ 　）
A、施救义务
B、通知义务
C、调查义务
D、理算义务
,B


第25题,根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?
A、空-海
B、陆-空
C、陆-海
D、陆-海-空
,C,D